هينكل 111

كان Heinkel He 111 أحد المفجرين الرئيسيين الذين استخدمهم الألمان خلال الغارة. طارت طائرة Heinkel 111 لأول مرة في عام 1936 على متن طائرة تابعة لشركة لوفتهانزا. ومع ذلك ، في حين كان الصنف المدني قادرًا على حمل عشرة ركاب في جميع أنحاء أوروبا الغربية ، إلا أنه تم تطوير نسخة عسكرية. بحلول عام 1937 ، كان بإمكان النسخة العسكرية من طائرة Heinkel 111 أن تحمل 1700 كجم من القنابل ، رغم أن النسخ اللاحقة قد تحمل أكثر من 2000 كجم من القنابل. كما هو الحال مع العديد من الطائرات الألمانية الجديدة ، تم اختبار 111 في الحرب الأهلية الإسبانية.

هينكل 111

في المراحل الأولى من معركة بريطانيا ، وجدت الأعاصير و Spitfires أن 111 كان هدفًا سهلاً إذا تمكنوا من الوصول إلى تشكيل مهاجم. كان من المفترض أن تقدم شركة Messerschmitt 109 و 110 حماية تشكيلات المهاجمين ، ولكن إذا تم كسر هذا الدرع أو إذا اضطر المقاتلون منخفضو الوقود إلى العودة إلى فرنسا ، فقد أصبح Heinkel 111 هدفًا ضعيفًا للغاية.

خلال الحرب الخاطفة في لندن ، تم استخدام 111 كمفجر ليلي لمنحه بعض الحماية ضد سلاح الجو الملكي البريطاني. بعد الخسائر التي حدثت خلال معركة بريطانيا و Blitz ، تم استخدام Heinkel 111 لأغراض أخرى. طورت أدوارًا أكثر تخصصًا مثل حامل طوربيد وجرارة شراعية ورابطًا. على الجبهة الروسية ، كانت الطائرة 111 تُستخدم بشكل متكرر كطائرة نقل - خاصة في معركة ستالينجراد. عندما انتهت الحرب ، كان يستخدم 111 حصرا تقريبا كطائرة نقل.

تم بناء أكثر من 7000 من Heinkel He 111.

حقائق:

السرعة القصوى: 227 ميل في الساعة (365 كم / ساعة) عند مستوى سطح البحر.

السقف: 2180 قدم (6،700 متر)

النطاق: 1212 ميلاً (1950 كم)

التسلح: 5 مدافع رشاشة / مدفع. 1000 كجم من القنابل.

الوظائف ذات الصلة

  • هينكل الثالث

    كان Heinkel He 111 أحد المفجرين الرئيسيين الذين استخدمهم الألمان خلال الغارة. هينكل 111 طار لأول مرة في عام 1936 باسم ...

شاهد الفيديو: He 111 Heinkel Bomber Tour and Flight Demo (سبتمبر 2020).