مسار التاريخ

معركة غوادالكانال

معركة غوادالكانال

وقعت معركة غوادالكانال في عام 1942 عندما هبطت قوات المارينز الأمريكية في 7 أغسطس. كان الهبوط في غوادالكانال دون معارضة - لكن الأمر استغرق ستة أشهر من الأميركيين لهزيمة اليابانيين فيما كان سيتحول إلى معركة استنزاف كلاسيكية.


غوادالكانال هي جزء من جزر سليمان التي تقع على الطرق الشمالية الشرقية لأستراليا. على الرغم من أنها جزيرة استوائية رطبة ومغطاة بالغابات ، إلا أن موقعها جعلها مهمة من الناحية الاستراتيجية لكلا الجانبين في حرب المحيط الهادئ. إذا استولى اليابانيون على الجزيرة ، يمكنهم قطع الطريق البحري بين أستراليا وأمريكا. إذا سيطر الأمريكيون على الجزيرة ، فسيكونون أكثر قدرة على حماية أستراليا من الغزو الياباني ، ويمكنهم أيضًا حماية قوات الحلفاء في أستراليا والتي ستكون بمثابة نقطة انطلاق لشن هجوم كبير على اليابانيين. ومن هنا تكمن أهمية الجزيرة. أجبرت الهزيمة اليابانية في معركة ميدواي المخططين في الجيش الإمبراطوري على إعادة النظر في خططهم للتوسع وتركيز قواتهم على توحيد الأراضي التي استولوا عليها. كان النصر في ميدواي أيضًا نقطة تحول بالنسبة للأميركيين ، إذ بعد هذه المعركة ، يمكنهم التفكير في إعادة الاستيلاء على جزر المحيط الهادئ التي تم الاستيلاء عليها - كانت المواجهة الأولى في غوادالكانال.

في اليابان ، كانت الأفكار مقسمة فيما يتعلق بأهمية الجزيرة. يعتقد العديد من كبار قادة الجيش أن اليابان يجب أن تعزز ما لديها وأن الجيش نفسه كان بالفعل مفرطًا في ضبط إمبراطوريته الشاسعة. يختلف التسلسل الهرمي في البحرية اليابانية. لقد اعتقدوا أن أي وقف للتقدم سوف يُنظر إليه على أنه علامة ضعف يستغلها الأمريكيون. في حين أن اليابانيين بدوا لا يقهرون في تقدمهم ، فقد تضاءلت الثقة الأمريكية ـ هكذا جادلوا. فازت البحرية اليابانية بالحجة وأمر المقر العام الإمبراطوري بشن هجوم على جزر سليمان بهدف إنشاء قواعد بحرية وعسكرية هناك. بحلول نهاية مايو 1942 ، كان اليابانيون قد هبطوا في غوادالكانال.

كانت الجزر حول أستراليا "منقطة" مع رجال من فريق مراقبة الساحل الأسترالي. بادئ ذي بدء ، بدت تقارير غوادالكانال بريئة بما فيه الكفاية لأن اليابانيين بدوا أكثر اهتمامًا بالماشية في الجزيرة من أي شيء آخر. ومع ذلك ، فقد عادت التقارير إلى أنه تم بناء مطار في الجزيرة - في مزرعة لونجا ، وربما كانت النقطة الوحيدة في الجزيرة التي يمكن أن تدعم مطارًا. بحلول نهاية يونيو ، كان هناك ما يقدر بنحو 3000 جندي ياباني في الجزيرة. إن وجود مطار جديد في غوادالكانال كان يشكل تهديدًا كبيرًا للأمريكيين في المنطقة.

أراد قائد جميع القوات البحرية الأمريكية ، الأدميرال إرنست كينج ، شن هجوم واسع النطاق على غوادالكانال لتعويض هذا التهديد. على الرغم من توجيه روزفلت تشرشل الذي أعطى أولوية لمنطقة الحرب الأوروبية ، أعطى رؤساء الأركان المشتركة في واشنطن الضوء الأخضر لأول حملة هجومية أمريكية منذ بيرل هاربور في ديسمبر 1941.

خطة الملك تبدو بسيطة بما فيه الكفاية. ستنطلق فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في غوادالكانال وتأمين رأس الشاطئ للسماح للقوات الأمريكية الأخرى بالهبوط. ومع ذلك ، كان لدى فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى ، بقيادة اللواء ألكساندر فانديجريفت ، العديد من الرجال الذين لم تكن لديهم خبرة قتالية. قيل لـ Vandegrift أن رجاله سيحصلون على وقت للتدرب بمجرد وجودهم في المحيط الهادئ بدلاً من قاعدتهم في ولاية كارولينا الشمالية. ومع ذلك ، بنهاية يونيو ، لم يصل نصف فرقته إلى منطقة الحرب وكان تاريخ الهجوم على بعد 5 أسابيع فقط.

كما أن القوة البحرية التي كانت سترافق مشاة البحرية الأمريكية الأولى لم تعمل معًا من قبل ولم تكن لديها خبرة تذكر في عمليات الهبوط البرمائية. كانت القوة بأكملها تفتقر أيضًا إلى خرائط موثوق بها ، ومخططات المد والجزر ، وما إلى ذلك. تلك التي تم استخدامها كانت تفتقر إلى أبسط التفاصيل. لم يكن لدى القوات البحرية مخططات للمخاطر التي تحدث تحت الماء حتى لا يتمكنوا من حساب المسافة التي يمكن أن يستقلوا بها السفينة على الشاطئ. للتراجع عن بعض هذه المشكلات ، تم الاتفاق في مناسبتين على إعادة يوم الهجوم - في البداية من 1 أغسطس إلى 4 أغسطس ثم إلى 7 أغسطس.

في 7 أغسطس ، بدأ الأمريكيون هجومهم على غوادالكانال. حتى ذلك التاريخ ، كانت القوة البرمائية هي أقوى قوة تم تجميعها على الإطلاق. قدمت ثلاث حاملات دعماً جوياً ("ساراتوجا" و "دبور" و "المؤسسة") تحت حراسة السفينة الحربية يو إس إس نورث كارولينا و 24 سفينة دعم أخرى. حرس خمسة طرادات من أمريكا وأستراليا حرفة الهبوط الفعلية التي تجمعت قبالة تينارو في غوادالكانال.

حقق الأمريكيون مفاجأة تكتيكية كاملة. عندما سقطت قوات المارينز على "الشاطئ الأحمر" ، توقعوا دفاعات يابانية كبرى. وجدوا شيئا. تم تهريب عدد كبير من الرجال بإمداداتهم - في الواقع ، تم تهريب الكثير من المعدات إلى حد ما في وقت لاحق من اليوم ، كان هناك تشويش عام على "الشاطئ الأحمر" ، وهبطت معدات coxswains التي تفتقر إلى الخبرة في أي مكان يمكنهم العثور على مكان فيه.

بينما تقدم الأمريكيون في الداخل نحو المكان الذي تم فيه بناء المطار ، واجهوا مشكلة كبيرة أخرى - المناخ. سرعان ما أثر مناخ الغابة الحارة والرطبة على الجنود الذين يحملون معدات ثقيلة. لقد أدى المناخ أيضًا إلى تأثير كبير على أجهزة الراديو والاتصال اللاسلكي بين أولئك الذين يتقدمون داخل البلاد وتلك الموجودة على الشاطئ. بغض النظر عن هذه القضايا ، لم يجرِ الأمريكيون أي اتصال باليابانيين ولم يحدث قتال على مدار 24 ساعة في غوادالكانال.

ومع ذلك ، على الرغم من أن الساعات الأربع والعشرين الأولى من غوادالكانال كانت غير مؤلمة نسبيًا بالنسبة للأمريكيين ، لم يكن الأمر كذلك بالنسبة لمشاة البحرية الذين هبطوا في الجزر القريبة التي تقع إلى الشمال من غوادالكانال - تولاجي وجافوتو وتانامبوجو. كان على الأميركيين السيطرة على هذه الأمور لأن ذلك سيتيح لهم الفرصة للسيطرة على قناة Ironbottom Sound وقناة Nggela التي تفصل بين Guadalcanal وجزيرة فلوريدا في شمالها. هنا واجه مشاة البحرية مقاومة شرسة واستغرق غزاة مشاة البحرية الأمريكية 24 ساعة للقضاء على اليابانيين الذين كانوا مقرهم في تولاجي. كانت هذه علامة على ما سيأتي. هاجم المظليون الأمريكيون غافوتو ولقوا رداً مماثلاً من اليابانيين وتطلبوا إطلاق النار من السفن البحرية القريبة لتخفيف المشكلة. في بعض أجزاء المعارك من أجل هذه الجزر ، تكبد الأمريكيون خسائر بنسبة 20٪.

وصل الأمريكيون إلى المطار في غوادالكانال في وقت متأخر من يوم 8 أغسطس. مرة أخرى ، لم يكن هناك يابانيون حيث فروا إلى الغابة. الأخبار التي وصلت إلى مشاة البحرية كانت في استقبال بفرح في واشنطن وكانبيرا. لكن هذه البهجة تحطمت في ليلة الثامن من أغسطس / آب عندما هاجمت قوة طراد يابانية قوة الحلفاء البحرية في غوادالكانال وأجبرتها على الانسحاب. كان المارينز في غوادالكانال بمفردهم. على الرغم من أن هبوط المعدات كان فوضويًا في بعض الأحيان ، فقد هبطت المعدات. بهذا المعنى ، لم يكن رجال فانديجريفت في وضع ميئوس منه - وكان فاندجريفت يأمل في أن تتمكن الطائرات من الهبوط في المطار الذي تسيطر عليه الآن. ومع ذلك ، فإن المعدات الحيوية مثل الأسلاك الشائكة للدفاع عن قاعدته ، والألغام المضادة للأفراد ، إلخ ، لم تهبط بكميات.

كان المارينز في موقف صعب. كان هناك يابانيون في غوادالكانال وقد شوهدوا بالفعل مهاراتهم القتالية ومهاراتهم في تولاجي وجافوتو وتانامبوجو. سيطرت البحرية اليابانية على البحر حول غوادالكانال وكثيراً ما أطلقت النار على المارينز. قصفت القوات الجوية اليابانية مدرج المطار. ومع ذلك ، كان لدى Vandergrift حظًا واحدًا جيدًا - فقد ترك اليابانيون عددًا من السيارات المفيدة جدًا التي استخدمها المارينز لإصلاح المدرج. تم مكافأة عملهم في 20 أغسطس عندما هبط 19 من مقاتلي Wildcat و 12 قاذفة دون عناء في المطار - المعروف الآن باسم مطار هندرسون.

أعد المارينز أنفسهم الآن للهجوم الياباني الشامل المتوقع على مواقعهم. لم تكن إذاعة طوكيو سرية إلى حد كبير عما يعتزم الجيش القيام به وأشار إلى المارينز هناك على أنهم "حشرات".

كان اليابانيون قد هبطوا في غوادالكانال في 18 أغسطس. تم تكليف فوج بقيادة العقيد إيتشيكي وقوة هبوط بحرية خاصة بمهمة هزيمة المارينز. Ichiki. قيل له أن يتوقع المزيد من القوات لدعمه ، لكن كانت آراء إيشيكي بشأن المارينز (أحدهما شاركه العديد من الضباط اليابانيين) بأنه يعتقد أن رجاله كانوا أكثر من مجرد مباراة مع المارينز. قرر الهجوم في 21 أغسطس. أمر إيتشيكي بشن هجوم بسيط على المواقع الأمريكية. وضع مدافع رشاشة وضعت بعناية يعني أن العديد من اليابانيين قتلوا. أمر Ichiki رجاله بالانسحاب ، لكن Vandergrift قد أمر إحدى كتائبه الاحتياطية بتطويق اليابانيين. في ما أصبح يعرف باسم "معركة تينارو" ، دفع المارينز ببطء اليابانيين إلى البحر. كان رجال اشيكي محاطين من ثلاث جهات مع البحر على الجانب الرابع. وهنا اكتشف الأمريكيون أولاً أن اليابانيين لم يستسلموا وأنهم كانوا على استعداد للموت من أجل الإمبراطور. باستخدام الطائرات في هندرسون وبعض الدبابات التي هبطت ، قتل المارينز العديد من اليابانيين. فقط حفنة هربت وانتقلت شرقًا إلى الساحل بحثًا عن الأمان في Taivu. هنا ، ارتكب إيتشيكي انتحارًا طقسيًا - كانت هذه الهزيمة التي تعرض لها هو ورجاله.

على الرغم من هذا الانتصار ، عرف فانديجريفت أن قوة يابانية أخرى أقوى ستهبط في غوادالكانال قريبًا - الرجال الذين لم ينتظرهم إيتشيكي ؛ لواء XXXVth. كان لدى الأمريكيين ميزة كبيرة على اليابانيين - فقد تم نقلهم عن طريق البحر وكانت السفن التي تنقل هؤلاء الرجال مفتوحة للهجوم من الطائرات الأمريكية المتمركزة في مطار هندرسون. للتغلب على هذه المشكلة ، نقل اليابانيون رجالهم ليلا عبر مدمرات سريعة الحركة فيما يسمى "جرذان الفئران". من خلال القيام بذلك ، استطاع اليابانيون جميعًا النجاة من النيران الأمريكية ونجحوا في الهبوط بكمية كبيرة من الرجال إلى الشرق والغرب من الموقع الأمريكي في هندرسون. قرر Vandegrift أن يفعل ما بوسعه لتعطيل اليابانيين وأرسل حفلة من غزاة مشاة البحرية إلى Taivu. لقد عثروا على عدد قليل من الأفراد هناك ولكنهم اكتشفوا أن اليابانيين قد انتقلوا بالفعل إلى الغابة وأن الهجوم على الأمريكيين لن يكون بعيدًا في المستقبل.

كان الموقف الأمريكي في هندرسون يعني أن جانبًا من محيطهم الدفاعي مرتبط بالبحر. وخلص فاندجريفت إلى أن الطريقة الوحيدة التي تمكن اليابانيون من مهاجمة موقعه كانت من جنوب الجزيرة. بدأ الهجوم في 12 سبتمبر. هاجم قاذفات القنابل اليابانية المواقع الأمريكية جنوب المطار ، ومع حلول الليل ، قصف المدمرون اليابانيون والطراد نفس المواقع. على الأقل بالنسبة لفانديجريفت ، أكدت أن الهجوم سيأتي من الجنوب.

هاجمت قوات المشاة اليابانية مواقع في جنوب هندرسون. ومع ذلك ، فإن مسيرة عبر الغابة قد أثرت على رجال الجنرال كاواجوتشي وكانوا مرهقين. كانت الغابة قد أفسدت مراسلاته. كان الهجوم في 12 سبتمبر فاشلاً وكان على اليابانيين إعادة الهجوم من جديد في اليوم التالي. هاجم 2000 جندي ياباني الخطوط الأمريكية لكن المدافع الرشاشة والمدفعية الأمريكية في وضع جيد تسببت في خسائر. قام اليابانيون بمحاولتين أخريين لمهاجمة المارينز وفي إحدى المرات وصلوا إلى مسافة 1000 متر من مطار هندرسون. ومع ذلك ، كانت أرقام الضحايا في تصاعد مستمر. بحلول نهاية الليل ، فقدت كاواجوتشي 1200 رجل قتلوا أو جرحوا. كما تكبد جنود المارينز والمظليون خسائر فادحة حيث قتل أو جرح 446 من بين أكثر من 1000 رجل.

طلبت طوكيو وحدة جديدة من الرجال إلى المنطقة - لواء XXXVIII - من قدامى المحاربين في القبض على هونك كونج - وأمرت بضرورة توجيه جميع الموارد في المنطقة إلى الاستيلاء على غوادالكانال. في المجموع ، تم نقل 20،000 من القوات اليابانية إلى غوادالكانال. كما حصلت قوات المارينز الأمريكية على تعزيزات أعطت قيادة فانديجريفت أكثر من 23000 رجل ، على الرغم من أنه يعتقد أن ثلث هؤلاء الرجال كانوا غير لائقين للقتال بسبب مجموعة متنوعة من الأمراض ، مثل الزحار والتعرض. تم تحسين الوجود الجوي الأمريكي في هندرسون أيضًا.

في 23 أكتوبر ، قام 5600 جندي ياباني بمهاجمة المواقع الأمريكية في شرق المنطقة الدفاعية. كفلت نيران المدفعية نقطة الدبوس فشل هذا الهجوم في 24 أكتوبر ، شن اليابانيون هجومًا كبيرًا من الجنوب مع 7000 رجل. في إحدى المراحل ، دخل عدد صغير من القوات اليابانية إلى المحيط الدفاعي لكن القتال العنيف أعادهم. عندما أمر Kawaguchi بالانسحاب ، فقد 3500 رجل - 50 ٪ من القوة التي هوجمت. لماذا فشل كلا الهجومين؟

كانت المواقع الأمريكية في المحيط الدفاعي قد تم تحديدها بخبرة. ومع ذلك ، فقد فشل اليابانيون في مراعاة الصعوبات الهائلة التي قد يواجهونها من خلال اجتياز غابة مدارية لمهاجمة الأمريكيين. في كثير من الأحيان ، كان رجال كاواجوتشي مرهقين للغاية للقتال بفعالية ، وأجبرتهم التضاريس على ترك الملاط والمدفعية وراءهم. لذلك ، فإن أي هجوم على الخطوط الأمريكية تم بواسطة تهمة مشاة قديمة الطراز ضد مواقع كانت مزودة بمدافع الهاون والمدفعية. فعلت التضاريس أيضًا الكثير لإعاقة الاتصالات اليابانية.

نظرًا لأن اليابانيين في حالة من الفوضى ، فقد قرر فانديجريفت أن الوقت قد حان لكي يستمر الأمريكيون في الهجوم بدلاً من أن يتم لعبهم في دور دفاعي. ومع ذلك ، فإن فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى لم تكن في أي ولاية للقيام بذلك وفي نوفمبر 1942 ، تم استبدالها بفرقة المشاة الخامسة والعشرين وقسم مشاة البحرية الأمريكي الثاني.

رفض التسلسل الهرمي الياباني في طوكيو الاعتراف بالهزيمة وطلب المزيد من الرجال إلى غوادالكانال. في منتصف نوفمبر 1942 ، هاجمت طائرات من هندرسون قافلة من السفن التي تحمل تعزيزات يابانية إلى غوادالكانال. من بين 11 سفينة نقل ، غرقت ستة منها ، وأصيبت أضرار بالغة ، وأربعة منها كانت على الشاطئ. وصل 2000 رجل فقط إلى غوادالكانال - لكن القليل منهم كانوا يمتلكون أي معدات لأن هذا قد فقد في البحر. في ديسمبر 1942 ، أمر الإمبراطور بالانسحاب من غوادالكانال. حدث هذا الانسحاب من يناير إلى فبراير 1943 وتعلم الأمريكيون أنه حتى في الهزيمة ، كان اليابانيون قوة يحسب لها حساب. تم نقل 11000 جندي ياباني إلى خارج الجزيرة فيما يسمى "Tokyo Night Express".

النصر الأمريكي في غوادالكانال ضمنت أن أستراليا في مأمن من الغزو الياباني بينما كان الطريق البحري من أستراليا إلى أمريكا محميًا أيضًا. الدور الذي لعبته فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى وقائدها ، فانديجريفت ، قد تضاءل في تاريخ مشاة البحرية.

الوظائف ذات الصلة

  • معركة غوادالكانال
    وقعت معركة غوادالكانال في عام 1942 عندما هبطت قوات المارينز الأمريكية في 7 أغسطس. كان الهبوط في غوادالكانال دون معارضة - لكنه ...

شاهد الفيديو: World War II, A War for Resources: Crash Course World History #220 (سبتمبر 2020).