الجداول الزمنية للتاريخ

الكنيسة القوطية العمارة

الكنيسة القوطية العمارة

تطورت الهندسة المعمارية للكنيسة القوطية في إنجلترا في العصور الوسطى من العمارة النورماندية. مصطلح "العمارة القوطية" هو المصطلح المستخدم لوصف أنماط المباني ما بين 1200 إلى 1500. ويعني هذا المدى الزمني الكبير أن عددًا من الأنماط تم تطويرها داخل العمارة القوطية ومن الشائع تقسيم هذه الأنماط إلى ثلاثة أقسام. يشار إلى المبنى ما بين 1200 إلى 1300 عادة باسم الإنجليزية المبكرة ؛ بين 1300 إلى 1400 ، يشار إلى نمط المبنى باسم "مزين" ومن 1400 إلى 1500 ، يُعرف باسم "عمودي". من الشائع أن تعرض مباني الكنيسة الكبرى أمثلة من هذه الفترات الثلاثة.

تتميز الكاتدرائيات القوطية بأبراج كبيرة وأبراج. في حين أن الهندسة المعمارية النورمانية يمكن اعتبارها "مغمورة" بسبب معرفتها المحدودة بالبناء ، تزامن العصر القوطي مع معرفة أكبر بالهندسة وينعكس ذلك في مباني الكنيسة المنجزة خلال هذه الحقبة.

كانت الكنائس والكاتدرائيات القوطية مختلفة بشكل أساسي عن المباني النورماندية. الزيادة في المعرفة والمهارات المكتسبة على مر السنين ، تعني أن الحجر تم قطعه على وجه التحديد بحيث يتم تركيبه بجوار كتل حجرية أخرى بدقة. لذلك ، تم استبدال كتل كبيرة من الحجر التي يفضلها النورمان ، بالحجر على شكل. تغيير كبير آخر هو أن الجدران المجوفة المستخدمة من قبل النورمان لم تستخدم من قبل المهندسين المعماريين في وقت لاحق. كانت الجدران والأعمدة صلبة وهذا سمح لهم بالتعامل مع أوزان أكبر بكثير. هذه الحقيقة البسيطة سمحت للكنائس وخاصة الكاتدرائيات أن تكون أكبر بكثير من الكنائس النورماندية. هذا ، إلى جانب قدرة الكنيسة على جمع الأموال ، يفسر سبب كون الكاتدرائيات وكنائس الحقبة القوطية أكبر بكثير من سابقتها.

ومن التطورات الأخرى التي عززت مباني الكنيسة ، استخدام الأقواس المدببة. سمح هذا الشكل بوزن أكبر بكثير عند مقارنته بقوس نورمان المستدير. أصبحت أسطح الكاتدرائية الآن أكبر بكثير من أسطح نورمان. لذلك ، كانوا أثقل بكثير. لضمان أن الجدران والأعمدة يمكن أن تأخذ مثل هذا الوزن ، طور المهندسون المعماريون في هذه الحقبة ما كان يعرف باسم دعامات. كانت هذه إضافات إلى الجزء الرئيسي من الكاتدرائية التي سمحت بنقل الوزن الزائد إلى أجزاء إضافية من الكاتدرائية بدلاً من الركض بجانب صحن الكنيسة ثم إلى الأسس. المهندسين المعماريين ببساطة نشر الوزن إلى نقاط أخرى في المبنى. سمحت "دعامات الطيران" بمقاومة الضغط الخارجي للأسطح الضخمة.

دعامات الطيران في كاتدرائية تشيتشيستر

كان القلق حول وزن السطح في York Minster لدرجة أن الخزائن الموجودة في جميع الممرات عدا أصغرها كانت مصنوعة من الخشب. قلل هذا الضغط على الأعمدة والمؤسسات وما إلى ذلك ، لكنه أدى إلى مشاكل في المستقبل فيما يتعلق بالحرائق والخنافس. نيويورك مينستر لديه دعامات الطيران ولكن تمت إضافتها في القرن التاسع عشر.

القدرة على التعامل مع أوزان أكبر سمحت للمهندسين المعماريين القوطيين باستخدام النوافذ الكبيرة. كان النورمان مقتصرين على استخدام نوافذ الشق الصغيرة. الآن يمكن أن تمتلك الكاتدرائيات والكنائس نوافذ زجاجية كبيرة ملونة. حجم Great East window في York Minster هو حجم ملعب تنس ، وهو الحجم الذي كان لا يمكن تصوره بالنسبة للنورمان.

هذه المباني الضخمة الجديدة تكلف مبالغ ضخمة من المال. من أين حصلت الكنيسة على هذا المال؟ في الأساس ، جاء الجزء الأكبر منه من شعب إنجلترا. دفع الفلاحون وسكان المدن العديد من الضرائب للكنيسة - وهي ضريبة على التعميد والزواج والوفاة ؛ العشور ولعدة قرون كان الناس للعمل مجانا على أرض الكنيسة. ساعدت العائدات المكتسبة من هذه بناء الكاتدرائيات مثل تلك الموجودة في لينكولن ويورك وكانتربيري وتشيتشيستر.

شاهد الفيديو: سحر العمارة القوطية في كاتيدرائيات بيكاردي (سبتمبر 2020).