
We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
منظر
منظر
(Sch)
في وقت مبكر من بعد ظهر يوم 28 نوفمبر 1861 ، أثناء إبحارها في ميسيسيبي ساوند ، دخلت سفينة الاتحاد اللولبية نيو لندن مع A. View off Paseagoula ، Miss. ، حيث حاولت المركبة Biloxi الهروب إلى البحر. تم تفريغ شحنة الجائزة في جزيرة شيب ، وربما تم استخدام المركب الشراعي نفسه في وقت ما بعد ذلك في سرب الحصار الخليجي. في وقت لاحق ، بعد أن أبحرت شمالًا للفصل فيها ، تم إدانة أ. فيو أخيرًا من قبل محكمة الأميرالية في مدينة نيويورك وتم بيعها للبحرية في 28 يوليو 1863 بعد عامين تقريبًا من القبض عليها. تم استخدامها كهيكل فحم ، ولكن لم يتم العثور على سجل للمكان أو الأماكن التي أدت فيها هذه الخدمة.
أ. بوك
مشروع: صاغته ديترويت تايجر في الجولة الخامسة والثلاثين من مسودة MLB يونيو 2013 للهواة من واشنطن HS (سيدار رابيدز ، IA) وأوكلاند لألعاب القوى في الجولة الأولى (6) من مسودة MLB يونيو للهواة لعام 2016 من جامعة فلوريدا (غينزفيل) ، فلوريدا).
لاول مرة: 21 أغسطس 2019 (العمر 24-118 يوم ، المركز 22.041 في تاريخ الدوري الرئيسي)
مقابل NYY 0.1 IP ، 1 H ، 0 SO ، 1 BB ، 0 ER
حالة الصاعد: لا تزال سليمة حتى عام 2021
2021 حالة العقد: مؤهل قبل العرب
وقت الخدمة (01/2021): 1.041 والثور عرب مؤهل: 2023 & الثور وكيل حر: 2026
الفريق الوطني: الولايات المتحدة الأمريكية (كلية)
الاسم بالكامل: أندرو جاكوب بوك
النطق: باك
المزيد من المعلومات عن السيرة الذاتية ، والزي الرسمي ، والمسودة ، والرواتب
ملخص
نصب مكتشفات & احصائيات متقدمة
مكتشفات الحقول & احصائيات متقدمة
المزيد من A.J. صفحات Puk في مرجع البيسبول
المزيد من A.J. صفحات Puk في مرجع البيسبول
ألعاب القوى 2021
(44-27 ، المركز الأول في منطقة الغرب)
حول Simplot
كان لدى JR Simplot القدرة الكامنة على رؤية الاحتمالات التي لا يمكن لأي شخص آخر رؤيتها ، والعزم على التصرف بناءً عليها ومساعدته على تحويل عملية الزراعة الفردية إلى مشروع عالمي للأغذية والزراعة.
بدأت العلامة التجارية Simplot في الظهور في حقول المزارع في جنوب ولاية أيداهو في أواخر عشرينيات القرن الماضي. بدأ يونغ جي آر بمفرده في سن الرابعة عشرة ، وبدأ في دخول مجال الزراعة. بينما كان قد تلقى تعليمه في الصف الثامن فقط ، كان مسلحًا بغرائز ريادة الأعمال القوية وفضول دائم وطاقة لا حدود لها واندفاع لا يمكن كبته.
نما JR ونوّع أعماله مع نضوجها ، لكن جوهر الشركة ظل كما هو ، واستمد الهدف والقوة من الشخصية الفريدة والتاريخ والدافع لمؤسسها.
اليوم ، مدفوعًا بإيمان J.R. & rsquos الذي لا يمكن كبته بالوعد بالمحفظة المتنوعة الممكنة ، Simplot & rsquos تمتد من التربة إلى مائدة العشاء وكل شيء بينهما.
نحن & rsquore ما زلنا شركة مملوكة للقطاع الخاص يقع مقرها الرئيسي في بويز ، أيداهو ، لكننا نمت لتصبح شركة دولية للأغذية والزراعة. يدير أكثر من 11000 موظف عمليات حول العالم ويوزعون المنتجات إلى أكثر من 60 دولة حول العالم. تشمل محفظتنا المتكاملة تعدين الفوسفات ، وتصنيع الأسمدة ، والزراعة ، وتربية المواشي ، وتجهيز الأغذية ، والعلامات التجارية للأغذية ، وغيرها من المصالح المتعلقة بالزراعة.
هدفنا في Simplot هو المساهمة في إطعام عالمنا ، وهو ما نحققه من خلال مهمتنا المتمثلة في جلب موارد الأرض إلى الحياة.
أخبار اللاعب
عرض ملاحظات كاملة حول ملء البيانات
- تم تقدير بيانات SB & amp CS لما قبل عام 1916 من خلال مساعدة الماسك ، وبدأت الألعاب وقواعد المعارضة المسروقة.
- اعتبارًا من عام 1916 ، يتم أخذ بيانات SB و CS و Pickoff و WP للصيادين والأباريق من حسابات اللعب عن طريق اللعب في ملفات retrosheet. هناك عدة مئات من الألعاب بدون pbp من عام 1916 إلى عام 1972 وقد لا تتوفر لدينا أية بيانات بالنسبة إلى هؤلاء.
- تأتي CG & amp GS من بيانات ورقة الماضي ويجب أن تكون كاملة ودقيقة جدًا من عام 1901 فصاعدًا.
- الأدوار التي يتم لعبها (مثل SB و CS) تأتي من بيانات اللعب باللعب بأثر رجعي ، ويجب اعتبارها مكتملة في الغالب من عام 1916 إلى عام 1972 ومكتملة منذ ذلك الحين.
- الإحصائيات (PO ، A ، G ، إلخ) لمواضع LF-CF-RF (منذ عام 1901) مأخوذة من بيانات اللعب بلعبة أو مربع النقاط كما هو متاح.
- الإحصائيات (PO ، A ، G ، إلخ) لمواقع C ، P ، 1B ، 2B ، 3B ، SS ، OF مأخوذة من الإجماليات الرسمية المبلغ عنها وربما تم تصحيحها في أوقات مختلفة منذ نشرها.
- للحصول على معلومات تفصيلية حول ورقة استعادة الألعاب التي تفتقد للعب عن طريق اللعب من عام 1916 إلى عام 1972 ، يرجى الاطلاع على قائمة الألعاب الأكثر طلبًا
- للحصول على معلومات مفصلة حول توفر البيانات على هذا الموقع حسب السنة ، راجع صفحة تغطية البيانات الخاصة بنا
المصادر الأولية
(1) أ.ج.ب.تايلور ، تاريخ اللغة الإنجليزية 1914-1945 (1965)
نجحت عملية دينامو بما يفوق كل التوقعات. ألقيت قوات القيادة المقاتلة دون احتياطي وخففت من ثقل القصف الألماني على الشواطئ. المدمرات ، التي جلبت معظم الرجال ، كانت مدعومة بكل نوع من السفن - قوارب النزهة ، والعبارات النهرية ، وصيد الأسماك. إجمالاً ، شاركت 860 سفينة. كميزة أخرى ، كان الطقس معتدلًا بشكل موحد. في 31 مايو ، تم تسليم جورت ، مع تقلص قوته ، إلى الجنرال ألكساندر ، قائد الفرقة الأعلى ، وفقًا للأوامر. في 3 يونيو تم نقل آخر الرجال. إجمالاً ، تم إحضار 338.236 رجلاً إلى إنجلترا من دونكيرك ، منهم 139،097 من الفرنسيين. كان دونكيرك خلاصًا عظيمًا وكارثة عظيمة. تقريبا كامل B.E.F. تم حفظه. لقد فقدت تقريبًا كل بنادقها ودباباتها ومعداتها الثقيلة الأخرى. ترك العديد من الرجال بنادقهم. ستة مدمرات غرقت وتضررت تسعة عشر. . فقد 474 طائرة.
(2) أ.ج.ب.تايلور ، تاريخ اللغة الإنجليزية 1914-1945 (1965)
ضرب الألمان أكثر ضرباتهم دراماتيكية ، وإن لم تكن أخطرها ، بالقصف الليلي ، الذي سرعان ما عُرف في اللغة الإنجليزية الشعبية باسم "الهجوم". نما هذا بالصدفة من محاولة هتلر السابقة لتأمين الاستسلام الفوري واستمر رداً على القصف البريطاني بقدر ما هو لأي سبب آخر. لقد كانت علاقة مرتجلة. لم يكن لدى الألمان طائرات مصممة خصيصًا للقصف المستقل بعيد المدى ، ولم يكن هناك طيارون مدربون على ذلك (خاصة في الليل) ، ولا توجد صورة واضحة عما كانوا يحاولون القيام به. في البداية ركزوا على لندن التي تعرضت للقصف كل ليلة من 7 سبتمبر إلى 2 نوفمبر. ثم تحولوا بشكل رئيسي إلى المراكز الصناعية في المحافظات وأخيراً إلى الموانئ الغربية. شهد 16 مايو 1941 آخر هجوم ألماني عنيف على برمنغهام. بعد ذلك ، كانت Luftwaffe مشغولة بالتحضير للتعاون مع الجيش ضد روسيا السوفيتية ، وفي إنجلترا أصبحت الاحتياطات ضد الغارات الجوية عبئًا أكثر من الغارات الجوية نفسها.
في البداية ، كان البريطانيون غير مؤهلين للدفاع مثل الألمان للهجوم. كان مقاتلوهم عديمي الفائدة تقريبًا في الليل ، وكانت المدافع المضادة للطائرات قليلة جدًا على أي حال ، تكاد تكون غير فعالة. تم تحسين التقنيات تدريجياً مع اقتراب فصل الشتاء. اخترع الفيزيائيون ، بمساعدة البروفيسور ليندمان ، المستشار الشخصي لتشرشل ، الرادار لكل من المقاتلين والبنادق. عندما بدأ الألمان في التنقل بواسطة أشعة الراديو بدلاً من النجوم ، كان البريطانيون مستعدين بالفعل لتحويل أشعة الشمس ، وسقطت العديد من القنابل الألمانية دون أذى في البلد المفتوح. أخطأ الألمان بالفشل في تكرار هجماتهم على هدف مختار ، مثل كوفنتري. لم يتمكنوا من القصف بأي دقة ، وبالتالي فشلوا ، على سبيل المثال ، في تدمير تقاطعات السكك الحديدية الحيوية. الأهم من ذلك كله ، كان هجومهم يفتقر إلى الوزن. كانت الغارة الكبرى تعني 100 طن من القنابل. بعد ثلاث سنوات ، كان البريطانيون ينزلون 1600 طن في الليلة على ألمانيا - وحتى ذلك الحين لم يكن ذلك بتأثير حاسم. جلبت 57 غارة 13.561 طن من القنابل على لندن. في وقت لاحق ، تجاوز البريطانيون هذا المجموع في كثير من الأحيان في أسبوع واحد.
ويندوز | macOS
اتبع هذه الخطوات لعرض سجل المكالمات وحفظ تسجيلات المكالمات.
- قم بتسجيل الدخول إلى عميل Zoom.
- انقر على هاتف التبويب.
- انقر على تاريخ التبويب.
سيتم عرض سجل المكالمات الأحدث في الأعلى.
ملحوظة: تعرف على المزيد حول تحديد إدخالات سجل المكالمات. - انقر فوق القائمة المنسدلة أسفل علامات التبويب لتصفية إدخالات سجل المكالمات حسب المكالمات الفائتة أو المسجلة.
- مرر مؤشر الماوس فوق إدخال سجل المكالمات لهذه الخيارات:
ملحوظة: إذا قام المتصل بإخفاء معرف المتصل الخاص به ، فيمكنك فقط حذف الإدخال.- انقر فوق رمز الهاتف للاتصال بالرقم المحدد.
- إذا تم تسجيل المكالمة ، فانقر فوق أيقونة التشغيل لتشغيل التسجيل المرتبط.
- انقر فوق علامات الحذف لهذه الخيارات:
- ابعت رسالة نصية (مرئي فقط إذا قمت بتمكين الرسائل القصيرة SMS): أرسل رسالة SMS إلى الرقم.
- رقم النسخ: انسخ رقم الهاتف المرتبط إلى حافظة النظام الخاص بك.
- إنشاء جهة اتصال Google / قم بإنشاء جهة اتصال Outlook (مرئي فقط إذا قمت بتمكين تكامل جهات الاتصال): قم بإنشاء جهة اتصال جديدة في Google أو Outlook باستخدام إدخال سجل المكالمات. ستظهر جهة الاتصال الجديدة في جهات الاتصال التبويب. قم بالوصول إلى جهة الاتصال في Google أو Outlook إذا كنت بحاجة إلى مزيد من تعديل تفاصيل الاتصال.
- أضف إلى جهات اتصال Google / أضف إلى جهات اتصال Outlook (مرئي فقط إذا قمت بتمكين تكامل جهات الاتصال): أضف رقم الهاتف المرتبط إلى جهة اتصال متزامنة حالية. قم بالوصول إلى جهة الاتصال في Google أو Outlook إذا كنت بحاجة إلى مزيد من تعديل تفاصيل الاتصال.
- دعوة كزوم جهة اتصال: أرسل دعوة عن طريق تحديد عنوان البريد الإلكتروني للمشترك في المكالمة. سيتلقون بريدًا إلكترونيًا يحتوي على رابط فريد لإضافتك إلى جهات اتصال Zoom الخاصة بهم. استخدم هذه الميزة كبديل لتكامل جهات الاتصال إذا كان لدى جهة الاتصال حساب Zoom.
- عرض الصفحة الشخصية (مرئي فقط إذا كان الرقم ينتمي إلى جهات الاتصال الداخلية أو المتزامنة): اعرض تفاصيل المتصل المرتبط.
- حظر المتصل: أضف رقم الهاتف إلى قائمتك المحظورة.
- تحميل (مرئي فقط إذا تم تسجيل المكالمة): احفظ التسجيل كملف MP3.
- حذف: احذف إدخال سجل المكالمات المحدد. إذا كان هناك تسجيل للمكالمات ، فسيتم حذفه أيضًا.
- مسح كل سجل المكالمات: احذف جميع إدخالات سجل المكالمات. سيتم أيضًا حذف جميع تسجيلات المكالمات.
- مدة المكالمة: يعرض مدة المكالمة بالدقائق والثواني (mm: ss).
- انقر فوق رمز الهاتف للاتصال بالرقم المحدد.
لينكس
اتبع هذه الخطوات لعرض سجل المكالمات وحفظ تسجيلات المكالمات.
- قم بتسجيل الدخول إلى عميل Zoom.
- انقر على هاتف التبويب.
- انقر على تاريخ التبويب.
سيتم عرض سجل المكالمات الأحدث في الأعلى.
ملحوظة: تعرف على المزيد حول تحديد إدخالات سجل المكالمات. - مرر مؤشر الماوس فوق إدخال سجل المكالمات لهذه الخيارات:
ملحوظة: إذا قام المتصل بإخفاء معرف المتصل الخاص به ، فيمكنك فقط حذف الإدخال.- انقر فوق رمز الهاتف للاتصال بالرقم المحدد.
- إذا تم تسجيل المكالمة ، فانقر فوق أيقونة التشغيل لتشغيل التسجيل المرتبط.
- انقر فوق علامات الحذف لهذه الخيارات:
- ابعت رسالة نصية (مرئي فقط إذا قمت بتمكين الرسائل القصيرة SMS): أرسل رسالة SMS إلى الرقم.
- إنشاء جهة اتصال Google / قم بإنشاء جهة اتصال Outlook (مرئي فقط إذا قمت بتمكين تكامل جهات الاتصال): قم بإنشاء جهة اتصال جديدة في Google أو Outlook باستخدام إدخال سجل المكالمات. ستظهر جهة الاتصال الجديدة في جهات الاتصال التبويب. قم بالوصول إلى جهة الاتصال في Google أو Outlook إذا كنت بحاجة إلى مزيد من تعديل تفاصيل الاتصال.
- أضف إلى جهات اتصال Google / أضف إلى جهات اتصال Outlook (مرئي فقط إذا قمت بتمكين تكامل جهات الاتصال): أضف رقم الهاتف المرتبط إلى جهة اتصال متزامنة موجودة. قم بالوصول إلى جهة الاتصال في Google أو Outlook إذا كنت بحاجة إلى مزيد من تعديل تفاصيل الاتصال.
- دعوة كزوم جهة اتصال: أرسل دعوة عن طريق تحديد عنوان البريد الإلكتروني للمشترك في المكالمة. سيتلقون بريدًا إلكترونيًا يحتوي على رابط فريد لإضافتك إلى جهات اتصال Zoom الخاصة بهم. استخدم هذه الميزة كبديل لتكامل جهات الاتصال إذا كان لدى جهة الاتصال حساب Zoom.
- رقم النسخ: انسخ رقم الهاتف المرتبط إلى حافظة النظام الخاص بك.
- حظر المتصل: أضف رقم الهاتف إلى قائمتك المحظورة.
- تحميل (مرئي فقط إذا تم تسجيل المكالمة): احفظ التسجيل كملف MP3.
- حذف: احذف إدخال سجل المكالمات المحدد. إذا كان هناك تسجيل للمكالمات ، فسيتم حذفه أيضًا.
- مسح كل سجل المكالمات: احذف جميع إدخالات سجل المكالمات. سيتم أيضًا حذف جميع تسجيلات المكالمات.
- مدة المكالمة: يعرض مدة المكالمة بالدقائق والثواني (mm: ss).
IOS | ذكري المظهر
اتبع هذه الخطوات لعرض سجل المكالمات وحفظ تسجيلات المكالمات.
- سجّل الدخول إلى تطبيق Zoom للأجهزة المحمولة.
- اضغط على هاتف التبويب.
- اضغط على تاريخ التبويب.
سيتم عرض سجل المكالمات الأحدث في الأعلى.
ملحوظة: تعرف على المزيد حول تحديد إدخالات سجل المكالمات. - استخدم هذه الخيارات لإدارة سجل المكالمات والتسجيلات:
ملحوظة: إذا قام المتصل بإخفاء معرف المتصل الخاص به ، فيمكنك فقط تحديد الإدخال أو حذفه.- مقبض يحرر في الزاوية العلوية اليمنى لتحديد عدة إدخالات وحذفها مرة واحدة.
- اضغط على علامات الحذف لهذه الخيارات:
- مدة المكالمة: يعرض مدة المكالمة بالدقائق والثواني (mm: ss).
- أتصل مرة أخرى: لاستدعاء الرقم المرتبط بإدخال سجل المكالمات. يمكنك أيضًا النقر فوق رقم الهاتف في سجل المكالمات للاتصال به.
- رقم النسخ: انسخ رقم الهاتف المرتبط إلى حافظة النظام الخاص بك.
- ابعت رسالة نصية (مرئي فقط إذا قمت بتمكين الرسائل القصيرة SMS): أرسل رسالة SMS إلى الرقم.
- إنشاء جهة اتصال عبر الهاتف: استخدم تطبيق جهات الاتصال الافتراضي بهاتفك لإنشاء جهة اتصال هاتفية جديدة باستخدام رقم الهاتف المرتبط.
- إضافة إلى جهة اتصال الهاتف الموجودة: استخدم تطبيق جهات الاتصال الافتراضي بهاتفك لإضافة رقم الهاتف المرتبط إلى جهة اتصال هاتف موجودة.
- دعوة كزوم جهة اتصال: أرسل دعوة عن طريق تحديد عنوان البريد الإلكتروني للمشترك في المكالمة. سيتلقون بريدًا إلكترونيًا يحتوي على رابط فريد لإضافتك إلى جهات اتصال Zoom الخاصة بهم. استخدم هذه الميزة كبديل لتكامل جهات الاتصال إذا كان لدى جهة الاتصال حساب Zoom.
- حظر المتصل: أضف رقم الهاتف إلى قائمتك المحظورة.
- حذف العنصر: احذف إدخال سجل المكالمات المحدد. إذا كان هناك تسجيل للمكالمات ، فسيتم حذفه أيضًا.
- إذا تم تسجيل مكالمة ، فانقر فوق تسجيل لهذه الخيارات:
- زر الهاتف: اتصل بالرقم المرتبط بتسجيل المكالمات.
- زر المشاركة: شارك أو احفظ ملف تسجيل المكالمات (MP3). قد ترى خيارات مشاركة مختلفة بناءً على التطبيقات المثبتة على هاتفك.
- زر التشغيل: قم بتشغيل تسجيل المكالمات المحدد. مقبض مكبر الصوت لاستخدام مكبر الصوت الخاص بك للتشغيل.
- زر سلة المهملات: احذف تسجيل المكالمة المحدد.
- زر الهاتف: اتصل بالرقم المرتبط بتسجيل المكالمات.
الويب
عرض سجل المكالمات
- قم بتسجيل الدخول إلى بوابة Zoom على الويب.
- انقر هاتف.
- انقر على تاريخ التبويب.
- استخدم خيارات البحث في الجزء العلوي لتصفية سجل المكالمات حسب التاريخ أو جهة الاتصال. يمكنك أيضًا النقر فوق عناوين الأعمدة لفرز الإدخالات.
- حدد المكالمات باستخدام ما يلي:
- إذا كان الرقم يحمل اسم معرف المتصل أو ينتمي إلى نفس المؤسسة ، فسترى اسمًا أعلى الرقم.
ملحوظة: إذا قمت بتمكين تكامل جهات الاتصال ، فلن ترى اسم مزامنة جهات الاتصال عند عرض محفوظات المكالمات في بوابة الويب. عرض سجل المكالمات في عميل سطح المكتب Zoom لتحديد جهات الاتصال المتزامنة. - تحتوي المكالمات الصادرة على هذا الرمز بجانب اسم جهة الاتصال أو رقمها:
- انظر نتيجة لتحديد ما إذا كانت حالة المكالمة (متصلة أو ملغاة أو لا يوجد رد أو مسجلة).
- إذا قمت بالرد على مكالمة من قائمة انتظار المكالمات ، فسترى اسم قائمة انتظار المكالمات في نتيجة عمودي. انقر تفاصيل في العمود الأخير للاطلاع على تفاصيل قائمة انتظار المكالمات.
- سيتم عرض الإدخال مجهول للمكالمات التي لا تحتوي على معرف المتصل (أخفى المتصل اسم ورقم هوية المتصل).
- إذا كان الرقم يحمل اسم معرف المتصل أو ينتمي إلى نفس المؤسسة ، فسترى اسمًا أعلى الرقم.
- استخدم هذه الخيارات لإدارة سجل مكالماتك:
- انقر حذف لحذف إدخال سجل المكالمات.
- لحذف عدة إدخالات مرة واحدة ، انقر فوق خانة الاختيار بجانب اسم / رقم جهة الاتصال وانقر فوق حذف في أعلى الجدول.
- لإضافة أرقام هواتف إلى قائمتك المحظورة ، انقر فوق خانة الاختيار بجانب اسم / رقم جهة الاتصال وانقر فوق حاجز في الجزء العلوي من الجدول.
عرض وحفظ تسجيلات المكالمات
- سجّل الدخول إلى بوابة Zoom على الويب.
- انقر هاتف.
- انقر على تسجيلالتبويب.
- استخدم هذه الخيارات للبحث والتعرف على التسجيلات:
- استخدم مربع البحث في الجزء العلوي لتصفية سجل المكالمات حسب اسم جهة الاتصال أو رقم الهاتف.
- إذا منحك المسؤول حق الوصول إلى تسجيل مستخدم الهاتف أو قائمة انتظار المكالمات ، فاستخدم تسجيل (الكل) القائمة المنسدلة لتصفية تسجيلات المكالمات حسب المالك.
- يتم تمييز المكالمات الصادرة المسجلة بهذا الرمز:
- انقر فوق الخيارات التالية لإدارة تسجيلات المكالمات:
- رمز التشغيل: قم بتشغيل تسجيل في بوابة الويب.
- تحميل: احفظ التسجيل كملف MP3.
- حذف: حذف تسجيل المكالمات المختارة. لحذف عدة إدخالات مرة واحدة ، انقر فوق خانة الاختيار بجانب اسم / رقم جهة الاتصال وانقر فوق حذف.
- رمز التشغيل: قم بتشغيل تسجيل في بوابة الويب.
التاريخ الطبيعي للصرع: نظرة وبائية
معلومات أفضل عن التاريخ الطبيعي للصرع لها آثار مهمة لفهم البيولوجيا العصبية الأساسية ، وتقييم استراتيجيات العلاج ، وتخطيط موارد الرعاية الصحية. تم تبديد وجهة النظر التقليدية المتشائمة من خلال نتائج الدراسات المستقبلية المجتمعية الحديثة ، والتي تظهر أن أكثر من 60 ٪ من المرضى الذين تم تشخيصهم حديثًا سوف يدخلون في فترة الهدوء عند العلاج. تشير دراسات النتائج الحديثة إلى أنه يمكن التنبؤ باستعصاء العلاج الطبي بعد فشل عقارين من مضادات الصرع. تشمل العوامل الإنذارية السيئة كثافة النوبات الأولية العالية ، ومسببات الأعراض ، ووجود تشوهات دماغية هيكلية ، وكلها يمكن تحديدها في وقت مبكر. من بين المرضى الذين دخلوا مرحلة الهدأة ، سيظل الكثيرون خاليين من النوبات بعد سحب العلاج بالعقاقير المضادة للصرع ، مما يشير إلى أن العامل الأساسي الذي يولد النوبات قد تلاشى. ما إذا كان بعض هؤلاء المرضى قد دخلوا مرحلة الهدأة "تلقائيًا" أمر مثير للجدل لأنه مع استخدام العلاج الدوائي الفعال للصرع لأكثر من 100 عام ، فإن التاريخ الطبيعي للصرع غير المعالج غير معروف إلى حد كبير. تشير الدلائل الظرفية ، التي تنشأ في الغالب من البلدان الفقيرة بالموارد حيث لا يتوفر العلاج بالعقاقير المضادة للصرع بسهولة ، إلى أن مغفرة تلقائية قد تحدث في ما يصل إلى 30 ٪ من الحالات. تشير الملاحظات من هذه المصادر التكميلية إلى أنه على مستوى السكان ، يمكن تصنيف تشخيص الصرع حديثًا إلى ثلاث مجموعات: مغفرة دون علاج ، مغفرة مع العلاج فقط ، والنوبات المستمرة على الرغم من العلاج. مع تحسن فهم العوامل الإنذارية ، يجب استكشاف إمكانات نهج إدارة "مجموعة تشخيصية محددة" بحيث يمكن استخدام العلاجات الفعالة بطريقة أكثر عقلانية واستهدافًا.
تاريخ موجز لهرمون التستوستيرون
غرض: نستكشف تاريخ التستوستيرون في سياق التطورات الطبية والعلمية.
المواد والأساليب: تم إجراء مراجعة للأدبيات العلمية والتاريخية.
نتائج: تم التعرف على أصول وآثار هرمون التستوستيرون عبر تاريخ البشرية. أجرى هانتر تجارب زرع الخصية في عام 1767 أثناء دراسة تقنيات زرع الأنسجة ، وبعد قرن تقريبًا ربط برتولد التغيرات الفسيولوجية والسلوكية للإخصاء بمادة تفرزها الخصيتان. ولد براون سيكار مجال العلاج العضوي في عام 1889 عندما أعلن أن حقنه الذاتي لمستخلصات الخصية أدى إلى تجديد القدرات الجسدية والعقلية. توسع Steinach و Niehans في عمل Brown-Séquard مع علاجات التجديد التي تتضمن ترقيع الأوعية الدموية وتطعيم الأنسجة والحقن الخلوية. في عام 1935 ، عزل ديفيد وزملاؤه المكون الحاسم في علاجات الأعضاء ، هرمون التستوستيرون.
الاستنتاجات: تستمر آثار هرمون التستوستيرون القوي في إثارة البحث والجدل بعد 65 عامًا.
A. J. عرض - التاريخ
The Henry J و Allstate
السيارات التي كانت قبل وقتهم بعشر سنوات
تاريخ موجز لهنري ج
تم تقديم Henry J في عرض في شيكاغو في فبراير 1950 ولكن لم يتم طرحه للبيع حتى سبتمبر 1950 كنموذج 1951. ثمن
كانت السيارة 1299 دولارًا.
كان سبب هذا السعر هو أن السيارة صنعت بتمويل حكومي من شركة تمويل إعادة البناء. وكان جزء من الاتفاقية هو بيع السيارة بمبلغ 1300 دولار.
تم تحقيق هذا السعر من خلال تجريد السيارة من الكثير من الميزات التي كانت تعتبر معدات قياسية مثل غطاء صندوق السيارة وصندوق القفازات.
تم إنتاج ما يقرب من 115000 Henry Js لطرازات أعوام 1951 و 1954 بالإضافة إلى 2300 Allstates لعام 1952 ، 53 عامًا.
تم بناء Allstate بواسطة Kaiser Frazer ولم يكن أكثر من Henry J مقنعًا رقيقًا مع إزالة جميع شارات Kaiser واستبدالها بعلامات Sears Allstate.
كان Henry J Vagabond لعام 1952 ، المشار إليه باسم الإصدار المبكر في الكثير من أدبيات المصنع ، مجرد تلك النماذج التي يبلغ عددها 7000 موديل 1951 تقريبًا والتي
لم يتم بيعها في نهاية عام 1951 مع بعض القطع
التغييرات. يمكن شراء Henry J جديدة بأحد محركين ،
68 حصان أربع أسطوانات و 80 حصان ست أسطوانات.
للحصول على تاريخ أكثر اكتمالا بكثير من Henry J ، يرجى زيارة
صفحة لويل هنري جي
تم آخر تحديث لهذه الصفحة في 4 يناير 2017
معجزة الوصول فرصة لإعادة بناء سيارتي مرة أخرى ، بعد 20 عامًا |
![]() |
![]() |
هنري ج |
![]() |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe Interior |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe Front floor |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe Engine |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
![]() |
1953 Henry J K524-4 2 Door Coup & eacute Corsair Deluxe |
قدم إيريك هذه الملاحظات والمواصفات. في عام 1954 Henry J Corsair Deluxe |
تم بناء 1954 في 30 يونيو 1954. لم يكن هناك سوى 323 من هذا الطراز وتم بناؤها في العام. السيارة موجودة في هولندا منذ 27 أكتوبر 2011. تم استيراده من كنيسنا ، جنوب إفريقيا (قرية صغيرة في ويست كيب) على المحيط الهندي ، 2011. كانت مملوكة لشركة Sedgefield Classic Cars من جنوب إفريقيا منذ 14 ديسمبر 2006 وهي غير مُستعادة. رقم Chassic 54441402 الوزن 1180 كيلو (2601 باوند) اللون أحمر كاردينال (اللون 110) المحرك عبارة عن محرك بنزين 2638 سم مكعب (161 متر مكعب) 6 في أسطوانة خطية. رقم التسجيل الهولندي هو AR 31 50 3 سرعات ناقل حركة يدوي. نظام كهربائي 6 فولت التكلفة في عام 1954 دولار أمريكي 1،436.97 أنا ثالث مالك هولندي وأدين للسيارة منذ 27 أكتوبر 2011 عندما تم استيرادها إلى هولندا. أنا المالك منذ 16 يوليو 2013 |
![]() |
1954 Henry J Logo |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Logo |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Front Interior |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Front Interior |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Front Interior |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Front Interior |
![]() |
1954 Henry J Corsair Deluxe Rear Interior |
![]() |
نادي مالكي كايزر-فريزر الوطني من 1946 إلى 1955 |
تم بناء Henry J عام 1952 بواسطة شركة Kaiser Frazer Corporation. كان هنري جي الوحيد القابل للتحويل مثل السيارة النموذجية التي بناها المصنع لعرضها في معارض السيارات في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. ثم تم تدمير النموذج الأولي. تم شراء هذه السيارة من قبل البائع على موقع eBay من المالك الأول الذي رأى النموذج الأولي 1952 Henry J قابل للتحويل في معرض سيارات حضرته شركة Kaiser Frazer Corporation. قبل 30 عامًا على الأقل ، قرر أن يصنع واحدة بناءً على الصور التفصيلية للنموذج الأولي الذي التقطه في معرض السيارات هذا. |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
لعرض سيارة مكشوفة أخرى تم بناؤها بطريقة مماثلة ، انظر
سيارة إريك جودون القابلة للتحويل والتي يوجد عنوان رئيسي لها في بداية هذه الصفحة
تم تقديم صور Henry J التالية القابلة للتحويل من قبل Ryan Steffey ، نابولي ، فلوريدا وهي تنتمي إلى والده روبرت ستيفري الذي اشترى السيارة في عام 1973. إنه نموذج أولي لعام 1955 تم تصميمه لمعرض السيارات في ديترويت ولكن لم يتم إنتاج السيارة منذ ذلك الحين Henry توقف J عن الإنتاج في نهاية عام 1954. بدأ إعادة البناء والآن يخطط ريان لإنهاء المشروع. الرقم التسلسلي لهذه السيارة (رقم الهيكل) هو رقم 1 كما هو موضح في لوحة الاسم الموضحة أدناه. يعرف ريان أن ثلاثًا فقط من هذه السيارات يتم بناؤها وهذه السيارة هي الوحيدة المتبقية. |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
طلب تحويل آخر لـ Henry J. |
تم تقديم الصور التالية بواسطة Dan Miner مع الطلب التالي. أطلب القليل من المساعدة في فك رموز لوحات الرموز على هذه السيارة. أود أن أكون قادرًا على تتبعه مرة أخرى لمعرفة من قام بالتحويل القابل للتحويل بعد السوق لأنهم قاموا بعمل ممتاز ، جنبًا إلى جنب مع لون الطلاء والتشطيب وما إلى ذلك. لا يوجد دليل على الإطلاق على الزجاج الأمامي المنقسم القديم. إذا كان لديك أي معلومات حول هذا الرجاء الاتصال بي على هناك المزيد من الصور المتاحة إذا لزم الأمر. أنا عضو جديد لذا آمل أن يكون الأمر جيدًا. لنشر هذه المعلومات: الموديل: 1 الجسم: 4 الطلاء: 195 الطراز: 4431 دكتور: 1 TR: 4 الموارد البشرية: 1 آدم: 9 الموعد المحدد: 231 البند رقم: 805 (لا يوجد جسم # مدرج على لوحة القلنسوة) لوحة رقم الجسم: 5144-29738 الرقم التسلسلي: K-514-029743 |
تعود ملكية Allstate لعام 1951 إلى |
كان لديه ما يلي ليقوله عن السيارة. "لقد أعدتها معًا. حصلت على السيارة مباشرة بعد المدرسة الثانوية عام 1970 ، وسارعتها في فونتانا ومقاطعة أورانج لبضع سنوات ، ثم عندما أغلقت الشرائط تركتها خلف المرآب حتى الآن. انتهيت من إعادة بنائها والآن أقودها في الشارع لعرضها وسباقها في سباقات فونتانا القانونية وبعض سباقات الأقواس. لديها محرك 540 Merlin مع توربو 400 ترانس ، يعمل 10.80 وما إلى ذلك في الوقت الحالي. " |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
1951 Allstaste | 1951 Allstaste |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
1951 Allstaste | 1951 Allstaste |
"أخذ الحنين إلى الألفية الجديدة" |
1951 هنري جي توب رياضي - السائق ديف جرانجر - الشريكان مالكان جون وايلي وديف جرانجر |
565 بيج بلوك تشيفي - رؤوس ملف تعريف 12 درجة - كواد مزدوجة - محرك بقوة حصان Best Et 7.51 في 183MPH في 6 سبتمبر 2008 Earlvlle ، IA. القسم 5 |
لجميع التفاصيل اضغط على الرابط أدناه |
![]() |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
![]() | ![]() |
1951 هنري ج | 1951 هنري ج |
هذه السيارة مملوكة ل bt Ed Vensel ، بورت أورانج ، فلوريدا تم تقديم الصور من قبل إريك جوردون وتم التقاطها في معرض السيارات الربيعي DAYTONA BEACH لعام 2008 و لقاء المبادلة. | |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
1952 هنري ج | 1952 هنري ج |
هذه السيارة مملوكة لديبرا ساوثجيت وزوجها بريان. أعاد زوجها بريان وابنها بناء السيارة لها. كانت لدينا السيارة على الطريق لعام 2002. كانت تبلغ من العمر 50 عامًا & أمبير تنشيط. يقودون سيارة Henry J إلى معارض السيارات وكانوا فيها عروض من الساحل إلى الساحل في كندا والعديد من الولايات في الولايات المتحدة الأمريكية. |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
1951 هنري ج | 1951 هنري ج |
![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة | ![]() انقر على هذه الصورة لعرض أكبر في نافذة جديدة |
1951 هنري ج | 1951 هنري ج |
هذه شركة Henry J مملوكة لشركة Linda Kerns ، Hagerstown ، MD أدرجت ليندا المعلومات التالية عن سيارتها. اسم السيارة: سيدة J العلامة: LOVEMYJ المالك الثالث: Linda Kerns، Hagerstown، MD تم شراؤها عام 1992 ترميم كامل خارج الإطار في عام 1993 محرك 4 اسطوانات و ترانزيستور الإضافات / التغييرات من السيارة الأصلية: طلاء "هيذر" باللون الأبيض اللؤلؤي ودرزات الجسم المعدنية تمتلئ المصد الخلفي الممتد بسبب إضافة كونتيننتال (لم توضع مثل 52s ولا هي قماش) | Fenderskirts هي 59 Ford ، الحاجب الذي تم تغييره هو HJ الأصلي ولكن مع كتل إنزال 1 "تمت إزالتها 2" ، مع زنبرك إضافي إضافة عادم مزدوج الكروم مع كاتم صوت من الزجاج الزجاج الأمامي (القطعة المركزية التي تمت إزالتها) عجلات AMC مع أغطية الوصل "الدانتيل" وإطارات الجدار الأبيض. مصابيح أمامية عيون القطط ، تمت ترقية المصابيح الخلفية ذات النقاط الزرقاء إلى 12 فولت ، المولد بدلاً من المولد ، مع قرن إضافي. السجاد ، وبطانة السقف استبدال المقاعد واللوحات الداخلية معاد التنجيد في جذع مخملي رمادي (أسود). 60/40 بويك المقعد الأمامي إضافة مقصورة القفازات من 1953 HJ إضافة راديو / مشغل شرائط / مكبرات صوت |
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري جيه ديلوكس | 1951 هنري جيه ديلوكس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري جي ديلوكس | 1951 هنري جي ديلوكس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري جي ديلوكس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري جي ديلوكس | 1951 هنري جي ديلوكس سيكس كوبيه | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 Henry-J Deluxe Six Coupe | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 هنري ج | 1951 هنري ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 هنري جيه فاجابوند | 1952 هنري جيه فاجابوند | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 هنري جيه فاجابوند | 1952 هنري جيه فاجابوند | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | يجد Henry J منزلًا جديدًا. تم تقديم هذه الصور بواسطة Dave & amp Freda والسيارة مملوكة لابنهما ريتشارد. ريتشارد تخطط لبيع السيارة على موقع eBay في المستقبل القريب. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 هنري جيه فاجابوند | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 هنري ج | 1952 سيرز الستاتي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 1952 غلاف الكتيب Allstate
انقر هنا لعرض سيارات IKa وعلاقة السيد جيمس ماكلاود بهم
|