بودكاست التاريخ

داماتو DD- 871 - التاريخ

داماتو DD- 871 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

داماتو

أنتوني بيتر داماتو ، المولود في 28 مارس 1922 في شيناندواه ، بنسلفانيا ، تم تجنيده في سلاح مشاة البحرية في 8 يناير 1942. خدم في أيرلندا الشمالية واسكتلندا والجزائر والمحيط الهادئ من 21 مايو 1943. قُتل العريف داماتو في المعركة 19 فبراير 1944 في إنيوتوك ، عندما ألقى بنفسه على قنبلة يدوية لإنقاذ حياة رفاقه. حصل بعد وفاته على وسام الشرف من الكونغرس لهذا التضحية البطولية بالنفس.

(DD-871: dp. 2425 ؛ 1. 390'6 "؛ b. 41'1" ، dr. 18'6 "cpl. 367 ، a. 6 5" ، 5 21 "tt. ، 6 dcp. ، 2 dct. cl.Gearing)

تم إطلاق داماتو (DD-871) في 21 نوفمبر 1946 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ؛ برعاية السيدة أ ب داماتو ، وبتفويض في 27 أبريل 1946 ، القائد آي إس بريسلر في القيادة. تم إعادة تصنيفها DBE-871 في 4 مارس 1951.

من ميناء منزلها في نيوبورت ، ري ، وبعد ديسمبر 1947 ، من نورفولك ، أبحرت داماتو في المحيط الأطلسي من كوبا إلى نيوفاوندلاند في التدريبات والتمارين. في صيف عام 1949 ، حملت صيادلة في رحلة بحرية تدريبية إلى فرنسا وإنجلترا ، وانضمت في ذلك الخريف إلى عمليات تجريبية للطقس البارد في مياه القطب الشمالي.

من سبتمبر إلى نوفمبر 1950 ، قامت داماتو بأول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وخلال العام التالي انضمت إلى عمليات الصيد والقتل في جنوب المحيط الأطلسي. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1951 ، وصيف عام 1952 ، وعام 1953 ، وعام 1954. وفي كل من عامي 1952 و 1953 ، انضمت في الخريف إلى تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي في شمال الأطلسي ، وخلال صيف عام 1955 انضمت إلى رحلة تدريب البحرية. إلى النرويج والسويد.

بين أكتوبر وديسمبر 1956 ، عملت مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وفي 12 يونيو 1957 كانت في هامبتون رودز للمجلة البحرية الدولية. في ذلك الصيف ، سافرت إلى البرازيل مع ضباط البحرية على متنها للتدريب ، ثم أبحرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في مارس 1958. قامت بدوريات قبالة بلاد الشام ، ثم مرت عبر قناة السويس للانضمام إلى قوة الشرق الأوسط في الخليج الفارسي ، عائدة إلى نورفولك للعمل المحلي. عمليات في سبتمبر. خلال عام 1959 عملت مع TF "Alfa" ، مع التركيز على تطوير تقنيات محسنة للحرب ضد الغواصات. زارت كيبيك ، كندا ، في يوليو ، وفي أغسطس أبحرت شمالًا مرة أخرى لتمرير طريق سانت لورانس البحري ، الذي تم تخصيصه قبل شهر. اتصلت في مونتريال ، في روتشستر ، نيويورك ، ووصلت إلى تورنتو لحضور المعرض الوطني الكندي ، وانضمت إلى استعراض القوات البحرية لحلف شمال الأطلسي التي اتخذها أميرال الأسطول ، إيرل مونتباتن من بورما ، وهو ضابط عسكري بريطاني كبير. عند عودتها إلى المنزل ، اتصلت في Ogdensburg ، نيويورك ، واستأنفت عمليات الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي حتى عام 1962.


يو إس إس داماتو DD-871 (1946-1980)

اطلب حزمة مجانية واحصل على أفضل المعلومات والموارد عن ورم الظهارة المتوسطة التي يتم تسليمها لك بين عشية وضحاها.

حقوق الطبع والنشر لجميع المحتويات 2021 | معلومات عنا

إعلان المحامي. هذا الموقع برعاية Seeger Weiss LLP ولها مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا. العنوان الرئيسي ورقم الهاتف للشركة هما 55 Challenger Road، Ridgefield Park، New Jersey، (973) 639-9100. يتم توفير المعلومات الواردة في هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط وليس الغرض منها تقديم مشورة قانونية أو طبية محددة. لا تتوقف عن تناول الأدوية الموصوفة لك دون استشارة طبيبك أولاً. يمكن أن يؤدي التوقف عن تناول دواء موصوف بدون نصيحة طبيبك إلى الإصابة أو الوفاة. النتائج السابقة لشركة Seeger Weiss LLP أو محاموها لا تضمن أو تتوقع نتيجة مماثلة فيما يتعلق بأي مسألة مستقبلية. إذا كنت مالكًا قانونيًا لحقوق الطبع والنشر وتعتقد أن إحدى الصفحات على هذا الموقع تقع خارج حدود "الاستخدام العادل" وتنتهك حقوق الطبع والنشر لعميلك ، فيمكن الاتصال بنا بخصوص مسائل حقوق الطبع والنشر على [email & # 160protected]


محتويات

1947-1962

من ميناء منزلها في نيوبورت ، رود آيلاند ، وبعد ديسمبر 1947 ، من نورفولك ، فيرجينيا ، داماتو أبحرت في المحيط الأطلسي من كوبا إلى نيوفاوندلاند في التدريبات والتمارين. في صيف عام 1949 ، حملت صيادلة في رحلة بحرية تدريبية إلى فرنسا وإنجلترا ، وانضمت في ذلك الخريف إلى عمليات تجريبية للطقس البارد في مياه القطب الشمالي.

من سبتمبر إلى نوفمبر 1950 ، داماتو قامت بأول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وخلال العام التالي انضمت إلى عمليات الصيادين القاتلة في جنوب المحيط الأطلسي. تم إعادة تصنيفها DDE-871 في 4 مارس 1951. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1951 ، وصيف 1952 ، و 1953 ، و 1954. وفي عامي 1952 و 1953 ، انضمت في الخريف إلى تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي في شمال الأطلسي وخلال صيف 1955 انضم إلى رحلة بحرية تدريب ضابط البحرية إلى النرويج والسويد.

بين أكتوبر وديسمبر 1956 ، عملت مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وفي 12 يونيو 1957 كانت في هامبتون رودز للمجلة البحرية الدولية. في ذلك الصيف ، سافرت إلى البرازيل مع ضباط البحرية على متنها للتدريب ، ثم أبحرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في مارس 1958. قامت بدوريات قبالة بلاد الشام ، ثم مرت عبر قناة السويس للانضمام إلى قوة الشرق الأوسط في الخليج الفارسي ، عائدة إلى نورفولك للعمل المحلي. عمليات في سبتمبر. خلال عام 1959 عملت مع فرقة العمل "ألفا" ، مع التركيز على تطوير تقنيات محسنة للحرب ضد الغواصات. زارت كيبيك ، كندا ، في يوليو ، وفي أغسطس أبحرت شمالًا مرة أخرى لتمرير طريق سانت لورانس البحري ، الذي تم تخصيصه قبل شهر. اتصلت في مونتريال ، في روتشستر ، نيويورك ، ووصلت إلى تورنتو لحضور المعرض الوطني الكندي ، وانضمت إلى استعراض القوات البحرية لحلف الناتو التي اتخذها أميرال الأسطول ، إيرل مونتباتن من بورما ، وهو ضابط عسكري بريطاني كبير. العودة للمنزل، داماتو تم استدعاؤه في Ogdensburg ، نيويورك ، واستأنف عمليات الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي حتى عام 1962.

1963-1980

في عام 1963 ، داماتو دخلت حوض نورفولك البحري وخضعت لتحديث FRAM I حتى فبراير 1964 وأعيد تصنيفها DD-871. داماتو ثم تناوبت العمليات على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي مع الأسطول الثاني مع انتشاره في البحر الأبيض المتوسط ​​مع الأسطول السادس. من سبتمبر 1972 إلى 1980 ، داماتو تعمل مع قوة الاحتياط البحرية. تم سحبها من الخدمة في 30 سبتمبر 1980 وتم إعدامها من سجل السفن البحرية. الولايات المتحدة خدم داماتو أيضًا مع أسطول المحيط الهادئ من يونيو 1967 حتى فبراير 1968. في عام 1963 ، داماتو دخلت حوض نورفولك البحري وخضعت لتحديث FRAM I حتى فبراير 1964 وأعيد تصنيفها DD-871. داماتو ثم تناوبت العمليات على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي مع الأسطول الثاني مع انتشاره في البحر الأبيض المتوسط ​​مع الأسطول السادس. بدأ داماتو عملية إيقاف التشغيل في وقت ما في عام 1969. كان لديه حد أدنى من القوى العاملة على متنه لهذا الغرض. ثم ، في وقت ما في عام 1970 ، تم اتخاذ قرار لمعرفة مدى السرعة التي يمكن بها إعادة السفينة التي خرجت من الخدمة إلى الخدمة القتالية الجاهزة. بدأ البحارة في الوصول على متن السفينة مما أثار استياء أولئك الذين يعملون على إيقاف تشغيل السفينة. بدأت داماتو ، بدون كل الأجهزة الإلكترونية القتالية ، في إعادة تثبيت هذه المعدات. أبحر داماتو في فبراير 1971 إلى خليج جوانتانامو بكوبا لاختبار الاستعداد القتالي. مرت وأرسلت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لتخدم مع الأسطول السادس هناك. أثناء وجوده هناك ، أمضى داماتو أكثر من 30 يومًا في مراقبة نشاط طراد ثقيل سوفييتي في ميناء في ليبيا واستبداله بكاشط نفطي للمتابعة. حصل داماتو على تسهيلات لاستعداده القتالي أثناء وجوده في البحر الأبيض المتوسط. عند عودتها إلى نورفولك ، فيرجينيا ، أبحرت مرة أخرى إلى شمال المحيط الأطلسي على الساحل الغربي لأوروبا للمشاركة في مناورات الناتو كعرض للقوة تجاه الاتحاد السوفيتي. من سبتمبر 1972 إلى 1980 ، داماتو تعمل مع قوة الاحتياط البحرية. تم سحبها من الخدمة في 30 سبتمبر 1980 وتم إعدامها من سجل السفن البحرية. الولايات المتحدة خدم داماتو أيضًا مع أسطول المحيط الهادئ من يونيو 1967 حتى فبراير 1968.

1980-1994

داماتو إلى باكستان باسم تيبو سلطان، في 1 أكتوبر 1980 وألغيت في 1994.

تحتوي هذه المقالة على نصوص من المجال العام قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية. يمكن ايجاد الدخول من هنا.


871 مشروع صناعة يدوية من DAMATO DD 871

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    تستعد فئة المدمرة
    10 مايو 1945 - تم إطلاقه في 21 نوفمبر 1945

ضرب من السجل البحري 1 أكتوبر 1980

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

DD-871. اليوم الأول للجنة ، ختم إضافي بقلم Bruce D. Liddell

إيقاف تشغيل cachet لـ USS Parle DE-708 ، cachet بواسطة Tazewell G. Nicholson

DD-871. عيد الاستقلال ، بقلم فريدريك كارشر

نوع الموقع P.
[2t (nu) ، تمت إزالة "E" من DDE]

PNS Tippu Sultan D-168

معلومات أخرى

NAMESAKE - العريف أنتوني بيتر داماتو ، مشاة البحرية الأمريكية (28 مارس 1922 - 20 فبراير 1944).
تميز العريف داماتو خلال السنة الأولى من تجنيده ، حيث تطوع للقيام بمهمة خاصة مع مجموعة غزو مختارة شاركت في عمليات الإنزال في شمال إفريقيا (عملية TORCH). كان متقدمًا في معدل السلوك الجدير بالتقدير أثناء العمل أثناء خدمته على متن سفينة في أرزو ، الجزائر ، في 8 نوفمبر 1942 ، عندما هبط بموجة هجومية دخلت الميناء من البحر وساعد في الصعود والاستيلاء على السفن في الميناء وكذلك الاستيلاء على الميناء. عاد إلى الولايات المتحدة في مارس 1943 ، وبعد ثلاثة أشهر أبحر في مهمة المحيط الهادئ.
حصل العريف داماتو على جائزة The ميدالية الشرف لتصرفاته أثناء ارتباطه بسرية هجومية من الكتيبة الثانية ، مشاة البحرية الثانية والعشرون ، الفيلق البرمائي الخامس ، في جزيرة إنغيبي ، إنيويتوك أتول ، جزر مارشال. في ليلة 19-20 فبراير 1944 ، بينما كان في حفرة مع اثنين من زملائه من مشاة البحرية ، ألقى بنفسه على قنبلة يدوية للعدو ، واستوعب الانفجار في جسده. لقد بذل حياته بشجاعة من أجل رفاقه.

كانت راعية السفن السيدة أ. ب. داماتو.

إذا كانت لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


داماتو DD- 871 - التاريخ

المقالة التالية مأخوذة من موقع USS Damato DD-871 بواسطة Allen Downs FTG2. كانت USS DeHaven تعمل مع داماتو.

خلال جولة DAMATO الأولى في عملية Sea Dragon ، تشابكنا مرارًا وتكرارًا مع مواقع مدافع دفاع ساحلية بالقرب من Dong Hoi. تلقينا الكثير من نيران البطاريات المضادة من بنادق Dong Hoi ، وربما آخرين. نقلا عن سجل السفينة في يو اس اس رحلة داماتو فيتنام البحرية الكتاب، في 2 أيلول / سبتمبر 1967 ، أول يوم لنا في عملية Sea Dragon:

1700 - تم تلقي 103 طلقة من حريق بطارية مضادة أثناء إطلاق النار على نهج Canh Duong Xa Bridge. الأقرب جولات بين قوسين السفينة على بعد 50 ياردة.

1900-تلقي 69 طلقة حريق بطارية مضادة أثناء الاستعداد لإطلاق النار على جسر My Duyet Ha Hwy. سقطت الجولات الأقرب على بعد 20 ياردة من القوس وأغلقت على جانب الميمنة. وتطايرت الشظايا على سطح السفينة.

1400. تعرضت لإطلاق النار من قبل موقع الدفاع الساحلي. نفذت أقرب جولات قريبة على متنها مع شظايا على الطوابق.

1530 - حريق بطارية مضادة مع 86 طلقة سقطت بالقرب من داماتو. وسقطت الشظايا على الطوابق. أقرب انفجار على بعد 10 ياردات من القوس و 10 ياردات من الخلف.

هناك ما لا يقل عن أربع حوادث إضافية من حريق البطارية المضاد ضد DAMATO المدرجة في السجل بين 3 سبتمبر و 13 سبتمبر. في 13 سبتمبر 1967 ، تعرضت داماتو لضربتين من بنادق دونغ هوي. نقلا مرة أخرى من سجل السفينة كما هو موجود في يو اس اس رحلة داماتو فيتنام البحرية الكتاب:

0700 ، 13 سبتمبر 1967 - اكتشفت طائرة مراقبة تم تعيينها لوحدة المهام المكونة من DAMATO و DEHAVEN سبع سفن لوجستية كبيرة في منطقة Dong Hoi الراسية في نهر Song Giang. وصلت DAMATO و DEHAVEN إلى موقع إطلاق النار وفي الساعة 0758 بدأ إطلاق النار. تم إطلاق ست وعشرين طلقة دون نتائج واضحة.

0809-فتح العدو بنيران بطارية مضادة ثقيلة تقدر بأكثر من 200 طلقة. تحولت كلتا السفينتين على الفور باتجاه البحر بسرعة الجناح أثناء توجيه النيران إلى مواقع المدافع. سقطت طلقات العدو في جميع أنحاء السفينة ووقعت عدة انفجارات جوية.

0811-DAMATO تعرضت لضربة مباشرة على جانب المنفذ ، الإطار 57 ، على المستوى 01. مرت قذيفة العدو عبر سطح الطوربيد تاركة قدمًا بقدمين بقدمين وثقبًا كبيرًا في الحاجز بين السطح الرئيسي وسطح الطوربيد. ثم انتقل إلى مقصورة القبطان ، ودمر الداخل بالكامل.

تلقت 0814-DAMATO ضربة مباشرة ثانية على سطح السفينة ASROC ، الإطار 110. تسبب الانفجار في إحداث ثقب كبير في السطح والعديد من الثقوب في المشغل نفسه. مرت القذيفة عبر مكتب الإمدادات وانفجرت في شريط ثقيل من الكابلات عالية الطاقة في ممر وسط السفينة. مباشرة تحت الكابلات كان كهربائي من الدرجة الثانية روي وايتهورست الذي نجا من خدش بسيط.

أطلقت داماتو 102 طلقة على مواقع العدو.

بعد الترقيع الطارئ على داماتو ، قامت كلتا السفينتين بعمل انتقامي عالي السرعة على مواقع المدافع من 1331 إلى 1344 حيث أنفقت داماتو حوالي 45 طلقة. لوحظ انفجار وحريق ثانوي.

عند الانتهاء من المهمة ، تم نقل Commander Destroyer Division 222 إلى DEHAVEN وتم فصل DAMATO للتوجه إلى خليج سوبيك بجمهورية الفلبين لإجراء إصلاحات طارئة للمعركة.

في خليج سوبيك ، تمت إزالة قاذفة ASROC واستبدالها بمدافع الهاون التي تم استخدامها لإطلاق القشر. سرعان ما أصبح يعرف باسم & quotmount واحد وخمسين ونصف & quot.


داماتو DD- 871 - التاريخ

يو إس إس ريتش ، مدمرة من فئة Gearing يبلغ وزنها 2200 طن تم بناؤها في أورانج ، تكساس ، تم تكليفها في يوليو 1946. بعد الابتعاد في منطقة البحر الكاريبي ، تم نشرها في البحر الأبيض المتوسط ​​بين نوفمبر 1946 ومارس 1947. في صيف عام 1947 تلقت تحويلًا صارمًا إلى مدمرة مضادة للغواصات ، تم خلالها استبدال القنفذ القابل للتدريب بحامل مدفع مزدوج 5 & quot ، وتم إضافة صاري رئيسي صغير بهوائيات تحديد الاتجاه. في مارس 1950 ، تم إعادة تصنيفها مؤخرًا على أنها مدمرة مرافقة (DDE) ، وفي عام 1951 تلقت مزيدًا من التعديلات ، من بينها حامل ثلاثي القوائم مع رادارات جديدة. خلال الخمسينيات من القرن الماضي ، نفذ ريتش جدولًا مزدحمًا بالانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، والرحلات البحرية على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وفي منطقة البحر الكاريبي ، وعمليات ASW المتخصصة. في أكتوبر 1956 ، تم إنهاء عملية نشر ريتش المخطط لها لمدة ستة أشهر في الشرق الأقصى بسبب اندلاع أزمة السويس في نوفمبر ، وبعد خدمة قصيرة في البحر الأبيض المتوسط ​​، عادت السفينة إلى الوطن في ديسمبر. خلال رحلتها البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1958 ، ساعدت في دعم عمليات الإنزال البحرية الأمريكية في بيروت ، لبنان. وأثناء وجودها هناك أنقذت طاقم طائرة AD-5N Skyraider المتروكة من يو إس إس ساراتوجا. في نوفمبر 1960 ، تم إلحاق ريتش بـ Task Group BRAVO ، بقيادة USS Wasp ، وفي يونيو 1961 تم نشرها مع شركة النقل تلك في رحلة بحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة ثلاثة أشهر. مع جميع DDEs الأخرى ، أعيد تصنيفها مرة أخرى إلى DD في يونيو 1962. في أواخر عام 1962 ، شاركت ريتش في الحجر الصحي لكوبا خلال أزمة الصواريخ الكوبية.

بين يناير ونوفمبر 1963 أعيد بناء ريتش في إطار برنامج إعادة تأهيل وتحديث الأسطول (FRAM). بدأت أول انتشار لها في البحر الأبيض المتوسط ​​كمدمرة من طراز FRAM I في أغسطس 1964. وتضمنت رحلتها البحرية الثانية ، التي بدأت في نوفمبر 1965 ، سلسلة من اتصالات الموانئ في البحر الأحمر والمحيط الهندي. تم نشر ريتش مرة أخرى في مايو 1966 ، وهذه المرة في شمال أوروبا. بين مارس ونوفمبر عام 1968 ، ذهبت ريتش إلى غرب المحيط الهادئ ، حيث شاركت في عمليات الأسطول قبالة شمال فيتنام وقدمت الدعم لإطلاق النار على أهداف في الجزء الشمالي من جنوب فيتنام. بين يوليو 1969 ويناير 1970 قامت برحلة بحرية طويلة إلى المحيط الهندي عبر جنوب إفريقيا وشرق أمريكا الجنوبية. خلال رحلة بحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1971 ، عمل ريتش في البحر الأسود في أبريل ويوليو. في يناير 1972 ، أبحرت السفينة إلى منطقة البحر الكاريبي ردًا على استيلاء كوبا على سفينتين تجاريتين في ديسمبر 1971 ، عادت إلى نورفولك في أواخر فبراير بعد مشاركتها في عملية SPRINGBOARD السنوية للأسطول الأطلسي. بين أكتوبر 1972 ومارس 1973 ، أجرت ريتش انتشارها القتالي الثاني في حرب فيتنام ، والذي تضمن عمليات دعم مكثفة لإطلاق النار استمرت حتى 13 دقيقة قبل وقف إطلاق النار في 27 يناير 1973.

في سبتمبر 1973 ، أصبح ريتش سفينة تابعة لقوات الاحتياط البحرية ، ومقرها فيلادلفيا. تناوبت العمليات في البحر مع التدريب الداخلي وفترات صيانة أحواض بناء السفن التي تزداد صعوبة حتى ، في 12 يوليو 1977 ، في طريقها إلى منطقة البحر الكاريبي ، تسببت ضحية في الدفة في اصطدامها بالمزيت Caloosahatchee. امتد الضرر ، فوق خط الماء ، من وسط السفينة إلى بالقرب من المؤخرة على جانب الميناء. وجدت أنها غير صالحة لمزيد من الخدمة في سبتمبر ، وضربت يو إس إس ريتش من سجل السفن البحرية في ديسمبر 1977 وتم بيعها للتخريد في ديسمبر 1979.

تم تسمية يو إس إس ريتش تكريما للملازم (صغار) رالف م.ريتش ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (1916-1942).

تعرض هذه الصفحة جميع المشاهدات المتعلقة بـ USS Rich في 1946-1951 ، وتوفر روابط لصور لاحقة.

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

قبالة أورانج ، تكساس ، في 10 يوليو 1946 ، بعد أسبوع واحد من الانتهاء.
لاحظ أنه تم إكمالها كمدمر فئة Gearing للأغراض العامة مع ثلاثة حوامل مزدوجة 5 & quot / 38.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 73 كيلو بايت 580 × 765 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة حامل البندقية رقم 2 5 & quot / 38 وإضافة صاري رئيسي صغير وسونار متكامل جديد.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 64 كيلو بايت 740 × 575 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة حامل البندقية رقم 2 5 & quot / 38 وإضافة صاري رئيسي صغير وسونار متكامل جديد.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 62 كيلوبايت ، 740 × 575 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة عدد 5 & quot / 38 بندقية.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 54 كيلوبايت ، 640 × 765 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إضافة صاري رئيسي صغير.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 45 كيلو بايت 645 × 765 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة عدد 5 & quot / 38 بندقية.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 105 كيلو بايت 605 × 765 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 مع سفينة شقيقة بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة عدد 5 & quot / 38 بندقية.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 85 كيلو بايت 740 × 625 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تضمنت التعديلات إزالة عدد 5 & quot / 38 بندقية.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 89 كيلوبايت ، 740 × 625 بكسل

قبالة حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 17 سبتمبر 1947 بعد تحويل أولي إلى مدمرة متخصصة ضد الحرب المضادة للغواصات.
تم تغطية موضع حامل البندقية رقم 5 & quot / 38 السابق بلوحة تتضمن حلقة تثبيت أصغر لقنفذ قابل للتدريب ، لم يتم تركيبها بعد.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 104 كيلو بايت 655 × 765 بكسل

مع المدمرات والغواصات إلى جانب حوالي عام 1950.
المدمرات هي USS Rich (DD-820) و Damato (DD-871) و William M. Wood (DD-715). واحدة من أوائل غواصات التحويل Guppy كانت بجانب الميمنة.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 61 كيلوبايت ، 740 × 620 بكسل

مع المدمرات والغواصات إلى جانب حوالي عام 1950.
المدمرات هي USS Rich (DD-820) و Damato (DD-871) و William M. Wood (DD-715).

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 66 كيلوبايت ، 740 × 620 بكسل

بالإضافة إلى الصور المعروضة أعلاه ، يبدو أن الأرشيف الوطني يحمل آراء أخرى عن USS Rich (DD-820). القائمة التالية تحتوي على هذه الصور:

الصور المدرجة أدناه ليست في مجموعات المركز التاريخي البحري.
لا تحاول الحصول عليها باستخدام الإجراءات الموضحة في صفحتنا & quot؛ كيفية الحصول على نسخ فوتوغرافية & quot.

يجب أن تتوفر نسخ من هذه الصور من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني للصور التي لا يحتفظ بها المركز التاريخي البحري.


ميك لوك

داماتو được đặt lườn ti xưởng tàu của hãng Bethlehem Steel Corporation ở Staten Island، New York vào ngày 10 tháng 5 năm 1945. Nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 11 năm 1945 được đầu bởa b hony Damato، và nhập biên chế vào ngày 27 tháng 4 năm 1946 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Trung tá Hải quân IS Presler. [1]

1947-1962 Sửa i

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện ، داماتو gia nhập Hạm đội Đại Tây Dương vàt cảng nhà tại Newport، Rhode Island، và từ tháng 12 năm 1947 ã chuyển cảng nhà n Norfolk، Virginia. Nó tiến hành những hoạt động huấn luyện và thư0c hành thường lệ dọc theo bờ biển Đại Tây Dương ، trải rộng từ Cuba cho n Newfoundland. Vào mùa Hè năm 1949، nó đón lên tàu những học viên sĩ quan cho chuyến đi thực tập sang Châu Âu، viếng thăm Anh va Pháp và on mùa Thu năm đo li nm لينه خوك نغيت تي فونغ بيك كوك. [1]

Từ tháng 9 في 11 ، 1950 ، lần đầu tiên داماتو được biệt phái sang phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải، rồi trong năm tiếp theo đã tham gia cuộc tập trận tìm diệt chống tàu ngm ti ki. Nó được xếp lại lớp như một tàu khu trục hộ tống với ký hiệu lườn DDE-871 vào ngày 4 tháng 3، 1951، và lần lượt được biệt phái sang khu vực Địa Trung Hải vào mùa Thu năm 1951 và mùa Hè các năm 1952، 1953 và 1954 phối hợp trong Khối الناتو tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương، vào mùa Hè năm 1955 m thực hiện chuyến đi thực tập cho học viên sĩ quan của Học viện hy quan của Học viện hy quan của Học viện Hy quan của Học viện [1]

داماتو لا توجد تعليقات على موقع هامبتون رودز في الفترة من 12 إلى 6 ، 1957 ، ترونج ، ترنج هوي ، تونغ 10 في 12 نوفمبر 1956 Nó đi đến Brazil vào mùa Hè năm đó cho một chuyến đi thực tập dành cho học viên sĩ quan، rồi lên đường đi Địa Trung Hải vào tháng 3، 1958، nơi n tu bn Con tàu băng qua kênh đào Suez để gia nhập Lực lượng Trung Đông tại khu vực vịnh Ba Tư trước khi lên đường quay trở về Norfolk vào tháng 9. Đến năm 1959، nóngo nm 1959، nóngo nm 1959، nóngo nm 1959 thử nghiệm các chiến thuật và thiết bị mới để chống tàu ngầm. [1]

داماتو vàng thăm Quebec، Canada vào tháng 7، rồi sang tháng 8 lại tiếp tục đi lên phía Bắc và băng qua tuyến đường thủy St. في تورونتو nơi diễn ra cuộc Triển lãm Quốc gia Canada. Nó tham gia cuộc duyệt binh phối hợp trong khối الناتو tại đây dưới sự chủ trì của đốô đốc Hạm đội Louis Mountbatten ، sĩ quan quân đội cao cấp nhất của Anh. Quay trở về nhà، con tàu ghé qua Ogdensburg، New York trước khi tiếp tục các hoạt động thường lệ dọc theo vùng bờ Đông vàng biển Caribe cho đến năm 1962. [1]

Vào Tháng 1 ، 1962 ، داماتو tham gia vào Chương trình Mercury khi tham gia vào nhóm thu hồi tàu vũ trụ được phóng lên quỹ đạo. Khi vụ Khủng hoảng tên lửa Cuba xảy ra vào tháng 9 năm đó، chiếc tàu khu trục đã tham gia vào lực lượng phong tỏa hòn đảo này cho n khi vụ khủng hoảc. [1]

1963 - 1980 Sửa i

فاو نوم 1963 ، داماتو đi vào Xưởng hải quân Norfolk c nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm đội (FRAM: إعادة تأهيل الأسطول وتحديثه). Công việc kéo dài mười một tháng này đã bổ sung cho nó những vũ khí và cảm biến chống ngầm tiên tiến như tên lửa chống ngầm RUR-5 ASROC và mángi nhn فيك nâng cấp hoàn tất vào tháo tháng 2، 1964، và con tàu được xếp lại lớp như một tàu khu trục thông thường và lấy lại ký hiệu lườn cũ DD-871. [1]

داماتو sau đó luân phiên phục vụ cùng Đệ Nhị hạm đội dọc theo vùng bờ biển Đại Tây Dương vàng biển Caribe với những đợt biệt phái sang hoạt động cùng li. Nó trở thành soái hạm của Đội khu trục 222 vào tháng 8، 1964. Đến tháng 8، 1965، nó ã tham gia lực lượng hải quân hỗ trợ khi Hoa Kỳ cho đổ bộ lực lượng Thủê chin Ln يمكن أن يكون هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحدث. Khi tình hình ổn định năm tháng sau đó، con tàu lên đường quay trở về cảng nhà. [2]

تاريخ 6 ، 1967 ، في 1 ، 1968 ، داماتو ã phục vụ cùng Hạm i Thái Bình Dương. Nó đi đến vùng biển Việt Nam vào ngày 2 tháng 9، 1967، nơi nó tham gia các Chiến dịch Sea Dragon và Market Time nhằm ngăn chặn việc vận chuyển vũ khí và tiếp liệu từ Bt bt Con tàu đã trúng hai phát đạn pháo i phương vào sáng ngày 13 tháng 9، buộc phải sửa chữa trước khi quay trở lại hoạt động và vào các ngày 12 và 13 thán n ngày gần cửa sông Sài Gn. [3] Hoàn thành đợt phục vụ tại Viễn Đông، nó quay trở về Norfolk vào ngày 2 tháng 1، 1968. [2]

Sau một lượt biệt phái sang hoạt động tại Địa Trung Hải vào năm 1969، داماتو được đặt ترونج تينه ترانج هوات ĐỒNG giới هان تو نغاي 10 تشانغ 10، 1969 جن نغاي 7 تشانغ 10، 1970. لا اسهم الشركات الامريكية الكبرى جن فينه غوانتانامو في كوبا فاو تشانغ 1، 1971 để هوان luyện على TAP nhằm تشوان تشو بي đợt هوات ĐỒNG تيب ثيو . Trong lượt phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải từ tháng 2 đến tháng 7، nó tham gia nhiều cuộc thực tập của hạm đội đồng thời theo dõi hoạtu ng thời theo dõi hoạt động như theo dấu một tàu ngầm Liên Xô hoạt động tại khu vực trước khi quay trở về nhà. [2]

داماتو lại khởi hành đi sang Bắc Âu vào tháng 9، 1971 để tham gia một cuộc tập trận của Khối الناتو ، غنى tháng 1 ، 1972 lại tham gia cuộc Tập trận Snowy Beach ngoi bi khơi. Một chuyến đi khác on vùng biển Caribe vào tháng 2 được nó tiến hành để huấn luyện học viên quản lý của Trường Khu trục Hải quân، trước khi quay trở v. Nó chuyển cảng nhà đến Boston، Massachusetts vào ngày 1 tháng 7، và sau đó đi đến Newport، Rhode Island cho một lượt đại tu kéo dài năm tháng. Hoàn tất công việc trong xưởng tàu، nó đi đến khu vực vịnh Guantánamo، Cuba để huấn luyện ôn tập trước khi chuyển sang vai trò huấn luyện cho học viên s quan d quan d quan d quan d Cảng nhà của nó lại được chuyển đến Newport، Rhode Island vào tháng 2، 1974. [2]

ترونج نونج نوم فوك فو ساو كونج ، داماتو هو يونغ دوك ثيو فونغ بو أونغ هوا كو ، تشو يو ترونغ فاي ترو هون لوين سو تشيوان هوي كوان دو في ثام جيا نيهو في تيب تران هو. Nó trải qua thêm một lần i tu khác từ tháng 3 في 9، 1977. [2] Nó được cho xuất biên chế vào ngày 30 tháng 9، 1980 và rút tên khỏi danh sáchi Đăng bạ. [1]

الجهاز العصبي المحيطي تيبو سلطان (D168) Sửa i

Con tàu được chuyển cho Pakistan và nhập biên chế cùng Hải quân Pakistan như là chiếc الجهاز العصبي المحيطي تيبو سلطان (D168) vào ngày 1 tháng 10، 1980. Nó ngừng hoạt động và bị tháo dỡ vào năm 1994. [1]


سبب الحظر: تم تقييد الوصول من منطقتك مؤقتًا لأسباب أمنية.
زمن: السبت ، 19 يونيو 2021 20:09:05 بتوقيت جرينتش

حول Wordfence

Wordfence هو مكون إضافي للأمان مثبت على أكثر من 3 ملايين موقع WordPress. يستخدم مالك هذا الموقع Wordfence لإدارة الوصول إلى موقعه.

يمكنك أيضًا قراءة الوثائق للتعرف على أدوات حظر Wordfence & # 039s ، أو زيارة wordfence.com لمعرفة المزيد حول Wordfence.

تم إنشاؤه بواسطة Wordfence في السبت ، 19 حزيران (يونيو) 2021 20:09:05 GMT.
وقت الكمبيوتر & # 039 s:.


سبب الحظر: تم تقييد الوصول من منطقتك مؤقتًا لأسباب أمنية.
زمن: السبت ، 19 يونيو 2021 20:09:09 بتوقيت جرينتش

حول Wordfence

Wordfence هو مكون إضافي للأمان مثبت على أكثر من 3 ملايين موقع WordPress. يستخدم مالك هذا الموقع Wordfence لإدارة الوصول إلى موقعه.

يمكنك أيضًا قراءة الوثائق للتعرف على أدوات حظر Wordfence & # 039s ، أو زيارة wordfence.com لمعرفة المزيد حول Wordfence.

تم إنشاؤه بواسطة Wordfence في السبت ، 19 حزيران (يونيو) 2021 20:09:09 GMT.
وقت الكمبيوتر & # 039 s:.


جيش

تم إطلاق داماتو (DD-871) في 21 نوفمبر 1946 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك برعاية السيدة أ ب داماتو ، وبتفويض في 27 أبريل 1946 ، القائد آي. تم إعادة تصنيفها DDE-871 في 4 مارس 1951.

من ميناء منزلها في نيوبورت ، ري ، وبعد ديسمبر 1947 ، من نورفولك ، أبحرت داماتو في المحيط الأطلسي من كوبا إلى نيوفاوندلاند في التدريبات والتمارين. في صيف عام 1949 ، حملت صيادلة في رحلة بحرية تدريبية إلى فرنسا وإنجلترا وانضمت في ذلك الخريف إلى عمليات تجريبية للطقس البارد في مياه القطب الشمالي.

من سبتمبر إلى نوفمبر 1950 ، قامت داماتو بأول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وخلال العام التالي انضمت إلى عمليات الصيد والقتل في جنوب المحيط الأطلسي. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1951 ، وصيف عام 1952 ، وعام 1953 ، وعام 1954. وفي كل من عامي 1952 و 1953 ، انضمت في الخريف إلى تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي في شمال الأطلسي ، وخلال صيف عام 1955 انضمت إلى رحلة تدريب البحرية. إلى النرويج والسويد.


شاهد الفيديو: 1946 TRIP TO EUROPE ABOARD BATTLESHIP USS MISSOURI BB-63 52064 (قد 2022).