مسار التاريخ

Sopwith الجرو

Sopwith الجرو

سبق Sopwith Pup طائرة Sopwith Camel الأكثر شهرة - أنجح طائرة مقاتلة في الحرب العالمية الأولى من حيث عدد الطائرات التي تم إسقاطها. كان Sopwith Pup ، مثل Sopwith Camel ، مقاتلًا واستخدمه كلاً من سلاح الطيران الملكي (RFC) و Royal Naval Air Service (RNAS). من الناحية الرسمية ، كان يُعرف Sopwith Pup باسم Sopwith Scout ولكن لأنه كان أصغر من "أخيه" - Sopwith Strutter - كان يطلق عليه "Pup" بواسطة الطيارين والاسم عالق.

دخلت Sopwith Pup الخدمة في عام 1916. على عكس Camel ، كان يُنظر إلى Pup على أنها طائرة سهلة الطيران ولكن تم تفوقها في النهاية بواسطة مقاتلين ألمان جدد بحيث تم سحبها من القتال باتجاه النهاية قبالة عام 1917 عندما تم Sopwith Camel و SE 5 أصبح المقاتلين البريطانيين البارزين.

كان Pup مقاتلًا بمقعد واحد تم بناؤه من إطار خشبي كان مغطىًا بالقماش. محرك 80 حصان تشغيله. هذا أعطى الجرو سرعة قصوى تبلغ 110 ميل في الساعة ومعدل تسلق يصل إلى 10000 قدم في 14 دقيقة. كان مسلحًا بمدفع رشاش من نوع Vickers تم مزامنته مع المروحة.

كان RNAS أول من طلب Pup لكنه طلب فقط بضعة بينما طلب RFC أكثر من ذلك بكثير. في المجموع تم بناء 1770 من الجراء مع أكثر من 1600 طلب شراء من الباطن لبناة الطائرات الآخرين.

تم استخدام Sopwith Pup لأول مرة في القتال قرب نهاية حملة Somme - في أكتوبر 1916. تحدث الطيارون بشكل إيجابي عن المقاتل الجديد ، حيث كان خفيفًا وسهل المناورة. ايس جيمس مكودين وصف الجرو بأنه "آلة رائعة للغاية".

ومع ذلك ، كانت هذه هي سرعة تطوير الطائرات خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث سرعان ما تفوقت طائرة Sopwith Pup. تم إدخاله في الخدمة الفعلية في أكتوبر 1916 ، وتم استبداله بمقاتلين أكثر حداثة بحلول ديسمبر 1917.

ومع ذلك ، كان من غير المحتمل دائمًا أن يتم إلغاء الكثير من الطائرات الجديدة. العديد من الجراء الذين نجوا من الجبهة الغربية أعيدوا إلى المملكة المتحدة وتولوا مهام الدفاع عن الوطن. بقي البعض في فرنسا لأغراض التدريب. كان هذا هو الخوف من الهجمات الجوية الألمانية - خاصةً بعد الغارات على لندن نتيجة "عملية توركينكروز" - من أن محركات الجراء على الدفاع المنزلي مزودة بمحركات أقوى بقوة 100 حصان ، مما أعطاهم معدل تسلق أفضل.

لم يكن لدى Sopwith Pup مطالبة رئيسية واحدة بالشهرة. كانت أول طائرة تهبط على متن سفينة متحركة (2 أغسطس)الثانية 1917). تم تجهيز بعض الجراء بعجلات سفلية للقبض على الفخاخ المقامة على الطوابق لمنعهم. وكان تطور ذلك هو إدخال حاملات الطائرات لتسهيل المهارات التي تعلمها هؤلاء الطيارون. كان الهبوط على سفينة متحركة مناورة خطيرة للغاية. أول رجل يقوم بذلك ، الملازم أول إدوين دونينج ، قُتل في المرة الثالثة التي حاول فيها الهبوط عندما سقط الجرو على جانبه. كما تم تنفيذ الجراء على البوارج والطرادات حيث تم إطلاقها من منصات مصممة خصيصًا وهبطت على حاملات الطائرات.

بعد الحرب العالمية الأولى ، كان العديد من الجراء لا يزالون موجودين وقد استخدموا في سلاح الجو الملكي البريطاني الذي تم تشكيله حديثًا كمدربين.

الوظائف ذات الصلة

  • سوبويث الجمل

    كانت Sopwith الجمل هي الطائرة البريطانية الأكثر شهرة في الحرب العالمية الأولى. الجمل ، المسمى بسبب الغطاء الواقي على شكل سنام فوق ...

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: First Flight of Sopwith Pup N1916Z - 24 May 2017 at 8T8 (شهر نوفمبر 2021).