بودكاست التاريخ

أغسطس فون ماكينسن ، 1849-1945 ، المشير الميداني الألماني

أغسطس فون ماكينسن ، 1849-1945 ، المشير الميداني الألماني

أغسطس فون ماكينسن ، 1849-1945 ، المشير الميداني الألماني

كان August von Mackensen أحد أكثر الجنرالات الألمان قدرة في الحرب العالمية الأولى ، حيث قاد معركة اختراق Gorlice-Tarnow ، وهي واحدة من أكثر المعارك حسماً في الحرب ، وكذلك أثناء غزو صربيا ورومانيا. ولد عام 1849 في شميدبرج في ولاية سكسونيا ، وهو ابن مدير عقارات. في أكتوبر 1869 ، قطع دراسته الجامعية للتجنيد كمتطوع لمدة عام واحد في فوج هوسار لحرس الحياة الثاني ، حيث خدم مع تلك الوحدة خلال الحرب الفرنسية البروسية 1870-1871. بعد الحرب عاد لاستكمال دراسته في هاله ، قبل أن يلتحق بالفوج في عام 1873.

في عام 1880 تم تعيينه في هيئة الأركان العامة ، على الرغم من عدم التحاقه بالكلية الحربية ، وبقي هناك حتى عام 1894. من 1891-1893 شغل منصب مساعد الكونت ألفريد فون شليفن ، رئيس الأركان العامة آنذاك. من هيئة الأركان العامة ، ذهب إلى فوج حرس الحياة الأول (رأس الموت) المرموق ، برتبة مقدم من عام 1894 وعقيد من عام 1897. كان يرتدي الزي الرسمي لهذا الفوج لبقية حياته.

بصفته ضابطًا في مثل هذا الفرسان المرموق ، لفت انتباه القيصر مرارًا وتكرارًا ، وفي عام 1898 أصبح مساعدًا لفيلهلم الثاني ، يرافقه في زيارته لفلسطين. في عام 1899 ترقى إلى طبقة النبلاء. كما تم تكريمه بـ على جناح التعيين في لواء حصار حرس الحياة الذي تم إنشاؤه حديثًا. في عام 1908 تم تعيينه لقيادة الفيلق السابع عشر بالجيش برتبة جنرال في سلاح الفرسان.

عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم تخصيص الفيلق السابع عشر لماكينسن للجيش الثامن تحت قيادة الجنرال ماكس فون بريتويتز وغافرون. لم تكن تجربته الأولى في ساحة المعركة مشجعة. في غومبينين هاجم المواقع الروسية المتحصنة ، دون إجراء الاستطلاع المناسب. تم قطع رجاله وهربوا. تم استعادة الوضع في النهاية ، لكن ماكينسن عانى 8000 ضحية ، وتسببت أخبار انسحابه في حالة من الذعر في مقر الجيش الثامن. أمر الجنرال بريتويتز بالانسحاب إلى خط فيستولا ، وفي 12 أغسطس عبرت فيلق ماكينسن النهر.

سرعان ما استرد فيلقه نفسه ، حيث شارك في الهجوم على اليمين الروسي في معركة تانينبرغ ، التي دمرت الجيش الروسي الثاني ، ثم المعركة الأولى في بحيرات ماسوريان ، والتي أخرجت الجيش الروسي الأول من قلب الشرق. بروسيا.

على الرغم من أن هذه المعارك أزالت التهديد لبروسيا الشرقية ، إلا أن الجيوش الروسية ما زالت تهدد الإمبراطورية النمساوية المجرية. قرر الألمان شن غزو لغرب بولندا لتخفيف الضغط عن حليفهم. تم نقل الفيلق السابع عشر لماكينسن إلى الجيش التاسع في سيليزيا وشارك في معركة نهر فيستولا الناتجة (28 سبتمبر - 30 أكتوبر 1914). جاء فيلقه على بعد اثني عشر ميلاً من وارسو (معركة وارسو الأولى ، 19-30 أكتوبر) ، قبل أن يجبر هجوم مضاد روسي الألمان على التراجع.

في 1 نوفمبر تمت ترقية ماكنسن لقيادة الجيش التاسع. التهديد للمجر النمساوية تم استبداله الآن بتهديد مباشر لألمانيا سيليزيا. رد هيندنبورغ ولودندورف بنقل الجيش التاسع من سيليزيا إلى خط بين بوزن وثورن ، حيث سيهاجم الجناح الأيمن للجيوش الروسية التي تتقدم عبر بولندا. بدأ الهجوم الألماني في 10 نوفمبر (معركة وارسو الثانية). فوجئ الروس المتقدمون ، واقترب جيشهم الثاني من الانقطاع. ومع ذلك ، استجاب الدوق الأكبر نيكولاس بسرعة ، وتمكن الروس من الهروب من الفخ. على الرغم من ذلك ، أوقف الهجوم الألماني الغزو الروسي لألمانيا ، وانسحب الروس إلى خط جديد حول وارسو.

في 16 أبريل 1915 ، تمت مكافأة ماكنسن على أدائه خلال معركة وارسو الثانية بقيادة الجيش الحادي عشر الجديد ، المكون من أربعة فيالق تم نقلها سراً من الجبهة الغربية. كان رئيس أركانه الجديد هو هانز فون سيكت ​​، الذي سيبقى معه لبقية الحرب ، ويساعد في التخطيط لكل انتصاراته العظيمة.

تم إنشاء جيش Mackensen الجديد لكسر الجمود على الجبهة الشرقية ، وفي 2-10 مايو في Gorlice-Tarnow حقق ذلك بالضبط. قام ماكينسن ، بمساعدة الجيشين الثالث والرابع النمساوي المجري ، بإحداث ثقب في الجبهة الروسية بين غورليتسه وتارنو ، في الطرف الغربي لجبهة الكاربات. تمكن ماكينسن من استغلال هذا الاختراق ، وتقدم جيشه بسرعة عبر بولندا الروسية. أُجبر الروس على التراجع طوال صيف عام 1915 ، وشغلوا في النهاية موقعًا قريبًا من مستنقعات بريبيت. استعاد الألمان حصون برزيميسل ولمبرج. في يونيو ، بعد الاستيلاء على Lemberg ، تمت ترقية Mackensen إلى المشير الميداني وفي 4 يوليو تم توسيع قيادته لتشكيل مجموعة جيش Mackensen (التي تحتوي على الجيوش الألمانية 11 و Bug والجيش النمساوي المجري الرابع).

أعطى هذا النجاح العظيم ماكينسن مستوى من المكانة في ألمانيا في المرتبة الثانية بعد هيندنبورغ. عندما كان الجنرال فالكنهاين ، رئيس الأركان العامة يبحث عن شخص ما لقيادة الجيوش في غزو الخريف لصربيا ، كان ماكينسن هو المرشح الواضح. في 16 سبتمبر 1915 ، تم تعيينه لقيادة مجموعة جيش ماكينسن الجديدة ، التي تضم الجيش الألماني التاسع والجيش النمساوي المجري الثالث والجيش البلغاري الأول.

كان الغزو الثاني لصربيا (5 أكتوبر - ديسمبر 1915) انتصارًا آخر لماكينسن. هاجمت جيوشه الألمانية والنمساوية عبر نهري سافا والدانوب وشرق وغرب بلغراد. سقطت المدينة في 9 أكتوبر. في نفس الوقت غزا الجيش البلغاري الأول صربيا من الشرق ، وجيشهم الثاني من الجنوب الشرقي. كان الصرب يفوقون عددهم ، وتم إطلاق النار عليهم ومحاصرتهم. سرعان ما انقطع اتصالهم الوحيد بالسكك الحديدية مع الحلفاء (في سالونيكا) ، واضطروا إلى التراجع عبر الجبال إلى ساحل البحر الأدرياتيكي. خيبة أمل ماكينسن الوحيدة هي أنه لم يكن قادرًا على محاصرة الجيش الصربي وتدميره.

كان نجاحه الأخير هو غزو رومانيا في نهاية عام 1916. وبتشجيع من نجاح هجوم بروسيلوف ووعود الحلفاء بمكاسب إقليمية ، أعلنت رومانيا الحرب على ألمانيا والنمسا-المجر في أغسطس 1916. جيش الألمان والبلغار والنمساويين المجريين والأتراك ، وغزا رومانيا من الجنوب. تم تقسيم قيادة هذا الغزو. بينما كان ماكينسن يقود القوات المهاجمة من بلغاريا ، تم استخدام الغزو كفرصة لإزاحة الجنرال فالكنهاين من منصب رئيس الأركان العامة. تولى قيادة الجيش الألماني التاسع ، وهاجم غرب رومانيا عبر جبال الألب الترانسيلفانية.

وصلت قوات ماكينسن إلى بوخارست في 6 ديسمبر ، بعد هزيمة جيش روماني أكبر بثلاث مرات من قوته. كما احتلوا ميناء كونستانزا على البحر الأسود. أُجبر الرومانيون على العودة إلى جيب صغير حول جاسي ، على الحدود الروسية ، حيث تمكنوا من الصمود حتى نهاية الحرب. تم تعيين ماكينسن لقيادة قوة الاحتلال الألمانية في رومانيا. كانت إحدى واجباته معارضة الحلفاء في سالونيك.

في 10 نوفمبر ، مع اقتراب الهدنة ، بدأ ماكينسن في إخراج قواته من رومانيا ، لكنه بقي في بوخارست ، حيث اعتقلته الحكومة الجديدة في 16 ديسمبر وسلمته إلى الفرنسيين. لم يطلق سراحه حتى ديسمبر 1919. في الشهر التالي تقاعد من الجيش.

بعد الحرب ظل ماكينسن ملكًا مقتنعًا. وباعتباره آخر حراس ميداني نجا من الحرب العالمية الأولى ، أصبح رمزًا قويًا للنازيين ، حيث ظهر بزي هاسار ذو رأس الموت مع هتلر في عدد من الأحداث العسكرية. تقاعد من الحياة العامة بعد وفاة القيصر في عام 1941 ، وظل على قيد الحياة لفترة كافية لرؤية ألمانيا تخسر الحرب العالمية الثانية ، وتوفي في نوفمبر 1945.

خلال مسيرته المهنية ، اتُهم ماكينسن أحيانًا بأنه "جنرال محكمة" ، بعد أن حصل على أوامره بسبب علاقته بالقيصر وليس من خلال قدرته الخاصة. من الواضح أن أدائه على الجبهة الشرقية في عامي 1915 و 1916 يدحض هذه الفكرة. لقد كان جنرالا قديرًا للغاية ، قادرًا على استغلال الاختراقات التي أحدثتها هجماته. لم يتم اختباره أبدًا ضد البريطانيين أو الفرنسيين على الجبهة الغربية ، لكنه هزم في النهاية كل جيش طُلب منه مهاجمته.

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


Who's Who - August von Mackensen

يعتبر أغسطس فون ماكينسن (1849-1945) ، المولود في 6 ديسمبر 1849 ، أحد أفضل القادة الميدانيين للجيش الألماني خلال الحرب العالمية الأولى.

على الرغم من أنه ليس من عائلة عسكرية ، لكونه ابن وكيل أرض ، انضم ماكينسن إلى فوج هوسار للموت في سن 19 في 1 أكتوبر 1869 ، خدم بامتياز في العام التالي الحرب الفرنسية البروسية (1870-1871) وأصبح ضابط نشط بعد عامين.

عُيِّن ماكينسن في هيئة الأركان العامة في عام 1880 ، وتمت ترقيته إلى رتبة جنرال أ لا جناح من القيصر فيلهلم الثاني في عام 1901.

قاتل ماكينسن في جميع الهجمات الرئيسية على الجبهة الشرقية خلال الحرب العالمية الأولى ، في البداية كقائد فيلق (الفيلق السابع عشر) في جيش بريتويتز الثامن. في أغسطس 1914 ، لعب دورًا رئيسيًا في معارك غومبينين وتانينبرغ برئاسة مزيج من هيندنبورغ ولودندورف في السابق ، حيث عانى من هزيمة محرجة ، تم تعويضها بشكل كبير في الأخير.

في الشهر التالي ، في سبتمبر 1914 ، خدم ماكينسن في الحملة البولندية ، وقاد حصار وارسو والهجوم على لودز ، وفي ذلك الوقت تم تعيينه قائدًا للجيش التاسع ، وحصل بعد ذلك على جائزة Pour le Merite.

في أبريل 1915 ، تم تكليفه بالجيش الحادي عشر ، وقيادة هجوم غورليس-تارنوف في الشهر التالي. بعد نجاحه هناك - انقر هنا لقراءة ملخصه عن بدء الهجوم - تمت ترقيته إلى المشير الميداني في يونيو ، وبعد ذلك تقدم في نهر باغ كجزء من هجوم صيف عام 1915 الثلاثي ، مما أسفر عن سمعته باعتباره منجزًا. أس تكتيكات الاختراق.

في سبتمبر 1915 ، اتهم ماكنسن بغزو صربيا الناجح في البلقان ، بعد ذلك قاد جيش الدانوب في الحملة الرومانية في الخريف.

خدم ماكينسن في وقت لاحق ما تبقى من الحرب في قيادة جيش الاحتلال الروماني.

بعد تقاعده من الجيش في عام 1920 ، انخرط ماكينسن في السياسة ، وانضم إلى الحزب الاشتراكي الوطني التابع لهتلر والحكومة في عام 1933. ومع ذلك ، لم يلعب دورًا نشطًا خلال الحرب العالمية الثانية ، وعاش بدلاً من ذلك متقاعدًا. على الرغم من دعمه لهتلر ، ظل ماكينسن مؤيدًا للملكية ، وحضر جنازة القيصر فيلهلم الثاني المخلوع في عام 1941.

توفي August von Mackensen في شميدبرج ، ساكسونيا في 8 نوفمبر 1945.

انقر هنا لقراءة تقرير von Mackensen بشأن حملة Gorlice-Tarnow ، انقر هنا لقراءة إعلان von Mackensen المنتصر بشأن الحملة الرومانية في مارس 1917.

السبت 22 أغسطس 2009 مايكل دافي

خدم حوالي مليون جندي هندي في الحرب العالمية الأولى ، من بينهم حوالي 100000 قتلوا أو جرحوا.

- هل كنت تعلم؟


محتويات

حكم القانون البحري الرابع والأخير ، الذي صدر في عام 1912 ، برنامج بناء البحرية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى. المكتب البحري الإمبراطوري (Reichsmarineamt) قرر أن البحرية يجب أن تبني سفينة حربية واحدة وسفينة قتال واحدة كل عام بين عامي 1913 و 1917 ، مع وحدة إضافية من كلا النوعين في عامي 1913 و 1916. [1] بدأت أعمال التصميم على الفئة الجديدة في عام 1912 ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في 1914 سنة الميزانية. كان السؤال حول البطارية الرئيسية لطرادي القتال الجدد هو السؤال الأكثر إلحاحًا في السابق ديرفلينجر كانت الفئة مسلحة بمدافع 30.5 سم (12 بوصة) ، على الرغم من إيلاء بعض الاهتمام لإعادة تصميم آخر سفينتين - SMS لوتزو و هيندنبورغ- بمسدسات مقاس 35 سم (14 بوصة). [2]

كانت البنادق مقاس 35 سم أثقل من البنادق مقاس 30.5 سم ، [3] وكانت هناك مشاكل في توسيع السفن الجديدة لاستيعاب التسلح الأثقل. كانت الأحواض الجافة الإمبراطورية عميقة بما يكفي فقط للسفن ذات الغاطس 9 أمتار (30 قدمًا) ، وقبول ببساطة إزاحة متزايدة على نفس الهيكل مثل ديرفلينجر سوف تستلزم الطبقة تقليل السرعة. هذا يعني أن الزيادة في الإزاحة سوف تتطلب بدنًا أطول وأوسع للحفاظ على أي زيادات في السحب عند الحد الأدنى وتجنب تقليل السرعة. تضاعفت القيود المفروضة على توسيع الهيكل بسبب القيود المفروضة على العرض التي فرضتها أقفال القناة في فيلهلمسهافن. [4] نتيجة لذلك ، جروسادميرال (الأدميرال الكبير) ألفريد فون تيربيتز ، رئيس RMA ، حظر إزاحة تصميم أكبر من 30،000 طن متري (29،526 طنًا طويلًا). [5]

تمت الموافقة على التصميم الأولي في 30 سبتمبر 1912 ، على الرغم من أن رؤساء الإدارة البحرية العامة -فيزيدميرال (نائب الأدميرال) غونتر فون كروسيجك و كونتيرادميرال (الأدميرال) راينهارد شير - ورئيس قسم الأسلحة ، فيزيدميرال غيرهارد جيرديس ، أن يقدم أي تنقيحات يرون أنها ضرورية. اقترح فريق التصميم استخدام أبراج مدفع ثلاثية أو حتى رباعية للحفاظ على الإزاحة أقل من 30،000 طن. كان البديل الآخر المقترح هو استخدام ستة مدافع 38 سم (15 بوصة) في برجين مزدوجين ، واحد للأمام واثنان في الخلف قبل فيلهلم الثاني هذا التصميم في 2 مايو 1913 ، على الرغم من أميرال فضل فريدريش فون إنجينول ، القائد العام لأسطول أعالي البحار ، البندقية التي يبلغ طولها 30.5 سم. ديرفلينجرسفن فئة. [6] كحل وسط ، كان من المقرر أن يتم تسليح طرادات القتال الجدد بثمانية بنادق مقاس 35 سم (13.8 بوصة). [1]

كانت مسألة ما إذا كان يجب تشغيل السفن الجديدة بالكامل بواسطة غلايات تعمل بالنفط أقل إثارة للجدل. كان فريق التصميم متفقًا بشكل عام مع الممارسة القياسية لاستخدام غلايات تعمل بالفحم لثلثي محطة الطاقة ، والباقي عبارة عن غلايات تعمل بالزيت. كانت الغلايات التي تعمل بالفحم مفضلة لأن الفحم المخزن على جوانب السفينة يوفر حماية إضافية ، خاصة لطرادات القتال ، التي كانت تحمل دروعًا أقل من نظيراتها في السفن الحربية. [7] [أ] تمت الموافقة على التصميم النهائي في 23 مايو 1914. [6]

الخصائص العامة تحرير

ال ماكينسنكان طول السفن من الدرجة 223 م (731 قدمًا 8 بوصات) وكان لها شعاع 30.4 م (99 قدمًا 9 بوصات) ومسودة 9.3 م (30 قدمًا 6 بوصات) للأمام و 8.4 م (27 قدمًا 7 بوصات) في الخلف. تم تصميم السفن لإزاحة 31000 طن (30510 أطنان طويلة) على حمولة قياسية ، وما يصل إلى 35300 طن (34742 طنًا طويلًا) محملة بالكامل. [9] إن ماكينسنكانت أجسام السفن مكونة من إطارات فولاذية طولية ، تم تثبيت ألواح الهيكل الخارجية عليها. كان هذا هو نفس نوع البناء كما في السابق ديرفلينجرطرادات حربية من فئة ، وكان الغرض منها توفير الوزن مقارنة بالطريقة التقليدية في البناء ، والتي تضم إطارات طولية وعرضية. احتوت أجسام السفن على 18 مقصورة مانعة لتسرب الماء وقاع مزدوج يمتد بنسبة 92 بالمائة من طول الهيكل. [10] كان هذا أكبر بكثير من كبار السن ديرفلينجر- سفن صنفية ، ذات قاع مزدوج بنسبة 65 في المائة فقط من طول الهيكل. [11]

أدت التجربة مع تصميمات طراد المعارك السابقة إلى اعتماد سطح علوي مستمر ، مما رفع مستوى سطح السفينة في الخلف. كان هذا ضروريًا لأن الأسطح الخلفية للتصميمات السابقة كانت مغمورة عادةً عند التبخير بسرعة عالية ، حتى في البحار الهادئة. تم تجهيز السفن أيضًا بقوس بصلي الشكل لتقليل السحب على الهيكل ، وهي المرة الأولى التي تم فيها استخدام الميزة في البحرية الألمانية. [6] تطلبت السفن كما تم تصميمها طاقمًا من 46 ضابطًا و 1140 بحارًا مجندًا. ستعمل الخدمة كسرب رائد على زيادة هذا العدد من خلال 14 ضابطًا إضافيًا و 62 بحارًا. حملت السفن عددًا من القوارب الصغيرة ، من بينها قاربان اعتصام ، وبارجة واحدة ، واثنتان ، وقاطعتان ، وثلاثة يولس. [9]

تحرير الآلات

سفن ماكينسن تم تجهيز الفئة بأربع مجموعات من المحركات التوربينية البحرية ، كل منها يقود مروحة لولبية ثلاثية الشفرات يبلغ قطرها 4.2 م (13 قدمًا 9 بوصات). شنت التوربينات في فورست بسمارك كانت مجهزة بنقل السوائل Föttinger ، بينما كانت تلك الموجودة على السفن الثلاث الأخرى عبارة عن مجموعتين من التوربينات المقترنة بشكل مباشر مع ناقل حركة موجه. كان لدى السفن 24 غلاية بحرية من النوع الفردي تعمل بالفحم وثمانية غلايات من النوع البحري تعمل بالنفط. تم تصميم محطات الطاقة لتوفير 88.769 حصانًا (66195 كيلوواط) و 295 دورة في الدقيقة. تم تصنيف السرعة القصوى عند 28 عقدة (52 كم / ساعة و 32 ميلاً في الساعة). [9] تم تجهيز السفن بزوج من الدفات مثبتة جنبًا إلى جنب ، على عكس الدفات الترادفية المستخدمة في ديرفلينجرسفن فئة. [12]

تم تجهيز توربينات السفن بتروس Föttinger ، مما أدى إلى تحسين الأداء بشكل كبير عند سرعات الإبحار ووفرت زيادة مقابلة في النطاق بحوالي 20 بالمائة. [6] تم تصميم السفن لتخزين 800 طن (790 طنًا طويلًا) من الفحم و 250 طنًا (250 طنًا طويلًا) من النفط في أماكن التخزين المخصصة لهذا الغرض ، وتم استخدام مناطق الهيكل بين حاجز الطوربيد والجدار الخارجي للسفينة. لتخزين وقود إضافي. كانت سعة الوقود القصوى 4000 طن (3900 طن طويل) من الفحم و 2000 طن (2000 طن طويل) من النفط. قُدِّر هذا بإعطاء مدى يصل إلى حوالي 8000 ميل بحري (15000 كم 9200 ميل) بسرعة إبحار 14 عقدة (26 كم / ساعة و 16 ميلاً في الساعة). تم توفير الطاقة الكهربائية للسفن من خلال ثمانية مولدات تعمل بالديزل تعمل بقدرة 2320 كيلووات عند 220 فولت. [9]

تحرير التسلح

ال ماكينسنتم تجهيزها ببطارية رئيسية من ثمانية مدافع SK L / 45 جديدة مقاس 35 سم [ب] في أربعة أبراج مدفع مزدوج. تم تركيب الأبراج في أزواج فائقة النيران أمام وخلف البنية الفوقية الرئيسية. تم وضع المدافع في حوامل Drh LC / 1914 ، [12] والتي يمكن أن ترتفع إلى 20 درجة وتنخفض إلى -5 درجات. تم تزويد المدافع بما مجموعه 720 قذيفة خارقة للدروع ، أو 90 لكل بندقية. تم تصميم الأسلحة لإطلاق 600 كجم (1323 رطلاً) من القذائف بمعدل إطلاق حوالي 2.5 طلقة في الدقيقة. تم إطلاق القذائف بسرعة كمامة تبلغ 820 مترًا في الثانية (2700 قدم / ثانية). كما هو الحال مع البنادق الألمانية الثقيلة الأخرى ، استخدمت هذه الأسلحة شحنة دافعة أمامية في كيس من الحرير مع شحنة رئيسية في علبة نحاسية. يمكن أن تصل هذه البنادق إلى أهداف تصل إلى مسافة قصوى تبلغ 23300 متر (25500 ياردة). [14] [15]

تتكون البطارية الثانوية للسفينة من أربعة عشر 15 سم (5.9 بوصات) من مدافع SK L / 45 سريعة الرماية مثبتة في حاويات مدرعة على طول البنية الفوقية المركزية. تم تزويد كل بندقية بـ 160 طلقة ، وكان أقصى مدى لها 13500 م (44300 قدم) ، على الرغم من أن هذا تم تمديده لاحقًا إلى 16800 م (55100 قدم). كان معدل إطلاق النار من المدافع 7 طلقات في الدقيقة. كانت القذائف 45.3 كجم (99.8 رطل) ، وتم تحميلها بشحنة دافعة 13.7 كجم (31.2 رطل) RPC / 12 في خرطوشة نحاسية. أطلقت البنادق بسرعة كمامة تبلغ 835 مترًا في الثانية (2،740 قدمًا / ثانية). كان من المتوقع أن تطلق المدافع حوالي 1400 قذيفة قبل أن تحتاج إلى استبدالها. [16] [17]

كانت السفن مسلحة أيضًا بثمانية بنادق من طراز L / 45 Flak مقاس 8.8 سم (3.45 بوصة) في حوامل أحادية القاعدة. تم ترتيب أربعة حول برج البطارية الرئيسي الخلفي الفائق والأربعة الأخرى حول برج المخادع الأمامي. تم وضع بنادق Flak في حوامل MPL C / 13 ، مما سمح بالاكتئاب إلى -10 درجات والارتفاع إلى 70 درجة. أطلقت هذه البنادق قذائف 9 كجم (19.8 رطل) ، وكان سقفها فعال 9،150 م (30،020 قدمًا) عند 70 درجة. [18] [17]

كما كان معيارًا للسفن الحربية في تلك الفترة ، كان طراز ماكينسنتم تجهيزها بأنابيب طوربيد مغمورة. كان هناك خمسة أنابيب 60 سم (24 بوصة): واحد في القوس واثنان على كل جانب من جوانب السفينة. كانت الطوربيدات من النوع H8 ، والتي يبلغ طولها 9 أمتار (30 قدمًا) وتحمل رأسًا حربيًا هيكسانيت 210 كجم (463 رطلاً). كان مدى الطوربيدات 8000 متر (8700 ياردة) عند ضبطها بسرعة 35 عقدة (65 كم / ساعة 40 ميلاً في الساعة) بسرعة منخفضة 28 عقدة (52 كم / ساعة 32 ميل / ساعة) ، زاد النطاق بشكل ملحوظ إلى 15000 م (16000 ياردة). [19] [12]

تحرير الدرع

ال ماكينسن- كانت السفن الزجاجية محمية بدروع فولاذية مدعمة من Krupp ، كما كان معيار السفن الحربية الألمانية في تلك الفترة. لم تنجُ الأرقام المحددة لترتيب تصميم الدروع ، ولكن وفقًا للمؤرخ البحري إريك غرونر "كان زي درع كروب مشابهًا لزي [السابق] ديرفلينجر class ". [10] الأرقام المذكورة هنا هي تلك الخاصة بـ ديرفلينجر صف دراسي. كان لديهم حزام مدرع بسمك 300 مم (11.8 بوصة) في القلعة الوسطى للسفينة ، حيث توجد أهم أجزاء السفينة. وشمل ذلك مخازن الذخيرة ومساحات الآلات. تم تقليل الحزام في المناطق الأقل خطورة ، إلى 120 ملم (4.7 بوصة) للأمام و 100 ملم (3.9 بوصة) في الخلف. انخفض الحزام إلى 30 مم (1.2 بوصة) عند القوس ، على الرغم من أن المؤخرة لم تكن محمية بالدروع على الإطلاق. حاجز طوربيد 45 مم (1.8 بوصة) يمتد بطول الهيكل ، عدة أمتار خلف الحزام الرئيسي. تراوح سمك السطح الرئيسي المدرع من 30 ملم في المناطق الأقل أهمية إلى 80 ملم (3.1 بوصة) في الأقسام التي تغطي المناطق الأكثر أهمية من السفينة. [11]

كان برج المخروط الأمامي محميًا بدروع ثقيلة: كانت سماكة الجوانب 300 مم والسقف 130 مم (5.1 بوصة). كان البرج المخروطي الخلفي أقل تدريعًا حيث كانت جوانبه 200 مم فقط (7.9 بوصة) ، وكان السقف مغطى ب 50 مم (2 بوصة) من الصفيحة المدرعة. كانت أبراج مدفع البطارية الرئيسية أيضًا مدرعة بشكل كبير: كانت جوانب البرج 270 ملم (11 بوصة) والسقوف 110 ملم (4.3 بوصة). كانت المدافع التي يبلغ طولها 15 سم تحتوي على طلاء دروع بقيمة 150 ملم في الكاسمات ، وكانت البنادق نفسها بها دروع 70 ملم (2.8 بوصة) لحماية أطقمها من شظايا القذائف. [11]

تم التخطيط لسبع سفن في الأصل في الفصل: ماكينسن, جراف سبي, برينز ايتل فريدريش، "أ"/ارساتز فريدريش كارلوثلاث سفن أخرى. تم إعادة تصميم آخر ثلاث سفن باسم ارساتز يورك فئة ، وترك أربع سفن ليتم بناؤها إلى ماكينسن التصميم. [20] [21] تم طلب أول سفينتين في 14 أغسطس 1914 ، بعد وقت قصير من اندلاع الحرب العالمية الأولى. ماكينسن تم تمويله من خلال ميزانية عام 1914 ، بينما كان التمويل لـ جراف سبي جاء من ميزانية الحرب. [6] ماكينسن- مرتبة تحت الاسم المؤقت إرساتز فيكتوريا لويز، [ج] كبديل للطراد المحمي القديم فيكتوريا لويز-كان اسمه بعد جنرال فيلدمارشال (المشير الميداني) أغسطس فون ماكينسن. تم وضع السفينة في 30 يناير 1915 في Blohm & amp Voss في هامبورغ ، تحت الإنشاء رقم 240. تم إطلاقها في 21 أبريل 1917 [9] في حفل الإطلاق الصغير ، جينيرال أوبيرست ألقى (العقيد العام) جوزياس فون هيرنغن الخطاب وتم تعميد السفينة من قبل زوجة ماكينسن. [22] توقف البناء حوالي 15 شهرًا قبل أن تكتمل. [9] اعتقد البريطانيون خطأً أن السفينة قد اكتملت ، ولذا قاموا بإدراج السفينة في قائمة السفن التي سيتم احتجازها في سكابا فلو بدلاً من سفينة الأسطول الرئيسية بادن. [23] ماكينسن تم اقتلاعها من البحرية الألمانية ، وفقًا لشروط معاهدة فرساي ، في 17 نوفمبر 1919. تم بيعها مقابل الخردة وانفصلت في نهاية المطاف في عام 1922 في كيل-نوردمول. [9]

جراف سبي سمي لنائب الأدميرال ماكسيميليان فون سبي ، قائد سرب شرق آسيا الألماني ، قُتل عندما أُبيد سربه في معركة جزر فوكلاند عام 1914. جراف سبي في 30 نوفمبر 1915 في ساحات Schichau في Danzig (الآن Gdańsk ، بولندا) ، تحت الاسم المؤقت ارساتز بلوخرلتحل محل الطراد الكبير المدرع بلوخر التي كانت قد غرقت في معركة دوجر بانك في يناير 1915. تم إطلاقها في 15 سبتمبر 1917. في حفل الإطلاق ، جروسادميرال ألقى الأمير هاينريش الخطاب وقامت مارغريت أرملة سبي بتعميد السفينة. [24] توقف البناء بعد حوالي 12 شهرًا من الانتهاء جراف سبي كانت الأبعد من بين السفن الأربع عندما توقف العمل. هي أيضًا تعرضت للضرب في 17 نوفمبر 1919 في 28 أكتوبر 1921 ، تم بيع الهيكل غير المكتمل مقابل 4.4 مليون مارك وكسر في كيل-نوردمول. [9]

برينز ايتل فريدريش، أمرت باسم إرساتز فريا (بديل للرسائل القصيرة فريا) على اسم أحد أبناء القيصر فيلهلم الثاني ، إيتل فريدريش. تم وضعها في 1 مايو 1915 في Blohm & amp Voss قيد الإنشاء رقم 241. كانت على بعد 21 شهرًا من الانتهاء عندما تم إطلاقها لإزالة الانزلاق في 13 مارس 1920 وتم تفكيكها في هامبورغ في عام 1921. في حفل الإطلاق ، قام عمال حوض بناء السفن بتسمية السفينة نوسكي، بعد، بعدما Reichswehr الوزير جوستاف نوسكي. "أ"/ارساتز فريدريش كارل، والتي ربما تم تسميتها فورست بسمارك للمستشار الألماني الشهير أوتو فون بسمارك ، تم وضعه في 3 نوفمبر 1915 في حوض بناء السفن فيلهلمسهافن الإمبراطوري تحت الإنشاء رقم 25. كانت حوالي 26 شهرًا من الانتهاء عندما انتهى العمل. لم يتم إطلاقها مطلقًا بدلاً من ذلك ، تم تفكيك القارب على القارب في عام 1922. [9]

أدت التجربة في معركة جوتلاند إلى استنتاج الجيش الملكي المغربي أن السفن المزودة بمدافع 38 سم ، ودرع أثقل ، وسرعة قصوى أعلى كانت ضرورية. ال ماكينسن تم استخدام التصميم كأساس لـ ارساتز يورك فئة ، والتي تضمنت المدافع الأكبر حجمًا والمزيد من الدروع لأبراج البطارية الرئيسية والباربيتس. كانت المحركات الأكثر قوة غير متوفرة للتعويض عن الوزن الزائد ، لذلك اضطر المصممون إلى قبول سرعة مخفضة. ومع ذلك ، مثل ماكينسنق ، أمرت السفن الثلاث تحت ارساتز يورك لم يكتمل التصميم أبدًا. [23] ردًا على ذلك ، أمر البريطانيون بطرادات المعارك الأربعة من فئة الأدميرال ، على الرغم من أن البريطانيين صمموا الفصل تحت انطباع خاطئ بأن ماكينسن ستكون الفئة مسلحة بمدافع 38.6 سم (15.2 بوصة) وستكون قادرة على 30 عقدة (56 كم / ساعة 35 ميلاً في الساعة). [25] تم إلغاء ثلاث من السفن الأربع من فئة الأدميرال فقط HMS كبوت اكتمل بعد انتهاء الحرب. [26]

كان السبب الرئيسي وراء توقف بناء السفن الأربع هو نقل مواد البناء والقوى العاملة من السفن الرأسمالية إلى قوارب يو في العامين الأخيرين من الحرب. [27] قدم RMA تقريرًا بتاريخ 1 فبراير 1918 يفيد بأن بناء السفن الرأسمالية قد توقف بشكل أساسي لهذا السبب. [28] تم التفكير في تحويل جميع السفن الأربع إلى ناقلات حبوب جافة بعد الحرب ، لكن المقترحات لم تسفر في النهاية عن أي شيء. [29]


ماكينسن ، أغسطس فون

August von Mackensen (ou & # 180g & # 335 & # 335st f & # 601n m & # 228 & # 180k & # 601nz & # 601n) ، 1849 & # 82111945 ، المشير الألماني. في الحرب العالمية الأولى هزم الروس في معركة بحيرات ماسوريان (1914 & # 821115) ، وأجرى عمليات ناجحة في غاليسيا ، وصربيا ، ورومانيا ، وفي عام 1917 احتل رومانيا. احتفظ به الفرنسيون حتى ديسمبر 1919 ، وتقاعد (1920) من الخدمة العسكرية وأصبح قائدًا لمنظمة Stahlhelm ، وهي منظمة قدامى المحاربين الملكية. في وقت لاحق دعم أدولف هتلر ، على الرغم من احتجاجه على مقتل (1934) كورت فون شلايشر.

استشهد بهذا المقال
اختر نمطًا أدناه ، وانسخ نص قائمة المراجع الخاصة بك.

أنماط الاقتباس

يمنحك موقع Encyclopedia.com القدرة على الاستشهاد بإدخالات مرجعية ومقالات وفقًا للأنماط الشائعة من جمعية اللغة الحديثة (MLA) ودليل شيكاغو للأسلوب والجمعية الأمريكية لعلم النفس (APA).

ضمن أداة "Cite this article" ، اختر نمطًا لترى كيف تبدو جميع المعلومات المتاحة عند تنسيقها وفقًا لهذا النمط. ثم انسخ النص والصقه في قائمة المراجع أو قائمة الأعمال المقتبس منها.


ألمانيا. المشير ماكينسن ، الصورة الصحفية الرسمية

التاريخ. أنطون لودفيج فريدريش أوجست فون ماكينسن (1849-1945) ، كان مارشال ميدانيًا ألمانيًا. لقد حقق نجاحًا كبيرًا خلال الحرب العالمية الأولى وأصبح أحد القادة العسكريين الأبرز والأكثر كفاءة في الإمبراطورية الألمانية. بعد الهدنة ، احتجز ماكينسن لمدة عام. تقاعد من الجيش عام 1920 وعينه هيرمان جورنج مستشارًا للدولة البروسية في عام 1933. خلال الحقبة النازية ، ظل ماكينسن ملكًا ملتزمًا وظهر أحيانًا في وظائف رسمية بزيه العسكري في الحرب العالمية الأولى. كان يشتبه في عدم ولائه للرايخ الثالث ، على الرغم من عدم ثبوت أي شيء ضده.

تم التقاط صورة رسمية للصحافة الألمانية في 6 ديسمبر 1940. صورة 5 × 7 بوصة.

يتم شحن جميع الصور مجانًا مع عملية شراء أخرى. الكل اتصل بي لتعديلات الشحن عند شراء عدة عناصر.


سيرة أغسطس فون ماكينسن (1849-1945)

المشير الألماني ، ولد في Haus Leipnitz (ساكسونيا) عام 1849 وتوفي في بورغورن عام 1945.

بدأ مسيرته العسكرية في عام 1869. قاد صعوده العسكري الرائع هيئة الأركان في عام 1882 ، إلى مساعد معسكر القيصر في عام 1898 ، وقائد لواء فرسان الحرس في عام 1901 والقائد العام للفيلق السابع عشر بالجيش في عام 1898. 1908. في العام التالي ، قادت الحرب العالمية الأولى الجيش الألماني الحادي عشر ، الذي تمت ترقيته من مقره في 20 يونيو 1915 إلى المشير والقائد الأعلى على الجبهة الشرقية لجيوش قوى المحور. من هذا المنصب قاد هجومًا ضد بولندا في عام 1915. هزمت روسيا في بريست-ليتوفسك وبينسك (أغسطس وسبتمبر 1915) ، واحتلت صربيا في العام التالي ورومانيا في عام 1917.

في نهاية الحرب ، تم أسره من قبل الحلفاء في Neusatz. بعد إطلاق سراحه ، ترك الخدمة نشطة في عام 1920 ، على الرغم من تعاطفها لاحقًا مع النازية والمشاركة في مظاهرات قوة هتلر.


أغسطس فون ماكينسن

في إحدى المناسبات خلال الحرب ، أمر ماكينسن بمفرزة صغيرة من الفرسان للقيام باستطلاع في اتجاه وورث ، حيث خاضت إحدى المعارك الكبرى في الحرب. وجد أن جسرا عبر نهر ، مما يتيح الوصول إلى القرية ، قد دمر. كانت الدعامات تقف فقط ، لكنه تمكن من الزحف من دعم إلى آخر وتسلل خلسة إلى القرية وحصل على المعلومات المطلوبة. ومع ذلك ، وجد القرية مليئة بالزواف الذين فتحوا النار عليه. بصعوبة كبيرة ، عاد إلى الخطوط الألمانية.

سار ماكينسن في وقت لاحق إلى باريس مع الجيوش الألمانية ورأى فيلهلم الأول من بروسيا يتوج إمبراطورًا ألمانيًا في فرساي.

بعد الحرب ، دخل ماكينسن في سنوات السلام الطويلة التي تلت ذلك بالذهاب إلى جامعة هاله. لم يعد إلى الجيش حتى عام 1873 ، عندما انضم مرة أخرى إلى فوج الحصار. في وقت لاحق ، تم تعيينه مساعدًا لواء سلاح الفرسان الأول وتمركز في كونيجسبيرج. في عام 1892 ، كتب تاريخ حرس هوسر الجسدي للاحتفال بمرور 150 عامًا على الفوج.

كان الستار على وشك أن يرتفع للفصل التالي ، حيث لعبت فيه واحدة من أروع انعكاسات الثروة التي تم إنتاجها في التاريخ العسكري.

لمدة شهر تقريبًا ، كان سرا مكشوفًا أن أعدادًا كبيرة من القوات الألمانية تم نقلها إلى جبهة الكاربات. لكن ما لم يكن معروفاً هو حجم هذه الاستعدادات أو مخططها. لم يحدث قط أن تم تحقيق تركيز أكبر من الرجال والآلات بصمت وبسرعة أكبر. على طول جنوب السلسلة ، في السهول المجرية العظيمة ، جمعت هناك مجموعة ضخمة من جنسيات عديدة. ولكن كان بعيدًا إلى الغرب ، في ذلك الاختناق الضيق حيث يتدفق نهر دوناجيك من الحدود البولندية نزولًا إلى ممر تارنوف ، حيث تم تشكيل الصاعقة القوية. تم وضع آلاف البنادق الثقيلة هنا في مواقعها ، وتم نقل ملايين القذائف إلى هناك تحت جنح الليل. حمل عدد لا يحصى من القطارات مواد الحرب ، والخيام ، والطوافات ، والماشية ، والمؤن ، وما إلى ذلك. أخيرًا وصلت القوات - من الجبهات المختلفة حيث كان من الممكن إنقاذهم ، وجبايات جديدة من ألمانيا والنمسا والمجر. بسلاسة وبصمت سقط الرجال والآلات في أماكنهم. كان كل شيء جاهزًا ، ولم يتم التغاضي عن أي تفاصيل. قامت المنظمة الألمانية بدورها. كان القائد هو August Von Mackensen ، اسميًا القائد للجيش الألماني الحادي عشر ، ولكنه في الواقع المدير الأعلى للحملة بأكملها.

عند الحديث من المعرفة الآمنة بعد الحدث ، من الممكن الإشارة بدقة متوسطة إلى واحدة على الأقل من الحيل البارعة التي اعتمدها الألمان لإخفاء استعداداتهم الهائلة ضد خط Dunajec. For months the fighting in this region had never been severe. When, therefore, local attacks and counterattacks on a small scale started on the Biala, as far back as April 4, 1915, Dmitrieff and his staff regarded this activity on the Austrians part as merely a continuation of the sporadic assaults they had grown accustomed to. Besides holding his own, Dmitrieff had on several occasions been able to assist Brussilov on his left. Until the big German drive commenced they had only been opposed to three Austro-German army corps and a Prussian division. Now there were twelve corps on their front, supplied with enormous resources of artillery, shells, and cavalry. Most serious of all, Dmitrieff had neglected to construct second and third lines to which he could retire in an emergency. Of the rivers that lay behind him — the Wisloka, the Wistok, and the San — the first would be useful to cover Brussilov's position at the western passes, but beyond that he could not retreat without imperiling the whole Carpathian right flank. It was on this very calculation that the German plan — simple but effective — was based. The Russian grip on the Carpathians could only be released either by forcing a clear road through any pass into Galicia, or by turning one of the extreme flanks. Had the Austrians succeeded in breaking through as far as Jaslo, Dmitrieff would have been cut off and Brussilov forced to withdraw — followed by the whole line. The same result would follow if a thrust from the Bukowina succeeded in recapturing Lemberg. Both methods had been attempted, and both had failed. Germany's overwhelming superiority in artillery could not be effectively displayed in mountain warfare, but Dmitrieff's position on the Dunajec offered an easy avenue of approach.

At the eleventh hour Dmitrieff grasped the situation and applied to Ivanoff for reenforcements. Owing to some blunder, the appeal never reached the Russian chief, and Dmitrieff had to do the best he could. Nothing now could save his small force from those grim lines of gaping muzzles turned against his positions. The overture began on April 28, 1915, with an advance on the Upper Biala toward Gorlice, by Von Mackensen's right. Here some minor attacks had been previously made, and the gradually increasing pressure did not at first reveal the intent or magnitude of the movement behind it. Meanwhile the German troops about Ciezkovice and Senkova — respectively northwest and southeast of Gorlice — were moving by night nearer to the battle line. The Russian front line extended from Ciezkovice in a southeasterly direction. Hence it soon became clear that Gorlice itself was to be the main objective of the attack. A Russian official announcement of May 2, 1915, boldly states: "During the nights of April 30 to May 1 strong Austrian forces opened an offensive in the region of Ciezkovice. Our fire forced the enemy to intrench 600 paces in front of our trenches." Furthermore, the Germans at the same time had directed artillery fire and bayonet attacks against various points on the Rava, Pilica, Nida, and the Dunajec. These, however, were merely movements aiming at diversion, meant to mask the intentions of the main attack and to mislead the Russians.

At Ciezkovice, the Germans pushed bridges across the Biala under cover of a furious cannonade. Troops were thrown over, and after a very short struggle the village was taken. The huge oil tanks soon were in flames, and Ciezkovice was a heap of smoldering ruins. The Russian defense crumpled up like smoke. Their position blown out of existence. Their guns were toys compared with those of the Germans and Austrians. North of Ciezkovice, the Prussian Guard and other German troops under General von Francois fell upon the Russians and forced them to retire toward the Olpiny-Biecz line. The ground of the Russian positions on Mount Viatrovka and Mount Pustki in front of Biecz had been "prepared" by 21-centimeter (7-inch) Krupp howitzers and the giant Austrian 30.5-centimeter (10-inch) howitzers from the Skoda-Werke at Pilsen. The shells of the latter weighed nearly half a ton, and their impact was so terrific that they could throw earth up to heights of 100 feet. Whatever had remained of the town of Gorlice in the shape of buildings or human beings was meanwhile being wiped out by a merciless spray of shells. Being the center of an important oil district, Gorlice possessed oil wells, great refineries, and a suphuric-acid factory. As the flames spread from building to building, streets pouring with burning oil, huge columns of fire stretching heavenward from the oil wells in full blaze, and, over all, the pitiless hail of iron and explosives pouring upon them, the horror of the situation in which the soldiers and civilians found themselves may be faintly imagined. Gorlice was an inferno in a few hours. When the German infantry dashed into the town, they found the Russians still in possession. Fighting hand to hand, contesting every step, the Russians were slowly driven out.

The German troops had been moving on Senkova, southeast of Gorlice, by night. During the last two days of April, the Bavarians had captured the Russian position in the Senkova valley. A further move was made here during the night of May 1-2, 1915, preparatory to dislodging the Russians from the ground they still held. At seven o'clock in the morning, the big howitzers started to "prepare" that ground. By ten o'clock, it was deemed that every living thing had perished, when the "fire curtain" was drawn behind the Russian position. Infantry were then thrown forward, namely some Bavarian regiments. To their intense astonishment, they were received with a most murderous fire from Russian rifles and machine guns. The first attack failed and many were killed, few getting beyond the wire entanglements. Cautiously other troops advanced to the battered Russian trenches cut off from the rear by the artillery screen behind. Yet here again they met with strenuous resistance in the Zamczysko group of hills. The Austrian artillery shelled the heights, and the Bavarians finally took possession. The Tenth Austrian Army Corps had meanwhile conquered the Magora of Malastow and the majority of the heights in the Ostra Gora group. On Sunday, May 2, 1915, the Austro-German armies pierced the Dunajec-Biala line in several places, and by nightfall the Russians were retreating to their last hope — the line of the Wisloka. The operations around Gorlice on that day resulted in breaking the Russian defenses to a depth of over two miles on a front of ten or eleven miles. Mr. Stanley Washburn wrote from the battlefield at the time: "The Germans had shot their last bolt, a bolt forged from every resource in men and munitions that they could muster after months of preparation."

With the center literally cut away, the keystone of the Russian line had been pulled out, and nothing remained but to retire. Just below Tarnow, however, the Russians still held out. The right wing of Von Mackensen's army, which had smashed the Russian front around Gorlice, rapidly moved east in an almost straight line to reach the Dukla Pass and cut off the retreat of the Russian troops stationed south of the range between Zboro and Nagy Polena, in northwest Hungary. The left wing, on the other hand, advanced in a northeasterly direction, ever widening the breach made in the enemy's domain. This clever move brought the Germans to the rear of Tarnow and onto the lines of communications of the Russians holding it. It also prevented reenforcements from reaching the truncated end of Dmitrieiff's right— or what had been his right—wing. By pushing on to Dembica and Rzeszow, along which route assistance could otherwise have been sent to the Russians, Von Mackensen opened a wide triangle into Western Galicia, by drawing an almost horizontal line from Gorlice to Radymno, between Jaroslav and Przemysl, and from there perpendicular down to the Uzsok Pass.

From Uzsok to the Lupkow westward stood the Second Austro-Hungarian Army under Boehm-Ermolli on the north of the Carpathians. To his left, southwest of the Magora of Malastow, and adjoining the formidable Germanic array facing the Dunajec-Biala line lay the Third Austro-Hungarian Army under General Boroyevitch von Bojna. These two armies had taken part in the first offensive in January and had been there ever since. Both of these armies now began to advance into the triangle, and the brilliant simplicity of Von Mackensen's geometrical strategy became clear. Let one imagine Galicia as a big stone jar with a narrow neck lying on the table before him, neck pointing toward the left hand, and he will obtain an approximately accurate idea of the topographical conditions. That side of the jar resting on the table represents the Carpathian range, solid indeed, but with numerous openings. These are the passes. The upper side of the jar represents the Russian frontier, across which the invaders had swarmed in and taken possession of the whole inside, lining themselves right along the mouths of the passes at the bottom and across the neck upwards.

For months, the Austrians vainly endeavored to force an entrance through the thickest walls — from the lower edge, and from the base or bottom of the jar (the Bukowina), apparently overlooking the rather obvious proposition that the cork was the softest part and that was Dmitrieff's Dunajec-Biala line. Here at least no mountain range stood in the way. It may also be regarded as a mathematical axiom that, given sufficient artillery power, the strongest defense the wit of man could devise can be smashed. What Mackensen did, therefore, was to blow a hole through the cork, push in a pair of scissors up to the rivet, meanwhile opening the blades to an angle of about forty-five degrees. From the lower or southern shoulder of the jar the Third Austro-Hungarian Army pushes forward inside, supported on its right by Boehm-Ermolli, who had been just inside a long time, but could get no farther. They began to shepherd the Russian troops around and in the western passes toward the lower double-edged blade of Von Mackensen's terrible scissors. The Russian retreat to the Wisloka was a serious disaster for Dmitrieff. He had been caught napping, and had to pay dearly in men and guns for not having created a row of alternative positions. His force had been a cover for Brussilov's operations on both sides of the western passes as well as for the whole Russian line in the Carpathians. Now that Von Mackensen had pried the lid off, Brussilov's men in the south encountered enormous difficulties in extricating themselves from the Carpathian foothills, suddenly transformed from comparative strongholds into death-traps and no longer tenable. They suffered severely, especially the Forty-eighth Division.

Besides the menace from the northwest of Von Mackensen's swiftly approaching right, a third blade was gradually growing on the deadly scissors, in the shape of Boehm-Ermolli's and Von Bojna's forces, threatening to grind them between two relentless jaws of steel. On Sunday May 2, 1915, for all intents and purposes the Battle of the Dunajec, as such, was over, and the initial aim of the Germanic offensive had been attained. The Russian line was pierced and its defense shattered. Von Mackensen's "Phalanx" was advancing two mighty tentacles guided by a mastermind, remorselessly probing for the enemy's strongest points. Its formation was comprised, in the northeastern tentacle, by the Sixth Austro-Hungarian Army Corps and the Prussian Guards in the southern, by the Bavarians under Von Emmich and the Tenth Austro-Hungarian Army Corps under General Martiny.

The Thirty-ninth Hungarian Division, now incorporated in the Eleventh German Army under the direct command of Von Mackensen himself, had advanced from Grybow via Gorlice on the Biecz railway line, and were making a strong attack on the Russian positions on Wilczak Mountain with a tremendous concentration of artillery. It seems the Russians simply refused to be blown out of their trenches, for it required seven separate attacks to drive them out. That accomplished, the fate of Biecz was decided and the road to Jaslo — the "key" to the Wisloka line of defense — was practically open to General Arz von Straussenburg. Lying at the head of the main roads leading into Hungary through the Tilicz, Dukla, and Lupkow passes, Jaslo is the most important railway junction in the whole region between Tarnow and Przemysl. It was at Jaslo that Dmitrieff had held his headquarters for four months.

Just south of him, barely fifteen miles away. General von Emmich and General Martiny, with the "Bayonet Bavarians" and the Tenth Austro-Hungarian Army Corps, went pounding and slashing a passage along the Bednarka-Zmigrod road and the auxiliary road from Malastow to Krempna. They were striving hard to reach the western passes before Brussilov had time to withdraw. He began that operation on the fourth. On the same night Von Emmich and Martiny reached Krempna, and the last line of retreat for the Russians around Zboro was imperiled. They had yet to cross the range from Hungary back into Galicia. So subtly potent and effective was the pressure on a flank that the whole line, althought it was hundreds of miles long, was more or less influenced thereby.

On the same night, May 4, 1915, the retreat spread like a contagion to the entire west Galician front, compelling the Russians to evacuate northern Hungary up to the Lupkow Pass. In that pass itself, preparations were being made to abandon the hard-earned position. It was not fear, nor the precaution of cowardice that prompted this wholesale removal of fighting men. The inexorable laws of geometry demanded it. The enemy was at Krempna, eighty miles away, yet Lupkow was threatened, for the "line" or "front" was pierced — the vital artery of the defense was severed. The strength of the chain was that of its weakest link.

At the Tarnow-Tucho sector, a small Russian force was holding the last remnant of the Dunajec-Biala front. Tarnow had been the supply base for that front, and great stores of provisions and munitions still remained in the town. These the Russians succeeded in removing entirely. The main forces had already withdrawn in perfect order and fallen back beyond the Wisloka. During the night of May 4-5, 1915, two regiments of the Ninth Austro-Hungarian Army Corps crossed the Biala near Tuchow and moved northward in the direction of the road leading from Tarnow to Pilzno, along which the remainder of the garrison would have to pass in order to retreat. On the hills west of Pilzno, the Russians still held a position to protect that road. By the morning of the sixth everything had gone eastward, and the Austrians had surrounded the town.

The small cavalry detachment that had been left behind as rear guard cut through the Austrian lines and rejoined the main forces on the Wisloka. The Austrians had been bombarding Tarno for months with their heaviest artillery, destroying parts of the cathedral and the famous old town hall in the process.

On May 7th, the Russians withdrew from the Pilzno district, and the Dunajec-Biala Russian front had ceased to exist. From the hour that the Austro-Germans had broken through the line at Ciezkovice. On May 2, 1915, the Russian retreat on the Wisloka had begun. Yielding to the terrible pressure, the line had increasingly lost its shape as the various component parts fell back, though it gradually resumed the form of a front on the Wisloka banks, where determined fighting continued for five days.

The Russians lost much of their artillery. They had to reverse the customary military practice of an army in retreat. If the retreating army is well equipped with artillery and munitions, its guns cover the retreat and are sacrificed to save the men. During their retreat, the Russians had often to sacrifice men in order to save their guns for a coming greater battle at some more important strategic point. Many prisoners fell to the Germanic armies. According to their own official reports, they took 30,000 in the fighting of May 2-4, 1915. What the Austro-German side lost in that time was not made public.


Honours

    with Oak Leaves
    • Pour le Mérite (27 November 1914) - for his work on the Russian front
    • Oak Leaves (14 June 1915)

    The University of Halle-Wittenberg appointed him to Honorary Doctor of Political Sciences and the Gdańsk University of Technology granted him the title Doktor-Ingenieur.

    Mackensen-class battlecruiser, named after Mackensen, was the last class of battlecruisers to be built by Germany in the First World War, the lead ship, SMS Mackensen, was launched on 21 April 1917.

    Mackensen was an Honorary Citizen of many cities, such as Danzig, Heilsberg, Buetow, and Tarnovo. In 1915, the newly built rural village of Mackensen in Pomerania was named after him. In various cities, streets were named after him. In 1998 the Mackensenstrasse in the Schöneberg district of Berlin was renamed Else Lasker-Schüler-road, based on an erroneous claim that Mackensen was one of the "pioneers of National Socialism". [17]


    August von Mackensen, 1849-1945, German Field Marshal - History

    Anton Ludwig Friedrich شهر اغسطس von Mackensen
    (06.12.1849 - 08.11.1945)
    place of birth: Kreis Wittenberg (Prussian Saxony)
    K nigreich Preu en: OBH, Generaladjutant SM, Generalfeldmarschall (Kav)


    One of Imperial Germany's most successful field commanders during the حرب عظيمة, this future field marshal was born on 6 December into the family of land agent Ludwig von Mackensen, said to be of Scots ancestry, and his wife Marie Rink. Per his father's wishes, young August first studied agriculture in Halle, but then entered the military at age 19 as a one-year volunteer. He stayed on and served with distinction during the Franco-Prussian War of 1871 as part of the elite Death's Head Hussar regiment fighting in major battles at Beaumont, Sedan و Orleans, and earning the Iron Cross 2nd Class. He continued his military career as a cavalry staff officer. His marriage in 1879 to Doris von Horn produced two daughters and three sons Eberhard served in Italy during the الحرب العالمية الثانية as a divisional commander, and Hans was Germany's ambassador to Rome during this time.

    As a young officer serving in K nigsberg, Mackensen found an important mentor in the person of War Minister Verdy du Vernois. Although he never studied at the Military Academy, Mackensen was transferred in 1880 to the Great General Staff where he learned from the likes of von Moltke and von Schlieffen. In 1895 Kaiser Wilhelm II selected Mackensen as his aide-de-camp, the first commoner to serve in this position, and four years later the Kaiser named him to the Prussian aristocracy. In 1892 he published a significant, two volume history of his cavalry regiment entitled "The Black Hussars." His wife died in 1905, and 1908 saw both his promotion to general of cavalry and his marriage to his second wife, Leonie von der Osten.

    The First World War
    found him initially active on the Eastern Front as commander of XVII. Corps attached to the Eighth Army. He took part in every major conflict in the East and would remain on that front for the war's duration. His XVII. Corps suffered an initial humiliating defeat to the Russians (Rennenkampf) at Gumbinnen, but they later took part in great success at both Tannenberg و Masurian Lakes.

    كقائد ل Army Detachment Mackensenand the Ninth Army, he successfully directed the siege of وارسو and subsequent seizure of Lodz, for which he was awarded the صب لو ميريت. His Eleventh Army, which as part of the Army Group Mackensen-Kiev included Austro-Hungarian units, was based in the Dunajec sector of Galicia (1915) and successfully broke through the Russian lines at Gorlice-Tarnow, one of the greatest victories of the war. In June 1915, von Mackensen's troops were able to retake the Przemysl Fortress and helped Austria recapture the city of ليمبيرج (L'viv, Ukraine). He was then received the prestigious Order of the Black Eagle and was promoted to field marshal. He was also one of only five recipients of the Grand Cross of the Iron Cross (1917). Following a successful stint in Serbia, he became commander of Army Group Mackensen-Romania (1916-18) under Falkenhayn and headed up the defeat and military occupation of Romania, where he remained until war's end.

    بعد الهدنة, von Mackensen was briefly held captive in Hungary and Salonika (Greece), returning to Germany in 1919 and retiring from the Army one year later. The field marshal then served as a leader in the monarchist Stahlhelm forces and later became an important figurehead for the Nazi Party, ardently supporting Hitler. Nevertheless, as a member of the Confessional Church (die Bekennenden Kirche) he actually spoke out for the persecuted pastor Martin Niem ller. He was also more loyal to the monarchy than to Nazism and defied Hitler by being conspicuously present at Kaiser Wilhelm II's funeral. There, the last remaining WW1-era field marshal tearfully laid his cavalry cloak over his fallen leader's coffin. In 1945, the 95-year old field marshal spent his final days fleeing westward with millions of refugees escaping the onslaught of the Red Army. August von Mackensen, the last surviving German Field Marshal from the First World War, died on 8 March in Schmiedeberg and is buried in Burghorn cemetery near Celle. His son Hans was a Nazi diplomat, while his son Eberhard served as a general in the فيرماخت and was later convicted of war crimes.


    Mackensen wsa born in Haus Leipnitz in the Kingdom of Saxony, part of the empire of Prussia. He was a veteran of the Franco-Prussian War and was taught by Alfred von Schlieffen in the arts of strategy, and was already 65 by the time that World War I began. He fought in the Battle of Gumbinnen when the Russians invaded East Prussia in 1914 and later at the Battle of Tannenberg, and fought in East Prussia and Poland until 1915.

    That year, he was transferred south to assist the German, Austro-Hungarian, and Bulgarian forces fighting the Serbians. He defeated French, Russian, and Serbian forces and followed up this success in 1916 with the Romanian Campaign, but failed to take the whole country. He failed to destroy the Romanian Army after the Kerensky Offensive's failure in 1917, missing a perfect opportunity to win the Eastern Front war, and was captured in Hungary. 

    After the war, he remained a committed monarchist and opposed Adolf Hitler's atrocities in the Night of the Long Knives in 1934 and attended Kaiser Wilhelm II of Germany's funeral in 1941. His son Eberhard von Mackensen, however, would serve as a Wehrmacht general during World War II.

    List of site sources >>>