مسار التاريخ

الجدار الأطلسي

الجدار الأطلسي

كان جدار المحيط الأطلسي هو الاسم الذي أطلق على هيكل دفاعي ساحلي ضخم مبني على أوامر هتلر امتد على طول الطريق من النرويج ، على طول الساحل البلجيكي والفرنسي إلى الحدود الإسبانية. غطى الجدار الأطلسي مسافة 1670 ميلًا وشكل الجزء الرئيسي من "حصن أوروبا" لهتلر. تم بناء الجدار لصد هجوم الحلفاء على أوروبا التي احتلها النازيون - أينما كان مخططًا له. بدأ بناء الجدار في عام 1942 وانتهى في عام 1944. كان مشروع المبنى واسعًا وتم تنفيذ معظمه على طول الساحل الفرنسي حيث افترض أن التسلسل الهرمي النازي كان من المرجح أن يكون الهبوط.

توجيه الفوهرر رقم 40 ، الصادر في 23 مارسالثالثة 1942 ، أمر المبنى.

في البداية ، ركز المبنى على حماية الموانئ حيث كانت القوارب U وغيرها من سفن Kriegsmarine. بمجرد الانتهاء من ذلك ، بدأ بناء الجدار في المناطق الساحلية الأخرى. في عام 1944 ، تم تعزيز الجزء الفرنسي من الجدار الأطلسي بشدة بناءً على أوامر من إيروين روميل الذي كان مسؤولاً عن تحسين الدفاعات. تم دعم مواقع إرسال المدفعية بمناصب مدفع رشاش ، كما تم بناء مواقع مدفعية أخرى داخلية لإعطاء الجدار شكلاً من أشكال الحماية عند حدوث هبوطات الحلفاء المتوقعة. كانت الشواطئ الواقعة على طول الساحل الشمالي لفرنسا مليئة بالعقبات المضادة للدبابات والمركبات المعروفة باسم "أسنان روميل". وكان العديد من هذه الألغام قد ألحق بها ألغام بحيث لم يتم رؤية "الأسنان" والألغام من قبل قوة غازية حريصة على الوصول إلى الشواطئ. عند انخفاض المد ، كان من الممكن رؤيتهم وكان تخطيط روميل فعالاً في تأخير أي تقدم على الشواطئ. كان يعتقد أن الغزو يجب أن يتوقف على الشواطئ. افترض روميل أنه بمجرد إنشاء الحلفاء لرأس الشاطئ ، ستضيع الحرب. وضعت ستة ملايين لغم على الشواطئ في شمال فرنسا.

في فرنسا حتى يومنا هذا ، فإن بناء حائط الأطلسي مثير للجدل. رأى البعض جدار الأطلسي كعلامة على التعاون خلال الحرب العالمية الثانية. لقد حصلت الكثير من شركات المقاولات الفرنسية على ثروات كبيرة من بناء الجدار. بعد الحرب ، احتاجت فرنسا إلى هذه الشركات نفسها لمهمة إعادة الإعمار. لذلك لا أحد قال أي شيء. كان هناك عمى متعمد ، حيث كان الجميع متواطئين. "جيروم بريور.

أُجبر عدة آلاف من الرجال الفرنسيين على العمل في حائط الأطلسي كجزء من ترتيب بين حكومة فيشي ومنظمة ألبرت سبير تود.

"لم يكن هناك خيار حول هذا الموضوع. كان علينا أن نذهب. بطبيعة الحال ، لم نكن متحمسين ، لكن الأمر ليس كما لو كان لدينا أي خيار آخر. الظروف لم تكن فظيعة. لم نتعرض للضرب أو لأي شيء ، وحصلنا على أجر أساسي. في البداية ، كان بإمكاننا العودة إلى المنزل يوم الأحد ، ولكن بعد ستالينجراد وضعوا الأسلاك الشائكة وعلقنا داخل معسكر العمل. بالطبع علمنا أننا نبني دفاعات للألمان ، وشعرنا بالسوء. أتذكر أنه في نهاية الحرب ، عاد شقيقي إلى المنزل. أحدهم كان سجينًا والآخر مرحلًا. شعرت بالسوء الشديد ولم أكن أريد الذهاب إلى الحفلة احتفالا بعودتهم. لكنني أعتقد أنه ينبغي الحفاظ على الجدار الآن. من المهم أن نتذكر ما حدث - فاشلة كل شيء ، الكارثة التي اضطررنا إلى تحملها. "(رينيه جورج لوبات)

سور المحيط الأطلسي ككيان استيعاب كمية كبيرة من الموارد الألمانية. استهلك الجدار ما يزيد عن 17 مليون متر مكعب من الخرسانة و 1.2 مليون طن من الصلب وكانت التكلفة في فرنسا وحدها 3.7 مليار مارك ألماني. لو أن المنظمة تود دفعت أجرًا عادلًا لكل عامل يوميًا ، لكانت التكلفة أكبر. ومع ذلك ، فإن عمال العبيد لم يكلفوا شيئًا في حين أن أولئك الذين تم الضغط عليهم للعمل كانوا يتلقون الحد الأدنى من الأجور مقابل العمل الذي يقومون به.

كانت البطاريات الأكثر تشييدًا حول السواحل الشمالية والغربية لفرنسا. تم بناء "Batterie Lindemann" ، التي سميت باسم قبطان "بسمارك" ، بالقرب من كاليه وتغطي القناة الإنجليزية. كان غرضها الأساسي هو الدفاع ضد غزو الحلفاء ، لكن بنادقها الضخمة استخدمت أيضًا ضد الشحن في القناة وضد دوفر نفسها. أطلقت "Batterie Lindemann" 2450 قذيفة على أهداف في القناة أو ضد Dover أو Folkestone - لم يكن هذا الجزء من مقاطعة Kent المعروف باسم "Hell Fire Corner".


أكتوبر 2011

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: الوثائقي الرائع هياكل عملاقة نازية - الجدار الأطلسى (كانون الثاني 2022).