بودكاست التاريخ

HMS Locust (1896)

HMS Locust (1896)

HMS Locust (1896)

HMS الجراد (1896) كانت مدمرة من الفئة B خدمت في البحر الأبيض المتوسط ​​من 1902-6 ، ومع أسطول الدوريات السابع على الساحل الشرقي في بداية الحرب العالمية الأولى ، قبل أن تنتقل إلى قوات الدفاع المحلية سكابا في أواخر عام 1914. هي بقيت هناك حتى عام 1918 ، عندما عادت إلى الأسطول السابع على الساحل الشرقي.

ال الجراد تم طلبها كجزء من الدفعة الثانية من مدمرات Laird المكونة من 30 عقدة. مثل الدفعة الأولى ، كانت الدفعة الثانية من Laird 30 عقدة نسخًا مكبرة من 27 عقدة (HMS بانشي ، HMS منافسة و HMS التنين) ، والتي كانت بدورها نسخة مكبرة من الجيل الأول من نماذج المدمرات الأولية (HMS نمس و HMS حيوان الوشق). كان لديهم أربع غلايات نورماند في اثنين من الأوتاد ، مع الامتصاص في كل طرف ، والغلايات بجانبهم ومساحة العمل في المنتصف. تم وضع غرفة المحرك بين الأذرع الأمامية والخلفية. استخدمت العُقد المكونة من 30 عقدة محركات تمدد ثلاثية ذات أربع أسطوانات ، مع أسطوانتين منخفضتي الضغط. تم انتقادهم في الخدمة بسبب دوائرهم الكبيرة ، لكن تم اعتبارهم مبنيين بقوة. خدم الستة طوال الحرب العالمية الأولى.

تم نقل أنبوب طوربيد واحد بين قمع الثاني والثالث ، والثاني بين قمع خلفي ومدفع 6 مدقة في الخلف. لقد تم بناؤها باستخدام جدول رسم بياني ومنصة بوصلة بين مسارَي التحويل الأول والثاني وجدول مخطط على النظام الأساسي المكون من 12 مدقة.

خدمة ما قبل الحرب

ال الجراد في 20 أبريل 1896 وتم إطلاقها في 5 ديسمبر 1896. نشرت براسي البحرية السنوية لعام 1898 نتائج تجربة رسمية بلغ متوسطها 30.15 عقدة في تجربتها التي استمرت ثلاث ساعات. ال الجراد تم قبوله في البحرية الملكية في يوليو 1898.

ال الجراد شاركت في المناورات البحرية عام 1900 ، عندما شكلت جزءًا من قسم ديفونبورت في الأسطول B ، الأسطول الدفاعي. كان الأسطول A أصغر ، لكنه كان يتوقع تعزيزات من البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يشير إلى أن العدو المحتمل في هذه المرحلة هو فرنسا. أثناء المناورة الجراد ، الفقمة و ذئب تم الحكم على أنها استولت على زورق طوربيد سبيدويل

في أبريل 1901 كانت واحدة من ثماني مدمرات من قيادة ديفونبورت التي قامت بزيارة مانشستر ، وسافرت إلى المدينة فوق قناة السفن. كما هو متوقع ، كان هناك قدر كبير من الاهتمام العام بالزيارة ، وجاءت الحشود لمشاهدة السفن أثناء تحركها فوق القناة ، ولأنها كانت ترسو في مانشستر.

في مايو 1901 كانت واحدة من ثلاث مدمرات زارت دوجلاس ، في طريقهم من كلايد إلى كينجستاون ، أيرلندا.

في صيف عام 1901 كانت واحدة من ثماني مدمرات من ديفونبورت شكلت جزءًا من الأسطول X ، أحد الجانبين في مناورات 1901 البحرية. كان لدى الأسطول X مهمة تعطيل التجارة في القناة ، بينما كان على الأسطول المقابل محاولة حمايتها.

من عام 1902 إلى عام 1906 تم تقديمها مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​المدمر.

ال الجراد شارك في مناورات البحر الأبيض المتوسط ​​والقناة والسرب الطرادات المشتركة التي شاركت في البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1902 ، والتي كانت تهدف إلى اختبار مشاكل إجراء انسداد وثيق لأسطول العدو في الميناء.

من 1906-1907 كانت جزءًا من Nore Flotilla ، وهي جزء من أسطول المنزل ، وبطاقم مخفض.

من 1907-1909 كانت جزءًا من أسطول المنزل ، حيث عملت مع أسطول المدمر الثاني أو الرابع ، مع تكملة كاملة.

من 1909-1911 كانت جزءًا من الأسطول المدمر الخامس في ديفونبورت ، وهو تشكيل احتياطي داخل أسطول المنزل ، مع طاقم مخفض. كان هذا بمثابة نهاية وقتها مع أسطول المعركة الرئيسي.

في يوليو 1914 كانت جزءًا من أسطول الدوريات السابع في ديفونبورت ، وهو جزء من الأسطول الثاني لأسطول الوطن.

خدمة زمن الحرب

في يوليو 1914 الجراد كان جزءًا من أسطول الدوريات السابع الكبير ، ومقره في ديفونبورت.

في أغسطس 1914 الجراد كان لا يزال في ديفونبورت ، على الرغم من أن معظم الأسطول قد انتقل إلى هامبر.

في نوفمبر 1914 كانت واحدة من ستة مدمرات من السابعة في قاعدة الدورية رقم 6 ، هارويتش ، مع مهمة حراسة الساحل الشمالي من هارويش إلى يارموث.

في 7 نوفمبر 1914 ، كانت واحدة من اثني عشر مدمرة أمرت الأميرالية بنقلها من أسطول الدوريات إلى سكابا فلو ، وغادرت إلى قاعدتها الجديدة في 8 نوفمبر.

في يناير 1915 تم إلحاقها بالأسطول الكبير.

في يونيو 1915 الجراد كانت واحدة من عشر مدمرات في سكابا باترول ، واحدة من أسطول مدمرات الأسطول الكبير.

في يناير 1916 كانت واحدة من عشرة مدمرات هوجمت لأمر الأدميرال جيليكو ومقرها في سكابا.

في أكتوبر 1916 كانت واحدة من 15 مدمرة ملحقة بالأسطول الكبير.

في يناير 1917 كانت واحدة من عشرة مدمرات في أسطول سكابا للدفاع المحلي.

في يونيو 1917 كانت واحدة من 11 مدمرة في أسطول سكابا للدفاع المحلي.

في يناير 1918 كانت واحدة من ستة مدمرات نشطة في أسطول سكابا للدفاع المحلي. وكان أربعة آخرون قيد الإصلاح في مواقع مختلفة.

ثلاثة رجال من الجراد (جميع الوقواقين) ، غرقوا في 21 يناير 1918.

من 30 مارس 1918 كانت تحت قيادة الملازم هوراس ل. فيكاري.

في يونيو 1918 كانت جزءًا من الأسطول المدمر السابع على الساحل الشرقي لإنجلترا ، ومقرها في هامبر ، بعد أن عادت إلى وحدتها الأصلية.

في نوفمبر 1918 كانت جزءًا من أسطول المدمرة السابع الكبير على هامبر.

بحلول فبراير 1919 كانت واحدة من تسعة عشر مدمرة مدرجة كجزء من الأسطول المدمر السابع في هامبر.

ال الجراد تم بيعه للانفصال في يونيو 1919.

القادة
-أبريل- حزيران 1901-: الملازم والقائد هـ. ألتون
30 مارس 1918-فبراير 1919-: الملازم هوراس ل

النزوح (قياسي)

355 طن

النزوح (محمل)

415 ط

السرعة القصوى

30 عقدة

طول

218 قدمًا
213 قدم ص

عرض

21.5 قدم

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمس بنادق 6 مدقة
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

المنصوص عليها

20 أبريل 1896

انطلقت

5 ديسمبر 1896

مكتمل

يوليو 1898

إنفصلنا

1919

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى

List of site sources >>>