بودكاست التاريخ

HMS شهرة (1896)

HMS شهرة (1896)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS شهرة (1896)

HMS شهرة (1896) كانت مدمرة من الفئة D قضت حياتها المهنية بأكملها تقريبًا في محطة الصين ، من 1897 إلى 1921 عندما انفصلت.

ال شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات من 30 عقدة تم طلبها من Thornycroft كجزء من برنامج 1894-5. كانت مدعومة بمحركات Thornycroft المكونة من أربع أسطوانات وكان لها مساران (مما وضعها في "الفئة D" عندما تم تقديم فئات الأحرف في عام 1912). كان لهذه المجموعة من مدمرات Thornycroft مؤخرة "شبه نفق" مما جعلها قادرة على المناورة بشكل مثير للإعجاب ، وحافظت على سرعتها أفضل من معظمها ، لكنها كانت مبتلة للأمام.

اتبعت قوارب Thornycroft التخطيط الأساسي القياسي مع مقدمة السلحفاة المؤدية إلى برج conning ، الذي كان يحتوي على الجسر ومنصة البندقية ذات 12 مدقة في الأعلى. كان الصاري بين القمع الأمامي والجسر. تم تركيب قاذفتين من 6 رطل على جانبي الجسر ، للسماح بثلاثة مدافع بإطلاق النار إلى الأمام. كان هناك 6 مدقة على جانب المنفذ بالقرب من مسار التحويل الأمامي ، والآخر على الجانب الأيمن بالقرب من قمع الخلف. تم حمل كل من أنبوبي الطوربيد بين القمع الخلفي والأخير ذي الست مدقة ، بالقرب من المؤخرة. كان لديهم جدولا خرائط - أحدهما على الجسر والآخر بين الممرات ، وثلاث عجلات على الأقل - على الجسر ، في برج المخادع وعند المؤخرة مباشرة.

تحتوي مدمرات Thornycroft 30 عقدة على ثلاث غلايات في غرفتين ، مع غلاية واحدة في الغرفة الأمامية واثنتين في الغرفة الخلفية. تم تجميع الامتصاص من الغلايات رقم 1 ورقم 2 في قمع واحد. كان هذا هو نفس الترتيب كما في مدمرات 27 عقدة ("الفئة") ، ولكن باستخدام غلايات أكبر قوة.

ذكرت مجلة Brassey's Naval Annual لعام 1896 أنها وصلت إلى متوسط ​​سرعة 30.155 على ستة أشواط على مدى الميل المُقاس ، لكنها على غير العادة لم تعطِ سرعة لمتوسط ​​وقتها على مدى ثلاث ساعات. سجل عام 1898 سرعة 30.168 عقدة على مدار ثلاث ساعات.

مهنة ما قبل الحرب

بعد فترة وجيزة من تكليف شهرة تم تخصيصها لمحطة الصين ، وغادرت في عام 1897. وقد أمضت بقية حياتها المهنية في تلك المحطة ، حيث خدمت هناك طوال الحرب العالمية الأولى.

في عام 1900 مداهمات الأطراف من شهرة و البياض، بقيادة روجر كيز ، استولى على أربع مدمرات صينية دون أن يتعرض لأية خسائر خلال الهجوم على حصون تاكو. خلال نفس الحملة ، قاد كييز أيضًا حزبًا دمر حصنًا مهجورًا فوق تونغ كو على نهر بيهو. كما حصل كييز على ميدالية من الجمعية الملكية للرفق بالحيوان لإنقاذ بحار من بيهو في 8 يوليو. حصل كييز على ميدالية الصين لدوره في الحملة.

بعد إراحة Tientsin ، فإن شهرة كانت تستخدم لتشغيل خدمة العبارات بين تاكو والأسطول.

في يوليو 1914 شهرة كانت واحدة من ثماني مدمرات في محطة الصين.

الحرب العالمية الأولى

في أغسطس 1914 شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين ومقرها هونج كونج (جنبًا إلى جنب مع جيد و ال شيلمر).

في نوفمبر 1914 شهرة كان من بين ثماني مدمرات في محطة الصين ومقرها هونج كونج.

في يونيو 1915 شهرة كانت واحدة من أربع مدمرات في محطة الصين ، بعد أن تم نقل مدمرات فئة ريفر الأكثر حداثة إلى البحر الأبيض المتوسط.

في يناير 1916 شهرة كان في محطة الصين ، وأمر بالانتقال من هونغ كونغ إلى سنغافورة.

في أكتوبر 1916 شهرة كانت واحدة من تسعة مدمرات في محطة الصين ، والتي تم تعزيزها بأسطول من المدمرات الأسترالية.

في يناير 1917 شهرة عادت إلى كونها واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين ، بعد أن تحرك الأستراليون.

في أوائل عام 1917 المهاجم الألماني ذئب كانت طليقة في المياه الشرقية ، بعد أن تجاوزت الحصار البريطاني لألمانيا في أواخر عام 1916. عندما ظهرت لأول مرة في شهرة كان في هونغ كونغ. بحلول أواخر مارس / آذار ، كانت جزءًا من سرب ضخم يحرس الطرف الجنوبي لمضيق ملقا ، ممر الشحن الرئيسي بين المحيطين الهندي والهادئ. ال ذئب ظل طليقًا طوال العام ، على الرغم من جهود الحلفاء ، وبحلول أواخر عام 1917 شهرة كان في بحر جاوة.

في يونيو 1917 شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين.

في يناير 1918 شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين.

في يونيو 1918 شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين.

تم إدراجها على أنها دفعت في قائمة البحرية لشهر أغسطس 1918.

في نوفمبر 1918 شهرة كانت واحدة من ثلاث مدمرات في محطة الصين.

ال شهرة في عام 1921.

القادة
تشارلز م. بلاكمان: 9 ديسمبر 1913-يناير 1941-

النزوح (قياسي)

310 طن

النزوح (محمل)

350 طن

السرعة القصوى

30 عقدة قيد المحاكمة
25 عقدة سرعة البحر واقعية

محرك

محركات مركبة بأربع أسطوانات
ثلاث غلايات
5700 حصان

طول

210 قدمًا
208 قدم ص

عرض

19.5 قدم

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمسة بنادق 6 باوندر
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

63

المنصوص عليها

4 يوليو 1895

انطلقت

15 أبريل 1896

مكتمل

يونيو 1897

إنفصلنا

1921

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى