بودكاست التاريخ

معركة ستورمبرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩

معركة ستورمبرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

معركة ستورمبرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩

كانت معركة ستورمبيرج واحدة من ثلاث هزائم بريطانية في وقت مبكر من حرب البوير والتي أصبحت تُعرف معًا باسم الأسبوع الأسود. كان Stormberg Junction موقعًا مهمًا في شمال وسط كيب كولوني ، على خط السكة الحديد من بلومفونتين ، في ولاية أورانج فري ، إلى شرق لندن وبورت إليزابيث في مستعمرة كيب. كانت الفكرة المركزية في خطط جمهوريات البوير في بداية الحرب هي أن زملائهم البوير في مستعمرة كيب البريطانية سوف ينهضون ضد البريطانيين وينضمون إلى قضيتهم. شارك في هذا الاعتقاد حاكم كيب كولوني ، ألفريد ميلنر. وتأكد بدوره من أن القادة البريطانيين في جنوب إفريقيا كانوا على علم بخوفه.

لكي يحدث هذا ، كان على البوير شن غزو ناجح للرأس. كان مفتاح ذلك الجسور فوق نهر أورانج في نورفالز بوينت وبيتولي. ترك البريطانيون هذه الجسور بشكل متعمد استعدادًا للهجوم المخطط له على بلومفونتين. تم الاستيلاء على كلا الجسرين من قبل البوير في 1 نوفمبر 1899. ترك هذا حاميات Naauwpoort و Stormberg معرضة للخطر بشكل كبير. في 3 نوفمبر ، قرر بولرز إخلاء كلتا الحاميتين.

تراجعت حامية Stormberg إلى كوينزتاون ، على بعد ما يزيد قليلاً عن خمسين ميلاً جنوبًا على طول خط السكة الحديد إلى شرق لندن. لحسن حظ البريطانيين ، لم يستغل البوير استفادة كاملة من هذا التراجع. استغرق الأمر حتى 26 نوفمبر للوصول إلى Stormberg. خلال هذه الفترة ، فقد البريطانيون بالفعل فرصة واحدة لإعادة احتلال المكان. كان القائد الجديد في هذا الجزء من كيب كولوني ، السير ويليام جاتاكري ، قد هبط في شرق لندن مع تعزيزات (البنادق الأيرلندية) في 16 نوفمبر. بعد يومين وصل إلى كوينزتاون. في تلك اللحظة ، كان ستورمبيرج لا يزال شاغرًا ، وربما كان لدى جاتاكري ما يكفي من القوات للعودة إلى الشمال ، لكنه توقف عن العمل وجمع التعزيزات. في اليوم التالي لاحتلال البوير لعاصفة ستورمبيرج ، نقل جاتاكري مقره إلى بلدة بوتر كراال ، على بعد ثلاثين ميلاً جنوب تقاطع ستورمبيرج.

كان Gatacre مدركًا جيدًا لخطر التمرد في المنطقة المحلية ، والحاجة إلى هجوم مضاد سريع. تمكن من جمع قوة قوامها حوالي 2600 رجل ، تتكون من Northumberland Fusiliers ، و The Irish Rifles ، و Berkshire من المشاة الخيالة ، و Southern و Rifle Mounted المشاة ، وفرقة من شرطة كيب ، وبطاريتان من المدفعية الميدانية و 12. شركة رويال انجينيرز. لسبب غير مفهوم ، لم تشمل قوته حامية Stormberg السابقة.

كانت خطة Gatacre لهجوم مفاجئ على البوير في Stormberg Junction. في الليلة التي سبقت الهجوم ، كان رجاله يستخدمون السكة الحديد للانتقال إلى مولتينو ، على بعد ثمانية أميال من ستورمبيرج. من هناك يقومون بمسيرة ليلية سريعة ، ويهاجمون البوير المتفاجئين عند الفجر. كانت هذه خطة تتطلب مجهودًا بدنيًا ، لكن Gatacre كان متعصبًا للياقة البدنية ، وكان يميل إلى افتراض أن الجميع كانوا لائقين كما كان. في وقت متأخر من اليوم أجرى تغييرًا حاسمًا على خطته. في الأصل كان ينوي التقدم على طول طريق بجوار السكة الحديد. الآن ، في 9 كانون الأول (ديسمبر) ، عندما سمع (بشكل غير صحيح) أن البوير وضعوا أسلاكًا شائكة عبر هذا الطريق ، قرر تغيير مسار المسيرة ، لاستخدام طريق مختلف لا يتبع خط السكة الحديد. لم يعتقد أنه من الضروري إبلاغ الضابط المسؤول في شركة Molteno بالتغيير.

أدى هذا التغيير إلى كارثة. كان مرشدو جاتاكري من رجال شرطة كيب ، الذين كانوا يعرفون المنطقة بلا شك ، ولكن ليس فقط في الليل. بعد أن كان مستيقظًا منذ الساعة 4 صباحًا في 9 ديسمبر ، بدأ رجال Gatacre مسيرتهم في الساعة 9.15 مساءً. بعد ثلاث ساعات ، في 10 ديسمبر ، اصطدم العمود بخط سكة حديد معروف أنه يبعد ميلين عن نقطة تحول حاسمة. ضاع Gatacre. لسوء الحظ ، لم يكن يعلم بعد أنه ضاع. أقنعه مرشدوه أنهم يعرفون بالضبط مكان وجودهم ، وأنهم على بعد ميل ونصف فقط من Stormberg Junction. وفقًا لذلك ، أمر جاتاكري رجاله بالراحة لمدة ساعة ، استعدادًا لمسيرة أخيرة يعتقد أنها ستجلبهم إلى ستورمبرج من الشمال الغربي.

في الواقع كانوا على بعد ثلاثة أميال من التقاطع ، وكانوا يقتربون منه من الجنوب الغربي. استؤنفت المسيرة في الساعة 2 صباحًا.في الساعة 3.45 ، مر عمود جاتاكري بجوار التلال التي كان يريد احتلالها ، لكن الطابور سار ، معتقدًا أنه لا يزال أمامه عدة أميال ليقطعها. بدلا من ذلك كانت الكارثة على وشك أن تضرب.

تم تخييم قوة صغيرة من البوير ، لا يزيد عدد أفرادها عن ستين جنديًا ، على يمين خط مسيرة جاتاكري. الآن ، رصد أحد حراسهم العمود البريطاني ، ودق ناقوس الخطر. نهض معسكر البوير الصغير ، وفتح النار على عمود جاتاكري. نبهت نيرانهم قوة بوير أكبر تحت قيادة القائد جان هنريك أوليفييه ، والتي انضمت أيضًا إلى المعركة. شارك في المعركة حوالي 800 من البوير.

سار البريطانيون في فخ. كانوا عالقين في قاع الوادي ، متعبين ومفقودين ، وتحت نيران خط التلال. حاول Gatacre على الأقل استعادة الموقف عن طريق إصدار أمر للبنادق الأيرلندية بالاستيلاء على تل منفصل على يمين خط Boer. فعلت ثلاث كتائب ذلك بالضبط ، لكن بقية قوة جاتاكري ، التي ربما أربكتهم المسيرة والطريق الجديد وافتقار جاتاكري للأوامر الواضحة ، هاجموا مباشرة مقدمة التلال. في منتصف الطريق ، وصلوا إلى صف من الصخور ، ولم يتمكنوا من المضي قدمًا. اقتربت مجموعة صغيرة من القمة ، لكنها أصيبت بعد ذلك بشظية من البنادق البريطانية وأجبرت على التراجع.

بدأ المشاة الآن في التراجع. بعد ما يزيد قليلاً عن ساعة من القتال ، أصبح من الواضح أن المعركة قد خسرت. المزيد والمزيد من البوير كانوا يصلون ، جذبتهم ضجيج القتال. قرر جاتاكري أن خياره الوحيد هو إعادة التجمع والتراجع. هذا هو الوقت الذي وقع فيه الحادث الأكثر شهرة في المعركة. عندما عادت قوة جاتاكري معًا ، لم يفكر أحد في التأكد من أن الجميع قد تلقوا أمر التراجع. تم ترك 634 رجلاً وراءهم على سفح التل ، ولم يكن لديهم خيار سوى الاستسلام.

لم يخرج أي من الجانبين من معركة Stormberg بشكل جيد. فوجئ البوير بشدة ، وإذا كان رد فعل جاتاكري على الهجوم المفاجئ أفضل لكان قد تعرض لهزيمة خطيرة. في غضون ساعة ونصف من القتال ، تمكن رماة البوير المشهورون فقط من قتل 28 وجرح 61 (10 ضباط و 51 رجلاً ، تم الإبلاغ عن خطأ أحيانًا عن 51 جريحًا). كانت خسائرهم أقل - ربما 8 قتلى و 26 جريحًا. ومع ذلك ، كان أداء جاتاكري أسوأ. لقد غير خطته ، على ما يبدو دون إخبار أي شخص. جعل طريقه الجديد من المحتمل جدًا أن يحدث خطأ ما أثناء المسيرة الليلية. عندما ظهر البوير الأولون ، سرعان ما فقد السيطرة على المعركة. أخيرًا ، ضلل ببساطة 600 رجل ، أي ثلث المشاة. جاءت ميزة الاسترداد الوحيدة لهذا اليوم لـ Gatacre بعد بضعة أيام. عندما تم تحديد أول عدد من الضحايا في Molteno ، لم يكن لديه أي وسيلة لمعرفة أن الكثير من الرجال كانوا سجناء - ولذلك اعتقد لبعض الوقت أنه قد أشرف على هزيمة كارثية مكلفة.

بدأت الهزيمة في ستورمبرج أسبوعا سيئا للغاية بالنسبة للبريطانيين. في اليوم التالي ، هُزم اللورد ميثوين في ماجرسفونتين ، وفي 15 ديسمبر تعرض بولر لهزيمة في كولنسو. أسوأ جزء من هزيمة جاتاكري ، فقدان 600 سجين ، لم يكن خطأه - المسؤولية عن ذلك يجب أن تقع على عاتق ضباط الفوج الذين فشلوا في محاسبة رجالهم. ومع ذلك ، فإن المسيرة الليلية فوق منطقة مجهولة ستكون دائمًا محفوفة بالمخاطر. الأسوأ من ذلك ، أنه بحلول الوقت الذي بدأ فيه القتال ، كان العديد من رجال جاتاكري مستيقظين لما يقرب من أربع وعشرين ساعة. ربما كان انعكاسًا على الجودة العامة للضباط البريطانيين في هذا الوقت أن احتفظ جاتاكري بقيادته بعد هذه الكارثة.


من هم البوير؟

في عام 1652 ، أنشأت شركة الهند الشرقية الهولندية أول نقطة انطلاق في رأس الرجاء الصالح (أقصى جنوب إفريقيا) ، وكان هذا مكانًا يمكن للسفن أن تستريح فيه وتعيد الإمداد خلال الرحلة الطويلة إلى أسواق التوابل الغريبة على طول الساحل الغربي للهند.

اجتذبت نقطة انطلاق هذه المستوطنين من أوروبا الذين أصبحت حياتهم في القارة لا تطاق بسبب الصعوبات الاقتصادية والقمع الديني. في مطلع القرن الثامن عشر ، أصبحت كيب موطنًا للمستوطنين من ألمانيا وفرنسا ، ومع ذلك ، كان الهولنديون هم الذين شكلوا غالبية السكان المستوطنين. أصبحوا يعرفون باسم "البوير" - الكلمة الهولندية للمزارعين.

مع مرور الوقت ، بدأ عدد من البوير بالهجرة إلى المناطق النائية حيث اعتقدوا أنه سيكون لديهم المزيد من الاستقلالية لتسيير حياتهم اليومية دون اللوائح الصارمة المفروضة عليهم من قبل شركة الهند الشرقية الهولندية.


معركة ستورمبيرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩ - التاريخ

الفصل العاشر من كتاب المؤلف The Great Boer War ، والذي نشره Smith، Elder، & Co. في عام 1900. وتستند نسخة الويب هذه إلى نسخة أرشيف الإنترنت التي تم تحويلها رقميًا من مكتبة غير محددة في عام 2010 بتمويل من أعضاء Lyrasis ومؤسسة Sloan Foundation.

في عام 2014 ، أنشأ George P. Landow إصدار الويب الفيكتوري هذا ، وقام بتحرير النص من Internet Archive OCR الخام قليلاً وإضافة الصور والروابط إلى المواد الموجودة على هذا الموقع.

محتويات

الاتجاهات

تشير الأرقام الموجودة بين قوسين إلى فواصل الصفحات في النسخة المطبوعة ، وبالتالي تسمح لمستخدمي VW بالاستشهاد بأرقام الصفحات الأصلية أو تحديد موقعها. عندما تحدث فواصل الصفحات في منتصف الكلمات ، تظهر الأقواس بعد الكلمة.

تم إجراء محاولة الآن لرسم تتابع الأحداث التي انتهت باستثمار Ladysmith في شمال ناتال ، وكذلك لإظهار ثروات القوة التي حاولت على الجانب الغربي من مقر الحرب التقدم لإغاثة كيمبرلي. يمكن التعبير عن المسافة بين هذه القوى بعبارات مألوفة للقارئ الأوروبي بالقول إنها تلك التي تفصل باريس عن فرانكفورت ، أو عن الأمريكي من خلال الإشارة إلى أن ليديسميث كانت في بوسطن وأن ميثوين كان يحاول إراحة فيلادلفيا. أدت الصحاري الخالية من المياه والسلاسل الجبلية الوعرة إلى تقسيم مشهدي الأحداث. في حالة البريطانيين ، لا يمكن أن يكون هناك اتصال بين الحركتين ، لكن البوير برحلة برية لمسافة تزيد عن مائة ميل لديهم خيار مزدوج لطريق يمكن أن يتعاون فيه كروني وجوبير ، إما عن طريق بلومفونتين- سكة حديد جوهانسبرج-لينج-نيك ، أو بالخط المباشر من هاريسميث إلى لاديسميث. كان من المفترض أن يكون امتلاك هذه الخطوط الداخلية مفيدًا للغاية للبوير ، مما يمكنهم من إلقاء ثقل قواتهم بشكل غير متوقع من جانب إلى آخر.

في فصل مستقبلي ، سيتم تسجيل كيفية تحويل فيلق الجيش القادم من إنجلترا إلى ناتال من أجل منع اجتياح المستعمرة [164/165] ، وفي المرة الثانية لإنقاذ الحامية المحاصرة. في غضون ذلك من الضروري التعامل مع العمليات العسكرية في الفضاء الواسع بين الجيشين الشرقي والغربي.

بعد إعلان الحرب ، كانت هناك فترة لبضعة أسابيع كان خلالها موقف البريطانيين على كامل الجزء الشمالي من كيب كولوني مليئًا بالمخاطر. تم جمع الإمدادات الهائلة في De Aar والتي كانت تحت رحمة غارة Free State ، وكان البرغر ، لو كانوا يمتلكون قائد سلاح الفرسان مع اندفاعة ستيوارت أو شيريدان ، قد وجهوا ضربة كانت ستكلفنا مخازن بقيمة مليون جنيه وخلع خطة الحملة بأكملها. ومع ذلك ، سمحت الفرصة بالمرور ، وعندما ، في الأول من تشرين الثاني (نوفمبر) ، كان البرجر يتجول أخيرًا بطريقة مريحة على الحدود ، تم اتخاذ الترتيبات من خلال التعزيز والتركيز لحماية النقاط الحيوية. كانت أهداف القادة البريطانيين ، حتى وقت تقدم عام ، هي الإمساك بجسر نهر أورانج (الذي فتح الطريق إلى كيمبرلي) ، لتغطية De Aar Junction ، حيث كانت المتاجر ، لحماية بأي ثمن خط السكة الحديد الذي كان يقود من كيب تاون إلى كيمبرلي ، والتمسك بأكبر قدر ممكن من هذين الخطين الآخرين للسكك الحديدية التي أدت ، أحدهما عبر كولسبيرج والآخر عبر ستورمبيرج ، إلى فري ستيت. تحركت جثتا الغزاة الذين دخلوا المستعمرة على طول خط هذين الخطين ، أحدهما يعبر نهر أورانج في نيرفال بونت والآخر في بيتولي. قاموا بتجنيد العديد من المجندين من بين مستعمرة كيب الهولندية أثناء تقدمهم ، وتراجعت القوات البريطانية الضئيلة أمامهم ، تاركة كولسبيرج على الخط وستورمبرج من ناحية أخرى. إذن ، علينا التعامل مع تحركات فرقتين بريطانيتين. الخط الذي عمل [166/167] على خط كولسبيرج - والذي كان أكثر حيوية من الاثنين ، حيث أن تقدمًا سريعًا للبوير على هذا الخط كان سيهدد الاتصال الثمين بين كيب تاون وكيمبرلي - كان يتألف بالكامل تقريبًا من جنود راكبين ، وكان تحت قيادة نفس الجنرال الفرنسي الذي انتصر في معركة إيلاندسلاجتي. بفعل البصيرة الذي كان نادرًا جدًا على الجانب البريطاني في المراحل الأولى من هذه الحرب ، تم إرسال الفرنسيين ، الذين أظهروا في المناورات الكبيرة الأخيرة على سهل ساهسبري قدرة كبيرة كقائد سلاح فرسان ، من ليديسميث في نفس الوقت. آخر قطار شق طريقه. يمكن التعامل مع عملياته ، باستخدامه المفيد لسلاح الفرسان ومدفعية الخيول ، بشكل منفصل.

سترومبرغ - خريطة توضح موقع القوات الإنجليزية والبوير. من ذكرياتي عن الحرب الأنجلو بوير للجنرال بن فيلجوين (لندن: هود ، دوغلاس ، هوارد ، 1902). انقر على الخريطة لتكبيرها.

كانت القوة البريطانية الأخرى التي واجهت البوير الذين كانوا يتقدمون عبر ستورمبرغ بقيادة الجنرال جاتاكري ، وهو رجل كان يتمتع بسمعة عالية بسبب الشجاعة والطاقة التي لا تعرف الكلل ، على الرغم من تعرضه لانتقادات ، لا سيما خلال حملة السودان ، لأنه دعا رجاله لمجهود لا داعي له وغير ضروري. "الجنرال باك-آشر" كانوا يسمونه بقشور الجندي. إن إلقاء نظرة على شخصيته الطويلة الرفيعة ، ووجهه الهزيل دون كيشوت ، وفكه العدواني ستظهر طاقته الشخصية ، ولكن قد لا يرضي المراقب أنه يمتلك تلك المواهب الفكرية التي تؤهله للقيادة العليا. في عمل عطبرة ، كان العميد في القيادة أول من وصل وهدم بيديه زريبة العدو - وهو استغلال شجاع للجندي ، لكنه وضع مشكوك فيه للجنرال. تكمن قوة الرجل وضعفه في الحادث.

كان الجنرال جاتاكري اسميًا في الفاصلة ، وفي أحد الأقسام ، ولكن تم تحويل رجاله بقسوة منه ، وبعضهم إلى بولر في ناتال والبعض الآخر إلى ميثوين ، لدرجة أنه لم يستطع تجميع أكثر من لواء. السقوط [167/168] مرة أخرى قبل تقدم البوير ، وجد نفسه في أوائل ديسمبر في Sterkstroom ، بينما احتل البوير موقع Stormberg القوي للغاية ، على بعد حوالي ثلاثين ميلاً إلى الشمال منه. مع اقتراب العدو منه ، كانت طبيعة جاتاكري هي الهجوم ، وفي اللحظة التي اعتقد فيها أنه قوي بما يكفي فعل ذلك. لا شك أنه كان لديه معلومات خاصة عن السيطرة الخطيرة التي كان البوير يسيطرون عليها على الهولنديين الاستعماريين ، ومن المحتمل أنه بينما كان بولر وميثوين يهاجمان الشرق والغرب ، فقد حثوا جاتاكري على فعل شيء لإبقاء العدو في المركز. في ليلة 9 ديسمبر تقدم.

يبدو أن حقيقة أنه كان على وشك القيام بذلك ، وحتى ساعة البداية ، كانت ملكية مشتركة للمخيم قبل أيام من الانتقال الفعلي. يشرح مراسل صحيفة التايمز بتاريخ 7 ديسمبر / كانون الأول كل ما يعتزم القيام به. يعود الفضل في الفضل لجنرالاتنا كرجال ، ولكن على حسابهم كجنود ، يبدو أنهم طوال الحملة أظهروا قدرًا ضئيلًا للغاية من قوة الإخفاء. لقد فعلوا ما هو واضح ، وعادة ما سمحوا له أن يكون واضحًا ما هم على وشك القيام به. يفكر المرء في ضرب نابليون لمصر كيف أعطاها في الخارج أن الهدف الحقيقي للرحلة الاستكشافية كان أيرلندا ، لكنه نفخ في آذان واحد أو اثنين من المقربين إلى أنه في الحقيقة كان متجهًا إلى جنوة. لم يكن لدى القائد الرائد في تولون أي فكرة عن المكان الذي ذهب إليه الأسطول والجيش الفرنسي أكثر من كونه متواضعًا في الفناء. ومع ذلك ، فليس من العدل أن نتوقع دقة الكورسيكان من الساكسوني الصريح ، ولكن يظل من الغريب والمؤسف أنه في بلد مليء بالجواسيس ، كان على أي شخص أن يعرف مسبقًا أن ما يسمى بـ "المفاجأة" كانت على وشك الحدوث. حاول.

تتكون القوة التي تقدم بها الجنرال جاتاكري [168/169] من نورثمبرلاند فوسلرز الثانية ، 960 فردًا ، مع مكسيم واحد من البنادق الأيرلندية الثانية ، 840 جنديًا ، مع بنادق مكسيم 250 مثبتة على الرأس ، بأربعة بنادق hght ، و 250 مشاة محمولة . كانت هناك بطاريتان من المدفعية الميدانية ، 74 و 77. كان إجمالي القوة أقل بكثير من 3000 رجل. وذكر أن من بين كتيبتى المشاة المشتبكتين كانت إحداهما قد خرجت في وقت مبكر من يوم ميداني في يوم المسيرة والأخرى كانت تعمل في أعمال مرهقة. في حوالي الساعة الثالثة بعد الظهر ، تم احتجاز الرجال في شاحنات مكشوفة تحت أشعة الشمس الحارقة ، ولسبب ما ، حيث لا بد أن روح الجنرال المتهورة قد استفزت ، ظلوا ينتظرون لمدة ثلاث ساعات. في الساعة الثامنة صباحًا ، توقفوا في Molteno ، ومن هناك بعد فترة راحة قصيرة وتناول وجبة بدأوا في المسيرة الليلية التي كان من المقرر أن تنتهي عند استراحة النهار عند خنادق Boer. يشعر المرء كما لو كان يصف عمليات Magersfontein مرة أخرى ، ولا يزال التشابه دقيقًا بشكل مؤلم.

كانت الساعة التاسعة والظلام دامسًا عندما تحرك العمود من Molteno واصطدم بالظلمة السوداء للفلدت ، وكانت عجلات المدافع ملفوفة في مخبأ لإبادة الخشخشة. كان من المعروف أن المسافة لم تكن أكثر من عشرة أميال ، وهكذا عندما كانت الساعة تتبع الساعة ولم يتمكن المرشدون من القول بأنهم وصلوا إلى النقطة التي وصلوا إليها ، لا بد أنه أصبح من الواضح تمامًا أنهم قد ضلوا طريقهم. كان الرجال متعبين من الكلاب ، وأعقب يوم عمل طويل مسيرة ليلية طويلة ، وكانوا يتدفقون على طول الطريق في نعاس خلال الظلام. كانت الأرض محطمة وغير منتظمة. تعثر الجنود المرهقون أثناء سيرهم. جاء ضوء النهار وكشف أن العمود لا يزال يبحث عن هدفه ، والجنرال الناري يسير أمامه ويقود حصانه خلفه. كان من الواضح [169/170] أن خططه قد أجهضت ، لكن مزاجه النشط والمتشدد لن يسمح له بالعودة دون أن يضربه ضربة. مهما امتدح المرء طاقته ، لا يسع المرء إلا أن يقف مذعورًا من تصرفاته. كانت البلاد متوحشة وصخرية ، وهي الأماكن ذاتها لتكتيكات المفاجأة والكمين التي تفوق فيها البوير. ومع ذلك ، لا يزال العمود يتدفق بلا هدف في تشكيله الكثيف ، وإذا كانت هناك أي محاولة للاستكشاف للأمام وعلى الأجنحة ، فقد أظهرت النتيجة مدى عدم فعاليتها. كانت الساعة الرابعة والربع ، في ضوء صافٍ لصباح في جنوب إفريقيا ، أخبرتنا طلقة ، ثم أخرى ، ثم تحطم متدحرج للبنادق ، أنه كان علينا أن نتعلم درسًا إضافيًا آخر من نتيجة إهمال الاحتياطات المعتادة من الحرب.عاليا على وجه خط شديد الانحدار من التل ، اختبأ الرماة البوير ، ومن مسافة قصيرة جابت نيرانهم جناحنا المكشوف. يبدو أن الرجال كانوا في الأساس متمردون استعماريون ، وليسوا البوير من الخلف ، ولهذه الفرصة السعيدة قد يكون سبب الضرر النسبي لنيرانهم. حتى الآن ، على الرغم من المفاجأة ، كان من الممكن أن يتم إنقاذ الموقف لو كانت القوات الحائرة وضباطهم المتعثرين يعرفون بالضبط ما يجب القيام به. من السهل أن تكون حكيماً بعد الحدث ، ولكن يبدو الآن أن المسار الوحيد الذي يمكن أن يثني على نفسه هو إخراج القوات من مواقعها ، ثم التخطيط لهجوم إذا كان ذلك ممكناً ، إذا كان ذلك ممكناً. بدلاً من ذلك ، تم الاندفاع عند سفح التل ، وشق المشاة طريقهم بعض المسافة لأعلى فقط ليجدوا أن أمامهم نتوءات إيجابية لا يمكن تسلقها. كان التقدم عند نقطة توقف ، واستلقى الرجال تحت الصخور للاحتماء من النار الساخنة التي أتت من رماة يتعذر الوصول إليهم فوقهم. في هذه الأثناء [170/171] فتحت المدفعية من خلفهم ، ونيرانهم (ليست المرة الأولى في هذه الحملة) كانت أكثر فتكًا لأصدقائهم من أعدائهم. سقط ضابط بارز واحد على الأقل بين رجاله ، مزقته شظايا الرصاص البريطاني. أظهر كل من Talana Hill و Modder River أيضًا ، وإن كان بدرجة أقل مأساوية ، أنه مع المدى الطويل لنيران المدفعية الحديثة ، وماذا مع صعوبة تحديد موقع المشاة الذين يستخدمون مسحوقًا لا يدخن ، فمن الضروري أن يقوم الضباط الذين يقودون البطاريات الحصول على أروع الرؤوس وأقوى النظارات من أي رجل في الخدمة ، من أجل المسؤولية التي ستصبح أكثر فأكثر تعتمد على حكمهم.

السؤال الآن ، بعد أن فشل الهجوم ، كان كيف يتم إخراج الرجال من مناصبهم. انسحب الكثيرون من التل ، وهم يركضون قفاز نيران العدو وهم يخرجون من الصخور على الأرض المفتوحة ، بينما تشبث آخرون بمواقعهم ، وبعضهم يأمل في أن يميل النصر إليهم في النهاية ، والبعض الآخر لأنه كان واضحًا. الكذب بين الصخور أكثر أمانًا من عبور المساحات التي اجتاحتها الرصاص. لا يبدو أن تلك الأجزاء من القوة التي تخلصت من نفسها قد أدركت عدد رفاقها الذين بقوا في الخلف ، وبالتالي مع اتساع الفجوة تدريجياً بين الرجال الساكنين والرجال الذين تراجعت عنهم ، أصبح كل أمل في لم شمل الجثتين. مستحيل. تم القبض على كل المشاة الذين بقوا على سفح التل. احتشد الباقون عند نقطة على بعد خمسمائة ياردة من مسرح المفاجأة ، وبدأوا في التراجع المنظم إلى Molteno. في هذه الأثناء ، فتحت ثلاث بنادق قوية من طراز Boer النيران بدقة كبيرة ، ولكن لحسن الحظ كانت القذائف المعيبة. لو كان مقاولو العدو جديرين بالثقة مثل مدفعيهم في هذه الحملة [171/172] ، لكانت خسائرنا أكبر بكثير ، ومن الممكن أن نلقي هنا لمحة عن بعض عواقب هذا الفساد الذي كان أحد اللعنات من البلاد. تم تحريك البنادق بذكاء كبير على طول التلال ، وفتحت النار مرارًا وتكرارًا ، ولكن لم تسفر أبدًا عن نتيجة رائعة. عملت بطاريتنا الخاصة ، 74 و 77 ، مع حفنة من الفرسان ، بجد لتغطية الانسحاب وإعاقة مطاردة العدو.

إنه موضوع محزن للمناقشة ، لكنه المثال الوحيد في حملة تحتوي على العديد من الانتكاسات التي ترقى إلى الإحباط بين القوات المشاركة. يسير الحرس بثبات هايد بارك قبالة ميدان ماغرسفونتين ، أو رجال نيكولسون الذين يغضبون لأنهم لم يتم توجيههم في آخر تهمة ميؤوس منها ، وحتى في حالة الهزيمة ، فإنهم يمثلون دروسًا للفضيلة العسكرية. ولكن هنا كان الإرهاق والأرق قد أزالا كل نار وروح من الرجال. لقد ناموا على جانب الطريق واضطروا إلى حثهم من قبل ضباطهم المنهكين. كثيرون أخذوا أسرى في سباتهم من قبل العدو الذي جمعهم من ورائهم. اقتحمت الوحدات أجسامًا متناثرة صغيرة ، وكانت قوة مؤسفة ومرهقة جاءت في حوالي الساعة العاشرة صباحًا تتجول في مولتينو. احتفظت البنادق الأيرلندية بمكانة الشرف في العمق طوال الوقت ، وحافظت على بعض التشكيلات العسكرية حتى النهاية.

تم الاستيلاء على Armstrong Gun في Stormberg. المصدر: Rompel’s Heroes of the Boer War. يوضح هذا العمل ، الذي يقدم الجانب البوير من الصراع: "لقد نجح البوير في طرد المدفعية الإنجليزية ، حيث لم يتمكنوا من الصمود أمام بنادقهم ، على الرغم من أنهم دافعوا عن بطارياتهم بأكبر قدر من الشجاعة . سقطت ثلاث قطع في أيدي أبطال Stormberg (10 ديسمبر 1899) ".

لم تكن خسائرنا في القتلى والجرحى خطيرة - لكان الشرف العسكري أقل إيلاما لو كان أكثر. ستة وعشرون قتيلاً ، ثمانية وستون جريح - هذا كل شيء. لكن بين الرجال على سفح التل والسائلين أثناء النوم في العمود ، تم ترك ستمائة ، مقسمة بالتساوي بين البنادق الأيرلندية ونورثمبرلاند فوسيليرز ، كسجناء. كما فقدت بندقيتان في الانسحاب السريع. [172/173] ليس للمؤرخ - خاصة بالنسبة للمؤرخ المدني - أن يقول كلمة دون داعٍ لتفاقم ألم ذلك الرجل الشجاع الذي ، بعد أن فعل كل ما يمكن أن تفعله الشجاعة الشخصية ، شوهد بعد ذلك وهو يبكي على طاولة في غرفة الانتظار في مولتينو ، وندبًا على "رجاله المساكين" كان لديه كارثة ، لكن نيلسون كان لديه واحدة في تينيريف ونابليون في عكا ، وبنى سمعتهما العظيمة على الرغم من ذلك. لكن الشيء الجيد الوحيد في الكارثة هو أنه من خلال فحصها قد نتعلم القيام بعمل أفضل في المستقبل ، وبالتالي سيكون أمرًا محفوفًا بالمخاطر حقًا إذا اتفقنا على أن انعكاساتنا لم تكن موضوعًا مناسبًا للنقاش المفتوح والصريح.

لا ينبغي أن يكون المشروع جريئًا ويستدعي جهدًا جسديًا كبيرًا من جانب أولئك المنخرطين فيه ليس على حساب المؤسسة. على العكس من ذلك ، فإن تصور مثل هذه الخطط هو أحد علامات العقل العسكري العظيم. ولكن في ترتيب التفاصيل ، يجب على نفس العقل العسكري أن ينشغل بجد في توقع ومنع كل شيء غير ضروري قد يجعل تنفيذ مثل هذه الخطة أكثر صعوبة. كانت فكرة الهجوم المفاجئ السريع على Stormberg ممتازة - تفاصيل العملية مفتوحة باستمرار للنقد.

القائد جي إتش أوليفر من رومبل أبطال حرب البوير. "القائد أوليفييه ، بطل ستورمبيرج ، تكتيكي عظيم. هو والقائد الترانسفال. نجح Lemmer ، على الرغم من احتلال بلومفونتين ، في تخليص كل قوة البوير في شمال مستعمرة كيب (21 مارس 1900) ، دون فقدان بندقية أو عربة أو حصان. " انقر على الصورة لتكبيرها.

تجاوز حقيقة - جذر كل المشاكل على الأرجح - أن الخطة كانت معروفة في المخيم قبل يومين على الأقل من تنفيذها ، فماذا يمكن للمرء أن يقول عن العمل الذي تعرضت له القوات قبل البدء في مهمتها؟ رحلة استكشافية متعبة؟ عندما اجتاز العمود مسافة أطول من تلك الموجودة بين Molteno والمكان المراد مهاجمته ، ألم يحن الوقت للتوقف وإعادة النظر في الموقف بأكمله؟ عندما وجد وضح النهار العمود يتجول في بلد العدو ، ألم يكن من المستحسن التقدم في نظام مفتوح مع الكشافة المرافقة؟ ألا يمكن توجيه الهجوم إلى اتجاه ما [173/174] لم يكن من الممكن الوصول إليه؟ كانت هناك قوات ، الاسكتلنديون الملكيون ، في مولتينو. ألم يكن من الممكن تركهم على خط الانسحاب ليشكلوا نقطة تجمع في حالة وقوع حادث مؤسف؟ هذه بعض الأسئلة التي تطرح نفسها على أذهان أقل المراقبين رقابة.

إلى أي مدى عانى البوير في Stormberg غير معروف لنا ، ولكن لا يبدو في هذه الحالة سببًا للشك في بيانهم بأن خسائرهم كانت طفيفة جدًا. لم يتعرض أي منهم لنيراننا في أي وقت من الأوقات ، بينما كنا كالعادة نتقاتل في العراء. ربما كانت أعدادهم أقل من أعدادنا ، ونوعية تسديدهم ونقص الطاقة في السعي وراءهم يجعل الهزيمة أكثر إثارة للقلق. من ناحية أخرى ، تم استخدام بنادقهم بمهارة وجرأة. كانوا يتألفون من كوماندوز من بيثولي وروكسفيل وسميثفيلد ، بأوامر من أوليفييه ، مع هؤلاء المستعمرين الذين أغواهم من ولائهم.

إن هزيمة الجنرال جاتاكري هذه ، التي حدثت ، كما حدث بالفعل ، في منطقة ساخطة وذات أهمية استراتيجية كبيرة ، ربما تكون قد أسفرت عن أسوأ العواقب. لحسن الحظ ، لم يتم اتباع أي نتيجة سيئة للغاية. لا شك في أن تجنيد المتمردين قد ساعد ، لكن لم يكن هناك تحرك للأمام وظل مولتينو في أيدينا. في هذه الأثناء ، تم تعزيز قوة Gatacre بواسطة بطارية جديدة ، 79 ، وفوج قوي ، Derbyshires ، بحيث كان قويًا بما يكفي ليحمله حتى ذلك الوقت مع الأسكتلنديين الأول وجناح Berkshires. يجب أن يأتي التقدم العام. لذلك في منطقة ستورمبيرج ، كما في نهر موددر ، تم إنشاء نفس الموقف المهين والعبثي من الجمود.


معركة ستورمبرج

فيما يلي مقتطف من "تاريخ البنادق الملكية الأيرلندية" بقلم المقدم جورج برينتون لوري ، وهو سرد للكتيبة الثانية من الكتيبة الأيرلندية الملكية في معركة ستورمبيرج في 10 ديسمبر 1899 ، خلال ما تم وصفه بـ " الأسبوع الأسود 'في الإجراءات الافتتاحية لحرب البوير.

كانت الكتيبة قد شكلت جزءًا من اللواء الخامس ، تحت قيادة اللواء فيتزروي هارت ، ولكن تم تفكيك هذه المنظمة الآن ، وظلت البنادق الملكية الأيرلندية تحت قيادة اللواء جاتاكري ، الذي كان من المقرر أن يكون مسؤولاً الفرقة الثالثة التابعة للواء الخامس.

كان الجنرال جاتاكري جنديًا ذا طاقة لا حدود لها وشجاعة شخصية عظيمة. غير قادر على إرهاق نفسه ، فقد حسب قدرة رجاله على التحمل.

كانت خططه على النحو التالي: احتل البويرون تقاطع Stormberg ، وقرر الجنرال Gatacre مفاجأتهم من Kraal's Putter. لم يتجاوز عدد البوير في أو بالقرب من Stormberg 2300 ، لكن الخطر الذي حث الجنرال Gatacre على الهجوم كان أن التمرد كان ينتشر في مستعمرة Cape ، ولم يكن هناك ما يشير إلى عدد المتمردين الذين قد لا ينضمون إلى قوات Boer في Stormberg.

كان موقع العدو على النحو التالي: يقع تقاطع ستورمبرغ في وسط حوض محاط بالتلال. يمر خط السكة الحديد عبر هذه التلال ، شمال شرق باتجاه Burghersdorp ، غربًا باتجاه Rosmead ، وجنوبًا باتجاه Molteno و Queenstown. تناثرت طيور البوير حول الحوض. بلغ عدد عائلة بيتولي برغر مع المتمردين 800 رجل ، وكانت قريبة من محطة السكة الحديد.

كان سميثفيلد لايجر ، الذي يبلغ قوته حوالي 700 فرد ، على المنحدر الجنوبي الغربي من روي كوب ، وهو تل يقع جنوب محطة السكة الحديد. اعتنى هذا الكوماندوز بالجدار الذي وصلت من خلاله سكة الحديد من مولتينو ، وقام بحفر خنادق ونشر بندقيتين هنا غرب السكة الحديد.

كان برجر روكسفيل في المرتفعات الغربية ، وبعضهم في شانات (حاويات ذات جدران حجرية ، إلخ). وكان عددهم 800 رجل ومعهم مسدس واحد. كان القائد إي آر جروبلر هو المسؤول.

قرر الجنرال جاتاكري أن يأخذ معه حوالي 2600 رجل ، يتألفون من البنادق الملكية الأيرلندية ، ونورثمبرلاند فيوزيلييرز ، وثلاث سرايا مشاة ركاب ، وبعض شرطة كيب ، وبطاريتين من مدفعية الميدان الملكي ، وشركة من المهندسين الملكيين ، ومستشفى ميداني ، إلخ. في حين أن 400 رجل آخر ، بأربع بنادق ، سينضمون إليه في مولتينو ، ليتم إرسالهم للعمل على الجانب الأيمن ، تحت قيادة الكابتن دي مونتمورنسي.

(فوق إزاحة الستار في 6 أكتوبر 1905 ، في قاعة المدينة ، لاحظت بلفاست حراب السيوف المميزة التي يحملها الرماة أسفل الورك الأيسر.)

كان من المقرر أن تلتقي القوات في Molteno قبل غروب الشمس ، والانطلاق في الساعة 7 مساءً ، والوصول إلى مزرعة Goosen ، على بعد ميلين من Nek ، بعد منتصف الليل بقليل. هنا كان عليهم أن يرتاحوا لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات قبل شن الهجوم. قبل الفجر بفترة وجيزة ، كان على البنادق الأيرلندية الملكية الاندفاع إلى التلال إلى يسار النك ، والاستيلاء على المدافع ، بينما استولت نورثمبرلاند فوسيليرس على الملامح السفلية لـ روي كوب ، على اليمين. كانت القوة صغيرة بشكل خطير لعملها.

الحزب الذي كان من المقرر أن ينضم إلى Molteno ، تحت قيادة النقيب دي مونتمورنسي ، كان في Pen Hoek. في منتصف ليل الثامن من شهر ديسمبر ، تم تسليم رسالة إلى كاتب التلغراف في Putter's Kraal ، يستدعي هذه الكتيبة للانضمام. الكاتب أغفل إرسالها. لم يتم اتخاذ مثل هذا الاحتياط الملموس على أنه الحصول على إقرار باستلام البرقية من النقيب دي مونتمورنسي ، لذلك لم ينضم حزبه إلى القوة ، على النحو المنشود.

في الساعة الرابعة من صباح يوم 9 ديسمبر ، بدأ المشاة في حزم أمتعتهم. كانت القوات تشق طريقًا من الساعة 5 صباحًا حتى 7 صباحًا.كان الإفطار في الساعة 7 صباحًا.تم ضرب الخيام في الساعة 11:30 صباحًا وكان العشاء في الساعة 12:30 ظهرًا. بعد ذلك بوقت قصير ، بدأ عمل الإغراء. يبدو أن عمل الموظفين كان سيئًا - ربما لأسباب لا مفر منها. سُمح بحمل قطار من البغال بسد الخط لساعات. على الرغم من أن القوات بدأت في الدخول في منتصف النهار ، إلا أن قطار القوات الأخير لم يصل إلى مولتينو حتى الساعة 8:30 مساءً.

بعد ظهر ذلك اليوم ، وصل الجنرال جاتاكري إلى مولتينو ، وأجرى مشاورات مع المفتش المحلي لشرطة كيب هناك. هنا تلقى تقريرًا يفيد بأن البوير قاموا ببناء تشابك سلكي في الشبكة أو الممر الذي كان يقصد مهاجمته. تبين بعد ذلك أن هذا غير دقيق ، لكنه غيّر الخطط. قرر الجنرال عدم مهاجمة مقدمة الحوض ، كما كان ينوي ، بل ضرب أحد الأجنحة ، واختار
الجانب الغربي من أجل وجهة نظره ، وهذا يعني أن يضرب على يمين البوير.

كانت الأرض معقدة ، ولكن بمجرد وصوله إلى هناك وعلى المرتفعات ، يمكنه قيادة المدافع ووادي Stormberg بأكمله.

الساعة 9.15 مساءً خرج العمود من Molteno ، قيادة البنادق الملكية الأيرلندية. قبل مغادرته بقليل ، قال العقيد إيجر: "الكتيبة تمثل شمال أيرلندا ، التي تراقبكم. أعلم أنني لا أطلب منك القيام بواجبك". تم نقل حصص يومين من اللحوم المعلبة والبسكويت. كانت المسافة المراد قطعها عشرة أميال. كان هناك قمر لامع ، والذي حل في منتصف الليل تقريبًا. كان الطريق في البداية جيدًا جدًا ، بدا كل شيء واعدًا ، وكان الرجال في حالة معنويات كبيرة. أصدر الجنرال جاتاكري الأمر بإصلاح السيوف ، وسار الرجال حاملين أذرعهم في هذا الوضع المقيد إلى حد ما. اتبعت المدفعية المشاة ، ولكن مع فاصل زمني طويل ، كانت عجلات المدافع ، وما إلى ذلك ، ملفوفة في جلد خام ، لإيقاف الصوت. خلف المدافع جاءت القوات الخيالة. لم يتم إبلاغ تفاصيل مختلفة ، بما في ذلك مفرزة مسدس مكسيم للبنادق الأيرلندية الملكية ، بقيادة الملازم رايت ، بتغيير الخطة من الهجوم الأمامي إلى الجناح ، وسلكوا الطريق المباشر إلى النيك وفقدوا أنفسهم. أخطأ المرشدون ، في الظلام ، الالتفاف الأيمن ، وتوقفت القوة عند أنا صباحًا في مزرعة يملكها السيد روبرتس. أبلغ المرشدون الجنرال جاتاكري أن المسافة من المرتفعات المرغوبة أصبحت الآن ميلًا ونصفًا في الواقع ، كانت على بعد ثلاثة أميال. أرسل البوير حوالي 600 رجل في تلك الليلة ، ربما لضرب الجناح الأيسر لجاتاكري. كانت هذه القوة تحت حكم جروبلر ، وكانت على بعد ثلاثة أميال من العمود البريطاني ، لذلك كان جاتاكري في الواقع بين جثتي البوير ، الذين لم تكن لديهم فكرة غامضة أن بؤر استيطانيه كانت أقرب من مولتينو. كانت هنا بالفعل فرصة ، إذا كان قد علم بها ، لإنهاء 600 من محاربي بيتولي بالحربة. ومع ذلك ، دون علم بذلك ، استؤنفت المسيرة في الساعة 2 صباحًا. المسار - لأنه لا يمكن تسميته طريق - أصبح سيئًا بشكل مروّع. أبلغ العقيد إيجر الجنرال أنه يعتقد أن المرشد قد ضل طريقه. اعترض المرشد بشدة على أنه لم يفعل. في الساعة 3.45 من صباح يوم العاشر من ديسمبر ، وصل رئيس العمود إلى النقطة التي كان الجنرال جاتاكري يستهدفها. كان عند سفح المرتفعات التي شكلت الحدود الغربية لحوض ستورمبرغ ، وكان على الجانب الغربي من تلك المرتفعات ، في واد صغير يؤدي إلى حوض ستورمبرغ.

كل شيء كان كما يرغب. لسوء الحظ ، لم يكن يعلم في الظلام أنه وصل إلى هناك ، ولم يفهم مرشدوه خططه تمامًا ، لذلك كان هناك سوء فهم. اعتقد المرشدون أنه يريد المضي قدمًا براً في الوادي ، ولم يدركوا أن المشاة ، المواجهين للشرق ، كان بإمكانهم التسلق إلى أعلى التل مباشرةً وسيطروا على جميع معسكرات البوير من هذه المرتفعات ببنادقهم ، لذلك عمل العمود على طول الطريق. طريق ، عبر المرتفعات على يمينهم ، حتى جاء وضح النهار ، لا يزالون يسيرون في أربع ، وسيوفهم ثابتة.

أدرك العقيد إيجر الخطر ، وطلب الإذن من الجنرال لإرسال نصف شركة كحارس متقدم. أمره الجنرال جاتاكري بعدم القيام بذلك. على بعد بضع مئات من الأمتار إلى الشرق من القوة البريطانية ، كان هناك أحد البوير لايجر ، وكان موقعه غير مدرك تمامًا لوجود العدو. كانت هناك لعبة صغيرة ، مع حارس واحد من Boer على الطريق الذي يمر عبر النيك ، والذي كانت القوة تقترب منه الآن في عمود الطريق. ما أثار رعبه أن الحارس رأى هذا الثعبان الطويل من رجال يسيرون بالقرب منه. أيقظ رفاقه - بين عشرة وعشرين عددًا - وفتحت النار. خرج الهولنديون من جحافهم ، حيث كان معظمهم يصنعون القهوة ، واندفعوا إلى المرتفعات. أمر الجنرال جاتاكري البنادق الملكية الأيرلندية بالاندفاع عبر النيك والاستيلاء على تلة منفصلة بداخلها ، لكن فات الأوان لإصدار الأوامر في ذلك الوقت. شعر الجميع أنه تمت دعوتهم إلى التصرف على وجه السرعة لأنفسهم في حالات الطوارئ ، وعلى الرغم من أن ثلاث شركات ("F" و "G" و "H") اندفعت عبر nek إلى التل الذي وراءه ، إلا أن ما تبقى من Royal تشكلت البنادق الأيرلندية للهجوم على الجناح الأيمن ، ومع قيام Northumberland Fusiliers بإطالة حقهم ، اندفعوا إلى القمة ، بقيادة شركة "C" ، تحت قيادة الكابتن بيل. تم الحفاظ على التقدم جيدًا ، وتم قطع نصف المسافة عندما تم إيقاف القوة بأكملها بخط من المنحدرات ، والتي ارتفعت بشكل كبير لبعض المسافة ، وكانت قابلة للتطوير فقط هنا وهناك.

استلقى الرجال تحت غطاء ، بينما كان العقيد إيجر والرائد سيتون والرائد ويلمان والكابتن بيل يجتمعون معًا ويدرسون تشكيل الأرض ويرتبون للحركة إلى الأمام. قامت السرايا الثلاث التي اتخذت التل خلف النيك بتطويق موقع بوير ، في حين أن المشاة المركبين قد توغلوا أيضًا داخل وادي ستورمبيرج. كل شيء كان في قطار العاصمة. صعد الجنرال إلى ثلاث سرايا على التل ، في حين أن العقيد إيجر ، دون أوامر ، لكنه كان يدرك الموقف بحكمة ، رتب للاندفاع لتطهير المرتفعات. البطاريتان - 74 و 77 - فتحت النار على المرتفعات ، ولكن ، لسوء الحظ ، بدأ الاعتقاد بأن البنادق الأيرلندية الملكية كانت العدو في الضوء غير المؤكد ، بدأت في قصفها. كانت النتائج فورية. أصابت القذيفة الأولى العقيد إيجر بجروح بالغة وأصابت الميجورز سيتون وويلمان والنقيب بيل وعدد من الرماة بجروح خطيرة.كانت القلة التالية قاتلة بنفس القدر ، وفي بضع ثوان ، لمفاجأة البوير ، الذين كان بعضهم قد صب في نيران غير فعالة ، بينما كان الآخرون يسارعون إلى المؤخرة ، كل المشاة الذين كانوا مستلقين على مقربة منهم. تم دفع المنحدرات ، التي كانت جاهزة لتصعيدها ، إلى أسفل المنحدر ، محاولًا عبثًا تجنب الشظايا القاتلة لبنادقهم. أمر الضابط الذي يقود Northumberland Fusiliers كتيبته بالتقاعد لإصلاحها ، على استعداد لدعم أي هجوم. بعض البنادق الملكية الأيرلندية ، عند سماع الأمر ، تحركت مع هذه الكتيبة ، على افتراض أنها تنطبق عليهم أيضًا. لم يسمعه بعض أعضاء Northumberland Fusiliers ، وظلوا في مكانهم.

احتمى الرجال الذين تقاعدوا في البداية في الدونجا عند سفح التل ، لكن هذا تم إلغاؤه ، لذا استمر التقاعد حتى التلال الصغيرة عبر الوادي. تمت الحركة في حالة جيدة ، وغطى كل جزء تراجع الآخر. عند الوصول إلى هذه التلال الصغيرة ، طُلب من إحدى الشركات الاحتفاظ بالارتفاعات ، بينما تشكل الباقي في ربع عمود تحت الغطاء. كان الجنرال جاتاكري مع الحزب الذي أقام التل داخل النيك. من هنا كان ينوي تدمير موقع العدو ، والضغط على منزله. مع التخلي عن التلال إلى البوير ، رأى أنه لا يمكن القيام بذلك ، لذلك أعطى الأمر للشركات الثلاث بالتقاعد ، وهو ما فعلوه ، تحت نيران كثيفة ، وبترتيب جيد ، واندفع المشاة المركبون من القوة للخلف. ، وتم تشكيل خط جديد على حافة عبر الطريق الذي سارت فيه القوة. كان هذا بعد حوالي ساعة وربع من إطلاق الطلقة الأولى. بطبيعة الحال ، كانت الضوضاء قد اجتذبت جميع أطراف البوير ، حتى انفصال جروبلر. أطلق هذا الكوماندوز الأخير على قوات جاتاكري من الخلف ، وكان للبطارية 77 ثلاث بنادق تطلق النار للأمام وثلاثة للخلف.

في غضون ذلك ، استلقى حوالي 600 رجل من كتيبتين المشاة على التل تحت المنحدرات ، مواكبين القتال مع البوير. أمر الجنرال جاتاكري القوة التي كان معها الآن على التلال بالتقاعد. الميجور ألين ، من شركة Royal Irish Rifles ، حث الجنرال على السماح له بتولي سرايا البنادق المتبقية لحمل المرتفعات ، لكن الجنرال Gatacre رفض السماح له بالقيام بذلك. أما الباقون ، الأقرب للعدو ، فقد تُركوا لمصيرهم. بعد ذلك اتضح أن الضباط والرجال لم يعرفوا ما يجري ، وأنهم تمسّكوا بأرضهم بإصرار ، متوقعين أن بقية القوة كانت تتحرك لشن هجوم على الجناح. لم يتم إعطاء أوامر ، وتم التغلب على كل طرف بالتفصيل. لم يتم الاحتفاظ بالقوة المنسحبة ، بقيادة الجنرال جاتاكري ، في متناول اليد بشكل جيد ، وكان المشاة يتألمون كثيرًا. أبقت المدافع وقوات المشاة العدو على مسافة بعيدة ، وجمع الملازم والمساعد سيتويل رجال البنادق الأيرلندية الملكية الأقل إجهادًا وشكلوا حرسًا خلفيًا فعالاً. في حوالي الساعة 11 صباحًا ، تم الوصول إلى 634 سجينًا غير مصاب (ضباط ورجال) على يد البوير. وبلغ إجمالي الخسائر في صفوف القوة بكاملها 28 قتيلاً و 61 جريحًا في الجانب البريطاني ، و 8 قتلى و 26 جريحًا على جانب البوير.

كانت الخسائر الملكية الأيرلندية على النحو التالي: - مقتل 12 من ضباط الصف والجنود وجرح 46 من ضباط الصف والجنود على النحو التالي: المقدم إيجر (مصاب بجروح قاتلة) ، والمايجورز سيتون وويلمان ، والنقباء بيل وكيلي والملازم ستيفنز. تم القبض على الضباط التالية أسماؤهم: الكابتن وير ، الملازم كريستي ، والملازم الثاني ماينارد ورودني ، و 216 من ضباط الصف والجنود الجرحى. تم القبض على الكتيبة ، بقيادة الرائد ألين ، بعد ظهر ذلك اليوم ، مع ما تبقى من مشاة قوة الجنرال جاتاكري ، وتم إرسالهم إلى ستيركستروم.

كان حظ الجنرال جاتاكري ، بشكل عام ، سيئًا في ستورمبرج. كانت الفكرة سليمة ولكن لم يتم الإشراف على ترتيباته بدقة. لقد فاجأ عدوه ، لكنه ، بسبب نقص الاحتياطات ، لم يكن قادرًا على استغلال ميزته ، ويبدو أنه لم يرسل أوامر إلى قواته. كان من المفترض أن يترك 600 منهم ليكونوا سجناء كان أيضًا بمثابة عمل سيء للموظفين ، في حين أن الكارثة المتتالية كانت القصف الناجح للمدفعية البريطانية من جانبهم. بشكل عام ، كانت القوة محظوظة لأنها تمكنت من إحداث انسحابهم. كان يمكن لعدو شجاع أن يوقفه ويلتقط القوة بأكملها. تم إرسال السجناء إلى بريتوريا.

لقد قيلت أشياء صعبة عن ضباط الفوج مثل أنهم يعرفون أن رجالهم قد تركوا وراءهم على التل. كان الضباط يعرفون ذلك جيدًا ، وأبلغوا عنه ، لكن الجنرال جاتاكري رفض إما انتظار 600 رجل كانوا يحتجزونهم على التل ، أو السماح بأي إشارة لهم.

*
كان التمثال في الركن الشمالي الشرقي من أراضي City Hall في منطقة تواجه متجر M & ampS الحالي ولكن تم نقله في عشرينيات القرن الماضي إلى موقعه الحالي أثناء الأعمال لإنشاء النصب التذكاري والأعمدة وهو نصب بلفاست التذكاري للحرب.


ما بعد الكارثة

التصرفات التكتيكية

أوقف البوير تقدم ميثوين لتخفيف حصار كيمبرلي ، وهزم قوته المتفوقة ، وألحق خسائر فادحة ، لا سيما في لواء المرتفعات. أُجبر البريطانيون على الانسحاب إلى نهر مودر لإعادة تجميع صفوفهم وانتظار المزيد من التعزيزات. [50] على عكس المناسبات السابقة ، حيث انسحب البوير بعد الاشتباك ، احتفظ كروني هذه المرة بخط دفاع ماغرسفونتين ، [3] [52] مع العلم أن ميثوين سيضطر مرة أخرى لمواصلة تقدمه على طول "شريان الحياة" للسكك الحديدية اللوجستية. [7]

خسائر

خسر البريطانيون 22 ضابطا و 188 قتيلا من الرتب الأخرى ، وأصيب 46 ضابطا و 629 من الرتب الأخرى ، وفقد ضابط و 62 من الرتب الأخرى. [53] من هذا ، تكبد لواء المرتفعات خسائر بلغت 747 رجلًا قتلوا وجرحوا وفقدوا. من بين الكتائب ، عانت بلاك ووتش أكثر من غيرها ، حيث خسرت 303 ضباط ورتب أخرى. [53] في 12 ديسمبر ، عندما تقدمت سيارات الإسعاف البريطانية مرة أخرى لجمع الجثث والجرحى الباقين ، وجدوا جثة واشوب على بعد 200 ياردة (180 مترًا) من خنادق كرونجي. [3] المعسكر البريطاني في نهر مودر ، وبعد ذلك في بارديبرج ، خلق ظروفًا مثالية لانتشار حمى التيفود. بحلول الوقت الذي وصل فيه البريطانيون إلى بلومفونتين ، انتشر وباء بين القوات ، حيث أصيب 10000 & # 821112000 بالمرض ، ووفاة 1200 في المدينة. [54] أودى المرض في نهاية المطاف بحياة البريطانيين خلال الحرب أكثر مما فقدوا خلال عمل العدو. [55]

العواقب الاستراتيجية

الأسبوع من 10 ديسمبر إلى 17 ديسمبر سرعان ما أصبح معروفًا للقوات في الميدان & # 8212 و للسياسيين في بريطانيا & # 8212as "الأسبوع الأسود" ، حيث عانى البريطانيون من ثلاث هزائم: معارك ستورمبيرج في كيب ميدلاندز وكولينسو في ناتال ، فضلا عن معركة ماجرسفونتين. [59] تسببت الهزيمة في ماجرسفونتين [الملاحظة 7] في الكثير من الذعر في بريطانيا ، وخاصة في اسكتلندا ، حيث كانت الخسائر التي لحقت بأفواج المرتفعات محسوسة بشدة. كان واكهوب معروفًا جيدًا في اسكتلندا ، حيث ترشح كمرشح برلماني عن ميدلوثيان في الانتخابات العامة لعام 1892. [61]

أدت تداعيات هزائم الأسبوع الأسود إلى الموافقة المتسرعة على إرسال تعزيزات كبيرة إلى جنوب إفريقيا ، من كل من بريطانيا ودومينيون. على الرغم من أن كروني هزم البريطانيين مؤقتًا وأوقف تقدمهم ، فقد تم تعيين الجنرال اللورد روبرتس كقائد عام للقوات المسلحة في جنوب إفريقيا ، وتولى القيادة الشخصية على هذه الجبهة ، وعلى رأس جيش تم تعزيزه إلى 25000 رجل ، أعفى كيمبرلي في 15 فبراير 1900. حاصر جيش كروني المنسحب وأجبر على الاستسلام في معركة بارديبرج في 27 فبراير 1900. [62]

في وقت لاحق أنقذ ميثوين سمعته وحياته المهنية من خلال النجاحات التي حققها ضد جورج فيليبوا-ماريويل في معركة بوشوف. [63] ومع ذلك ، كان الجنرال الوحيد الذي أسره البوير خلال الحرب. [64]


معركة ستورمبيرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩ - التاريخ

عند مغادرة اللورد ميثوين مخيماً في حقل نهر مودر الذي تم تحقيقه بشق الأنفس ، يجب أن نحول انتباهنا للحظة إلى الأحداث في الجزء الشمالي الشرقي من مستعمرة كيب. تم بالفعل وصف تقدم البوير والتحركات اللاحقة للقوات البريطانية في تلك المنطقة في فصل سابق. يكفي تذكير القارئ بأن Stormberg Junction ، الذي أخلاه البريطانيون بتسرع غير ضروري إلى حد ما في بداية نوفمبر ، لم يحتله البوير حتى 26 من ذلك الشهر ، وأنه في 27th Sir W. Gatacre تقدم للأعلى. مقره الرئيسي من كوينزتاون إلى كرال في بوتر ، على بعد ثلاثين ميلاً جنوب تقاطع ستورمبيرج ، وفي نفس الوقت أعاد إجبار مواقعه المتقدمة في بوشمانز هوك وبن هوك على مدى ستورمبيرج. كان موقف الجنرال جاتاكري شديد الصعوبة. مع عدم وجود أي من جنرالات الفرق قد تعامل تفكيك فيلق الجيش بالكاد أكثر من التعامل مع قائد الفرقة الثالثة. من فرقته الخاصة ، كان لديه كتيبة واحدة فقط ، البنادق الملكية الأيرلندية الثانية ، وبلغ مجموع قوته في بداية ديسمبر كتيبتين مشاة وحوالي 300 مشاة نظامي ، بالإضافة إلى حوالي 1000 رجل ينتمون إلى الفيلق المحلي ، بنادق كفريان ، بنادق كيب محمولة ، بنادق مثبتة على الحدود ، شرطة كيب ، وحصان برابانت ، بالكاد 3000 رجل في بديل مع عدد قليل من البنادق ذات 7 مدقة. لم يتم تعزيزه حتى 5 ديسمبر بوصول البطاريتين 74 و 77 ، تحت قيادة العقيد إتش بي جيفريز ، وبواسطة الأسكتلنديين الملكيين الأول. احتل كوينزتاون في المؤخرة نصف كتيبة بيركشاير ونحو 300 من متطوعي البندقية في بلدة كوينز. كان حقه إلى حد ما - أكثر مما تم إدراكه في الوقت الذي غطته المقاطعات الأصلية ، ولكن على يساره لم تكن هناك قوات أقرب من حوالي 900 من متطوعي بورت إليزابيث وجراهامستاون في كرادوك ، على بعد 60 ميلاً إلى الجنوب الغربي ، و جنرال فرنسي ، 120 ميلاً إلى الشمال الغربي من كرال بوتر. لم يقطع احتلال Boer لمفترق Stormberg Junction و Steynsburg فعليًا اتصاله بالسكك الحديدية الجانبي مع الفرنسيين فحسب ، بل إنذر بوضوح بتقدم إضافي في هذه الفجوة الكبيرة في الدفاعات البريطانية ، بينما هدد احتلال Dordrecht في 2 ديسمبر جناحه الأيمن وأشار إلى احتمال حدوث ذلك. غارة على كوينزتاون. من الواضح أن البوير والمتمردين كانوا يميلون إلى أن يكونوا عدوانيين ، وكانت هناك شائعات بأن هجومًا على البؤرة الاستيطانية في بوشمان هووك كان في التفكير. في 27 تشرين الثاني (نوفمبر) ، كان بعضهم قد انطلق بالفعل إلى Molteno ، حيث اتخذت قرية Gatacre الاحتياطات لإزالة مائة شاحنة محملة من الدقيق في التاسع والعشرين. في 7 كانون الأول (ديسمبر) اشتبكوا مع شرطة كيب في مناوشة في هالستون ، على بعد 17 ميلاً شرق ستيركستروم على سكة حديد إندوي. في اليوم التالي ، أبلغ الجنرال رسميًا عن التصرفات البوير التالية: في Dordrecht 800 رجل في مسيرة من Jamestown إلى Dordrecht 700 مع ستة بنادق في Molteno 400 ، وفي Stormberg حوالي 1500. لم تكن الأرقام الفعلية للبوير بقدر ما احتمال زيادتهم إلى أجل غير مسمى من خلال انتشار التمرد الذي شكل الخطر الحقيقي. كانت المنطقة الشاسعة بأكملها إلى الغرب والجنوب الغربي تغلي بالولاء. كان العمل في موقف دفاعي على نطاق واسع للغاية شبه مستحيل ، والامتثال لجميع طلبات الحماية التي أرسلها الموالون الهولنديون والإنجليز لمسافة خمسين ميلاً لن يؤدي إلا إلى التشتت والعجز الجنسي.

لم يكن الوضع هو الوضع الذي يمكن للجنرال أن يلعب فيه الوقت. يجب توجيه ضربة مضادة ، وضربها بسرعة وبقوة ، لوقف مد الغزو والتمرد. ولم يكن الجنرال جاتاكري هو الرجل الذي ظل جالسًا ساكنًا ويفرك يديه في موقف محفوف بالصعوبات. رجل ذو طاقة لا حدود لها وشجاعة شخصية كبيرة ، شق طريقه في الخدمة من خلال الصفات العسكرية البحتة من غموض واجب الفوج إلى أوامر مهمة في الميدان. كان نظامه منيعًا على الإرهاق ، بسبب البناء الهزيل ، والقصور ، والخطأ الرئيسي الذي وجده مرؤوسوه في الماضي هو أنه لا يقدر في الآخرين على وجود نقاط ضعف جسدية كانت غريبة عن نفسه. كان الكائن الذي وضعه Gatacre أمامه من الأول هو إعادة احتلال Stormberg Junction. لم يكن التقاطع ذا أهمية إستراتيجية فحسب ، بل إن تشتت العدو على عدد من النقاط المختلفة قد يمنحه فرصة الضرب بقوة وبشكل غير متوقع على القوة التي أصبحت الآن في وادي ستورمبيرج. في اللحظة التي تعافت فيها خيوله المدفعية بشكل كافٍ من الرحلة لتكون لائقًا للعمل ، قرر أن يصنع ربيعه.

يحتل Stormberg Junction مركز حوض جنوب أفريقي نموذجي تحيط به التلال التي من خلالها يجد خط السكة الحديد طريقه للخروج باتجاه Steynsburg و Rosmead في الغرب ، باتجاه Burghersdorp في الشمال الشرقي ، وفي اتجاه Molteno و Queenstown في الجنوب. في الشمال التلال منخفضة ، لكن بقية "الوديان" محاطة بارتفاعات هائلة. تغطي الكتلة المنتشرة لـ Rooi Kop الوجه الجنوبي الشرقي بأكمله ، وتشكل منطقة Kissieberg ، وهي سلسلة من التلال المنخفضة جدًا ، الوجوه الجنوبية والجنوبية الغربية ، بينما تحد غرب الحوض سلسلة أو "ثلاثية" مكونة من ثلاثة قمم ذات شكل جريء ترتفع فوق سلسلة من التلال المستمرة تمتد شمالًا من كيسيبيرج ، وبجانب تل منعزل ، شمال غرب القمم الأخيرة والأدنى من القمم الثلاثة. منحنى هذه التلال يمكن تشبيهه بشكل خيالي إلى حد ما بمنحنى العقرب مع ذيله الغاضب الملتوي إلى اللدغة. سيمثل روي كوب الجسد ، وسيشكل كيسيبيرغ ، الثلاثي وكوبيي المعزول الجزأين العلوي والسفلي من الذيل واللدغة الخلفية ، في حين أن العصا التي تمر عليها السكة الحديدية إلى مولتينو ستكون نقطة التقاء بين الجسم و ذيل. تناثرت طيور البوير حول الحوض. برج بيثولي تحت قيادة دو بلوي ، مع متمردي ألبرت وبورجيرسدورب تحت قيادة بيت ستينكامب ، معًا حوالي 800 رجل ، يقعون بالقرب من المحطة عند سفح الجانب الشمالي من روي كوب. كان سميثفيلد لايجر ، تحت سوانبويل ، قرابة 700 جندي ، على المنحدر الجنوبي الغربي من روي كوب. تم تكليف Swanepoel بالدفاع عن nek ، حيث تم حفر الخنادق ونشر مدفعان غرب السكة الحديد. أوليفييه ، مع 800 من الكوماندوز Rouxville ومدفع واحد ، كان يقع إلى الغرب بالقرب من التلال الغربية. على الرغم من أنه كان يُخشى وجود & # 182tack بشكل أساسي في المنطقة المجاورة نحو Molteno ، إلا أن رجال Rouxville صنعوا بضعة شلالات على طول المرتفعات الغربية واحتفظوا بعلامة تجارية أو اعتصام على nek بين الثلاثي و kopje المعزول في الشمال. كانت القوة كلها تحت قيادة القائد إي آر جروبلر.

كانت نية Gatacre هي مفاجأة Stormberg من خلال الانقضاض عليها فجأة من Kraal من Putter دون إجراء أي تقدم أولي قد يحذر البوير ويمكّنهم من التركيز لمعارضته. واقترح تحقيق ذلك عن طريق أخذ مشاة وبنادقه بالقطار حتى مولتينو في فترة ما بعد الظهر ، وتغطية الأميال الثمانية المتبقية إلى مواقع بوير في مسيرة ليلية ، والإسراع بالموقف عند الفجر. لقد كانت خطة جريئة ، لكنها كانت ممكنة تمامًا. فقط يتطلب الأمر أقصى قدر من العناية لضمان تنفيذ جميع الترتيبات بشكل مثالي ، وأن الحركة بالقطار يجب أن يتم توقيتها بدقة ، وقبل كل شيء ، يجب ألا يكون هناك أي احتمال للارتباك أو فقدان الاتجاه أثناء المسيرة الليلية . كان من الضروري ألا تصل القوات إلى النقطة الصحيحة عند الفجر فحسب ، بل يجب أن تصل جديدة قدر الإمكان ، لأن الخطة كانت تتطلب الكثير منهم. لحسن الحظ ، سيكون هناك قمر جيد في الساعات القليلة الأولى من الليل خلال الأيام القليلة القادمة. وبما أن نية الجنرال كانت السير مباشرة على طول الطريق الذي يمر بجانب السكة الحديد إلى المنطقة التي يسيطر عليها البوير ، فإن فرص الخطأ كانت ضئيلة للغاية.

تم تأجيل هذه الخطوة ، التي كانت مقررة في الأصل في 8 ديسمبر ، لمدة يوم بسبب صعوبة جمع عدد كافٍ من الشاحنات معًا. تتألف القوة التي كان جاتاكري ينوي الإضراب بها من نورثمبرلاند فيوزيلييرز والبنادق الأيرلندية ، وشركة بيركشاير للمشاة الخيالة من بوشمان هويك ، وسرايا المشاة الجنوبية والبنادق ، ومفرزة من شرطة كيب من بوتر كراال ومولتينو ، البطاريتان ، الشركة الثانية عشر ، إعادة التأهيل ، المستشفى الميداني ، والأمبير ، حوالي 2600 رجل إجمالاً. إلى جانب ذلك ، تم الاستيلاء على شركتين من Royal Scots لحمل Molteno ، في حين أن 160 من Brabant's Horse و 235 Cape Mounted Rifed بأربعة 7 رطل وماكسيم ، تحت قيادة الكابتن de Montmorency و Major Springer ، من Pen Hoek ، للانضمام إلى Molteno. كان القصد من هذا الانفصال الأخير العمل بشكل مستقل على الجانب الأيمن ، وإذا أتيحت الفرصة لنفسه ، فانتقل إلى الشمال من Rooi Kop واعتراض تراجع Boer في Burghersdorp. كانت الخطة التفصيلية للهجوم الرئيسي على النحو التالي: كان من المقرر أن تلتقي القوات في مولتينو قبل غروب الشمس ، والانطلاق في الساعة 7 مساءً ، والوصول إلى مزرعة جوسين ، على بعد ميلين من نيك ، بعد منتصف الليل بقليل ، حتى تكون قادر على الراحة لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات قبل القيام بالهجوم. قبل الفجر بوقت قصير ، كان على البنادق الأيرلندية الاندفاع إلى التلال إلى يسار النك والاستيلاء على المدافع ، بينما استولت Northumberland Fusiliers على الملامح السفلية لـ Rooi Kop على اليمين. لم يكن هناك سوى عيب واحد واضح في المخطط ، وهو خلل خطير. كانت القوة صغيرة بشكل خطير لغرضها: لم تترك هامشًا لفصل الحوادث. لا يوجد سبب لعدم الاستيلاء على الأسكتلنديين الملكيين بالكامل ، وربما حتى بنادق كفريان في بوشمانز هوك. لا يزال من الأفضل لو تم استعارة نصف كتيبة بيركشاير ، التي كانت لأسابيع في Stormberg ، وكانت تعرف الأرض جيدًا ، مؤقتًا من حامية كوينزتاون. يمكن القول أن البوير في دوردريخت هددوا كوينزتاون وخط الاتصالات. لكن لا يمكن أن يكون هناك خطأ أسوأ في الإستراتيجية من تقسيم القوات لحماية عدد من النقاط التي يمكن تصور أن تكون مهددة. من الأفضل استخدام الجيش كسيف بدلاً من استخدامه كدرع ، ومخاطر مثل هذا التعهد تكون دائمًا أكبر ، ويجب أن تكون أقل خطورة ، من فرص اكتشاف نقطة ضعف معينة من قبل العدو. بمجرد الاستيلاء على Stormberg بأمان ، يمكن إعادة المفارز ، إذا لزم الأمر ، مرة أخرى لتأمين Molteno وأماكن أخرى ، لكن في الوقت الحالي ، كان احتمال الفشل في محاولته هو الخطر الأكبر الذي كان على Gatacre التفكير فيه.

في منتصف ليل الثامن ، تم تسليم رسالة استدعاء مفرزة Pen Hoek إلى كاتب التلغراف في Putter's Kraal. نسي الكاتب إحالته ، ولأن الاحتياط من طلب الإقرار بالأمر لم يُتخذ ، لم يتم اكتشاف الإغفال إلا بعد فوات الأوان لعلاجه. في 4 صباحا في اليوم التاسع ، بدأ المشاة في حزم أمتعتهم وتنظيف المعسكر ، وفي الظهيرة بدأت أعمال التجريب. لم تتم الترتيبات بشكل جيد ، وسُمح بحمولة قطار من البغال بسد الخط لساعات ، واستغرق دخول القوة الصغيرة نسبيًا طوال اليوم. لم يصل القطار الأخير إلى Molteno حتى الساعة 8:30 مساءً.لا شيء يمكن أن يكون أكثر مضايقة للقوات من الانتظار في الشاحنات وعلى أرصفة السكك الحديدية ، خاصة تحت شمس أفريقية ، وبدأ غالبية الرجال في المسيرة الليلية وهم نعسان ومرهقان.

كان جاتاكري قد وصل إلى Molteno في وقت مبكر من بعد الظهر وأجرى مشاورات مع موظفيه ومع المفتش نيلاند والرقيب مورغان من المفرزة المحلية لشرطة كيب. جاء تقرير يفيد بأن البوير لم يكتفوا بتحصين الوجه الجنوبي لنهر كيسيبيرغ ونيك فحسب ، بل قاموا ببناء تشابك سلكي أمام خنادقهم. كان التقرير غير دقيق ، لكنه أثار قلق الجنرال ، وقرر الآن التخلي عن المسيرة المباشرة إلى النك ومحاولة مفاجأة الموقف من أحد أطرافها غير المحمية. لأسباب عامة ، كان هناك الكثير مما يقال عن هذا القرار. لكنها أضافت سلسلة كاملة من الصعوبات إلى عملية صعبة بالفعل. لقد اشتملت على مسيرة ليلية عبر أرض غير معروفة وغير كافية على الإطلاق ، وتركت الجنرال بالكامل تحت رحمة المرشدين الذين قد يعرفون بالفعل الأرض ولكنهم قد يفشلون تمامًا في فهم أفكاره أو قيود رجاله. لقد أدى حتما إلى إطالة المسيرة الليلية بعدة أميال ، بغض النظر عن الضوء ، حيث من المحتمل أن تكون القوة متأخرة ومتعبة قبل أن تبدأ. كان من الأفضل في هذه الحالة أن ينتظر Gatacre يومًا آخر في Molteno ويسمح للبوير بتقوية جبهتهم بينما يتقن استعداداته لمسيرة ليلية على جناحهم. إذا كان قد فعل ذلك واستكشف الموقف شخصيًا في الفترة الفاصلة ، فلن يكون هناك شك كبير في الجهة التي كان سيختار الهجوم عليها. توفر المنطقة الواقعة إلى الشمال الشرقي من Rooi Kop ، فوق Bethulie laager مباشرةً ، أسهل مدخل إلى الوادي وأفضل نقطة يمكن من خلالها الاستيلاء على Rooi Kop نفسه ، وهو مفتاح الموقف. لكن جاتاكري كان مصمماً على الذهاب في تلك الليلة ، وكانت النقطة التي اختارها لهجومه هي الوجه الغربي لكيسيبرغ ، أي يمين البوير. قيل له إنه يمكن الوصول إليه من خلال السير إلى الشمال الغربي على طريق Steynsburg لمدة سبعة أميال ثم اتخاذ مسار إلى اليمين الذي أوصله تقريبًا إلى نقطة الهجوم ، حيث كانت المسيرة بأكملها أطول من المسيرة المباشرة بحوالي ميلين فقط. الطريق إلى النيك. بمجرد وصوله إلى المرتفعات ، كان يقود البنادق في منطقة نيك ووادي ستورمبرغ بأكمله. لم يكن لديه أي فكرة عن الطبيعة المكسورة والمتشابكة للأرض على هذا الجانب. كل ما كان يعرفه هو أن رجال شرطة كيب قد اختيروا كمرشدين زعموا أنهم يعرفون كل شبر من الطريق ، وأعلنوا أنه مناسب تمامًا لحركة المرور ذات العجلات. الكابتن تينانت من درج المخابرات ، الضابط الوحيد الذي كان يعرف الأرض عن كثب وكان بإمكانه إبلاغ الجنرال ، قد ترك في بوتر كراال.

في الساعة 9:15 مساءً ، بعد أكثر من ساعتين مما كان متوقعًا في الأصل ، خرج المشاة من Molteno ، قائد البنادق الأيرلندية. لم تكن هناك علامات على انفصال Pen Hoek ، لكن الجنرال قرر المضي قدمًا بدونها. تم أخذ حصص غذائية تكفي لثلاثة أيام مع القوة. كان للعمود أقل من عشرة أميال ليغطيها ، والتي ، على طريق جيد ، مع قمر مشرق حتى منتصف الليل تقريبًا ، يجب أن تترك هامشًا كافيًا للراحة قبل الفجر. أمرت البنادق الأيرلندية بالسير بحراب ثابتة ، وهو أمر سخيف كإجراء احترازي والأخطر في تأثيره على الرجال ، لأن تثبيت الحربة يتضمن حمل البندقية بزاوية معينة ويمنع أي تخفيف للضغط بشكل ثابت. يتغير في موقعه. تبعت المدفعية ، بعد فاصل زمني معقول ، عجلات المدافع والعربات المغطاة بجلد خام لإسكات الصوت. ثم جاءت القوات الخيالة. لم يتم شرح التغيير الذي تم إجراؤه في الترتيبات في اللحظة الأخيرة بوضوح للقوات ، وسار الجزء الأكبر منهم على طريق Steynsburg معتقدًا أنهم ذاهبون مباشرة إلى Stormberg. كانت إحدى نتائج هذا الإهمال أن ذيل العمود ، والمستشفى الميداني والشركة الحاملة ، ومكسيم البنادق الأيرلندية ، وعربات الذخيرة المتنوعة ، قد سارت بالفعل عبر طريق Stormberg وفقدت لمسة العمود تمامًا. لكن بالنسبة لتدخل مجموعة صغيرة من المراسلين الحربيين ، فإن هذه التفاصيل كانت ستنتقل مباشرة إلى موقع البوير في المنطقة المجاورة. والأكثر إثارة للدهشة ، أن الكولونيل ووترز ، ضابط استخبارات الفرقة ، الذي كان قد ترك في القيادة في مولتينو ، والذي كان حاضرًا في جلسة الاستشارة بعد الظهر ، لم يدرك على ما يبدو أن أي تغيير في الخطة قد تقرر بالفعل ، و عندما أرسل العقيد إيدج ، RAMC ، إلى شركة Molteno ليسأل عما يجب أن يفعله ، أُخبر رسوله أن المفرزة كانت على الطريق الصحيح ويجب أن تتابع - وهو أمر ، لحسن الحظ ، لم يصل في الوقت المناسب لإحداث أي ضرر.

مع الجسد الرئيسي بدا كل شيء على ما يرام في البداية وخرج الرجال بشجاعة. لكن الأميال السبعة بدت طويلة بشكل غريب. كان الوقت قد تجاوز بالفعل منتصف الليل وغرب القمر ، عندما اصطدم رأس العمود بخط سكة حديد يمر مباشرة عبر الطريق. كان هذا هو خط المنجم الذي يتفرع من خط Stormberg-Rosmead الرئيسي غرب Stormbeig ، ويعبر طريق Steynsburg على بعد تسعة أميال من Molteno. كان من الواضح أن المرشدين قد فاتهم الانعطاف ، وعند وصولهم قبل الساعة 1 صباحًا بقليل. في مزرعة ، والتي ثبت أنها لمزارع يدعى روبرتس ، دعا جاتاكري إلى التوقف ، وأعرب عن عدم ارتياحه لموقفه. ولكن بسبب عدم رغبتهم في الاعتراف بخطئهم ، أعلن المرشدون الآن أنهم سلكوا طريقًا أطول قليلاً لتجنب الأسلاك وقطع المسار السيئة التي كان من الصعب على المدافع تجاوزها ليلاً ، لكن العمود أصبح الآن واحدًا فقط و على بعد نصف ميل من موقع العدو. تم تأكيد بيان المرشدين من قبل الرقيب مورغان ، وجاتاكري تحت رحمة هؤلاء الرجال تمامًا ، لم يسعهم إلا تصديقهم ، وأمروا القوة بالراحة لمدة الساعة التالية. سواء عن قصد أو بغير قصد ، فإن المرشدين قد قللوا من قيمة المسافة. في واقع الأمر ، كان الأمر عبارة عن ثلاثة أميال تقريبًا مسألة صغيرة ، ربما ، في أعين الرجال الذين يمتطون الخيول ، ولكنها خطيرة للغاية عندما يتعلق الأمر بالتقدم البطيء والمرهق لجنود المشاة في الليل.

كان البوير في تلك الليلة يقومون برحلة استكشافية أيضًا. ربما أدركوا في فترة ما بعد الظهر أن بعض الحركة كانت على الأقدام ، وخلصوا إلى أن جاتاكري كان ينوي شن غارة على شتاينسبيرغ. ربما ، لمجرد مصادفة ، اختاروا في نفس اليوم لبدء رحلة استكشافية لتهديد الجناح الأيسر لجاتاكري وضرب المجندين. مهما كان السبب ، قبل ساعات قليلة من بدء غاتاكري ، غادر جروبلر وستينكامب ستورمبرج مع 500-600 من برج بيثولي والمتمردين الاستعماريين ، وكانا قد قضيا الليل بالقرب من طريق مولتينو-شتينسبورغ. إذا كان العمود قد استمر على طول طريق Steynsburg بدلاً من التوقف في مزرعة روبرتس ، فمن المحتمل أن يكون قد جلبه على بعد ميلين أو ثلاثة أميال أخرى إلى جروبلر. كما كان ، كان العمود يقع في منتصف الطريق بين قوتي البوير ، غير متوقعة وغير متوقعة.

حوالي الساعة 2 صباحًا. بدأت المسيرة من جديد. بعد ذلك بقليل ، أعاد العمود عبور خط المنجم على طول مسار مرعب متعرج باتجاه الشرق إلى كتلة داكنة من التلال المنخفضة. أبلغ العقيد إيجر من فريق البنادق الأيرلندية الجنرال أن الكذب يعتقد أن المرشد قد ضل طريقه. لكن المرشدين احتجوا مرة أخرى على أنهم يعرفون بالضبط مكان وجودهم ، وردا على استفسارات Gatacre المستمرة خلال الساعة التالية أجابوا فقط أن المسافة كانت أكبر إلى حد ما مما قدّروه. ولكن إذا كان المرشدون يعرفون مكان وجودهم ، وهو أمر محتمل بدرجة كافية ، فمن المؤكد أنهم لم يدركوا بوضوح ما كان ينوي جاتاكري فعله ، ولم ينجحوا في جعل جاتاكري يفهم إلى أين يقودونه. من الضروري هنا العودة قليلاً وشرح سبب سوء الفهم الغريب للغاية ولكن ليس غير الطبيعي الذي يبدو أنه قد دخل إلى عقل جاتاكري في الوقت الذي أعادت فيه القوة عبور خط المنجم. غير مدرك لحقيقة أن هذا الخط يصنع منحنىًا كبيرًا حول مزرعة روبرتس ، ولاحظ أن الجزء الثاني من السكة الحديد الذي عبره كان يسير في اتجاه مختلف تمامًا عن الأول ، افترض جاتاكري أنه في هذه المرة الثانية كان يعبر ، وليس خط منجم الفحم ، ولكن الخط الرئيسي لروزميد. بعبارة أخرى ، كان يعتقد أن المرشدين قد أخذوه إلى مكان أبعد بكثير مما كان عليه الحال بالفعل ، وأنه الآن في مكان ما إلى الشمال الغربي من Stormberg Junction ، يتحرك إلى مؤخرة موقع Boer. لم يتم تصحيح هذا المفهوم الخاطئ إلا بعد أشهر من المعركة. من المعتاد فقط الارتباك في هذه المسيرة الليلية أنه بينما كان جاتاكري يعتقد أنه يقترب من ستورمبرج من الشمال الغربي ، فإن العديد من ضباط الفوج غير مدركين لتغيير الخطة الأصلية ، ويعرفون أن الطريق المستقيم من مولتينو إلى ستورم عبرت -berg خط السكة الحديد وأعاد عبورها في عدة نقاط ، ولم يتم تأكيدها إلا من خلال عبور خط المنجم في الانطباع بأنهم كانوا يسيرون في Stormberg من الجنوب الشرقي.

في هذه الأثناء ، كانت ساعات الليل تجرّ الرجال ، مكتظة من مسيرة طويلة بحراب ثابتة ، متعبين من التعثر على الطرق الوعرة ، ومدركين بشكل غامض أن العمود قد ضل طريقه ، أصبح متعبًا ومضطربًا. نحو الثالثة صباحًا قادهم المرشدون عبر نِك إلى وادٍ مظلم ومُحرّم ، على طول الحافة الجنوبية التي كانوا يمشون فيها الآن بضجر. شكل هذا الوادي ، أحد الأقسام الصغيرة العديدة التي ينقسم إليها وادي جنوب إفريقيا ، معينات تقريبية تزيد قليلاً عن ميل عبر الشرق إلى الغرب. إلى الشمال كان مفتوحًا ، باستثناء kopje المنعزلة بالقرب من الزاوية الشمالية الشرقية. في الغرب والجنوب كانت محاطة بتلال منخفضة. ولكن في الشرق كانت تحدها سلسلة متواصلة من kopjes العالية ، والتي تبدو سلسلة جبال حقيقية في الظلام. كان حوالي 3.45 عندما وصل رأس العمود إلى الزاوية الجنوبية الشرقية للوادي ، حيث دخل ممر آخر إلى الوادي من الجنوب. كان Gatacre الآن ، إذا كان قد عرف ذلك فقط ، في نفس المكان الذي كان يرغب في الوصول إليه. كان هذا المسار من الجنوب هو الطريق الذي كان يجب أن يسلكه مرشدوه من قبل ، تلك المرتفعات التي شكلت الحدود الشرقية للوادي شكلت أيضًا الحدود الغربية لأحواض ستورمبيرج التي كان في الواقع عند سفح الغرب من كيسيبيرغ. على الرغم من أن الرجال كانوا متعبين ، وكان الفجر يقترب بسرعة ، كان لا يزال هناك وقت للاستيلاء على المرتفعات كما كان يخطط. لكن جاتاكري يعتقد أنه كان على بعد أميال إلى الشمال. كان المرشدون يعرفون بشكل أفضل ، لكنهم ، على ما يبدو ، أساءوا فهم خطته ، واعتقدوا أن كل ما يريد فعله هو دخول وادي ستورمبرغ عن طريق البر. يعني القيام بذلك السير لمسافة ميل آخر أو أكثر على طول سفح المرتفعات إلى نيك بين نهاية الثلاثي من kopjes والتل المعزول وراءه ، وفي هذه النقطة ، سار العمود الآن ، مروراً بمزرعة إلى اليمين وعبور الفروع العلوية لدونجا التي تمتد قطريًا من الجنوب tq شمالًا عبر الوادي. لقد بزغ فجر النهار ، حيث غمر قمم التلال في ضوء خادع ضبابي ، تاركًا منحدراتها السفلية مغطاة بظل متشبث. ولكن حتى هذا الظل كان يفسح المجال بسرعة لضوء النهار عندما اقترب رأس العمود من العصا. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، لم يتم إرسال أي كشافة إلى الأمام. المشاة ، في طابور رباعي ، مع حراب ثابتة ، ما زالوا يمشون أمام المدفعية والقوات الراكبة في الخلف. بدا الجنرال وكأنه يغازل مفاجأة عن عمد.

على بعد بضع مئات من الأمتار فقط ، كان طول سلسلة التلال الثلاثية الذروة ، يفصل الآن العمود البريطاني عن أوليفييه ليجر. لكن البوير كانوا غير مدركين لقرب الخطر مثل البريطانيين أنفسهم. باستثناء الحارس الانفرادي مع العلامة التجارية الصغيرة الموجودة على العصا التي كان رأس العمود يقترب منها الآن ، كان اللايجر كله ساكنًا في سبات هادئ. ولكن الآن ، مع حلول اليوم ، كان بعض البوير قد استيقظوا بالفعل ، ورسموا بطانياتهم الملونة بشكل أقرب حول أكتافهم ، وكانوا يتجمعون حول حرائق المخيم ، حيث كافح كافيرس لإنتاج أكواب القهوة المبكرة. رأى الحارس المرتعش ، وهو يحدق في الوادي عند قدميه ، حركة في الظل الرمادي للتل. ربما ، أيضًا ، ألقت أذنه قعقعة عربة ، أو ضربة معدنية لحافر على حجر. الحركة ، التي كانت غير واضحة في البداية ، أصبحت أكثر وضوحًا عندما شاهدها. كان رتل كبير من الرجال يسير على الطريق عند سفح التلال ، مباشرة لأن المنطقة التي كان يحرسها - كانت تقريبًا عليها. أيقظ رفاقه. في لحظة ، كانت البراميل العشرة أو الخمسة عشر من بندقية العلامة التجارية مائلة لأسفل على طول الصخور على جانب الطريق. ثم انطلقت رصاصة تلتها أخرى ثم أخرى. انزعج اللايجر. ولكن على الرغم من دهشتهم ، فإن البوير يتمتعون بكل ميزة معرفة مكانهم وماذا يفعلون. لم يتطلب الأمر نداءًا للفة ، ولا الوقوع في الكلام أو كلمات القيادة لتجنب الذعر. في الطلقة الأولى صادر النائمون وشاربو القهوة على حد سواء بنادقهم وسارعوا ، بعضهم إلى خيولهم ، والبعض الآخر إلى المواقع الموجودة على القمة فوقهم مباشرة ، وقبل أن يتعافى البريطانيون من الصدمة الأولى المفاجئة ، كان رجال أوليفييه ينتشرون في كل مكان على طول الطريق. المرتفعات ويطلق النار بعنف في الوادي.

لو كان البريطانيون يعرفون مدى قربهم من هدفهم ، وعدد قليل من الرجال الذين عارضوهم في تلك اللحظة ، ربما كانت الشركات الرائدة قد هرعت الآن عبر الشبكة ودخلت تقريبًا في مرحلة النضال. لكنهم كانوا مرتبكين وجاهلين تمامًا بكل شيء باستثناء إطلاق النار عليهم ، وتراجع الطابور بارتباك وتوقف. أصدر جاتاكري قرارًا سريعًا بأمر الكتيبة الرائدة بالانتشار والاستيلاء على التل المنفصل خلف المنطقة لكن ثلاث شركات فقط نفذت الأمر. كان الباقون ، جنبًا إلى جنب مع Northumberland Fusiliers ، قد فتحوا بالفعل للهجوم ، ودون انتظار الأوامر ، بدأوا بالتسلق فوق المنحدرات الصخرية المكسوة بالأدغال على يمينهم. دفع الدافع الأول الرجال إلى أعلى المنحدر الأولي. لكن التلال كانت ذات تكوين غريب وشائع في جنوب إفريقيا. في منتصف الطريق تقريبًا للأعلى وبشكل شبه مستمر على طول طوله بالكامل ، كان هناك جدار صخري بارز من صخور شديدة الانحدار أو نتوء ، يمكن تحجيمه فقط عند الفجوات هنا وهناك. على هذا الستار من الجرف المطلق توقف الهجوم. كان المهاجمون كرجال محاصرين في زقاق مسدود ، تم إخراج القلب من فورة قصيرة ، وأعاد التعب والإرهاق من الليل الطويل تأكيد نفسه. تم فحصها من قبل الصخور ، وباهتها أربع وعشرون ساعة من العمل تحت ذراعيها ، وبدون دعم من تغطية النيران ، استلقوا ببساطة تحت غطاء الجرف وتخلوا عن كل فكرة عن محاولة إيجاد طريق للأعلى ، وإلا استداروا وركضوا مرة أخرى إلى السهل الذي يلاحقه حريق حار ولكنه موجه بشكل جامح وغير مؤذٍ. ووجد عدد قليل منهم بالفعل طريقهم صعودًا عند الفجوات في الجرف ، وعملوا تحت غطاء من الحجارة والشجيرات على المنحدر العلوي. كان من أبرز هؤلاء العقيد إيجر ، الذي كان يقاتل بذكاء مع حفنة من الرجال من أجل هذا الشراء على القمة التي كان من الممكن أن تتولى قيادة laager وربما الفوز في اليوم. لكن لم يكن هناك من يدعمهم ، ولم يكن هناك أي هيئة مشكلة في الاحتياط كان من الممكن أن يتم إرسالها ، فقد ذهب الجنرال إلى اليسار ، ولم يكن هناك من يوجه الرجال الذين يجلسون دون فائدة تحت الكرانتس ليشقوا طريقهم إلى الفجوات. . في غضون بضع دقائق تقريبًا ، أزاح كل مشاة جاتاكري أنفسهم في هجوم لا هدف له على الجزء الأكثر انحدارًا والأكثر صعوبة في موقع بوير ، ولم يُترك الجنرال بلا شيء في يده. كان الآن قد وجد فائدة جيدة للكتيبة التي تركت حراسة Molteno و Putter's Kraal.

على اليسار كانت الأمور أفضل إلى حد ما. كانت سرايا البنادق الأيرلندية الثلاث قد أحكمت قبضتها على kopje المنفصلة ، وأرادت فقط الدعم لتمكينهم من تطهير nek وتحويل الموقف الذي كان بقية المشاة يهاجمونه. كان المشاة على ظهرهم قد صعدوا خلفهم جيدًا إلى اليسار ، وبالتالي كانوا عمليًا في وادي ستورمبرج. ربما كان من المحتمل أن ينجح اندفاع جريء فوري في الوادي. لكن الجنرال أراد من الرجال المساعدة في الحفاظ على يسار kopje المنفصلة ، وسرعان ما جاءت مجموعات البوير وحملوا ثنايا الأرض المنخفضة التي مرت عبر الوادي ووقفوا تقدمًا آخر ، حتى لو لم تنجح الأحداث الأخرى في إيقاف ذلك. من السؤال. في هذه الأثناء ، عند أول اندلاع لإطلاق النار ، كان الكولونيل جيفريز قد دفع بنادقه باتجاه اليسار وهرولها عبر الوادي. ولتجنب النيران الكثيفة لجنود البوير ، سارت البطاريات بعيدًا عن المرتفعات بقدر ما تسمح به الدونجا ، التي كانت تمر عبر السهل. مرت إحدى مسدسات البطارية 74 بالقرب من الدونجا وغرقت في الأرض اللينة عند حافتها. اجتذبت جهود المدفعية لإخراجها في الحال نيرانًا قاتلة من البوير على بعد حوالي 800 ياردة ، ومع سقوط الخيول والمدفعية بسرعة ، كان يُعتقد أنه من الأفضل تركها في الوقت الحالي وإنقاذها لاحقًا. ذهب الباقي إلى سفح التل المنفصل ، حيث أمرهم Gatacre على الفور بالبدء في العمل لمساعدة المشاة ، والطريق 74 بعيدًا عن المنحدر والطريق 77 على قمة التل. القيادة إلى أقصى حد يمكن أن تصل فيه الخيول إلى المنحدر الوعر ، سرعان ما انطلق الرجال من الصعود وأخذوا يدهم بالبنادق حتى القمة. هنا تعرضت المدافع اليسرى من الفرقة 77 لإطلاق نار كثيف قصير المدى من البوير ، الذين ما زالوا متمسكين بالمناطق السفلية الشرقية للتل أصيب الميجور بيرسيفال بجروح بالغة ، لكنه استمر في قيادة بطاريته. كلتا البطاريتين تقصفان القمة الآن. كان الضوء في وجوههم وكان جانب الجبل كله مظللًا باللون الأسود. لم يعرفوا شيئًا عن العقيد إيجر وحفنته من النشطاء الذين يكافحون نحو القمة ، أرسل مدفعو البطارية 74 عدة طلقات منخفضة تنفجر فوقهم مباشرةً ، مما أدى إلى إصابة العقيد إيجر والرائد سيتون والعديد من الأشخاص الآخرين ، وقيادة البقية فعليًا أسفل التل- الجانب.

لا يمكن أن يكون لهذا الحادث المؤسف أي تأثير على ثروات اليوم. قبل ذلك ، كان الهجوم الرئيسي غير الموجه قد فشل تمامًا. كان الرجال يتقاطرون في كل مكان إلى سفح التل ، وبعد نصف ساعة تقريبًا من الطلقة الأولى أمرهم الضابط الذي يقود فريق Northumberland Fusiliers بالتراجع إلى دونجا. لكن الدونجا لم توفر سوى القليل من المأوى ، حيث تم تحصينها من منحدرات كيسيبيرغ ، واستمر التراجع عبر الوادي إلى المنخفضات على الجانب البعيد. على الرغم من أن الحريق كان ثقيلًا ، فقد كان بعيدًا جدًا عن إحداث الكثير من الضرر ، وتقاعد الرجال في حالة جيدة إلى حد ما ، وتوقفوا على فترات لتغطية انسحاب بعضهم البعض. لكنهم تم إنفاقهم بالكامل وغير لائقين لأي قتال نشط آخر. ترك شركة واحدة من Northumberland Fusiliers لعقد التلال ، تم إصلاح الباقي في ربع عمود تحت الغطاء.

لم يستطع جاتاكري أن يصدق عينيه عندما رأى المشاة يتدفقون عبر السهل ، وسط مئات من نفثات الغبار الصغيرة التي ضربها النيران الكثيفة من المرتفعات.من خلال مجهوداته البطولية تقريبًا ، فعل الكثير لاسترداد آثار المفاجأة على اليسار ، الجانب الذي كان لا يزال يأمل في الضغط على هجومه ، بمجرد أن أضعفت نيران المدفعية وتقدم الجسد الرئيسي للمشاة قبضة البوير على القمة. وضع تقاعد المشاة كل ذلك غير وارد. كان من الواضح أن الرجال لم يكونوا في حالة يمكن دفعهم فيها مرة أخرى إلى الأمام لتعزيز اليسار ، الذي كان يحتفظ بنفسه دون صعوبة ، لكنه كان أضعف من أن يقوم بالهجوم. لم يكن هناك أي احتياطي. الشيء الوحيد الذي يجب القيام به هو جمع القوة بأكملها وإصلاحها على الجانب الآخر من الوادي والتغلب على التراجع إلى Molteno. أمر اليسار الآن بالتقاعد. تراجعت المدفعية بواسطة بطاريات بديلة إلى أقصى الشمال من الارتفاع الذي يحد الوادي ، تقاعدت سرايا البنادق الأيرلندية الثلاث بثبات وبترتيب جيد عبر السهل المفتوح. بقي جنود المشاة على الكوبيي ، وقاموا بتغطية الانسحاب بإصرار مثير للإعجاب ، حتى وصلت جميع القوات إلى التلال وعادت المدافع إلى العمل مرة أخرى ، ثم ركضوا للخلف حول مؤخرة الموقع الجديد ، ونزلوا خلف المشاة ، أطالوا خط إطلاق النار إلى اليمين.

يبدأ البوير بالتركيز على كل جانب.

بالكاد مرت ساعة وربع على إطلاق الطلقة الأولى. ولكن بالفعل كان صوت المعركة

بدأوا في تركيز عش الدبابير كله على العمود البريطاني. قام أوليفييه الآن بإحضار بندقيته إلى العمل على القمة وسوانبويل ، الذي انتظر في البداية في مواجهة مولتينو متوقعًا لهجوم ، انتقل إلى كيسيبيرج مع عدد من سكانه بمجرد أن أدرك أنه تعرض للتهديد من قبل لا شيء أكثر رعبا من الاستطلاع البعيد لقطار مدرع. نزل بعض البوير في كيسيبيرغ من مزرعة فان زيل في الزاوية الجنوبية الشرقية من الوادي ، مما أدى إلى تشويش أطراف المشاة التي لا تزال تتعثر عبر السهل ، وتهدد بقطع خط التراجع البريطاني. لكن قسم الملازم رادكليف من مشاة أمفليت الخيالة سرعان ما اتخذ موقعًا على التل الواسع إلى الجنوب من الوادي وتحقق من هذا الخطر. سمع Grobler و Steenkamp أيضًا إطلاق النار من مكانهما على طريق Steynsburg ، وعادا مسرعين للانضمام إلى القتال. من بعض الأرض المرتفعة خلف خط المنجم ، بدأوا في إطلاق النار مباشرة في العمق البريطاني. بدت الأمور جادة للحظة. لكن الرائد بيرسيفال ، الذي كانت بطاريته تشغل موقعًا جديدًا ، تأرجح على الفور حول ثلاث بنادق ، وكانت قذائفه المتراصة بشكل مثير للإعجاب كافية لإبقاء هجوم جروبلر الفاتر للغاية على مسافة ذراع. لكن كان مشهدًا غير معتاد رؤية البنادق تطلق النار على هذا النحو ، وتتبع مسارها ، وكان خطر استمرار وانتظار أن يحيط بها البوير بالكامل واضحًا. لبعض الوقت بعد تدفق المتسللين من جانب التل المقابل وتوقف الدونجا عن اعتقاده بإعادة تجميع كل قوته ، خلص جاتاكري إلى أنه لا يوجد شيء آخر ينتظره ، وأعطى الأمر بالتقاعد العام لشركة Molteno.

قد يبدو مذهلاً ، مع وجود قوة صغيرة جدًا ، لا يبدو أن Gatacre ولا أي شخص آخر قد أدرك أنه لا يزال هناك حوالي 600 ضابط ورجل غير مصابين في أسفل موقع Boer ، بعضهم في donga ، لكن الغالبية تحت الستارة من الصخور حيث تم فحص الشحنة الأولى ، أو بين الحجارة والشجيرات على المنحدر أدناه. يكاد يكون من غير المعقول أن يكون ضباط الفوج قد فشلوا في ملاحظة غياب ما يقرب من ثلث كتائبهم. يبدو أن التفسير الأكثر منطقية هو أن الضباط الذين قاموا بإصلاح رجالهم وراء التلال افترضوا أن الشركات الغائبة كانت تعمل في تبطين التلال ، بينما يعتقد أولئك الموجودون على التلال بدورهم أن كل شخص آخر يقف وراءهم. لكن حتى هذا ليس عذراً كافياً ، ومن الصعب تحرير كبار ضباط الفوج ، وخاصة الضابط قائد Northumberland Fusiliers ، الذي أمر بالتقاعد الأول ، وكان يجب أن يرى أن الأمر وصل إلى جميع الرجال على المنحدر وكان من تهمة الإهمال الجسيم خلال الخلوتين الأول والثاني. كما أنه ليس من السهل معرفة سبب عدم قيام الضباط والرجال المتناثرين على المنحدر بأي محاولة للعودة. ربما لم يكونوا قد أدركوا أن القوة بأكملها كانت تتراجع أخيرًا ، ربما ، مشتتة كما هي ، اعتقد كل طرف أنه هو الوحيد المتبقي ولم يكن مستعدًا لمواجهة مجهود وخطر عبور السهل المفتوح بمفرده. كثيرون أيضًا قد ناموا لفترة طويلة بعد إرهاق الليل. مهما كان التفسير ، فإن حقيقة أن ثلث المشاة قد تركوا ببساطة دون أن يلاحظها أحد هو دليل صارخ على بعض صعوبات الحرب الحديثة ، وهي صعوبات قد يتم تفاديها جزئيًا من خلال المعرفة المنتشرة على نطاق واسع للإشارة ، ولكن علاجها الحقيقي يكمن في تنمية أكبر في الضباط وجنود المبادرة والقدرة على الاعتناء بأنفسهم.

تحت غطاء المدافع وجنود المشاة ، تم سحب حطام كتيبتين المشاة ، وتقاعد ، بين خط منجم الفحم والارتفاع الواسع الذي يشكل الحدود الجنوبية للوادي ، وصولاً إلى طريق Steynsburg-Molteno. قادهم مسارهم بالضرورة إلى منحنى مدروس حول موقع Boer ، وهي مناورة صعبة وخطيرة إذا كان البوير قد أظهروا أقل قدر من المغامرة. لكن احتلال الارتفاع الواسع على جناحهم الداخلي من قبل قسم رادكليف ، الذي انضم إليه لاحقًا مشاة بيركشاير الخيالة ، كان كافياً لإبقاء البوير على مسافة ، واكتفوا بإسقاط نيران قذيفة بعيدة المدى دقيقة ولكنها غير ضارة في عمود متراجع ، أولاً من مسدس أوليفييه ولاحقًا من بندقيتي Swanepoel في نيك. كان المشاة مرهقين تمامًا ومعنوياتهم ، وبعد الأميال القليلة الأولى ، تدهور العمود إلى حشد من المتطرفين يجرون طريقهم على طول الطريق. هنا وهناك فقط نجح ضابط في الحفاظ على حزب صغير معًا. لقد احتاجت فقط إلى 300 رجل في المتوسط ​​لقيادة الطابور ، وابتلاع المشاة في مراوغات عندما أتت ، لتكمل الكارثة. لكن البوير لم يفعلوا شيئًا سوى احتلالهم مواقع متتالية حيث أخلواهم البريطانيون ، ومتابعة الطابور في مسافة آمنة ، مثل اللعنات التي تنبح بعد رجل مسلح بعصا. كان هذا يرجع أساسًا إلى المشاة والبنادق التي ركبت ، والتي ، من خلال الاستخدام الحكيم لكل موقع مناسب ، تمكنت من تأمين بداية كافية للمشاة العاجزين. كان الجنرال جاتاكري نفسه مع الحارس الخلفي للغاية ، وفي بداية التراجع نجا بصعوبة من الدمار من بعض المدفعية الذين ظنوا أن حزبه الصغير من أجل البوير ، أرسلوا بضع قذائف في منتصفهم. علقت ثلاث بنادق في رمال متحركة عند spruit التي تمر عبر طريق Steynsburg في Van Zyl's Farm. تم سحب اثنين بمساعدة بعض جنود المشاة ، ولكن تم التخلي عن أحدهم. تمت إزالة الكتلة المقعدية وإلقائها في عربة ، والتي علقت لاحقًا وسقطت في أيدي البوير. على بعد أميال قليلة من Molteno ، أشبع بعض المزارعين المحليين مشاعرهم المتمردة من خلال إطلاق بضع طلقات على القوات من بعض kopjes جنوب الطريق. حوالي الساعة 11 صباحًا. عادت بقايا الرحلة الاستكشافية التي كانت قد انطلقت في المساء السابق إلى مولتينو.

لم تحدث أي إصابات تقريبًا في الانسحاب ، ولم يُترك وراءنا سوى عدد قليل جدًا من المتشردين وأخذوا في الواقع سجناء. ولكن بعد فترة طويلة من انتهاء الانسحاب ، خرج 634 ضابطاً ورجلاً غير مصابين من التلال حيث مكثوا ، ودون محاولة إطلاق رصاصة سلموا أنفسهم إلى البوير. هذه الأرقام ، إلى جانب الخسائر الطفيفة المتمثلة في مقتل 28 رجلًا وجرح 10 ضباط و 51 رجلًا على الجانب البريطاني ، و 8 قتلى و 26 جريحًا على جانب البوير ، هي أفضل دليل على الضعف الذي شهدته المعركة. كلا الجانبين. سمح البوير بأن يفاجأوا ، وكان إطلاق النار عليهم وحشيًا بشكل غير عادي ، ولم يبذلوا أي محاولة لاغتنام الفرصة التي أتيحت لهم بقطع وتدمير عدوهم المنسحب تمامًا. كما هو الحال ، كان نجاحهم غير مستحق على الإطلاق. ليس من السهل انتقاد الأداء البريطاني. كانت خطة الجنرال جاتاكري عبارة عن جرأة جيدة التصميم ، ولا شيء سوى مزيج غير عادي من الإدارة السيئة والحظ السيئ كان يمكن أن يفشل ضد عدو من نوعية القتال الرديئة. أدى عدم كفاية القوة إلى إهمال الاحتياطات البسيطة التي حالت دون وصول الانفصال عن Pen Hoek إلى التأخيرات الطويلة والمرهقة في تغيير الخطة في الساعة الحادية عشرة ، مما يتطلب بذل مجهود إضافي من جانب الرجال و الانغماس في بلد غير معروف تمامًا للجنرال أو لأي من الضباط معه الأمر الخبيث بالسير بحراب ثابتة ، وهو إجراء احترازي تقف سخافته في تناقض صارخ مع ذروة الإهمال ، مسيرة الطريق غير الخاضعة للحراسة والثقة العمياء بعد طلوع الفجر على أرض لم يعرف الجنرال أي شيء عنها سوى أنه كان على بعد ميلين من مواقع العدو - كل ذلك كان سوء إدارة محض من جانب الجنرال أو طاقمه. كان الخطأ الأول في الأدلة مصيبة محضة ، بقدر ما كان الأمر يتعلق بالجنرال ، ولكن منذ لحظة إعادة عبور خط المنجم ، يبدو أن الجنرال والمرشدين كانا متعارضين تمامًا ، بحيث كانت النقطة المخصصة للهجوم هي في الواقع تم الوصول إليه ومرت به ، يجب أن يكون بسبب الإهمال في أخذ الطابور الضابط الوحيد الذي يعرف الأرض ويعرف الرجال المحليين. عندما بدأ القتال ، أظهر Gatacre شجاعة وحيوية واضحة في محاولة لإصلاح الأذى من المفاجأة ، حتى فشل المشاة في فشل محاولاته. إلى حد كبير ، كان هذا الفشل بسبب الضغط الثقيل الذي فرضه على رجاله والارتباك الأولي للمفاجأة. ولكن حتى مع الأخذ في الاعتبار هذا الفشل كان أسوأ مما كان ينبغي أن يكون ، ويمكن اعتباره جزءًا من سوء الحظ الذي حضر جهود جاتاكري. مرة أخرى ، اللوم على التخلي عن أكثر من 600 رجل ، وهو أسوأ جزء من القضية برمتها ، يجب أن يتحمله ضباط الفوج ، الذين يبدو أنهم لم يبذلوا أي جهد لاكتشاف مكان وجود رجالهم. ربما كان السلوك الممتاز لجنود المشاة والمدافع هو النقطة التي تعوض في انهيار مؤسف للغاية.


العمر الإمبراطوري الجزء الأول - 1900


مثال على لقب كتف الكتيبة 13 ،
إمبريال يومانري ، محفوظة في مجموعة إنسيجنيا
من متحف SA الوطني للتاريخ العسكري.

لقد وجدت الرجال الذين يشكلون الحاجز الخلفي ، الذي يتألف من الشركة رقم 86 ، إمبريال يومانري ، بعيدًا عن السيطرة ويفتقر إلى كل من الانضباط ومعرفة كيفية التصرف. يبدو أن هناك نقصًا في الضباط وضباط الصف المدربين.
الجنرال اللورد ميثوين ، ١٣ مارس ١٩٠٢ (Creswicke ، ١٩٠٢ ، المجلد ٧ ، الصفحة ١٨٧).

وُلدت الإمبراطورية يومانري بعد أسبوع من الكوارث التي عانى منها الجيش البريطاني ستورمبرغ (10 ديسمبر 1899) ، وماغرسفونتين (11 ديسمبر 1899) ، وكولنسو (15 ديسمبر 1899) - والتي أصبحت تُعرف باسم "الأسبوع الأسود". بعد هذه النكسات ، أصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى مشاة ركاب بأعداد كبيرة لمواجهة البوير سريع الحركة وذوي الضربات القوية. في بداية الحرب ، كان هناك العديد من العروض من كولونيلات من أفواج السنة الحالية في بريطانيا لتوفير القوات للانتشار في جنوب إفريقيا ، بعضها دون تكلفة على الحكومة البريطانية ، ولكن تم رفضها جميعًا بشكل قاطع.

كانت السنة منظمة تطوعية كانت موجودة بحلول عام 1900 منذ مائة عام. اتخذ مكتب الحرب قرارًا في 13 ديسمبر 1899 بالسماح بنشر وحدة من القوات المتطوعة ، على أساس أفواج السنة الحالية ، في جنوب إفريقيا. كانت ولادة الإمبراطورية Yeomanry من خلال أمر ملكي ، بتاريخ 24 ديسمبر 1899. كان من المقرر أن تتم تربية الإمبراطورية Yeomanry الجديدة على أساس المقاطعة ، حيث تم اختيار جوهر الرجال من وحدات المتطوعين الحالية ، والباقي تم تجنيدهم من الأفراد الذين التقوا معايير القبول. (كتيبة مكونة من 121 رجلاً ، كتيبة تضم قسم رشاشات ، بلغ عددها 526 رجلاً).

  • قررت حكومة جلالة الملكة رفع قوة مشاة محمولة للخدمة الفعلية في جنوب إفريقيا ، ليتم تسميتها "الإمبراطورية يومانري".
  • سيتم تجنيد القوة من Yeomanry ، ولكن سيتم تجنيد المتطوعين والمدنيين الذين يمتلكون المؤهلات المطلوبة بشكل خاص في Yeomanry لهذا الغرض.
  • سيتم تنظيم القوة في سرايا من 115 رتبة وملف ، ونقيب واحد وأربعة تابعين لكل شركة ، ويفضل أن يكون ضباط يومانري.
  • مدة التجنيد للضباط والجنود سنة واحدة أو لا تقل عن مدة الحرب.
  • سيحضر الضباط والرجال خيولهم وملابسهم وسروجهم. ستوفر الحكومة الأسلحة والذخيرة ومعدات المعسكرات ووسائل النقل. الرجال الذين يرتدون سترات نورفولك ، من الصوف ذي اللون المحايد ، المؤخرات والجماعي ، والأحذية الدانتيل ، والقبعات المصنوعة من اللباد. لن يتم الإصرار على التوحيد الصارم للأنماط.
  • يجب أن يكون الدفع وفقًا لمعدلات الفرسان ، مع منحة رأس المال للخيول والملابس وما إلى ذلك. يجب توجيه طلبات التسجيل إلى العقيد الذين يقودون أفواج يومانري ، أو إلى الضباط الذين يقودون المناطق العامة ، والذين سيتم إصدار جميع التعليمات لهم.
  • المؤهلات: أن يكون المتقدم من 20 إلى 35 سنة ، وأن يتمتع بحسن السيرة والسلوك. يجب على المتطوعين أو المرشحين المدنيين إرضاء عقيد الفوج الذي يتم تجنيدهم من خلاله بأنهم فرسان ورماة جيدون ، وفقًا لمعايير يومانري.

كانت الوحدات الأصلية لـ IY عبارة عن مجموعة من الأفراد الذين يُنظر إليهم عمومًا على أنهم متفوقون اجتماعيًا على رجال الجيش النظامي إلى جانبهم. تم إنشاء العديد من الشركات من قبل أفراد. تتألف الشركة السابعة والأربعون (ملكية دوق كامبريدج) بالكامل تقريبًا من السادة من مدينة لندن الذين لم يعطوا أجورهم لصندوق الحرب الإمبراطوري فحسب ، بل كانوا على استعداد لدفع ثمن حصان ومعداتهم وعبورهم إلى جنوب إفريقيا. كان رجال هذا السلك ، مثل كل عضو في الإمبراطورية Yeomanry ، مستحقين لمنحة 65 عند الانضمام. كانت هناك أيضًا كتيبة من الرماة أقامها إيرل دونرافن ، الكتيبة التاسعة عشرة ، "حصان باجيت" ، التي رفعها السيد جورج باجيت والكتيبة العشرين ، "Rough Riders" ، التي رفعها اللورد لاثام (Asplin ، 2000 ، المجلد 1 ، الصفحة 5 العامري ، 1903 ، المجلد 2 ، ص 18 تقرير مفوضي جلالة الملك ، ص 70-1).

بلغت تكلفة تجهيز كل مجند 170 جنيهاً استرلينياً. كان الغرض الخاص من هذا المخطط هو جذب الرجال ذوي المكانة الاجتماعية والتعليم. في المجموع ، كان 50 ٪ من الوحدة الأصلية من الطبقات الوسطى والعليا. شمل هذا الرقم العديد من الجنود الذين استقالوا من لجنة مقاطعة يومانري وكانوا حريصين على المشاركة في الصراع في جنوب إفريقيا. تلقى الرجال تدريبًا لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر. كان بإمكان الغالبية التعامل مع الأسلحة النارية وكان يُنظر إلى لياقتهم البدنية العامة على أنها أفضل من تلك الخاصة بالجندي العادي. تلقى معظم القادة العسكريين تكليفات في الجيش النظامي. ومع ذلك ، فإن معايير القوات التي تم رفعها تميل إلى الاختلاف بشكل كبير. اللوائح ، التي تتطلب الكفاءة في كل من الركوب والرماية ، لم يتم تنفيذها بصرامة. هذا يعني أن بعض الرجال وصلوا إلى جنوب إفريقيا بأقل قدر من المهارات في الفروسية. تم العثور على العديد من الرماة الفقراء ، وهو ضعف ، للأسف ، لن يعيش البعض للندم (Asplin ، 2000 ، المجلد 1 ، الصفحة 6).


فوج يومانري يتجمع في فندق كلارك فاميلي ، كاسل جرين ،
في إنجلترا قبل مغادرتهم إلى جنوب إفريقيا (الصورة: سانم).

تتألف الوحدة الأولى من IY من 550 ضابطًا و 10731 رتبًا أخرى ، وتشكل عشرين كتيبة من أربع سرايا لكل منها ، باستثناء الكتيبتين الثامنة والسادسة عشرة ، التي كان لكل منها ثلاث سرايا. بدأت السنة الدولية في الوصول إلى جنوب إفريقيا من أوائل فبراير حتى أوائل أبريل 1900. هبطت الكتيبتان 17 و 18 ، كجزء من قوة روديسيا الميدانية ، في بيرا ، موزمبيق. (انظر الجدول 1).

كتيبةشركات
1 سنة1 234
2 IY5 212232
3 IY9 101112
4 IY6 7828
5 IY13 141516
6 السنة الدولية17 181920
7 IY25 262728
8 IY23 2477
9 IY29 303149
10 IY37 383940
11 سنة33 343536
12 سنة41 424344
13 سنة45 464754
14 سنة53 556269
15 سنة56 575859
16 سنة63 6674
17 IY50 606165
18 IY67 707175
19 IY51 526873
20 سنة72 767679

الجدول 1: تنظيم الوحدة الأولى للإمبراطورية يومانري ، التي وصلت إلى جنوب إفريقيا من فبراير إلى أبريل 1900.

بعد النزول في كيب تاون ، عسكرت القوات في ميتلاند. كان المخيم يعاني من نقص في عدد الموظفين ولم يكن لديه سوى القليل من المرافق للتعامل مع التدفق الهائل للاجئين. ومع ذلك ، على الجانب الإيجابي ، تم الإبقاء على العديد من الشركات في المخيمات لفترات طويلة ، في انتظار النقل إلى المقدمة ، وهذا منحهم وقتًا كافيًا للتدريب والتأقلم الذي تشتد الحاجة إليه (Amery، Vol 6، p270 Watkins Yardley، 1904، الصفحات 5-6).

". لم يكن يوماني نجاحًا كبيرًا - في الواقع ، عند تغطية انسحابهم أرادوا تركنا والذهاب مباشرة إلى إيدنكوب - لكن أحد أتباعنا الذين خرجوا معنا أمرهم بالانتظار.
2 / الملازم أورليبار رولينسون ، مشاة الخيالة الثانية عشرة ، 24 يوليو 1901
(تقرير مفوضين جلالة الملك المعينين للتحقيق في الاستعدادات العسكرية والمسائل الأخرى المتعلقة بالحرب في جنوب إفريقيا، 1903 ، سي دي 1789).

1900
وقع أول عمل للسنة الدولية في 5 أبريل 1900 ، عندما اشتبكت عناصر من الكتيبتين الثالثة والعاشرة مع قوة من المتطوعين الأجانب تحت قيادة الكونت فيلبوا-ماريويل في المزرعة ، تويفونتين ، جنوب شرق بوشوف. أدت سلسلة من الأخطاء التكتيكية إلى محاصرة هؤلاء المتعاطفين مع البوير الأجانب وقتل الكونت. لقد كان انتصارًا للسنة الدولية للصليب الأحمر ، لكن ليس بدون خسائر. قُتل ثلاثة رجال بينهم ضابطان. في وقت لاحق ، كما في ليندلي ، سيثبت البوير أنهم عدو أكثر صرامة وصعوبة (Asplin، 2000، p6 Wilson، مع العلم لبريتوريا، المجلد 1 ، p586-7).


بويل ، النقيب سيسيل دبليو (عام 1853-1900) للشركة الأربعين ، 10 مليار دولار ، إمبريال يومانري ،
قُتل في إحدى المعارك في مزرعة "Tweefontein" بالقرب من Boshof في 5 أبريل 1900. كان قد جاء إلى هناك
جنوب إفريقيا في ديسمبر 1899 ، جلب معه ثلاثين من خيله للخدمة النشطة.
بويل ، الذي كان أول ضابط في السنة الدولية يموت في الحرب ، تم دفنه في مقبرة في Boshof.
(الصورة: ويلسون إتش دبليو، مع العلم لبريتوريا ، المجلد 2).

بعد أن استراح رجاله لمدة ستة أسابيع ، غادر اللورد روبرتس بلومفونتين في 3 مايو 1900 ، واستأنف تقدمه في مستعمرة نهر أورانج (ولاية أورانج فري سابقًا). في هذه الأثناء ، على بعد 40 كم إلى الشرق ، تحركت قوة قوامها 18000 رجل ، بقيادة اللفتنانت جنرال إيان هاملتون والجنرال إتش إي كولفيل ، على طول مسار مواز. في اليوم التالي ، تواصل روبرتس مع اللفتنانت جنرال السير ليزلي راندل ، قائد فرقة المشاة الثامنة ، مكلفًا إياه بمهمة منع أي من البوير من إعادة احتلال جنوب شرق الدولة الحرة. من أجل تنفيذ هذه المهمة ، كان على راندل ، مع 8000 رجل ، المضي قدمًا في مسار شمال شرقي بدعم من 3000 رجل من الفرقة الاستعمارية بقيادة الميجور جنرال السير إي برابانت.

في 25 مايو 1900 ، تحركت شركة Maj H S Dalbiac's 34 (Middlesex) التابعة للكتيبة 11 ، Imperial Yeomanry ، التي تعمل كحارس متقدم ، قبل قسم Rundle ودخلت Senekal ، والتي تبين أنها خالية من البرغر المسلحين. تعرضت البلدة للهجوم خلال النهار وقتل دالبياك وثلاثة آخرين. جرح أربعة واستسلم ثلاثة عشر بينما نجح سبعة جنود في الفرار. قرر البوير المهاجمون عدم ملاحقتهم ، وبدلاً من ذلك ، اتخذوا الترتيبات اللازمة لرعاية الجرحى. جلبت المدفعية البريطانية نيرانًا مدفعية غير فعالة ، لكن بعد فوات الأوان تقاعد البوير إلى ضواحي المدينة. عندما وصل الجزء الأكبر من الفرقة في وقت لاحق من ذلك اليوم ، تم احتلال المدينة رسميًا. أقيمت جنازة القتلى الأربعة من الإمبراطور Yeomen في اليوم التالي في مقبرة Senekal. ودُفن هناك أيضًا قتيل واحد من البوير (وات ، 1991 ، MHJ المجلد 8 رقم 6 ركن ، 1902 ، ص 95-102).

كانت المعركة في ليندلي إهانة للبريطانيين. صدرت أوامر للسنة 13 من 500 رجل تحت قيادة اللفتنانت كولونيل ب سبراج بالانضمام إلى فرقة المشاة التاسعة تحت قيادة الجنرال السير إتش كولفيل في كرونستاد. بسبب خلل في الاتصالات ادعى سبراج أنه تلقى برقية لكن كولفيل نفى إرساله - دخلت الكتيبة بلدة ليندلي بعد ظهر يوم 27 مايو 1900. وبدلاً من الاجتماع مع كولفيل ، واجه سبراج ، الأمر الذي أثار رعبه ، مجموعة كبيرة من البوير. لقد اتخذ قرارًا بالاحتفاظ بمجموعة من التلال خارج المدينة وانتظار المساعدة. خلال الأيام الثلاثة التالية ، ساء الوضع بسرعة. كان Spragge محاصرًا واضطر إلى تحمل نيران البنادق من جميع الجهات ، بينما استمر عدد البوير تحت قيادة القائد P de Wet والجنرال برينسلو في النمو ، وجلبوا المدفعية للتأثير على المحاصرين. أصبح الموقف لا يمكن الدفاع عنه ، ومع عدم وجود فرصة للصمود ، استسلم Spragge مع خسارة 27 سنة من القتلى أو المتوفين من الجروح. وكان من بين القتلى النقيب سير جي إي سي باور (إيرل ليتريم) ، بارونيت الويسكي (باكينهام ، 1979 ، ص 436). قبض البوير على أكثر من 400 رجل. ومما زاد الطين بلة ، أن الكتيبة المستسلمة ، الكتيبة الثالثة عشرة ، كانت دوق كامبريدج أون وثلاث شركات إيرلندية. هؤلاء الرجال يرمزون إلى الثروة والسلطة التي ارتبطت بفيلق IY (Asplin، 2000، p6).


باور ، النقيب السير جون إليوت سيسيل (1870-1900) من فرقة Bn Royal Irish Regt ، توفي ، في 1 يونيو 1900 ، متأثراً بجراحه التي تلقاها قبل أربعة أيام في Lindley.
كان بارون ويسكي من أيرلندا. عند تشكيل الإمبراطورية يومانري ، تطوع للخدمة الفعلية وانضم إلى هذا الفيلق في فبراير 1900 كملازم.
خدم مع السرية 46th من 13th Bn IY حتى وقت وفاته. تم دفنه في ليندلي.
كان السير جون شقيق الكابتن السير إي دي إل بي باور الذي رأى الخدمة أيضًا في الحرب وتوفي بسبب الحمى المعوية في كرونستاد.
(الصورة: جرافيك / مصور لأخبار لندن).

قرب نهاية أبريل 1900 ، وافق اللورد روبرتس على تشكيل عمود صغير تحت قيادة السير تشارلز وارين لإخضاع البوير في غريكوالاند ويست وبيتشوانلاند البريطانية. تضمنت هذه القوة المكونة من 2000 مشاة وبعض المدفعية السريتان 23 و 24 من الكتيبة الثامنة الإمبراطورية يومانري. شرع وارن في الاستيلاء على قرية كامبل الصغيرة ثم التقدم إلى جريكواتاون وكورومان. مع نفاد الإمدادات ، قرر التوقف عند فابر بوت وانتظار المؤن المرسلة من بلمونت. بحلول الصباح الباكر من يوم 30 مايو 1900 ، حاصر حوالي 600 من البوير تحت قيادة دي فيلييه معسكر وارن وشنوا هجومًا من ثلاثة اتجاهات. بعد مواجهة نيران البندقية في الغرب ، انسحب البوير. في المركز ، بالقرب من بعض القرى حيث تم تخييم IY ومن الحديقة ، تم الضغط على هجوم Boer بقوة في المنزل. تم جمع معظم السنة الدولية معًا وسارعوا إلى المحيط الجنوبي للتعامل مع تهديد البوير من ذلك الحي ، ولكن ليس قبل أن فقدوا تسعة رجال قتلوا وأصيب العديد من الجرحى. إدراكًا بأنهم لن ينجحوا في تحقيق هدفهم المتمثل في الاستيلاء على المعسكر ، ألغى دي فيليرز الهجوم وانسحب البوير.

لم يتمكن الفرسان من متابعة البوير المنسحبين ، حيث تم ختم خيولهم أثناء القتال. معظم الضحايا البريطانيين كانوا من بين السنة الدولية للصليب الأحمر ، الذين فقدوا ثمانية عشر رجلاً قتلوا أو ماتوا متأثرين بجروحهم من إجمالي 23 حالة وفاة (العامري ، المجلد 4 ، الصفحات 238-41 ويليامز ، 1941).

خلال الفترة المتبقية من العام ، 1900 ، شاركت الإمبراطورية اليومانية في عدد من الانتصارات الطفيفة. في 11 يوليو 1900 ، واجه عمود بقيادة Maj-Gen H L Smith-Dorrien كوماندوز Boer بالقرب من On rust ، على بعد 25 كم شمال Krugersdorp. شاركت الفرقة التاسعة عشرة التابعة للسادس من عائلة بي إن إمبريال يومانري في المناوشات الحادة التي تلت ذلك. خلال العملية ، تم إيقاف المدفعية البريطانية عن العمل وفقد سميث-دورين أربعة رجال قتلوا. لم تكن هناك وفيات في السنة الدولية للشباب. قُدّر عدد الجرحى من البوير بثمانين عامًا وكان قائدهم الجنرال القتالي إس إف أوستويزن قد مات متأثراً بجراحه (أمري ، المجلد 4 ، ص 54-5 ويلسون ، 1902 ، بعد بريتوريا، المجلد 1 جونز آند جونز ، 1999 ، ص 164).

أُمر عمود اللفتنانت جنرال اللورد ميثوين ، وهو واحد من أربعة في مسرح العمليات في مطاردة القائد الأعلى سي آر دي ويت ، بمشاهدة معابر نهر فال بالقرب من باريز. وجد دي ويت نفسه محاصرًا في الجنوب ، لكنه لم يردعه عن محاولة التوغل في ترانسفال. في محاولة لاحتواء تحركات دي ويت ، لعب عمود ميثوين ، الذي شمل الكتيبتين الثالثة والخامسة ، إمبريال يومانري والقوات النظامية ، دورًا رائدًا في معركة تيجرفونتين في 7 أغسطس 1900. نجحت قوة ميثوين في إخلاء محجرهم من البلد الجبلي على طول نهر فال واستولت على عربة ذخيرة واحدة ، وخسارة اثني عشر قتيلاً وثلاثة عشر جريحًا. لم تقع إصابات في يومانري. ثم اتبع دي ويت طريقًا شماليًا شرقيًا وأرسل الرجال إلى الأمام لتأمين الممر في بوفيلشوك ، حيث كان يضحك ، بحلول ذلك الوقت ، فقد ميثوين الاتصال به. ومع ذلك ، في 9 أغسطس 1900 ، بعد تلقي تقارير عن نشاط دي ويت ، أرسل ميثوين كتائبه الثالثة والخامسة والعاشرة ، إمبريال يومانري ، تحت قيادة اللورد تشيشام. نفذت الكتيبة الرائدة هجومًا على خط من koppies ، واندفعت أخيرًا نحو هدفها بعد الدعم الذي قدمته نيران بوم بوم.

وراء هذه التلال كان هناك خط آخر من koppies تم الاستيلاء عليه أيضًا من قبل 3rd Bn ، IY. دخل البوير في حالة من الفوضى وتركوا وراءهم ست عربات وكمية من الماشية. واصل ميثوين سعيه وراء زعيم البوير. في Frederikstad ، ترك المشاة وراءه وواصل المطاردة ، مجهزًا بشكل خفيف ، حيث كانت السرعة ضرورية ، والاستفادة الجيدة من IY. توجه دي ويت في اتجاه الغرب ، بينما تمكن ميثون من اتخاذ طريق مباشر أكثر والالتقاء به في سيفربولت. أُجبر البوير على التخلي عن بندقية بريطانية ، تم الاستيلاء عليها في وقت سابق في معركة ستورمبرج (10 ديسمبر 1900) ، جنبًا إلى جنب مع بعض العربات و 60 أسير حرب بريطاني (العامري ، المجلد 4 ، الصفحات 195 ، 422-7 ويلسون ، بعد بريتوريا، الصفحات 43-4 ، 47 أسطوانة ضحايا الحرب ، أغسطس - ديسمبر 1900، 1982 ، ص 8-9).

استمر مطاردة دي ويت ، وفي 5 نوفمبر 1900 ، دخل عمود من مشاة الخيالة والكتيبة السادسة ، إمبريال يومانري ، تحت قيادة اللفتنانت كولونيل PWJ Ie Gallais ، بوثافيل من الشمال وتعرض لنيران المدفعية من مواقع Boer جنوب نهر فالش. في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، تقدم البريطانيون وهاجموا بوير لايجر في دورنكرال. قُتل لو جاليه ، لكن قوة صغيرة قاومت هجمات دي ويت المضادة الشرسة وأجبرت سكانها في النهاية على التخلي عن أسلحتهم والاستسلام. خلال العملية ، اتخذ 40 Yeomen موقعًا على جانب المدفعية البريطانية وتعرضوا لضغوط ، ليشعروا بالارتياح عند وصول المشاة على متنها. كانت الخسائر البريطانية ثلاثة عشر قتيلاً (دون قتلى يومانري) وجرح 31. ترك البوير 25 قتيلاً وجريحًا في الميدان (العامري ، المجلد 5 ، ص 15 - 21 ويلسون ، بعد بريتوريا، المجلد 1 ، ص 179 - 86 باكينهام ، 1979 ، ص 474-6).

خلال تشرين الأول (أكتوبر) 1900 ، زارت فرقة المشاة الثامنة التابعة للجنرال سير راندل ، بعد حامية Vrede ، إلى بيت لحم. هنا ، تركت الفرقة حامية قوية أخرى واستأنفت تقدمها نحو هاريسميث في 26 أكتوبر 1900. على مسافة قصيرة خارج المدينة ، واجه رجال راندل مجموعة من البوير يحتلون موقعًا بالقرب من الطريق. قامت السرية الثالثة ، الفرقة الأولى ، والسرية 41 ، رابعة بن ، إمبريال يومانري ، بدعم من المشاة والمدفعية ، بإدارة الجناح الأيمن لبوير ، مما أدى إلى خسارة ثلاثة قتلى وسبعة عشر جريحًا. كان هناك اثنان فقط من الجرحى يمن (ويلسون ، بعد بريتوريا، المجلد 1 ، الصفحة 188 موفيت ، 1903 ، ص 139-40).

في 9 سبتمبر 1900 ، بالقرب من Lichtenburg ، انخرطت 3rd Bn IY ، التي كانت تعمل كحارس متقدم ، مع الحرس الخلفي لقافلة Boer التي تعرضت بعد ذلك للهجوم من قبل 5th Bn IY. "تم التعامل مع يومانري بشكل جميل ، وتقدم في أقسام بديلة ، حيث يغطي أحد الأقسام دائمًا بناره حركة الأجزاء الأخرى". وبحلول منتصف بعد الظهر ، وبسبب إجهاد المطاردين ، أُلغي الهجوم. من بين 80 عربة في القافلة ، سقط 22 في أيدي البريطانيين. كما تم الاستيلاء على كمية من الذخيرة ورسمان للطائرات العمودية وثيران وأغنام. بلغ عدد القتلى البريطانيين 13 جريحًا (لا يومن) (ويلسون ، بعد بريتورياالمجلد 1 ص 191).

تعرضت حامية بريطانية صغيرة للهجوم في مزرعة "هاملفونتين" ، على بعد 35 كيلومترًا شرق فيليبستاون ، في 17 ديسمبر 1900. كان الملازم فليتشر ، الذي قاد عشرين يمن من 32 سرية ، وتسعة من مشاة الجيش النظامي ، مصممًا على اتخاذ موقف. تم بناء دفاعات قاسية ، وباستخدامها كغطاء ، تمكن فريق فليتشر من الصمود في وجه هجوم البوير لمدة 11 ساعة ، وفي النهاية هزمهم. وخسر المدافعون اثنان قتلى وسبعة رجال جرحى. خسائر البوير غير معروفة (ويلسون ، بعد بريتوريا، المجلد 1 ، الصفحة 274).

Houtkraal ، محطة سكة حديد 30 كم شمال De Aar على خط سكة حديد De Aar-Kimberley ، كانت تستخدم بشكل متكرر من قبل الأعمدة البريطانية كنقطة انطلاق. في 23 ديسمبر 1900 ، هاجم البوير قطار بضائع وحاولوا إتلاف الخط الذي أمامه. بعد أن تحرك القطار عبر طوق Boer ، كسر المغيرون الخط ، وقطعوا التلغراف ، وعندما وصلت القوات البريطانية إلى مكان الحادث ، تقاعدت. تعرضت مفرزة من الكتيبة 17 ، الإمبراطورية يومانري ، بعد أن فقدت الاتصال بالعمود الرئيسي ، لكمين وأسر. ولأن هؤلاء السجناء سيعيقون قريبًا حركة المغيرين ، فقد تم تجريدهم من معداتهم وبنادقهم وخيولهم ، وتم إطلاق سراحهم. بلغت الخسائر البريطانية إلى مقتل وقاد للسكك الحديدية الحكومية في كيب وجرح ثمانية من Yeomen (ويلسون ، بعد بريتوريا، المجلد 1 ، الصفحة 275 أسطوانة ضحايا الحرب ، أغسطس - ديسمبر 1900، ص 13-14).

في أوائل ديسمبر 1900 ، أصبح البريطانيون مهملين بعد أسابيع من النشاط المنخفض بين عصابات حرب العصابات البوير. وقد أتاح هذا للجنرال القتالي J H de la Rey والمساعد العام J C Smuts فرصة لاغتنام المبادرة. في 8 ديسمبر 1900 ، قام الميجور جنرال RAP Clements بتركيز 2000 جندي في مزرعة Nooitgedacht ، على بعد 40 كم جنوب شرق روستنبرج ، معزولة نسبيًا عن الوحدات البريطانية الأخرى. تعرض معسكره ، تحت وجه ماغاليسبرج الحاد مع ترتيبات دفاعية غير كافية ، للهجوم من قبل سكان برغر بقيادة دي لا راي ومساعد القائد العام سي إف بايرز في وقت مبكر من صباح يوم 13 ديسمبر / كانون الأول 1900. ، وبعد ذلك تمكن البوير من سكب نيران قاتلة على المعسكر أدناه.

تم طلب التعزيزات ، ومن يومانري هيل ، كوبي إلى الجنوب الشرقي من المعسكر ، استجابت قوة من 200 إمبريال يومانري ، تتألف من 20 سرية ، و 6 IY و 27 سرية ، 7 IY. احتلوا سفح المرتفعات ، وعانوا من صعوبة بين الأشجار والصخور ، وتم إطلاق النار عليهم من قبل البوير من فوق. تحت النيران الهابطة ، كان اختيارهم هو الاستسلام أو تكبد خسائر فادحة. صمدوا لبضع دقائق ثم رفعوا الراية البيضاء. على الرغم من الارتباك ، تمكن كليمنتس من التخلي عن المعسكر وأمرت القوات البريطانية المتبقية بالتقاعد في يومانري هيل. بحلول الساعة 10.00 ، كان الانسحاب قد اكتمل ، ولكن لم يكن الأمر كذلك حتى بعد الظهر عندما أمر كليمنتس بالتقاعد الإضافي إلى المنصب في ريتفونتين الغربية. خسر البريطانيون خسائر فادحة ، قتل 111 رجلاً أو ماتوا متأثرين بجراحهم ، بما في ذلك اثنا عشر يومن. بلغ عدد ضحايا البوير تسعة عشر قتيلاً و 46 جريحًا (ويلسون ، بعد بريتورياالمجلد 1 ، ص 247 العامري ، المجلد 5 ، الصفحات 96-108 وولفسون ، 1992 ، الصفحات 136-46 وات ، 2000 فان دن بيرغ ، 1996 ، الصفحات 102-11 باكينهام ، 1979 ، ص 476-81).


كامبل ، الملازم ألفريد كوركرام (1872-1900) ، قتل في معركة Nooitgedacht في 13 ديسمبر 1900.
شغل منصب رقيب مع حصان لومسدن ، تلاه التعيين في رتبة ملازم أول في
إمبريال يومانري ، وانضمامها إلى الشركة رقم 69 من البنك الدولي السادس. في Nooitgedacht ، قُتل أثناء القيادة
وحشد رجاله لدعم حزب منفصل كان قد هاجمه البوير عند الفجر.
تم دفنه في ممر Nooitgedacht ، ولكن تم استخراج رفاته لاحقًا لإعادة دفنها في القديم
مقبرة في كروجرسدورب. (الصورة: جرافيك / مصور لأخبار لندن).

تخفيض الرتب
في سبتمبر 1900 ، بدأت الكلمة تنتشر بين Yeomanry حول القرار الذي تم اتخاذه لإعادة وحدة تطوعية أخرى ، وهي مدينة لندن الإمبريالية المتطوعين (CIV) ، موطن بريطانيا. على الرغم من أن CIV كانت في جنوب إفريقيا منذ يناير 1900 ، تسبب قرار إعادتهم إلى الوطن في استياء بين الإمبراطورية Yeomanry. بدأ الروتين المستمر الرتيب لتسيير الدوريات يؤثر على حماسهم للحرب. سبب آخر للاستياء كان سياسة حرق المزارع التي فرضها اللورد روبرتس ، القائد العام ، العمل الذي وجد الرجال المثقفون في يومانري صعوبة خاصة في قبوله. مع انخفاض الروح المعنوية ، بدأوا في التطوع للخدمة خارج وحداتهم. قبلت أفواج الجيش النظامي بسهولة هؤلاء الرجال كضباط بينما عرضت الإدارات الحكومية أيضًا على هؤلاء الرجال وظائف في الحياة المدنية. حدث الانخفاض في الرتب بسبب عمليات النقل هذه ، إلى جانب العدد الذي هلك بسبب المرض وخرجوا لأسباب طبية ، بمعدل ينذر بالخطر. لم تكن هناك سياسة معمول بها لتعزيز أول فرقة إمبراطورية يومانري ، ونتيجة لذلك ، بحلول نهاية عام 1900 ، بقي حوالي ثلث القوة الأصلية فقط. على الرغم من أن الوحدة قد وقعت على "لمدة عام أو طوال مدة الحرب" ، إلا أنه كان من الواضح أنها تتجه نحو كارثة ، ما لم يكن بالإمكان القيام بشيء ما بسرعة لمعالجة الانخفاض في أعداد المتطوعين. أدى هذا الإدراك إلى تجنيد فرقة إمبراطورية ثانية وأكبر في أوائل عام 1901 (Asplin، 2000، Vol 1، p6).

(ستتم متابعة هذه القصة في العدد القادم من مجلة التاريخ العسكري ، المجلد 14 ، العدد 1 ، يونيو 2007).

حدد ببليوغرافيا
(ستظهر قائمة المراجع الكاملة في نهاية الجزء 3 من هذه المقالة ، في مجلة التاريخ العسكري ، المجلد 14 ، العدد 2 ، ديسمبر 2007).

Asplin ، K J ، The Roll of the Imperial Yeomanry ، Scottish Horse and Lovats'Scouts ، 2nd Boer War ، 1899-1902، المجلد 1 (سالزبوري ، المملكة المتحدة ، 2000).
العامري ، إل (محرر) ، تاريخ الحرب تايمز في جنوب أفريقيا، المجلدات 2-7 (لندن ، 1902-9).
Creswicke ، L ، جنوب أفريقيا وحرب ترانسفال، المجلدات 3،7 (ادنبره ، 1900-2).
الزاوية ، W ، قصة الشركة الرابعة والثلاثين (ميدلسكس) الإمبراطورية يومانري (لندن ، 1902).
جونز ، H W و G M ، دليل للحرب الأنجلو بوير الثانية 1899-1902 (ميلتون كينز ، المملكة المتحدة ، 1999).
موفيت ، إي سي ، مع الفرقة الثامنة (كينغستون أون تيمز ، 1903).
باكينهام ، تي ، حرب البوير (لندن ، 1979).
تقرير مفوضين جلالة الملك المعينين للتحقيق في الاستعدادات العسكرية والمسائل الأخرى المتعلقة بالحرب في جنوب إفريقيا (لندن ، 1903).
قائمة ضحايا الحرب في جنوب إفريقيا ، `` القوة الميدانية لجنوب إفريقيا '' ، من أغسطس إلى ديسمبر 1900 (سوفولك ، المملكة المتحدة ، 1982).
فان دن بيرغ ، جي ، 24 معارك وساحات معارك في المقاطعة الشمالية الغربية (بوتشيفستروم ، 1996).
واتكينز ياردلي ، المقدم جيه ، مع إنيسكيلينج دراغونز (لندن ، 1904).
واط ، S ، في Memoriam - قائمة الشرف ، القوات الإمبراطورية ، حرب الأنجلو بوير ، 1899-1902 (بيترماريتسبورج ، 2000).
وات إس ، "المناوشة في سينكال - معركة بيدولفسبيرج ، مايو ١٩٠٠" في مجلة التاريخ العسكري، المجلد 8 العدد 6 ، ديسمبر 1991.
ويليامز ، دبليو ، حياة الجنرال السير تشارلز وارن (أكسفورد ، المملكة المتحدة ، 1941).
ويلسون ، إتش دبليو ، بعد بريتوريا - حرب العصابات، المجلدات 1 ، 2 (لندن ، 1902).
ولفسون ، لام ، روستنبرج في الحرب (روستنبرج ، 1992).


معركة ستورمبيرج ، ١٠ ديسمبر ١٨٩٩ - التاريخ

تم الاستيلاء على Armstrong Gun في Stormberg. المصدر: Rompel’s. أبطال حرب البوير ، 133. "استعجلوا بطارية الجنرال جاتاكري ، نجح البوير في طرد المدفعية الإنجليزية ، حيث لم يتمكنوا من الصمود أمام بنادقهم ، على الرغم من أنهم دافعوا عن بطارياتهم بأكبر قدر من الشجاعة. سقطت ثلاث قطع في أيدي أبطال Stormberg (10 ديسمبر 1899). "

يمكنك استخدام هذه الصورة دون إذن مسبق لأي غرض علمي أو تعليمي طالما أنك (1) تنسب إلى أرشيف الإنترنت ومكتبة جامعة كاليفورنيا ، و (2) تربط المستند الخاص بك بعنوان URL هذا في مستند ويب أو تستشهد بالعنوان الفيكتوري الويب في نسخة مطبوعة. [انقر على الصورة لتكبيرها.]

فهرس

رومبل ، فريدريك. أبطال حرب البوير. لندن: "مراجعة المراجعات" مكتب لاهاي وبريتوريا: شركة النشر "Nederland" ، 1903. نسخة أرشيف الإنترنت لنسخة في مكتبة جامعة كاليفورنيا. الويب. 22 ديسمبر 2014.


المعركة

عندما وصل البريطانيون كيسيبيرج في صباح يوم 10 ديسمبر ، فتح موقع صغير للبوير بثلاثة مدافع النار. في الواقع ، كان يجب على البريطانيين تجاوز كيسيبيرج لإجبار البوير على التراجع عندما هاجم نصف المشاة البريطانيين التل دون أوامر. ومع ذلك ، وجدوا التل منيعًا من هذا الجانب بسبب المنحدرات الشديدة الانحدار. فتحت المدفعية البريطانية النار لكنها أصابت قواتها فقط.

بدأ الجنود البريطانيون المتبقون في التراجع في حالة من الفوضى. ثم أصدر Gatacre أمر سحب على Molteno. في هذه الأثناء وصلت تعزيزات البوير وهاجمت من الجانبين. تمت تغطية انسحاب البريطانيين المنهكين من قبل المشاة والمدفعية ، مع فقد مدفعين. فقط في Molteno لاحظ Gatacre أن 600 رجل قد تركوا وراءهم في كيسيبيرغ. قطعوا بلا أمل ، أجبروا على الاستسلام.


السباق إلى كرادوك - ستورمبرج.

اعتادت محطة Stormberg أن تكون تقاطعًا للسكك الحديدية ولكن تم رفع المسارات التي تتجه غربًا نحو Steynsburg وبقدر ما أستطيع أن أقول إن المسار النشط الوحيد يتجه شمالًا إلى الجنوب. لا تزال القطارات تتوقف عند هذا الحد ولكن فقط لأن هناك حلقة عابرة. لقد واجهت عدة مرات قاطرات تخرخر بصبر أثناء انتظار الإشارة إلى اللون الأخضر. في هذا الصباح لم يكن هناك قطارات يمكن رؤيتها.

يعمل المبنى المجاور لخط السكة الحديد كمرجع مرئي عند الخروج من الجبل. لا يوجد طريق.بمجرد وصولك إلى سفح الجبل ، يمكنك ببساطة المشي أو الركوب عبر امتداد الحقل المسطح مثل لوح الكي باتجاه المبنى المحصن. تتطلب كلتا الطريقتين درجة من الاجتهاد بسبب الجحور المتعددة التي تتناثر على الأرض. أنا أقود الركوب ونتيجة لذلك راهن على عدد قليل منهم على مر السنين.

عندما تقترب من المبنى لديك خياران. ما عليك سوى القفز على السياج والوصول إلى الطريق وإيقاف الدواسة. أو خذ لحظة لتقدير تاريخ المكان. الحصن هو من مخلفات حرب البوير الثانية. نعم ، كان هناك حربان من حرب البوير. الأولى ، التي أشعلتها ضريبة عربة متضخمة استمرت 3 أشهر و 3 أيام من 20 ديسمبر 1880 - 23 مارس 1881 وتلاشت بعد أن فقد البريطانيون شهيتهم للمشاركة المطولة ، وبصراحة تامة ، لم يكن من الممكن إزعاجهم.

ثم حدث الذهب وأزعج الإنجليز. كانت نتيجة ازعاجهم الجديد حرب البوير الثانية التي بدأت في عام 1899. أحبط البوير الماكرون الإنجليز وجعلوهم يلجأون إلى كل أنواع التكتيكات. كان أحد تكتيكاتهم هو بناء سلسلة من الكتل - أكثر من 8000 منهم! الهياكل في Stormberg (هناك حصن ثانٍ متطابق على بعد بضع مئات الأمتار) هي بقايا من طراز Robert & # 39s - سميت باسم اللورد روبرتس. وهي عبارة عن بناءين من الحجر مكون من طابقين مع منصات مدفع رشاش في أحد الزوايا العلوية. يمكنك الدخول من خلال الطابق الأرضي. تم الوصول إلى الطابق العلوي عبر سلم ولكن لم يعد هناك أي دليل على وجود هذه السلالم. تم بناء ثقوب حلقة البندقية في جدران كلا المستويين. يبدو أن هذه استغرق بناء حوالي 3 أشهر وكانت باهظة الثمن في حوالي & # 163800. كانت تكلفة مبنى روبرت & # 39s تعني بناء ما يزيد قليلاً عن 400 منهم قبل أن يتحولوا إلى هياكل حديدية مموجة تكلف فقط & # 16316 واستغرق بناؤها 6 ساعات فقط.

تنقلك رحلة لمدة 20 دقيقة على طول طريق السباق إلى موقع معركة ستورمبيرج في فيجكوبيس. في ديسمبر 1899 ، اجتاح البوير من ولاية أورانج فري تقاطع السكك الحديدية في ستورمبرج. كان هذا مصدر إزعاج حقيقي للإنجليز الذين كانوا عازمين على تأمين الوصول إلى السكك الحديدية عند تقدمهم عبر كيب ميدلاندز باتجاه بلومفونتين. انطلق طاقم من الأبواق الخضراء تم تجميعه على عجل لتخفيف التقاطع. كما اتضح أنها كانت خطة سيئة التنفيذ بشكل سيئ. تم أسر ما يقرب من 700 رجل إنجليزي ناهيك عن أرقام الضحايا غير المتوازنة - 26 مقابل 8 لصالح البوير. نزهة قصيرة عبر الوادي تأخذك إلى النصب التذكاري الذي أقيم في موقع المعركة. تدافع قصير وأنت في المكان الذي اتخذ فيه البوير موقعًا عندما واجهتهم القوات الإنجليزية المتقدمة.

في هدوء الريف يصعب تخيل معركة محتدمة ضمت أكثر من 4000 رجل ومئات الخيول و 15 بندقية مدفعية. الأسماء المحفورة في النصب التذكاري الحجري تذكير صارخ بتكلفة الحرب.

في Stormberg and Vegkoppies ، توقف مؤقتًا ، خذ بعض الوقت للنظر حولك. عندها ستدرك أنك في أعماق التاريخ الذي شكل هذه الأرض التي نسميها الوطن.


شاهد الفيديو: توقعات سعيدة برج الحوت النصف الثاني من شهر ديسمبر (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Godwine

    فكرة مثيرة جدا للاهتمام

  2. Sheedy

    نعم ، لقد تم حلها.

  3. Maladal

    أنا آخذه على أي حال

  4. Kazrale

    قليلون قادرون على الإيمان.

  5. Treowe

    نرى ، وليس القدر.

  6. Omet

    يا لها من عبارة ... رائعة ، الفكرة الجميلة

  7. Uri

    هل هناك تناظرية مماثلة؟



اكتب رسالة