بالإضافة إلى

سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون

سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون

بدأت قاعدة Manston RAF في كنت الحياة في الحرب العالمية الأولى كمحطة جوية بحرية ملكية. في بداية الحرب العالمية الثانية ، استضاف مانستون مدرسة للملاحة الجوية ، لكن تم نقل هذا بسرعة. في 10 سبتمبرعشر 1939 ، طار السرب رقم 3 في مجهزة بأعاصير هوكر. تم وضع مانستون تحت قيادة قيادة فريق المقاتل رقم 11. كانت بلينهايم متمركزة أيضًا في مانستون في أواخر ديسمبر 1939. وقد تم تزويد هذه الطائرات بنموذج مبكر من الرادار المحمول جوا وكانت مهمة بلينهايم 4 هي العثور على وتدمير الطائرات الألمانية التي كانت تقوم بالتعدين في نهر التايمز خلال الغارات الليلية.

ولعب Manston ، باعتباره أحد أقرب المطارات ، دورًا رئيسيًا في دعم القوات أثناء إجلاء Dunkirk في مايو 1940.

خلال معركة بريطانيا ، استخدم العديد من الأسراب مانستون كقاعدة جوية إلى الأمام. على الرغم من سيطرة Fighter Command ، كان السرب الوحيد المنتظم في Manston هو رقم 600 ، والذي طار Blenheims. عانت هذه الطائرات بشكل كبير على يد طائرة (Me-109) - المقاتلة الأساسية في ((Luftwaffe)) في هذا الوقت - وتم نقلها إلى دوريات ليلية.

هاجمت Luftwaffe لأول مرة Manston في 12 أغسطسعشر. لقد حدث الكثير من الأضرار التي لحقت الشماعات والممرات. كانت عمليات إطلاق النار من سرب رقم 65 تقلع بالفعل عندما بدأت القنابل في ضربها. ومع ذلك ، وجدوا الفضاء على الأرض للهبوط بمجرد انتهاء القتال قبل أن يطير إلى قاعدتهم في هورنشورش. كان هناك أكثر من 100 حفرة في المدارج لكنهم لم يتوقفوا عن العمل لمدة 24 ساعة قبل أن يتم اعتبارهم صالحين للاستخدام مرة أخرى.

غارة ثانية في 15 أغسطسعشر كما غادرت القاعدة بأضرار بالغة. مزيد من الغارات في 20 أغسطسعشر, 22الثانية و 24عشردمرت تقريبا القاعدة. بحلول نهاية الغارة على 24عشر، لم يكن لدى مانستون أي وسيلة للتواصل مع أي شخص آخر وكانت المدارج مليئة بقنابل غير منفجرة. لقد قررت No 11 Group Fighter Command ، أن الأضرار التي لحقت بمانستون كانت كبيرة لدرجة أنه كان لا بد من تخفيض القاعدة إلى ELG - أرض الهبوط في حالات الطوارئ فقط.

ومع ذلك ، تم إجراء إصلاحات لمانستون وبحلول بداية سبتمبر ، عادت القاعدة إلى الاستخدام على أساس محدود. كان هناك مقران لشركة Lysanders لدعم خدمة Air Sea Rescue في Ramsgate. بدأت Spitfires and Hurricanes في إعادة استخدام Manston ولكن فقط كقاعدة للأمام قبل العودة إلى قاعدتها بعد الانتهاء من الدوريات.

بعد معركة بريطانيا ، شاركت الطائرات المتمركزة في مانستون في غارات على النقل البحري الألماني في القناة الإنجليزية. استحوذت الطائرات القادمة من مانستون على 44600 طن من الشحن المدمر مع تلف 27500 طن. ومع ذلك ، كان فقدان الطائرات غير مقبول وتم إنهاء عمليات "إيقاف القنوات".

كما تم مد الممرات في مانستون للسماح للقاذفات التالفة العائدة من الغارات في أوروبا للقيام بهبوط اضطراري.

لعب مانستون دوره في "قناة داش" - عندما تمكنت ثلاث سفن كبيرة تابعة للبحرية الألمانية من الإبحار من بريست عبر القناة الإنجليزية وإلى بحر الشمال في فبراير 1942. و "شارنهورست" و "جنييسناو" و "برينز" كانت يوجين "أهدافًا كبيرة جدًا في البحر حتى لو كان لديهم غطاء جوي. ولكن كنتيجة للعديد من الأخطاء ، كان على السفن الثلاث تحملها من قِبل MTB's ومقرها دوفر ، والتي فشلت بشكل سيء وهجوم من جانب ستة Fairey Swordfish مسلحة بطوربيدات ، والتي أقلعت من Manston. فقدت جميع السيف الستة مع خمسة عشر من أصل ثمانية عشر رجلا قتلوا. برفقة عشرة مقاتلين فقط بدلاً من الستين الموعودة ، عرف سمك أبو سيف أن فرصهم في البقاء كانت ضئيلة إذا استمر هجومهم. على الرغم من ذلك ، قاد قائدهم الملازم أول إزموند سمك أبو سيف في الهجوم على السفن المدججة بالسلاح والمدججين بالسلاح. قُتل إسموند وحصل على صليب فيكتوريا بعد وفاته لقيادته البطولية.

اعتبر مانستون في غاية الأهمية لدرجة أنه تم إعطاؤه كتيبة من الجنود لحمايته من المظليين. كما تم منح مانستون دورًا محددًا للغاية - الدفاع عن كانتربري. باعتبارها قلب كنيسة إنجلترا ، احتلت كاتدرائية كانتربري مكانًا مميزًا للغاية في قلوب الكثير من الناس. كان تفجير الكاتدرائية أكثر من اللازم وتم وضع مانستون على أهبة الاستعداد لحماية المدينة. أرسل لي-مالوري ، رئيس المجموعة رقم 11 ، هوكر تايفون إلى القاعدة ، والتي كانت في وضع الاستعداد الدائم.

قدم العديد من المقاتلين المتمركزين في مانستون الغطاء الجوي للقوات البرية أثناء هبوط دييب المشؤوم. في حين أدت عمليات الهبوط في دييب إلى سقوط العديد من الضحايا ، فإن النجاح في الجو كان يعني أن مقاتلي مانستون استأثروا بأربعين طائرة من طراز Luftwaffe بخسارة تسع طائرات Spitfires.

أصبح Manston قاعدة لمجموعة متنوعة من الطائرات التي استخدمت ضد قناة الشحن والدفاعات الساحلية. وشاركت الطائرات المتمركزة في مانستون أيضًا في مهام مرافقة المفجرين الذين يهاجمون ألمانيا النازية.

في فبراير 1944 ، أصبح Manston جزء من 2الثانية سلاح الجو التكتيكي (2الثانية TAF). كان للقاعدة أيضًا مدرج جديد لمدرج المطار ، والذي كان أكثر قدرة على التعامل مع العديد من القاذفات التالفة التي كانت تستخدم بشكل متزايد Manston كقاعدة للهبوط في حالات الطوارئ.

كما هو الحال مع القواعد المقاتلة الأخرى ، لعبت مانستون دورها في هبوط يوم النصر في 6 يونيوعشر 1944. أثبتت الأعاصير من مانستون عدوًا هائلًا للجيش الألماني عندما حاول نقل الدبابات وغيرها من المركبات إلى الأمام. وشاركت طائرات من مانستون أيضًا في دوريات "الغواصين" - حيث هاجمت وتدمير صواريخ V1 التي أطلقت على لندن.

بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب في أوروبا ، كان الفضل في Manston بتدمير 234 طائرة ألمانية ، وغرق 123 سفينة ألمانية وإسقاط 161 طائرة من طراز V1.

الوظائف ذات الصلة

  • سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون

    بدأت قاعدة Manston RAF في كنت الحياة في الحرب العالمية الأولى كمحطة جوية بحرية ملكية. في بداية الحرب العالمية الثانية ، ...

شاهد الفيديو: بريطانيا تحتفل بمئوية سلاح الجو الملكي بهذا العرض اليوم (سبتمبر 2020).