بودكاست التاريخ

توماس مورس O-20

توماس مورس O-20


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

توماس مورس O-20

كانت طائرة Thomas-Morse O-20 نسخة من طائرة المراقبة الناجحة O-19 التي كانت مدعومة بمحرك Pratt & Whitney Hornet.

في وقت مبكر من عام 1926 ، حصل توماس مورس على عقد لإنتاج نسخة من طائرة المراقبة ذات السطحين Douglas O-2 ، ولكن مع إطار معدني بالكامل (كان لدى O-2 إطار أنبوب فولاذي ملحوم لجسم الطائرة ، ولكن أجنحة خشبية). أنتج توماس مورس نموذجين أوليين وثلاث طائرات إنتاج مثل O-6 ، لكن لم يتم تكييفها من قبل USAAC.

ثم أنتج توماس مورس نموذجًا أوليًا ممولًا من القطاع الخاص لطائرة مراقبة مصممة منذ البداية حول جسم معدني بالكامل ، مثل XO-6B. تم تشغيل هذا بواسطة محرك شعاعي Pratt & Whitney Wasp R-1340 ، بهيكل معدني بالكامل ، وأجنحة مغطاة بالنسيج وغطاء معدني مموج لجسم الطائرة. هذه المرة كانت USAAC أكثر إعجابًا ، وفي 16 يونيو 1928 ، تم طلب أربعة أمثلة للطائرة المعدلة باسم XO-19.

في 20 ديسمبر 1928 ، قبل اكتمال أي من هذه الطائرات ، قدمت USAAC طلبًا ثانيًا ، لطائرة واحدة تعمل بواسطة Pratt & Whitney Hornet وطائرة واحدة تعمل بواسطة Curtiss Chieftain. تشير الأرقام التسلسلية التي استخدمتها هذه الطائرات إلى أنه تم استخدام طائرتين من أصل أربع طائرات لملء هذا الطلب الجديد ، وطائرتان جديدتان مصممتان لإنهاء الطلب الأصلي - أول طائرتين من طراز O-19 كان لهما الرقم التسلسلي 28-400 و 28-401 ، والطائرتان الثانيتان 29-369 و29-370 ، بينما كانت طائرات ديسمبر 1928 28-402 و28-403.

أصبحت الطائرة التي تعمل بالطاقة من طراز هورنت Thomas-Morse O-20 (الرقم التسلسلي 28-402 ، رقم اختبار McCook P-561). كانت مدعومة بمحرك Pratt & Whitney Hornet R-1690-1 بقوة 525 حصانًا ، ومحرك شعاعي مبرد بالهواء في صف واحد بقطر 41.41 in ووزن جاف يبلغ 1014 رطل. كان للدبور قطر أصغر من الزنبور (51.75 بوصة) ولكنه كان أثقل. لقد كان محركًا ناجحًا إلى حد ما ، على الرغم من أنه تم إنتاج 2955 فقط بين عامي 1926-1942 ، حيث لم يتم استخدامه مطلقًا في الطائرات المنتجة بكميات كبيرة في زمن الحرب.

تم إنتاج O-20 واحد فقط ، ولم يتم بناء أي إصدارات أخرى تعمل بالطاقة من طراز O-19.


شاهد الفيديو: #تصميمفخم #توماس شلبي (قد 2022).