الشعوب والأمم والأحداث

معركة بحر المرجان

معركة بحر المرجان

وقعت معركة كورال سي في مايو 1942. لو نجح اليابانيون في كورال سي ، كان الطريق مفتوحًا أمام اليابانيين للاستيلاء على غينيا الجديدة وترك أستراليا معزولة عن مساعدة الحلفاء وأكثر انفتاحًا على أي هجوم ياباني. خاضت معركة بحر المرجان بالكامل بواسطة الطائرات - لم تقم أي سفينة على أي من الجانبين بإجراء أي اتصال بصري مع أي سفينة عدو.

الاميرال فرانك فليتشر

حقق اليابانيون مكاسب كبيرة في الشرق الأقصى بحلول ربيع عام 1942. وبحلول الأول من مايو ، كان غزو الفلبين وبورما ومالايا وجزر الهند الشرقية الهولندية قد كلف البحرية اليابانية 23 سفينة حربية فقط ولم يكن أي منها أكبر من مدمرة . 67 سفينة نقل قد فقدت. كانت القيادة البحرية اليابانية تتوقع خسائر أكبر بكثير ، وبفضل هذا النجاح ، كانوا يتطلعون إلى التوسع أكثر في الشرق الأقصى. ومع ذلك ، جادل كبار الضباط في البحرية اليابانية حول ما كان من الأفضل القيام به بعد ذلك. كانت إحدى المدارس الفكرية هي أن تواصل البحرية قيادة المكاسب الإقليمية. كان الأدميرال ناغانو مؤيدًا قويًا لهذا. أراد آخرون ، بقيادة الأدميرال ياماموتو ، شن هجوم شامل على حاملات الطائرات الأمريكية في المحيط الهادئ لأنهم يخشون أن تكون هذه السفن هي مفتاح النجاح في المحيط الهادئ. يعتقد Yamamoto أن تدمير حاملات الطائرات الأمريكية من شأنه أن يضمن أمن اليابان. لهذا السبب ، أراد Yamamoto هجومًا على جزيرة Midway لأنه كان يعتقد أن هذا الهجوم سيجر البحرية الأمريكية إلى معركة واسعة النطاق يعتقد أن اليابانيين سيفوزون بها.

أرادت القيادة العليا للجيش الياباني أن يتركز الهجوم على عزل أستراليا ، ويشمل ذلك هجومًا على غينيا الجديدة.

ومع ذلك ، كان الأمريكيون هم الذين أجبروا يد اليابانيين. في 18 أبريل 1942 ، أطلقت أمريكا قاذفات قنابل من حاملتي طائرات أميركيتين ("Enterprise" و "Hornet") قصفتا طوكيو. هذا عزز قضية ياماموتو ضد حاملات الطائرات الأمريكية ، وفي الخامس من مايو ، صدر أمر قيادة البحرية في مقر القيادة العامة رقم 18 والذي أمر ياماموتو بشن هجوم على جزيرة ميدواي وغيرها من النقاط الرئيسية في غرب ألوتيانس - كانت العملية تتم في وقت مبكر يونيو 1942.

ومع ذلك ، فقد قرر اليابانيون على مسار العمل الذي تسرب قواتهم. كان الهجوم على غينيا الجديدة قد بدأ بالفعل ولا يمكن إلغاؤه لأنه متقدم للغاية. لذلك ، لم يستطع Yamamoto استدعاء جميع القوات التي قد يحتاجها لشن هجوم على جزيرة Midway حيث كانت بعض القوات اليابانية تتركز في بحر المرجان إلى الجنوب الشرقي من غينيا الجديدة.

واعتبر اليابانيون الهجوم على بورت مورسبي في غينيا الجديدة مهمًا لأن نجاحه سيعزل أستراليا ويمكن بعد ذلك استخدام غينيا الجديدة كمنصة لمهاجمة فيجي وكاليدونيا الجديدة وساموا. وصف اليابانيون الهجوم على بورت مورسبي بأنه "عملية MO" وكانت القوة التي كانت تهاجمه هي "Task Force MO".

تضمنت القوة اليابانية حاملات الطائرات 'شوكاكو' و'زويكاكو '. كانت هذه للإبحار من جزيرة Truk وكان لاعتراض أي سفن ترسلها أمريكا لمهاجمة اليابانيين. كان الجزء الرئيسي من الخطة اليابانية هو أن تدخل قواتها الغازية (قوة غزو بورت مورسبي) عبر ممر جومارد ، إلى الجنوب الشرقي من غينيا الجديدة ، دون أن يعيقها الأمريكيون ، مما سمح لها بمهاجمة بورت مورسبي.

أمريكا تعاملت مع الهجوم على بورت مورسبي على محمل الجد. كانوا يعتقدون أن أي هجوم من شأنه أن يجعل أستراليا عرضة للخطر. أعطى كل من تشيستر نيميتز ودوغلاس ماك آرثر الهجوم على بورت مورسبي على رأس الأولويات. لقد كسر الأمريكيون قانون البحرية الياباني وكان لديهم معرفة مفصلة بخططهم. كانوا يعتقدون أن الهجوم على ميناء مورسبي كان من المقرر في 3 مايو وأنه يتعين على القوات اليابانية أن تتحرك عبر بحر كورال للقيام بهذه المهمة. ربما كان الأمريكيون يعرفون الخطة اليابانية لكن لديهم مشكلة واحدة بأنفسهم. كان لا يزال يجري إصلاح شركة النقل "ساراتوجا" بعد أضرار طوربيد بينما لم تعد شركات النقل "إنتربرايز" و "هورنت" من غارات طوكيو وستحتاج إلى خمسة أيام لإعداد نفسها لأي معركة قادمة.

عرف نيميتز أن المعركة التي ستترتب عليها ستشمل تفوق الطائرات والجو. ولذلك أمر الناقلين ليكسينغتون ويوركتاون إلى بحر المرجان مع فرقة العمل الخاصة بكل منهما.

فرقة العمل 17فرقة العمل 11
يوركتاون (الناقل)ليكسينغتون (الناقل)
أستوريا (طراد ثقيل)مينيابوليس (طراد ثقيل)
تشيستر (طراد ثقيل)نيو اورليانز (الطراد الثقيل))
بورتلاند (طراد ثقيل)
فيلبس (المدمرة)
هامان (مدمرة)ديوي (المدمرة)
أندرسون (المدمرة)فاراجوت (مدمرة)
راسل (مدمرة)آيلوين (مدمرة)
ووكي (المدمرة)موناغان (مدمرة)
موريس (المدمرة)
سيمز (المدمرة)

على الرغم من هائل على الورق ، إلا أن فرق العمل يمكن أن توفر فقط أقل من 150 طائرة للمعركة. أعطى نيميتز نائب الأدميرال فرانك فليتشر الحرية الكاملة في التكتيكات حول كيفية إلحاق الهزيمة بأسطول الغزو الياباني بقيادة إينو.

بدأ فليتشر العمل في بحر المرجان في الأول من مايو. غادرت مجموعة الغزو اليابانية رابول في الثالث من أيار (مايو) - ومن ثم كان فليتشر له اليد العليا من خلال التواجد في منطقة القتال المتوقعة قبل خصمه. في الثالث من مايو ، تم إخطار فليتشر بأن اليابانيين استولوا على تولاجي في جزر سليمان وأمر أن يوركتاون يبخس من الشمال الغربي إلى اتجاه تولاجي ليشن أول هجوم له. في الساعة 6:30 من يوم 4 مايو ، أقلعت 12 قاذفة طوربيد من طراز Devastator و 28 قاذفة غواصة دونطاس من 'Yorktown'. وكان هدفهم السفن اليابانية المتمركزة بالقرب من Tulagi. في الهجوم الأول ، ألحقت الطائرات أضرارًا شديدة بمدمرة واحدة ، هي "كيكوزوكي" ، وغرقت ثلاثة كاسحات ألغام. انتهى الهجوم الأول بحلول الساعة 09.30 عندما هبطت الطائرات على "يوركتاون". جلب هجومان آخران على مدار اليوم القليل من المكافأة - تم تدمير طائرتين بحريتين يابانيتين وأربعة مراكب هبوط. لم تكن مساعي الطيارين كبيرة.

"لقد كانت عملية Tulagi مخيبة للآمال بالتأكيد فيما يتعلق بالذخيرة المنفقة على النتائج التي تم الحصول عليها."نيميتز

في الخامس من مايو ، انضم "يوركتاون" و "ليكسينغتون" إلى موعد معين. في الوقت نفسه ، دخلت الأجزاء المختلفة من الأسطول الياباني بحر المرجان.

تحركت القوة المضاربة للأدميرال تاكاجي على طول جزر سليمان ، وتحولت غربًا ومرت شمال جزيرة رينيل. بحلول أوائل 6 مايو ، كانت قوة تاكاجي في بحر المرجان.

اقتربت قوة غزو بورت مورسبي ومجموعة الدعم من ممر جومارد.

كانت قوة التغطية ، بقيادة ماروشيج ، تعيد تزويد جنوب بوغانفيل بالوقود.

بورت مورسبي تعرض للقصف في هذا اليوم.

في السادس من مايو ، قرر فليتشر مهاجمة القوة اليابانية. أبلغته المخابرات الأمريكية أنه كان من شبه المؤكد أن اليابانيين سيأتون عبر ممر جومارد في 7 أو 8 مايو. تحرك فليتشر قوته ليكون على مسافة صارخة بحلول 7 مايو. ذكرت طائرات نصاب اليابانية دعم موقف بعض السفن الحربية الأمريكية. في الساعة 09.00 ، هاجم 15 مفجرا يابانيا السفن الأمريكية لكنهم فشلوا في ضرب أهدافهم المقصودة. في وقت لاحق ضربت "سيمز" ، مدمرة ، وسرعان ما غرقت مع فقدان 379 شخصًا. كما أصيبت ناقلة النفط 'Neosho' لكنها بقيت على السطح حتى 11 مايو عندما تم إخراج 123 رجلاً من قبل المدمرة 'Henley'. كان 'Neosho' مبعثر. ومع ذلك ، لم تكن هزيمتهم عبثًا لأن الطائرات اليابانية الـ 56 التي هاجمت هاتين السفينتين قد حولت انتباهها إلى "يوركتاون". قبل الساعة 14.00 من اليوم نفسه ، هاجمت مجموعة من القاذفات اليابانية السفن تحت قيادة الأدميرال جي سي كريس من البحرية الملكية. كان فليتشر قد نقل حامله بعيدًا عن مجموعة Crace التي تضمنت الطرادات الثقيلة "أستراليا" و "هوبارت" من البحرية الأسترالية. من خلال القيام بذلك ، أبقى السفينة الحربية الحيوية "يوركتاون" بعيدا عن القاذفات اليابانية. أخذت قوة Crace العبء الكامل لهجوم جوي - على الرغم من أنه أثبت أنه غير فعال. بحلول نهاية اليوم ، واجهت Crace هجومًا آخر - من قاذفات القنابل الأمريكية من طراز B-26 التي أخطأت في فهم السفن التي كانت تقلها للسفن اليابانية!

في الساعة 08.15 أفادت طائرات تابعة لشركة "يوركتاون" أنها عثرت على ناقلتين يابانيتين وأربع طرادات ثقيلة على بعد حوالي 225 ميلًا من "يوركتاون". تم إطلاق 93 طائرة من قبل الأمريكيين لمهاجمة اليابانيين. ومع ذلك ، في هذه الحالة كانت المعلومات غير صحيحة - كانت "القوة" عبارة عن طرادين خفيفين وقاربين مسلحين من مجموعة الدعم اليابانية.

حظ "Lexington" بحظ أفضل. رصدت طائراتها حاملة يابانية (شوهو) وثلاثة طرادات وبعض المدمرات على بعد 25 ميلاً فقط من "ليكسينغتون". مع الهجوم على طائرات من "يوركتاون" و "ليكسينغتون" ، كانت فرصة "شوهو" ضئيلة. غرقت في الساعة 11.35 بعد أن ضربتها 13 قنبلة و 7 طوربيدات.

لتدمير حاملات الطائرات الأمريكية في بحر المرجان ، اختار تاكاجي أفضل 27 طيارًا لهجوم ليلي على قوة الناقل. لقد كانت كارثة لم يساعدها سوء الأحوال الجوية. فشلت 21 طائرة في العودة - فقدت 11 طائرة عندما مرّت بجانب الناقلات اليابانية عندما حاولوا الهبوط.

استمرت المعركة حتى 8 مايو. لقد فكر كلا الجانبين حول الاشتباك السطحي ليلا ، لكن الطقس والتعب العام استبعدا ذلك. أصبح الثامن من مايو ما كان "معركة ضد الناقل". هاجمت الطائرات الأمريكية الناقل الياباني 'شوكاكو'. لقد لحقت بها أضرار في سطح الطائرة. بعد الهجوم ، تمكنت من استعادة الطائرات التي كانت تحاول الهبوط ، لكنها لم تعد قادرة على إطلاقها. لم يكن الهجوم الثاني ناجحًا بشكل مفرط - لم تكن شركة النقل محصورة تحت خط الماء وكانت الحرائق على متن الطائرة تحت السيطرة قريبًا. ومع ذلك ، فقد 'Shokaku' 108 من أفراد الطاقم.

ومع ذلك ، فإن اليابانيين لم يكن خاملا. هاجمت الطائرات اليابانية طائرات "ليكسينغتون" و "يوركتاون". كانت "يوركتاون" قد أصيبت مرة واحدة بقنبلة لكنها فشلت في إعاقة قدرة الناقل على العمل. وقد أصيبت سيارة ليكسينغتون بطوربيدات وقنابل - أصابت إحداهما قطعة من الذخيرة. في الساعة 12.47 ، اهتزت الموجة الحاملة من انفجار داخلي هائل عندما اشتعلت أبخرة الوقود. وقعت سلسلة من الانفجارات الأخرى وبحلول الساعة 15.00 ، كانت "ليدي ليكس" أبعد من المساعدة. في الساعة 16.30 ، أعد الطاقم للتخلي عن السفينة. تم استدعاء سفن مختلفة للمساعدة في الإخلاء الذي كان منضبطًا ومنظمًا - حتى تم إحضار كلب السفينة. وكان قائد السفينة آخر من يغادر. تم طلب المدمرة "فيلبس" لإنهاء "ليكسينغتون" ، وهو ما فعلته مع خمسة طوربيدات. غرقت ليكسينغتون في الساعة 20:00.


ألغى اليابانيون غزو بورت مورسبي خوفًا من أن الأمريكيين ما زالوا يتمتعون بالقدرة على تدمير العديد من طائراتهم الهبوطية. من الناحية العددية ، جاء اليابانيون الأفضل في معركة بحر المرجان. كانت خسارة "ليكسينغتون" كبيرة وفوق بكثير فقدان "شوهو". خسر اليابانيون 43 طائرة أمام الأمريكيين 33. ومع ذلك ، يُنظر إلى المعركة على أنها انتصار أميركي لمجرد أنها أوقفت اليابان عن القيام بما كانت تنوي القيام به - الاستيلاء على بورت مورسبي وعزل أستراليا. في هذا المعنى ، كان انتصارا استراتيجيا لأمريكا. كانت معركة Midway هي إلحاق المزيد من الضرر لليابانيين.

الوظائف ذات الصلة

  • معركة بحر المرجان

    جرت معركة بحر المرجان في مايو 1942. لو نجح اليابانيون في بحر المرجان ، فستكون الطريق مفتوحة أمام ...

  • معركة بحر المرجان

    جرت معركة بحر المرجان في مايو 1942. لو نجح اليابانيون في بحر المرجان ، كان الطريق مفتوحًا أمام ...

شاهد الفيديو: The Battle of the Coral Sea 1942: The First Aircraft Carrier Battle in History (سبتمبر 2020).