بودكاست التاريخ

رامبلر SP-211 - التاريخ

رامبلر SP-211 - التاريخ

متسكع

(SP-211: t. 288؛ 1.177 '؛ b. 23'؛ dr.11'6 "؛ s.13 k .؛ a.2 3"، 2 mg.)

Rambler (SP-211) ، يخت تم بناؤه عام 1900 بواسطة لويس نيكسون إليزابيث بورت ، نيوجيرسي ، تم الحصول عليه من قبل البحرية في 16 أغسطس 1917 من كينيث فان ريبر ، نيويورك ، نيويورك ، وتم تكليفه في نيويورك في 18 أكتوبر 1917 ، الملازم كومدير . R. X. Dyer ، متطوعو البحرية الوطنية ، في القيادة.

أبحر Rambler إلى جزر الأزور في 4 نوفمبر وعمل مع مفرزة الدورية هناك حتى فبراير 1918. ثم تم نقل اليخت المسلح إلى ساحل فرينه ، وكان يعمل خارج بريست ، في مهمة دورية ومرافقة ، لما تبقى من NV` ~ I ، 1 W أنا.

بعد الهدنة ، بقي رامبلر في المياه الأوروبية وحتى ربيع عام 1919 كان يحمل البريد والركاب بين موانئ بريطانيا وفرينه. في 20 مايو ، انطلقت في رحلة للولايات المتحدة ووصلت إلى نيويورك في أواخر يونيو. كانت ديوميرنيسيد 9 يوليو 1919 ، تم شطبها من قائمة البحرية في 27 أغسطس ، وتم بيعها إلى جي إم سكوت ، من مدينة نيويورك ، في 16 سبتمبر 1919.


3 "/ 8cwt و 3" / 17cwt

كانت هذه سلسلة من البنادق المبنية التي يعود تاريخها إلى تسعينيات القرن التاسع عشر. كان هذا هو مسدس القارب القياسي المضاد للطوربيد في أواخر مرحلة ما قبل المدرعة والطرادات المدرعة والمدمرات والغواصات. أطلقت ذخيرة ثابتة.

قدمت شركة بيت لحم للصلب اثني عشر بندقية إلى بريطانيا خلال الحرب العالمية الأولى والتي كانت تعرف باسم 3 "/ 8cwt. ستة بنادق إضافية ، تفاصيل غير معروفة ، تم تصنيفها على أنها 3" / 17cwt.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم توفير حوالي 350 بندقية كجزء من Lend-Lease. تم استخدام هذه بشكل رئيسي في DEMS وفي ثلاث غواصات من فئة "R" السابقة.

كان مارك 2 سلاحًا مبنيًا بمؤخرة حامل متأرجحة جانبية. كان Mark 3 ذو بناء أبسط ولكنه مشابه. كان لدى Mark 5 سرقة موحدة وآلية انزلاق عمودي شبه أوتوماتيكية Driggs-Seabury. كان Mark 6 مشابهًا ولكن مع شريحة ارتداد أطول. كان Mark 8 عبارة عن Mark 6 مع كتلة مقعرة أفقية بدلاً من الانزلاق الرأسي وتم بناء واحدة فقط من هذه البنادق. كانت Mark 6 Mods 4 و 5 و 6 و 7 "بنادق مبللة" للغواصات. يحتوي الطراز 6 على سطح منزلق مطلي بالكروم وأسطوانة خلفية بينما تم طلاء الأجزاء المكشوفة الأخرى.


  • رامبلريت
  • عطلة المصطاف & # 8211 19 قدم
  • Holiday Trav & # 8217ler & # 8211 22 قدمًا
  • هوليداي رامبلر & # 8211 15 قدمًا ، 17.5 قدمًا
  • عطلة ملكية

يمكن التعرف على Holiday Ramblers من منتصف الستينيات من خلال الشريط الماسي المبطن والشعار المختوم على جانبيها. الشعار المصمم على شكل الولايات المتحدة الأمريكية والشريط ذي المفاتيح الملونة يميزان الطرازين.


2. من يملك شركة Holiday Rambler؟

تتمتع شركة منزل متنقل Holiday Rambler بتاريخ غني ومثير للاهتمام ، والذي قد يفاجئ أولئك الذين يبحثون في الشركة.

تأسست شركة RV في عام 1953 على يد ريتشارد كلينجلر في واكروسا ، إنديانا ، في أمريكا. بدأ المؤسس ريتشارد كلينجلر العمل من خلال بناء أجزاء مقطورات مختلفة داخل حظيرة دجاج.

من المثير للإعجاب أن شركة قادمة من مثل هذه البدايات المتواضعة يمكن أن ترتفع في صناعة المركبات الترفيهية إلى نجاح اليوم # 8217. بشكل لا يصدق ، لم تكن الشركة تُعرف دائمًا باسم Holiday Ramble ولكن تم تسميتها على اسم مؤسسها وكانت تُعرف باسم Klingler Corporation. تم تقديم أول منزل متنقل للشركة & # 8217s في عام 1953.

تعتبر Holiday Rambler واحدة من أكثر الشركات المصنعة للمنازل المتنقلة إبداعًا منذ عام 1961. خلال عام 1961 ، قدمت الشركة إطارًا جديدًا رائعًا لهيكل الألومنيوم خفيف الوزن والذي كان أكثر متانة من المواد المستخدمة سابقًا في تصنيع المركبات الترفيهية.

كان هذا الابتكار هو الأول من نوعه بشكل مثير للدهشة ومهد الطريق وأصبح معيارًا لتأطير الألومنيوم لما يقرب من 40 عامًا.

من المدهش أن هذا لم يكن الابتكار الرائع الوحيد الذي قدمته الشركة. كما كانوا أول من أدخل الثلاجات المدمجة ، والزوايا المشعة الديناميكية الهوائية ، وخزانات التخزين. على مر السنين ، تغيرت ملكية هذه الشركة المنزلية المتنقلة عدة مرات.

في عام 1986 ، تم بيع Holiday Rambler إلى Harley-Davidson وفي عام 1996 تم بيعه لشركة Monaco Coach Corporation.

بعد بضع سنوات مع Monaco Coach ، تم بيع الشركة في عام 2013 لشركة Allied Specialty Vehicles وهي الآن في عام 2021 مملوكة لشركة REV Group Inc.


أحدث سيارات رامبلر الكلاسيكية المعروضة في القوائم:

1965 AMC أخرى 11 $9,000.00
1965 ايه ام سي مارلين 19 $4,500.00
1964 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 21 $8,500.00
1964 AMC أمريكية أخرى 16 9،169.00 دولارًا أمريكيًا
1965 AMC أخرى 12 $11,000.00
1966 ايه ام سي اخرى 11 دولار أمريكي 3،671.00
1965 رامبلر جي 80 21 $11,500.00
1965 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 امريكى 21 $3,000.00
1965 ايه ام سي مارلين 21 $4,500.00
1962 فورد جالاكسى 21 14100.00 دولار أمريكي
1965 AMC Rambler Cross Country عربة 21 4،850.00 دولارًا أمريكيًا
1965 AMC أخرى 19 6،100.00 دولار أمريكي
1965 ايه ام سي رامبلر 880 12 5000.00 دولار أمريكي
1962 ايه ام سي رامبلر امريكان 5 $5,100.00
1958 AMC SPECIAL 17 $8,995.00
1963 ايه ام سي اخرى 19 3550.00 دولارًا أمريكيًا
1965 AMC متسكع 5 4،800.00 دولار أمريكي
يعتقد أن 1968 شيفروليه كامارو هو Z28 الحقيقي 12 $42,000.00
1963 ايه ام سي اخرى 20 دولار أمريكي 5،752.00
1958 AMC Cross Country عربة 21 $7,500.00
1971 شيفروليه كامارو LS1 Pro-Touring 21 24995.00 دولارًا أمريكيًا
1965 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 امريكى 21 $3,500.00
1967 ايه ام سي مارلين 17 $5,500.00
1962 فورد جالاكسى 21 15800.00 دولار أمريكي
1960 ايه ام سي امريكان 19 $3,650.00
1965 ايه ام سي رامبلر مارلين 11 $5,400.00
1960 رامبلر G90 11 $14,500.00
1960 AMC 3 door Rambler American Wagon 20 $14,950.00
يعتقد أن 1968 شيفروليه كامارو هو Z28 الحقيقي 12 $42,000.00
1965 ايه ام سي رامبلر 18 4،250.00 دولارًا أمريكيًا
1960 AMC 3 door Rambler American Wagon 20 $14,950.00
1960 ايه ام سي امريكية اخرى 5 4،501.00 دولارًا أمريكيًا
1966 ايه ام سي اخرى 11 3،150.00 دولارًا أمريكيًا
1971 شيفروليه كامارو SS Pro-Touring LS 21 دولار أمريكي 28600.00
1962 ايه ام سي امريكان ديلوكس 13 $ 5،100.00 دولار أمريكي
1965 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 امريكى 21 $4,000.00
1960 AMC 3 door Rambler American Wagon 20 $14,950.00
1961 ايه ام سي رامبلر 21 3550.00 دولارًا أمريكيًا
1953 ناش رامبلر رامبلر 13 $29,000.00
1968 شيفروليه سي 10 21 دولار أمريكي 16950.00
1961 رامبلر برونز 21 $7,250.00
1966 ايه ام سي اخرى 9 $12,000.00
1963 ايه ام سي رامبلر كلاسيك 550 12 5000.00 دولار أمريكي
1963 رامبر 21 8000.00 دولار أمريكي
1964 AMC أخرى 19 $7,100.00
1965 ايه ام سي رامبلر 21 6000.00 دولار أمريكي
1970 دودج تشارجر 13 $64,900.00
1969 شيفروليه كامارو 21 $32,500.00
1964 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 21 $9,850.00
1966 AMC Rambler American 440 Convertible 440 9 $10,000.00
1967 ايه ام سي اخرى 20 5،200.00 دولار أمريكي
1971 شيفروليه كامارو - 21 24995.00 دولارًا أمريكيًا
1961 AMC أخرى 19 $11,499.99
1960 AMC 3 door Rambler American Wagon 20 8،500.00 دولار أمريكي
1965 سفير AMC Rambler 12 4000.00 دولار أمريكي
1967 ايه ام سي اخرى 5 3000.00 دولار أمريكي
1969 عربة المحطة الأخرى AMC 21 $6,500.00
1963 ايه ام سي رامبلر كلاسيك 550 12 7،200.00 دولار أمريكي
1960 AMC متسكع أخرى 12 $4,500.00
1970 دودج تشارجر 13 $64,900.00
1969 AMC Hurst S / C Rambler 21 $29,995.00
1967 ايه ام سي اخرى 5 3000.00 دولار أمريكي
1963 ايه ام سي اخرى 21 $4,850.00
1964 ايه ام سي رامبلر امريكان 440 21 $9,850.00
1963 AMC أخرى رامبر كلاسيك 550 21 4500.00 دولار أمريكي
1964 ايه ام سي اخرى 19 6،666.66 دولار أمريكي
1968 AMC أخرى 11 $6,000.00
1971 شيفروليه كامارو - 21 24995.00 دولارًا أمريكيًا
1972 شيفروليه سي 10 6 $13,999.00
1967 ايه ام سي اخرى 5 3000.00 دولار أمريكي
1965 AMC أخرى 21 $24,900.00
1963 ايه ام سي اخرى 12 3000.00 دولار أمريكي
1970 دودج تشارجر 13 $69,900.00
1968 AMC أخرى 11 $6,000.00
1959 ايه ام سي امريكان 21 7،200.00 دولار أمريكي
1963 ايه ام سي اخرى 21 دولار أمريكي 3،125.00
1963 رامبر أمريكي 21 6201.00 دولار أمريكي
1967 ايه ام سي اخرى 5 3000.00 دولار أمريكي
1971 شيفروليه كامارو - 21 24995.00 دولارًا أمريكيًا
1969 ايه ام سي ايه ام اكس 19 $29,500.00
1966 ايه ام سي رامبلر 770 كلاسيك 9 $9,999.99
1963 ايه ام سي اخرى 12 3000.00 دولار أمريكي
1970 دودج تشارجر 13 $69,900.00
1971 شيفروليه كامارو - 21 28000.00 دولار أمريكي
1963 AMC أخرى رامبر كلاسيك 550 21 5،600.00 دولار أمريكي
1971 شيفروليه كامارو - 12 $49,990.00
1967 شيفروليه شيفيل 12 $55,900.00
1959 ايه ام سي رامبلر 12 $3,000.00
1964 AMC AMERICAN 15 $5,995.00
1959 ايه ام سي امريكان 21 5،735.00 دولارًا أمريكيًا
1963 ايه ام سي اخرى 12 دولار أمريكي 3،625.00
1971 شيفروليه كامارو - 12 $49,990.00
1964 AMC AMERICAN 12 $6,500.00
1959 AMC سوبر ستيشن واجون 12 3000.00 دولار أمريكي
1956 لينكولن بريمير - صالة عرض يوتا 12 9،100.00 دولار أمريكي
1965 AMC Rambler Beach Cruiser Wagon 12 $15,775.00
1966 ايه ام سي رامبلر 770 كلاسيك 9 $13,000.00
1959 أخرى تجعل Rambler الأمريكية FASSSST 13 10،000.00 دولار أمريكي
1959 ايه ام سي رامبلر 12 $3,000.00
1964 AMC أخرى 440 21 3،052.00 دولارًا أمريكيًا

سيارات كلاسيكية للبيع


Mac & # 039s Motor City Garage

في & # 821760s ، عملت شركة أمريكان موتورز على التخلص من صورتها المتهورة بعروض مرحة ورياضية مثل Rambler Rogue.

ما & # 8217s في الاسم؟ القليل من أميريان موتورز في عام 1966 ، قليل جدًا. كان أصغر عضو في ديترويت 4 منشغلًا بعد ذلك بتحديث صورته من منتج سيارات الجدة المتواضعة والاقتصادية إلى شركة تصنيع سيارات متكاملة. للإشارة إلى أنه كان عصريًا في ذلك الوقت ، اعتمدت AMC اسمين من الطرازات الوقحة والمناهضة للمؤسسة لعام 1966: Rebel و Rogue. (تم استخدام شارة Rebel لأول مرة من قبل الشركة على طراز عالي الأداء لمدة عام واحد. اقرأ عن 1957 Rebel هنا.)

كان ظهور Rogue & # 8217s كإصدار خاص متوسط ​​& # 821766 للفت الانتباه إلى صانع السيارات & # 8217s المعاد تصميمه حديثًا 290 بوصة مكعبة V8. (قد لا يعرف المرء أبدًا أن ينظر إليها ، لكن الجيل الأول والثاني من AMC V8s يشتركان في بعض الهندسة المعمارية الأساسية.) استنادًا إلى السقف الصلب Rambler American 440 ببابين ولكن مع تصميم داخلي مطور وبعض التغييرات في الشارة والتشطيبات ، كان Rogue هو متوفر فقط مع محرك V8 الجديد على أول 1700 سيارة تم إنتاجها ، والتي تتميز أيضًا بتوليفات طلاء ذهبية مميزة بلونين. بعد هذا التشغيل الأولي للإنتاج ، تم توفير كتالوج Rambler الأمريكي الأكثر اكتمالًا لخيارات مجموعة القيادة والطلاء ، وتم بيع أكثر من 8700 Rogues في النصف الأول من العام. كما تحولت الأمور ، & # 821766 سيثبت أنه أكبر عام Rogue & # 8217s.

في عام 1967 ، تم توسيع تشكيلة Rogue لتشمل نمط جسم قابل للتحويل ، لكنها لم تكن بائعًا كبيرًا (أقل من ألف وحدة) وتم إسقاطها بهدوء في نهاية سنة الطراز. كما تم توفير محرك أكبر 343 CID من الجيل الثاني V8 في & # 821767 (على جميع الأمريكيين ، ليس فقط Rogue) ولكن بالكاد تم بناء حفنة من هذه الوحوش الصغيرة. الأكثر شيوعًا ، تم تجهيز Rogues بـ 232 CID مضمّن ستة أو 290 CID V8. يمكن القول إن ذروة خط طراز Rogue كانت & # 821769 Rambler SC / Rambler ، والتي لم يتم وضع شاراتها على هذا النحو ولكن تم بناؤها على حزمة Rogue. (المزيد عن SC / Rambler هنا.) جزء مثير للاهتمام من تقاليد AMC: بالنسبة لعام 1969 ، تم إسقاط الاسم الأمريكي وتم تسويق اتفاقيات AMC ، بما في ذلك Rogue ، ببساطة على أنها Ramblers.

في حين أن Rogue لم تكن Ford Mustang من حيث التصميم أو المبيعات ، إلا أنها كانت كوبيه جذابة صغيرة بدون أعمدة (لفترة وجيزة ، قابلة للتحويل) مع معدات لائقة وشخصية مرحة. بصراحة ، فوجئنا قليلاً عندما علمنا أن Rogue باع أقل من 22000 وحدة خلال تشغيل نموذج مدته أربع سنوات. يبدو كما لو أن تأثير Rogue & # 8217 على السوق كان أكبر من أرقام مبيعاتها ، لذلك في هذا الصدد ، كان مصاحبًا لمهمتها ، يمكننا القول. عندما تم إسقاط منصة Rambler الأمريكية الموقرة لعام 1970 لصالح Hornet ، اختفى اسم Rogue أيضًا.


1962 ايه ام سي رامبلر امريكان

تم تجهيز السيارة بفرامل قرصية بأربعة مكابس وأسطوانات خلفية غير مؤازرة. جاء علبة التروس بثلاث سرعات قياسية. تم توفير نوافذ كهربائية وراديو AM / FM وتوجيه مائل وتكييف كمعدات اختيارية. تتيح مجموعة واسعة من الألوان الداخلية والخارجية مزيدًا من التخصيص.

كان Marlin نجاحًا فوريًا للشركة ، حيث ساعد في تحقيق ربح يزيد عن 5 ملايين دولار. في عامها الأول ، تم بيع 10327 مارلينز.

في عام 1966 ، تمت إزالة شعار Rambler من غطاء المحرك والجزء الخلفي من السيارة. حدثت تغييرات طفيفة في التصميم والميكانيكية في عام 1966 ، ولكن بالنسبة للجزء الأكبر ، ظلت السيارة كما هي. تم تخفيض السعر الأساسي إلى حوالي 2600 دولار. لم يتم تقديم علبة تروس يدوية بأربع سرعات. استمرت القدرة على تخصيص السيارة مع إضافة محركين جديدين ، 232 بوصة مكعبة ستة ، و 327 بوصة مكعبة V8. كان محرك 232 بوصة مكعبة ، بست أسطوانات مضمنة قادرًا على إنتاج 155 حصانًا ، بينما أنتج محرك V8 250 حصانًا.

حدثت تغييرات جذرية لمارلين في عام 1967. وبدأت في استخدام الهيكل المعدني المستخدم في AMC Ambassador ، مما زاد من حجم السيارة. نما الطول بمقدار ست بوصات ونصف ، وقاعدة العجلات ست بوصات ، والعرض بمقدار أربع بوصات. أدى هذا إلى زيادة وزن السيارة بشكل كبير. ولما كان الأمر كذلك ، فقد خلق أيضًا مساحة أكبر للمحركات الأكبر. تم تقديم 290 بوصة مكعبة جديدة و 343 بوصة مكعبة V8s.

للأسف ، حتى مع كل هذه التغييرات ، كانت المبيعات بطيئة. في عام 1967 ، تم بيع 2545 وحدة فقط.

بقلم دانيال فوغان | يونيو 2005

400 خط ستيشن واجن
رقم الهيكل: C644155
المحرك رقم: 3160133

تشمل الخيارات الموجودة في هذه السيارة ناقل حركة ثلاثي السرعات بضغطة زر Flash-O-Matic ، ونظام تبريد للخدمة الشاقة ، وسخان Weather Eye ، وزجاج ملون ، ولوحة عدادات مبطنة ومقعد أمامي مائل. السيارة لديها ما يزيد قليلاً عن 50000 ميل. المحرك هو 195.6 بوصة مكعبة ، محرك ذو صمام علوي بستة أسطوانات يتنفس من خلال مكربن ​​هولي.

في عام 2010 ، تم عرض هذه السيارة للبيع في مزاد Pebble Beach 2010 الذي قدمته Gooding & Company. قُدر بيع السيارة بمبلغ 20.000 - 25.000 دولار. مع اقتراب انتهاء العطاءات ، تم بيع السيارة بمبلغ 50 ألف دولار شاملاً قسط المشتري.


رامبلر SP-211 - التاريخ

يتمتع أعضاء نادي Holiday Rambler Recreational Vehicle Club (HRRVC) بالولاء العميق والفخر القوي لمنظمتهم ، لأن مالكي Holiday Rambler هم الذين تصوروا فكرة النادي ، والذين وضعوا الغرض واللوائح الداخلية ومن جعل هذا هو نادي المركبات الترفيهية الذي ترعاه الشركات الأسرع نموًا في الأمة.

علم تجار Holiday Rambler لأول مرة الاهتمام بالنادي من الاستفسارات التي أجراها عملاؤهم. نقل التجار هذه المعلومات إلى السيد ريتشارد كلينجلر ، رئيس شركة Holiday Rambler Corporation (HRC) ، الذي أدرك بسرعة أن الاهتمام بتشكيل النادي كان على مستوى الدولة. أعطى السيد Klingler الفكرة دعمه المخلص وأصدر أمرًا باستخدام ملفات ضمان الشركة لإرسال استبيانات إلى جميع أصحاب سجلات Holiday Rambler في ربيع عام 1964.

من بين الردود العديدة ، تم اختيار ثمانية أزواج لتمثيل أقسام مختلفة من الولايات المتحدة الأمريكية. تمت دعوتهم لحضور اجتماع تنظيمي سيعقد في Randall's Inn ، ساوث بيند ، إنديانا في 25 يوليو 1964. ومن هؤلاء الأزواج الثمانية المجتمعين جاء أول أعضاء نادي National Holiday Rambler Travel Trailer Club ، Inc. (NHRTTC) و تم انتخاب الضباط الأوائل من رتبهم: السيد والسيدة لويل "لانك" رينولدز (HRRVC رقم 1) رئيسًا ، والسيد ريتشارد كلاترباك (HRRVC رقم 2) نائب الرئيس ، والسيد ألفين Leisey (HRRVC رقم 3) أمين الصندوق ، وتشكيل اللجان الأولى ، وتعيين المديرين الإقليميين الأوائل.

هذه بعض الإنجازات التي حققها نادينا منذ أن بدأ قبل أكثر من 45 عامًا.


رامبلر SP-211 - التاريخ

في منتصف الستينيات ، كانت شركة American Motors Corporation (AMC) تحاول التعامل مع الطلب الجديد على السيارات الأصغر مع بعض الأداء المتزايد. لم يكن Javelin و AMX متاحين بعد ، لذا كانت اللقطة الافتتاحية AMC & # 8217s هي Rambler Rogue. ظهر Rambler Rogue لأول مرة في عام 1966 ، ولكن Rambler Rogue الذي يظهر في هذا المنشور هو نموذج عام 1967.

1967 Rambler Rogue

كان Rambler Rogue عبارة عن سطح صلب من Rambler American ببابين مع بعض الزخارف المطورة والداخلية وبعض خيارات الأداء. إنها حزمة لطيفة نوعًا ما ، ولكن لا ينبغي اعتبارها حقًا سيارة أداء رئيسية. لقد وجدت مظهر هذه السيارة جذابًا للغاية ، بالإضافة إلى ذلك ، ربما انجذبت إلى هذه السيارة بسبب تفردها ووضعها المستضعف إلى حد ما.

أحببت The Rather Simple Lines في لعبة Rambler Rogue

وظيفة الطلاء ذات اللونين لافتة للنظر دون أن تكون مبهرجة للغاية. يبدو أن العجلات في هذه السيارة هي عجلات ما بعد البيع والإطارات أكبر بكثير من الإطارات التي تم تركيبها في الأصل على السيارة.

عوادم مزدوجة تلمح إلى الأداء من Rogue

يحمل Rambler Rogue شارات على السيارة تشير إلى أنه يحتوي على محرك V8 سعة 290 بوصة مكعبة. لست متأكدًا من إصدار 290 V8 الموجود في هذه السيارة. كان هناك نسخة من المكربن ​​ذو 2 برميل تم تصنيفها بقوة 200 حصان ونسخة مكربن ​​من 4 براميل تم تصنيفها بـ 225 حصانًا.

لقد قمت بتضمين نسخة من جزء من اختبار الطريق لعام 1966 Rambler Rogue بمحرك V8 سعة 290 بوصة مكعبة 2 برميل والذي تم نشره في إصدار أغسطس 1966 من حياة السيارة مجلة.

& # 8220Car Life & # 8221 Magazine Road Test of 1966 Rambler Rogue with A 2-Barrel 290 Cubic Inch V8

بينما كان اختبار الطريق أعلاه لـ Rambler Rogue عام 1966 ، كان عام 1967 Rambler Rogue متشابهًا للغاية ومن المتوقع أن يكون أداء إصدار 1967 متشابهًا للغاية. يعد اختبار الطريق هذا أيضًا تذكيرًا صارخًا باستهلاك بعض السيارات للوقود في منتصف الستينيات. لم تكن نسخة المكربن ​​ثنائية الأسطوانات لمحرك V8 سعة 290 بوصة مكعبة محركًا عالي الأداء ، لكنها لا تزال تستهلك وقودًا يبلغ 12 ميلًا لكل جالون أمريكي.

جاء Rambler Rogue مع نظام تعليق شديد التحمل

كان Rambler Rogue الموضح في هذا المنشور يحتوي على مقعد أمامي من نوع المقعد ، لكن الجزء الأوسط من المقعد تم تناوله بواسطة مسند ذراع ، وفي الواقع ، مقعد معزز في المنتصف. أفهم أن مقاعد الجرافة ووحدة التحكم المركزية كانت متاحة كخيار في Rambler Rogue.

لا يحتوي هذا Rogue على & # 8220Bucket Seats & # 8221 لكن مسند الذراع هو لمسة لطيفة

بينما كانت شركة American Motors Corporation تفكر بلا شك في & # 8220pony car & # 8221 market عندما أخرجت Rambler Rogue ، فإن المقارنة الأفضل ستكون مع Dodge Dart GT بمحرك V8 بحجم 273 بوصة مكعبة و Chevy II Nova Super Sport مع محرك 283 بوصة مكعبة. في رأيي المتواضع ، فإن Rogue أكثر جاذبية من Dodge Dart GT. المقارنة بين Rogue و Chevy II هي مكالمة أقرب.

لوحة القيادة عملية للغاية وبسيطة

الجزء الداخلي من Rambler Rogue بسيط إلى حد ما ، وأنا أحب ذلك. تحتوي هذه السيارة على مقياس سرعة دوران ما بعد البيع يلفت الانتباه إلى حقيقة أن AMC كان يجب أن تتضمن مقياس سرعة الدوران الذي تم تضمينه في لوحة العدادات كمعدات قياسية ، إذا أرادوا حقًا نقل صورة سيارة عالية الأداء.

هذا Rambler Rogue كان لديه ناقل حركة بسيط بأربع سرعات

مثل منتجات AMC الأخرى في ذلك الوقت ، لم يكن Rambler Rogue بائعًا كبيرًا ، مما يجعله الآن نادرًا إلى حد ما هذه الأيام. كان Rambler Rogue متاحًا من عام 1966 إلى عام 1969 عندما تم إسقاط خط Rambler American بأكمله واستبداله بسلسلة Hornet. كان الإنتاج السنوي على النحو التالي:

لاحظ أن Rambler Rogue كان متاحًا في 1967 فقط.

كان سعر البيع الأساسي لـ Rambler Rogue يتراوح بين 2300 دولار و 2500 دولار ، لكن Rambler Rogue الأساسي جاء بمحرك سداسي الأسطوانات. إن امتلاك محرك 6 أسطوانات في Rambler Rogue يذكرني بقول تكساس القديم الذي يصف رعاة البقر بأنه & # 8220All hat and no horse & # 8221.

بشكل عام ، كانت Rambler Rogue سيارة مثيرة للاهتمام وتستحق نظرة فاحصة.


رامبلر SP-211 - التاريخ

المدينة الصغيرة التي يمكن أن تكون

كان اليوم 25 أبريل 1962 ، بدرجات حرارة تصل إلى 90 درجة و 25 ميلًا في الساعة رياحًا عندما اندلع حريق في روتلاند ، تاركًا بلدة روتلاند عارية ، مع القليل من الاقتصاد. كل هذا سيتغير في بلدة روتلاند الصغيرة. سيعيد المتجر الصغير تأسيس نشاط تجاري في مجتمع Rutland ويقدم خدمة تقريبًا لجميع المستفيدين في منطقة Lake County.

كانت الفكرة هي فتح متجر يديره الطلاب. بعد سنوات عديدة من التخطيط ، تمت الموافقة على المشروع في 14 نوفمبر 1997. وافق مجلس إدارة مدرسة روتلاند على فكرة أن Rambler Stop سيساعد في تعليم الطلاب كيفية إدارة الأعمال التجارية ، بالإضافة إلى توفير الضروريات الأساسية للسكان المحليين ، وأي شخص جاء إلى المدينة. تم استلام المنح والتبرعات من أجل تنفيذ هذا المشروع. مُنحت منحة Annenberg Rural Challenge Grant لمدرسة روتلاند على أمل إنعاش اقتصادها الريفي.

لإفساح المجال أمام Rambler Stop ، سيتم إخلاء المصاعد المزدوجة ، والتي أطلق عليها البعض اسم "البرجين التوأمين" في روتلاند. في 23 نوفمبر من عام 1997 ، تم إحراق المصاعد على الأرض وتم تطهير الأرض من أجل Rambler Stop المستقبلي. بدأ البناء في يونيو من عام 1998. وقد تم بناء Rambler Stop بالكثير من العمل الجاد وتزويده بالعناية السخية. لعب الموظفون والطلاب وأفراد المجتمع دورًا نشطًا في تحقيق هذا الحلم لكل من المدرسة والمجتمع. ساعد هؤلاء الأفراد في تشغيل الأسمنت ، وتركيب الجدران والسقف ، وتركيب الأرضيات ، وتركيب السباكة والوصلات الكهربائية ، وإكمال جميع أعمال التشطيب. هذا يوضح فقط نوع المجتمع الذي تمثله روتلاند: المجتمع الذي يؤمن أنه عندما تتحد معًا ، يمكنك تحقيق أي شيء تقريبًا ، حتى الأشياء التي يعتقد الآخرون أنها مستحيلة. أقيم بيت مفتوح في 4 أكتوبر 1998 للاحتفال بالافتتاح الكبير لمحطة رامبلر ستوب.

Rambler Stop هو مكان لتناول القهوة في المجتمع. يمكنك التوقف في أي صباح تقريبًا بين الساعة 6:30 و 10:00 صباحًا وزيارة بعض رجال المدينة النظاميين. ستكون لديك فرصة لمعرفة أداء المحاصيل ، وكمية الأمطار التي هطلت حول روتلاند أو كيف انتهت المباراة الليلة الماضية. يتوقف الكثير من الناس للحصول على فنجان القهوة المناسب. يمكنك حتى الحصول على الكابتشينو أو الشوكولاتة الساخنة في The Rambler Stop جنبًا إلى جنب مع الضروريات الأساسية دون الحاجة إلى القيادة خارج المدينة. يتوفر بنزين الخدمة الذاتية والديزل والحليب والخبز والثلج هنا في روتلاند.

بعد المدرسة ، يصبح Rambler Stop نقطة ساخنة. يتوقف الرياضيون للحصول على علاج سريع لبدء التمرين قبل التمرين ، بينما يتوقف الآخرون الذين يذهبون إلى المنزل لتناول وجبة خفيفة سريعة.

منذ افتتاح Rambler Stop ، تم إجراء تحسينات على المتجر ، والتي تشمل نظام أمان ومضخات ديزل ذاتية الخدمة وأرضية جديدة وجناحًا للنزهات.

بعد عشر سنوات ، لا يزال حلم Rambler Stop كما هو. علم أطفالنا عن الأعمال التجارية في بيئة حقيقية ، وامنح طلابنا فرص عمل في المنطقة ، وامنح مدينتنا ومجتمعنا متجرًا مناسبًا.

لذا ، إذا كنت تعيش في المنطقة ، أو عابرًا ، فتوقف وجربنا. شكرًا للجميع على تحقيق "بناء الأحلام".

* يرجى ملاحظة أن أوقات المتجر قد تغيرت. ساعات العمل من 7 صباحًا حتى 7 مساءً من الاثنين إلى السبت أيام الأحد من 8 صباحًا حتى 4 مساءً *

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: ricoh sp211 lezernyomtato bemutató (ديسمبر 2021).