بودكاست التاريخ

أطلال مولينجن ، 1914

أطلال مولينجن ، 1914

أطلال مولينجن ، 1914

هنا نرى بعض الآثار التي خلفها القتال في قرية مولينجن البلجيكية التي عانت في وقت مبكر من القتال في عام 1914.


هانس هيلدنبراند: الجبهة الألمانية في صور ملونة نادرة ، 1914-1918

التقط هانز هيلدنبراند هذه الصور الملونة الرائعة لجبهة القتال الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ، 1914-1918. على الرغم من وجود التصوير الفوتوغرافي الملون منذ عام 1879 على الأقل ، إلا أنه لم يصبح شائعًا حتى عقود عديدة بعد ذلك. كانت الغالبية العظمى من الصور الملتقطة خلال الحرب العالمية الأولى بالأبيض والأسود ، مما يضفي على الصراع جمالية صارخة تهيمن على ذاكرتنا البصرية للحرب.

& # 8220 في عام 1914 ، كانت ألمانيا هي الرائدة عالمياً في مجال التصوير الفوتوغرافي ، وكان لديها أفضل فهم لقيمتها الدعائية ، & # 8221 يكتب R.G. جرانت في الحرب العالمية الأولى: التاريخ البصري النهائي. & # 8220 تم دمج حوالي 50 مصورًا بقواتها ، مقارنة بـ 35 للفرنسيين. تخلفت السلطات العسكرية البريطانية عن الركب. لم يُسمح لمصور بريطاني بالتواجد على الجبهة الغربية حتى عام 1916. & # 8221 لكن من بين مواطنيه ، لم يلتقط سوى هيلدبراند الصور الملونة.

وهكذا تبرز صور Hildebrand & # 8217s بحيويتها غير الواقعية تقريبًا ، وهي نتيجة لا تتحقق فقط من خلال استخدامه للأفلام الملونة ، ولكن من خلال تجربته الطويلة نسبيًا مع وسيط لا يزال جديدًا إلى حد ما. أسس هو & # 8217d بالفعل جمعية للأفلام الملونة في مسقط رأسه شتوتغارت قبل ثلاث سنوات من اغتيال الأرشيدوق ، وقد جرب يده في طباعة السيارات في وقت مبكر من عام 1909.

تم طرح جميع مشاهد Hildenbrand & # 8217s ، ليس لأسباب الدعاية ، ولكن لأن الفيلم الذي كان يعمل معه لم يكن حساسًا بدرجة كافية لالتقاط الحركة. ومع ذلك ، فإنهم يعطوننا فكرة أوضح عن الموقف مقارنة بمعظم الصور المعاصرة.

من أكثر الأشياء المدهشة في أعمال Hildenbrand & # 8217s مدى حرية تسجيله لمشاهد الدمار. خلال الحرب العالمية الثانية ، أصبح كلا الجانبين أكثر انتقاءًا بشأن أنواع المشاهد التي سيسمحون للمصورين بتوثيقها. خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت صور الكنائس المدمرة تمثل فكرة ثابتة.

بالكاد تمجيد ، يبدو أن عمل Hildebrand & # 8217s يتحدث عما سيراه هؤلاء منا الآن ، بعد مائة عام في المستقبل ، في الحرب العالمية الأولى: البؤس ، والشعور القمعي بالعبث ، والدمار المؤلم الذي خلفه وراءه. .

كانت الحرب العالمية الأولى نقطة تحول مهمة في المناخ السياسي والثقافي والاقتصادي والاجتماعي للعالم. أشعلت الحرب وما تلاها مباشرة العديد من الثورات والانتفاضات. فرض الأربعة الكبار (بريطانيا وفرنسا والولايات المتحدة وإيطاليا) شروطهم على القوى المهزومة في سلسلة من المعاهدات المتفق عليها في مؤتمر باريس للسلام عام 1919 ، وأشهرها معاهدة السلام الألمانية: معاهدة فرساي.

في النهاية ، نتيجة للحرب ، لم تعد الإمبراطوريات النمساوية المجرية والألمانية والعثمانية والروسية موجودة ، وتم إنشاء العديد من الدول الجديدة من بقاياها. ومع ذلك ، على الرغم من انتصار الحلفاء النهائي (وإنشاء عصبة الأمم خلال مؤتمر السلام ، بهدف منع الحروب في المستقبل) ، فقد نشبت حرب عالمية ثانية بعد ما يزيد قليلاً عن عشرين عامًا.

مجموعة من الجنود الألمان يقفون على أنقاض قرية سوميبي الفرنسية الواقعة على نهر مارن.

مقبرة جماعية. تم دفن حوالي 30.000 جندي هنا.

تم دمج Hildenbrand & # 8220 & # 8221 مع فصيلة من القوات الألمانية في الشمبانيا من يونيو 1915 إلى يناير 1916. تم نشر هذه الصورة لمعسكر عسكري بواسطة Hildenbrand كبطاقة بريدية.

أسس هيلدنبراند ، الذي بدأ تجربة تقنية الألوان & # 8220autochrome & # 8221 لأول مرة في عام 1909 ، مجتمعًا للتصوير الفوتوغرافي الملون في عام 1911 ، موطنه الأصلي شتوتغارت.

تم طرح جميع مشاهد Hildenbrand & # 8217s ، ليس لأسباب الدعاية ، ولكن لأن الفيلم الذي كان يعمل معه لم يكن حساسًا بدرجة كافية لالتقاط الحركة.

جرب هيلدنبراند أيضًا الصور المجسمة.

جندي ألماني يقف يحمل مدفع رشاش.

مشهد فوق Hartmannsweilerkopf ، في سلسلة جبال Vosge.

مهندسون عسكريون أمام مخبأ في الشمبانيا.

خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت صور الكنائس المدمرة تمثل فكرة ثابتة.

مشهد فوق هارتمانسويلر كوبف. عندما ذهب هيلدنبراند لتصوير الخطوط الأمامية في صيف عام 1916 ، كان العديد من القوات متمركزًا حول هذا الجبل الاستراتيجي لأكثر من عام.

القرية الفرنسية Sainte-Marie-a-Py ، صيف عام 1915.

المصور الفرنسي جول جيرفيه-كورتيلمونت ، الذي التقط الصور التالية ، معروف حتى الآن أكثر من نظيره الألماني ، هانز هيلدنبراند.

منظر عين طائر لفردان ، صيف عام 1916. مات حوالي 350 ألف جندي من كلا الجانبين في فردان على مدار ذلك العام.

على الرغم من أن Gervais-Courtellemont و Hildenbrand قد التقطوا صورًا للجانبين المتعارضين من الحرب ، إلا أنهما انتهى بهما العمل في إحدى المطبوعات الأمريكية بعد ذلك. أصبح كلاهما مصورين مهمين لناشيونال جيوغرافيك.


ميلاني س تانيليان

ميلاني س تانيليان أستاذة مشاركة في قسم التاريخ في جامعة ميتشيغان ، آن أربور ومديرة مركز الدراسات الأرمنية. كتابتها مؤسسة الحرب الخيرية: المجاعة والمساعدات الإنسانية والحرب العالمية الأولى في الشرق الأوسط يروي كيف تصارع الجبهة الداخلية العثمانية مع الحرب الشاملة وكيف سعت للتخفيف من الجوع والمرض من خلال أنشطة الإغاثة. يدرس أصداء المجاعة في زمن الحرب في جميع أنحاء المجتمع: في المؤسسات البلدية في بيروت ، في المنظمات الخيرية والدينية ، في الوكالات الدولية ، وفي منازل سكان المدينة. تانيليان مؤرخة للحرب والمجتمع وتشمل اهتماماتها البحثية والتعليمية التاريخ الاجتماعي والثقافي للحرب العالمية الأولى في الشرق الأوسط ، وظهور المجتمعات الخيرية الدينية وعملها في أوقات الصراع ، وتاريخ الإنسانية الحديثة ، والأمراض ، والطب. ، والصحة العقلية. تعمل حاليًا على كتاب جديد بعنوان مبدئي: الجنون عبر الوطني: الجنون والمجتمع والمواطنة في عالم في حالة حرب ، 1914-1919، وكذلك التحرير المشترك لمجلد بعنوان بعد الموت: بقايا وأطلال وتمثيلات الإبادة الجماعية للأرمن. تم دعم أحدث أبحاثها من قبل المجلس الأمريكي للمجتمع المتعلم والصندوق الوطني للعلوم الإنسانية.

منشورات مختارة:

& quot تغذية المدينة: بلدية بيروت والتزويد المدني خلال الحرب العالمية الأولى ، ”في المجلة الدولية لدراسات الشرق الأوسط, 46 (2014), 737-758.

“سياسة الإغاثة في زمن الحرب في بيروت العثمانية” ، في دراسات الحرب العالمية الأولى, 5 (2014): 69-82.

"الغذاء والتغذية (الإمبراطورية العثمانية / الشرق الأوسط)" في 1914-1918 على الانترنت. الموسوعة الدولية للحرب العالمية الأولى، محرر. يوت دانيال ، بيتر جاتريل ، أوليفر يانز ، هيذر جونز ، جينيفر كين ، آلان كرامر ، الصادر عن جامعة فراي برلين ، برلين 2014/10/8.

"المرض والصحة العامة (الإمبراطورية العثمانية / الشرق الأوسط) ،" في 1914-1918 على الانترنت. الموسوعة الدولية للحرب العالمية الأولى، محرر. يوت دانيال ، بيتر جاتريل ، أوليفر يانز ، هيذر جونز ، جينيفر كين ، آلان كرامر ، صادر عن جامعة فراي برلين ، برلين 2014-10-8

"طعم الوطن: الطبقة الوسطى الحديثة في بيروت العثمانية" لتوفر أبو الهديب ، " المراجعة التاريخية الأمريكية, (2018) 123 (2): 666-668.

& quot ظهور الأقليات في الشرق الأوسط: سياسة المجتمع في الانتداب الفرنسي في سوريا & quot بقلم بنجامين توماس وايت ، & quot مراجعة تاريخية إنجليزية, (2015) 130 (547): 1602-1604.

& quot مراجعة Haugbolle ، Sune ، الحرب والذاكرة في لبنان. & quot مراجعات H-Levant، H-Net. أكتوبر 2010.


راكبو الدراجات الذين سقطوا ومنسيون

سيحيي سباق فرنسا للدراجات 2014 ذكرى حرب 1914-1918 ، لكن هذا الوقت من العام يشهد العديد من الاحتفالات السنوية لإحياء الذكرى ، وطقوس وضع إكليل الزهور والتعهد بـ & # 8220 أبدًا مرة أخرى & # 8221.

في العام الماضي ، نظرت بإيجاز في مصير أربعة فرسان مشهورين لوسيان بيتي بريتون وأوكتاف لابيز ولودفيج أوبل ورولان جاروس. لكن ماذا عن كل الآخرين؟ فيما يلي بعض القصص عن الدراجين الذين قد لا يكونون مشهورين ولكن أسمائهم لن تنسى. ما يبرز هو عدم جدوى وفاتهم ، أو فشل رحلة تدريبية أو عبور نهر كان شديد البرودة.

في كتابه & # 8220De la fleur au Guidon à la baïonnette au canon& # 8220 ، والتي تترجم كـ & # 8220 من الزهرة على المقاود إلى الحربة على برميل البندقية & # 8221 المؤرخ جان بول بورجييه يكتب عن سباق فرنسا للدراجات عام 1914. بدأ السباق في نفس اليوم الذي اغتيل فيه فرانز فرديناند ، أرشيدوق النمسا في سراييفو ، وهو العامل المسبب الوحيد لاندلاع الحرب على الرغم من أن التوترات بين فرنسا وألمانيا كانت تتصاعد منذ سنوات. انتهت الجولة في 26 يوليو وبعد يومين أعلنت النمسا الحرب على صربيا. طلبت صربيا المساعدة من روسيا ، وطلبت النمسا المساعدة من الألمان ، وتحالف الروس بدورهم مع فرنسا ، ومن هنا جاءت الحرب العالمية الأولى.

بحلول 1 أغسطس أمرت الحكومة الفرنسية التعبئة، فعل تجميع القوات. اشترك العديد من الدراجين من الجولة وكذلك فعل قراء L & # 8217Auto ، الصحيفة التي تقف وراء السباق والجريدة الرياضية الرائدة في France & # 8217s. أعجب الكثيرون بالقومية اللاذعة التي أثارها هنري ديجرانج. يُحتفل اليوم بالرجل الذي يقف وراء سباق فرنسا للدراجات بسبب شغفه الرياضي وعبقرية ريادة الأعمال ، لكن كان هناك جانب أكثر قتامة. لم يحب ديجرانج & # 8217t بلده فحسب ، بل كان يكره الألمان والبروسيين. يستحق جانبه الأكثر شراً إعادة النظر ، لكن لاحظ أنه كثيرًا ما أعطى مساحة في L & # 8217Auto لموريس باريه ، وهو سياسي قومي فخور للبعض ، متعصب ومعاد للسامية للآخرين.

سيموت 14 من ركاب جولة 1914 & # 8217s وسيواجه ما مجموعه 48 من المتسابقين في الجولة على مر السنين نفس المصير وفقًا لـ Bourgier. قد نفكر في Kemmelberg كنقطة مهمة على طريق Gent-Wevelgem لكن التلال كانت نقاطًا استراتيجية واضحة للحرب. كان على منحدرات مونت كيميل أن مات كاميل فيلي ، وركب جولة 1904 وحمل الرقم القياسي كأصغر بداية (وإنهاء) لسباق فرنسا للدراجات في 17 عامًا وشهر واحد.

ومن بين راكبي الدراجات الأقل تميزًا ، تم إقصاء الفائز بمسرح عام 1914 إميل إنجل في وقت لاحق من السباق ولكن لم تتح له فرصة السباق مرة أخرى ، وهو أول من سقط في معركة مارن في سبتمبر. 1906 لانترن روج توفي جورج برانشارد عام 1918.

لم يكن & # 8217t فقط الفرنسيين. توفي العداء البريطاني توم جاسكوين في أكتوبر 1917 في معركة Passchendaele بالقرب من Ypres ، وهي مدينة البداية لإحدى مراحل Tour & # 8217s الصيف المقبل.

قصة بلجيكا & # 8217s مارسيل كيرف هي قصة غريبة. كان معروفًا بقدرته على التحمل وينحدر من عائلة جزار # 8217. يبدو أنه كان يركب من بلجيكا إلى باريس ، في رحلة ذهابًا وإيابًا بطول 600 كيلومتر ، فقط لجمع كمية كبيرة من اللحم والدواسة مع حمولة الأبقار. مثل هذه الرحلات تعني أن سباق فرنسا للدراجات عام 1903 قد شهد بعض المفاجآت وأنه احتل المركز السادس. لكن عند اندلاع الحرب ، خرج في رحلة وصادف معسكرًا للجنود البروسيين. تفوق عليه الفضول وركب أكثر لإلقاء نظرة فاحصة. لكن القوات الغازية اتهمته بأنه جاسوس. أنكر ذلك ولكن دون جدوى ، قطع لسانه ثم دفن في مقبرة جماعية. يمكن العثور على نصب تذكاري لكيرف خارج Moelingen في بلجيكا ، بجوار الحدود مع هولندا.

لم تقتصر الحرب على المعارك في شمال فرنسا وبلجيكا. راكب دراجة آخر سقط هو إرنست فرانز. حكايته هي واحدة من أوروبا ككل. ولد في بوهيميا في مدينة كارلسباد ، وهو اليوم كارلوفي فاري في جمهورية التشيك ، لكن المدينة التي تغيرت جنسيتها أكثر من غيرها. كان فرانتز متسابقًا بارعًا ، البطل الوطني الألماني في عام 1913 عن عمر يناهز 19 عامًا وفاز بسباقات مثل Große Völkerschlachtsfahrt ، وهي نسخة تجريبية قدرها 250 كم. اسمه أبدي على بالماريس السباقات التي تزدهر اليوم مثل Rund um Köln و GP Frankfurt. تم تجنيده من قبل الجيش النمساوي وإرساله للقتال في جبال الكاربات على ما يعرف اليوم بالحدود بين سلوفاكيا وبولندا ، وتوفي في فبراير 1915.

فاز كارلو أورياني بجيرو دي لومبارديا عام 1912 وجيرو دي & # 8217 إيطاليا عام 1913. انضم إلى الجيش وشاهد العمل على الجبهة الإيطالية مع Bersaglieri ، وهو شكل مبكر من جنود القوات الخاصة المعروفين بنشاطهم السريع ، على سبيل المثال لم يسيروا بل ركضوا. بحلول الوقت الذي سجل فيه Oriani ، استخدموا الدراجات للتنقل الحديث. قال إنه سبح عبر نهر بيافي ، بعد أن خسر الإيطاليون معركة كابوريتو. لكن الماء البارد وصل إليه ، أصيب بالتهاب رئوي وتوفي في المستشفى عام 1917.

أخيرًا ، أصبحت العجلة دائرة كاملة. بدأ سباق فرنسا للدراجات عام 1914 في نفس اليوم الذي اغتيل فيه فرانز فرديناند ، أرشيدوق النمسا في سراييفو ، ولكن في نفس اليوم من عام 2014 ، ستشارك ASO في سباق قياسي في سراييفو بهدف نشر رسالة سلام.


قم بزيارة هذه الأطلال الرائعة في تكساس لمغامرة في الماضي

بينما تستكشف تكساس ، ستجد معالم ومناظر خلابة ورائعة. العديد من هذه المواقع ليست فقط آسرة وجديرة بالتقاط الصور ، ولكنها تحكي قصة رائعة.

بينما يمكنك استكشاف العديد من هذه المعالم الفريدة والخلابة في جميع أنحاء الولاية ، فإننا اليوم نسلط الضوء على أحد المعالم التي يعود تاريخها إلى القرن التاسع عشر وتجلب بعضًا من التاريخ إلى الحياة - كنيسة سانت دومينيك الكاثوليكية والمقبرة في دهانيس ، تكساس.

اليوم ، تعد كنيسة ومقبرة القديس دومينيك الكاثوليكية جزءًا من منطقة دهانيس التاريخية. هل سبق لك أن زرت هذه الأطلال الفريدة في D’Hanis ، تكساس؟ إذا كان الأمر كذلك ، يسعدنا معرفة المزيد عن تجربتك!

لمعرفة المزيد عن الآثار العديدة التي لا تصدق في جميع أنحاء ولاية لون ستار ، اقرأ هذه الأطلال التسعة التي لا تصدق في تكساس والتي ستنقلك إلى الماضي.


رجل التاريخ

في عام 1900 ، في فجر القرن الجديد في العام 700 من وجودها ، بدأت الإمبراطورية العثمانية تموت موتًا عنيفًا ومتاعبًا. القوى التي دمرت هذه الدولة القديمة والقوية دفعت الشرق الأوسط وأوروبا ، بل والعالم ، نحو زيادة عدم الاستقرار والفوضى. من بين أنقاض الإمبراطورية العثمانية ، نشأت القوى التي ساهمت ، بشكل مباشر أو غير مباشر ، في بعض أكثر الصراعات المروعة وطويلة الأمد التي عصفت بالعالم منذ عام 1914. كل من الحربين العالميتين ، والمحرقة ، وصعود الشيوعية السوفيتية وحكمها في روسيا ، الحروب العربية الإسرائيلية ، حروب العراق المختلفة والإرهاب الذي هز العالم في 11 أيلول (سبتمبر) 2001 كلها أمور مرتبطة ببعضها البعض. كل هذه الأحداث وأعمال العنف التي أعقبت ذلك ، نشأت ، إلى حد ما ، مع مخاض موت الإمبراطورية العثمانية.

بحلول عام 1900 ، يمكن للسلطان العثماني أن يدعي حكمه على منطقة امتدت من صحارى ليبيا في إفريقيا إلى الجبال المغطاة بالثلوج في أرمينيا وكردستان. كان هذا الحاكم يسيطر على حقول النفط والمستنقعات في جنوب العراق والوديان الجبلية في البوسنة على الحدود النمساوية. طار علم السلطان على طول شواطئ البحر الأدرياتيكي بالقرب من إيطاليا في أوروبا وصولاً إلى الطرف الجنوبي لشبه الجزيرة العربية في غرب آسيا. بين هذه الحدود الجغرافية المتطرفة ، توجد إمبراطورية واسعة ومتنوعة تحتوي على مجموعات عرقية ودينية متعددة ، كثير منهم يكرهون بعضهم البعض أكثر مما يكرهون الحكم التركي. بدأت هذه المجموعات ، على مدى أكثر من مائة عام قبل عام 1900 ، في تعريف نفسها على أنها مجموعات قومية متميزة بدلاً من كونها رعايا للإمبراطورية العثمانية.

تسارع تفكك الإمبراطورية العثمانية التركية في القرن العشرين. بحلول عام 1923 ، تم تدمير الإمبراطورية العثمانية ، واستبدالها بدولة أصغر بكثير تُعرف ببساطة باسم "تركيا" ، وهي دولة جردت من معظم أراضيها وشعوبها غير التركية. كما ولدت عدة دول أصغر من جثة الأراضي العثمانية في الشرق الأوسط ، بما في ذلك دول العراق والأردن وسوريا ولبنان ودولة فلسطين التي لم تولد بعد. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت الجزيرة العربية تحولها إلى دولة تحكمها عائلة آل سعود ، التي استولت على الأراضي العثمانية الحالية في شبه الجزيرة العربية ، بما في ذلك مدينتي مكة والمدينة المقدستين. من بين الجثث المتبقية لأوروبا الخاضعة للحكم العثماني ، أصبحت ألبانيا دولة مستقلة لأول مرة منذ أكثر من 400 عام.

بدأ تدمير هذه الإمبراطورية القديمة جدًا قبل ذلك بكثير ، لكن أحداث القرن العشرين تحمل أهمية خاصة لنهاية المملكة التي بدأها الزعيم القبلي التركي عثمانلي في عام 1300. هذه قصة انتقام وخداع ومؤامرة ، الحرب باسم بناء الإمبراطورية ، الحرب باسم بناء الأمة ، الحرب باسم الله والدين ، والحرب باسم الانتقام.

الحروب الأخيرة للإمبراطورية العثمانية

من عام 1897 إلى توقيع معاهدة لوزان في عام 1923 ، أدت النزاعات الداخلية والخارجية التي لا تنتهي في النهاية إلى تمزيق الإمبراطورية العثمانية وإرسالها إلى مقبرة الأمم الميتة. كما هو موضح في الأقسام الفردية لكل صراع ، انخرط العثمانيون في العديد من النزاعات ، بما في ذلك: الانتفاضات في ألبانيا (1897 ، 1908 ، 1910 ، 1911 و 1912) ، انتفاضة فوضوية ومتعددة الجوانب في مقدونيا (1903-1912) ، تمرد طويل لشعب اليمن من أجل الحكم الذاتي (1904-1911) ، ثورة سياسية من قبل جزء من الجيش العثماني بقيادة مجموعة تسمى "تركيا الفتاة".

بالإضافة إلى التمردات الداخلية ، انتزع الأعداء الأجانب الإمبراطورية العثمانية من خلال الاستيلاء على الأراضي والهجمات والغزو. قائمة بهذه الحروب والأعداء الخارجيين تشمل: ضم البوسنة العثمانية من قبل النمسا (1909) ، بلغاريا تعلن الاستقلال الكامل عن العثمانيين (1909) ، الحرب مع إيطاليا (1911-1912) ، الحروب مع اليونان (1897 ، 1912-1913). ، 1920-1922) ، الجبل الأسود (1912-1913) ، صربيا (1912-1913) ، بلغاريا (1912-1913 ، حرب البلقان الثانية عام 1913) ، القبائل العربية التي حكمتها آل سعود (1913) ، حلفاء الحرب العالمية الأولى (بريطانيا وفرنسا وإيطاليا وأستراليا ونيوزيلندا وروسيا) من عام 1914 إلى عام 1918.

كانت حرب الاستقلال التركية ذروة هذه القائمة الطويلة من الحروب والصراعات. عارض الأتراك هذا النضال من أجل إنشاء دولة تركية غير عثمانية من قبل اليونان وبريطانيا وفرنسا وإيطاليا. بالإضافة إلى جميع الأعمال العسكرية المذكورة أعلاه ، حدثت عدة انقلابات وانتفاضات بين الأتراك أنفسهم ، فضلاً عن "مذابح الأرمن" الشائنة. انظر أيضًا: حروب تركيا الحديثة.

* ولدت دولة اليونان الحديثة بعد حرب استقلال طويلة عن الأتراك العثمانيين (1821-1832). في نظر معظم المؤرخين ، تختلف اليونان اليوم عن الإمبراطورية البيزنطية اليونانية في العصور الوسطى (المعروفة أيضًا باسم فترة القرون الوسطى). خاضت تلك الإمبراطورية اليونانية العديد من الحروب ضد الإمبراطورية العثمانية الفتية. أكمل الأتراك أخيرًا غزوهم لليونانيين في العصور الوسطى عام 1453 ، عندما استولوا على العاصمة اليونانية القسطنطينية. حوّل الأتراك المدينة إلى عاصمتهم ، وأطلقوا عليها لاحقًا اسم اسطنبول. ثم حكم الأتراك الإغريق لما يقرب من 400 عام.

سقسقة

راكبو الدراجات الذين سقطوا

قد يجعلك راكبو الدراجات الذين سقطوا يفكرون في حادث تصادم ، لكن هذه هي قصة أولئك الذين سقطوا في معركة الحرب القبيحة ، من أولئك الذين تم ذكرهم يوم الأحد في أوروبا وخارجها. تقريبا كل قرية في فرنسا وإيطاليا لديها نصب تذكاري للذين سقطوا.

هنا & # 8217s حكاية مختصرة لأربعة فرسان لوسيان بيتيت بريتون وأوكتاف لابيز ولودفيج أوبل ورولان جاروس. جميع أسمائهم تعيش لأسباب مختلفة لكنهم كانوا جميعًا راكبي دراجات لم يعودوا إلى وطنهم من حرب 1914-1918.

لوسيان بيتي بريتون
يمكن القول إن بيتي بريتون كان أول بطل لرياضة الدراجات كما نعرفها اليوم. تطورت الرياضة من سباقات العرض في المتنزهات الباريسية إلى كلاسيكيات كاملة مثل Liège-Bastogne-Liège و Paris-Roubaix ثم الجولات الكبرى مثل Tour de France و Giro. التخصصات لم تكن موجودة تمامًا في تلك الأيام ، وكانت الجهود للفوز بباريس-روبيه هي نفسها تقريبًا في سباق فرنسا للدراجات ، وهو اختبار نقي للقدرة على التحمل على الرغم من أنه من الواضح أن بعض الدراجين الأخف وزنًا كانوا أفضل على الجبال من الآخرين.

بيتي بالاسم ، كبير بالماريس

قضى بيتي بريتون طفولته في الأرجنتين حيث فاز بدراجة في يانصيب لكن والديه استاءوا من سباقه لذا قام بتغيير اسمه من Mazan إلى Breton حتى لا يلاحظ والده. لست متأكدًا من مدى إخفاء هذا الغطاء الذي قدمه له في أمريكا الجنوبية وفي الواقع تسبب في حدوث ارتباك حيث كان هناك متسابق آخر يسمى لوسيان بريتون لذلك تم تغيير الاسم إلى Petit-Breton. على الرغم من الجنسية الأرجنتينية المبكرة ، تم استدعاؤه إلى فرنسا لخدمته الوطنية وبقي في أوروبا حيث بدأ في تحقيق انتصارات رائعة ، أولاً مع Paris-Tours في عام 1906 ، ثم افتتاح ميلان-سانريمو في عام 1907 و Tour de France في نفس الوقت عام. فاز بالجولة مرة أخرى عام 1908 وأكثر.

أكثر من 1.3 مليون ماتوا في حرب 1914-1918 وليس كلهم ​​على خط المواجهة. كان بيتي بريتون بطلاً على الدراجة لكنه كان يتمتع بمهنة عسكرية غير ملحوظة وتوفي في حادث سيارة أثناء سفره خلف الجبهة ، وتم نقله إلى المستشفى لكنه توفي.

اوكتاف لابيز
على النقيض من ذلك ، كان لابيز مهنة عسكرية أكثر مجيدة كطيار مقاتل والتي كانت لفترة وجيزة مجيدة مثل مسيرته في ركوب الدراجات. رجل باريسي بالولادة ، فاز بسباق فرنسا للدراجات عام 1910 ، ثم فاز باستمرار بالسباقات في فرنسا حتى اندلعت الحرب.

من المحتمل أن يكون لابيز أكثر شهرة اليوم باعتباره الرجل الذي بكى & # 8220assassin & # 8221 في سباق فرنسا للدراجات & # 8217s هنري ديجرانج حيث عبر السباق Aubisque لأول مرة في عام 1910. ظل العقيد صعبًا للغاية اليوم ولكن في ذلك الوقت كان الطريق لم تظهر على السطح وكانت الدراجات بدائية. لكن قصة لابيز وديجرانج هي أسطورة.

عاد Desgrange إلى باريس ، حيث أشرف على وقائع السباق من خلال نشر صحيفة L’Auto. بدلاً من ذلك ، عندما وصل Lapize إلى القمة ، رأى فيكتور براير الذي كان له دور مزدوج كمراسل رياضي ومسؤول سباق. كان لابيز غير سعيد وسأل براير "حسنا لابيز ، ماذا & # 8217s حتىأجاب لابيز "أنتم مثل المجرمين. أخبر ديجرانج مني أنك لا تطلب من الرجال بذل مثل هذا الجهد. لقد سئمت." مجرمون ، نعم لكن حكاية "القتلة" تبدو مبالغة أضيفت في الوقت المناسب.

النصب التذكاري لابيز في Col du Tourmalet

توفي لابيز في حادث تحطم طائرة بعد قتال على ارتفاع شاهق حيث تعرضت طائرته في حالة من الانهيار بسبب مسودة خصمه. مثل بيتي بريتون (وآخرين مثل فرانسوا فابر) هناك بعض الحجج الجيدة للقول إن الحرب منعتهم من أن يكونوا أسماء أكبر في الرياضة ، سواء كانت سنوات الحرب الضائعة أو إذا نجوا وتمكنوا من استئناف حياتهم المهنية القديمة.

لودفيج أوبل

كان لودفيج الأصغر من بين خمسة إخوة أوبل ، (في الصورة على اليمين) راكب دراجات متحمسًا وكان الوصيف في بطولة العالم لعام 1898 لسباق السرعة. إذا كان اسم أوبل يدق جرسًا ، فذلك لأنه واحد من أكبر مصنعي السيارات في العالم و # 8217s كجزء من جنرال موتورز.

بدأت الشركة الألمانية في بيع آلات الخياطة لكنها انتقلت إلى استخدام الدراجات وسرعان ما بدأ الأبناء الخمسة في ركوب الخيل والتسابق للترويج للعلامة التجارية. مثل العديد من مصنعي الدراجات في ذلك الوقت ، كانت الأعمال المعدنية واكتشاف الطلب على السيارات تعني انتقالهم إلى قطاع السيارات وبحلول عام 1899 كان لدى أوبل سيارتها الأولى وبحلول عام 1914 أصبحت أكبر شركة لتصنيع السيارات في ألمانيا. ارتفع لودفيج إلى رتبة Oberleutnant في الجيش الألماني لكنه مات على الجبهة عام 1916.

رولان غاروس
قد يذكرك الحديث عن الأسماء التي تعيش اليوم بهذا الاسم ببطولة تنس كبرى ، لكن رولان جاروس كان طيارًا فرنسيًا وطيارًا مقاتلًا توفي قبل شهر من نهاية الحرب في أكتوبر 1918.

لا توجد قوة دواسة ولكن محرك جنوم مع شمعات احتراق Oléo

جاء من جزيرة ريونيون الفرنسية في المحيط الهندي واستمتع برياضاته. كطالب في باريس كان يلعب التنس بانتظام واليوم تقام بطولة فرنسا المفتوحة في ملعب رولان جاروس. جرب العديد من الألعاب الرياضية وكان راكبًا للدراجات أيضًا وفي عام 1906 كان بطل المدرسة والجامعة الفرنسية. مثل بيتيت بريتون ، ركب ضد رغبات والده واستغل اسمًا مزيفًا ، هذه المرة تحت الجناس الناقص لرولاند ، & # 8220Danlor. & # 8221

التعليقات مغلقة على هذا الدخول.

& # 8220 ، كان الجهد للفوز بباريس-روبيه هو نفسه تقريبًا لباريس-روبيكس & # 8221

صحيح ومصحح أعلاه. شكرا.

قراءة رائعة. تشكرات.

Re Lucien Petit-Breton: ولد Lucien Mazan ، لكنه غيره إلى Lucien Breton كاسم مستعار للسباقات ، ثم Lucien Petit-Breton.

هذا صحيح & # 8217s. لقد وجد متسابقًا آخر يحمل الاسم الحقيقي لوسيان بريتون لذا قام بتغيير الاسم مرة أخرى ، وعدلتُ النص أعلاه لتوضيح ذلك.

دائما ممتع ، شكرا لخيالك ومعرفتك.

درس التاريخ العظيم! استمتع دائمًا بمشاركاتك وتعلم شيئًا جديدًا في كل مرة بفضل أولئك الذين يضيفون التعليقات.
إنشاء & # 8221 Change.org عريضة جديدة & # 8221 تستحق الدعم ، خاصة إذا كنت من Down Under ولا تستمتع بالخلافات الحالية التي تظهر للعيان. الرابط: http://t.co/BU3r7126

أولئك الجدد في سباق الدراجات على الطرق يحتاجون إلى أن يقودهم أولئك الذين & # 8221 فازوا بالقدرة وليس عن طريق استخدام منتجات PED!
تخلص من الاختصارات القديمة & # 8221 & # 8221 وجلب القدرة! http://t.co/BU3r7126

بعد آخر وظيفة رائعة!

مقال جميل.
ريونيون ليست في المحيط الهادئ على الرغم من أنها & # 8217s في المحيط الهندي ، في مكان ما شرق مدغشقر.

شكرًا ، لست متأكدًا من سبب وضع المحيط الهادئ باعتباره المحيط الهندي بالقرب من موريشيوس وسيشيل ولا يزال جزءًا من فرنسا اليوم.

أعتقد أن لابيز فاز بـ Roubaix ، أم أنني عجوز ومربك؟

دخول رائع وفي الوقت المناسب. شكرا

ممتع جدا ، شكرا لك Inrng. ذلك & # 8217s حيث يأتي Roland Garros.

يبدو لابيز وكأنه القليل من أوزة

بحث جيد ، على الرغم من أنني لا أعرف سبب ذكر فرانسوا فابر ولكن لم يتم تضمينه. يجب أن يقال أيضًا أن & # 8220Bretón & # 8221 ليس لقبًا غير عادي في إسبانيا وأمريكا الجنوبية.

جزئيًا لأن الجميع يذكر ثالوث Lapize و Petit-Breton و Faber ، كنت أرغب في إلقاء نظرة على مثالين واضحين ولكن بعد ذلك أختار مثالًا آخر مثل Garros بالإضافة إلى شخص من الجانب الألماني مثل Ludwig. ولكن كان هناك الكثير من الدراجين بالطبع ، مثل بطل الألعاب الأولمبية الفرنسي ليون فلامنج عام 1896 ، وبطل العالم مرتين إميل فريول وصولاً إلى الدراجين المجهولين. خذ على سبيل المثال جورج برونشارد ، وهو سائق سابق في Tour de France lanterne rouge الذي توفي ، بشكل ملائم إلى حد ما ، في مؤخرة سيارة إسعاف أثناء إبعاده عن الخط أو أصغر متسابق جولة على الإطلاق من الفترة Camille Fily الذي أنهى جولة 1905 بعمر العمر. 18 وتوفي في نهاية الحرب على منحدرات Kemmelberg / Mont Kemmel.


قلعة كارو - بيمبروكشاير ، ويلز

تقع قلعة كارو على طول نهر كارو في ويلز. بينما كانت هناك عزبات على الأرض يعود تاريخها إلى القرن الحادي عشر ، فإن القلعة التي لا تزال سليمة جزئيًا حتى اليوم تم بناؤها من قبل السير نيكولاس دي كارو ، وهو ضابط رفيع المستوى ، في القرن الثالث عشر. بعد إعدام العديد من الملاك بتهمة الخيانة أو السجن من قبل ملوك مختلفين ، تم التخلي عن القلعة حوالي عام 1686.

بدأت هيئة المتنزهات الوطنية ترميم القلعة في عام 1983 ، والتي أصبحت الآن موقعًا سياحيًا كاملاً مع مركز للزوار. تحتوي الأرض أيضًا على عدد كبير من الخفافيش ، مما يجعل المنطقة موقعًا ذا أهمية علمية خاصة.


رويدوسا ، تكساس AKA Rio Doso ، Riodosa

وفقًا لـ Handbook of Texas ، يُترجم الاسم على أنه إما "عاصف" أو "صاخب". يشير هذا إما إلى الرياح المنتشرة في كل مكان أو صوت المياه المتساقطة فوق سد الري.

كانت المستوطنة ذات يوم مستعمرة جزائية أنشأها الإسبان في عشرينيات القرن التاسع عشر. تم إرسال السجناء إلى منطقة نائية لحراسة المزارع في شمال تشيهواهوا ضد الغارات الهندية. كان السجناء غير الملهمين في كثير من الأحيان على الجانب الخاسر لدرجة أنه تم التخلي عن المشروع.

بعد ذلك بوقت طويل ، في عام 1872 ، قام أمريكي يُدعى ويليام راسل ببناء خنادق لري مزرعة ومطحنة - وهي عملية ناجحة ازدهرت لمدة ثلاثين عامًا.

في أواخر عام 1879 هوجمت المزرعة من قبل ميسكاليرو أباتشي مما أسفر عن مقتل أربعة مستوطنين وجرح ثلاثة.

بحلول عام 1914 كان للجالية مكتب بريد و 100 مواطن. زرعت القطن وشيد الجن. في أواخر العشرينات من القرن الماضي ، كان هناك حوالي 300 ساكن في المنطقة. أغلق الجن في عام 1936 وبحلول عام 1954 توقف مكتب البريد عن تسليم البريد. في أواخر عام 2004 ، كانت المدينة تتكون من عدد قليل من المباني وعرضت للبيع.


أطلال مولينجن ، 1914 - التاريخ

يوثق هذا المجلد المذهل والكبير بحث ويليام فريج ورسكووس لمدة خمسة وأربعين عامًا عن مواقع مايا النائية بشكل أساسي في غواتيمالا والمكسيك ، مستوحى إلى حد كبير من اكتشافه لعمل المستكشف الألماني النمساوي تيوبيرت مالر ، الذي صورها في أواخر التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. القرن العشرين. تم وضع العديد من صور Frej & rsquos الرائعة جنبًا إلى جنب هنا مع الصور التاريخية التي التقطتها Maler ، وتكشف عن التغييرات في المناظر الطبيعية التي حدثت في القرن الفاصل.

سيكون هذا الاقتران الفريد من المواد الأرشيفية مع الصور الحالية لنفس المواقع إضافة مهمة إلى الأدبيات حول هذه الحضارة القديمة التي لا تزال تأسر العلماء والقراء العامين على حد سواء. يقدم الكتاب شروحًا موسعة لجميع الصور ، بما في ذلك سياقها التاريخي فيما يتعلق بصور Maler & rsquos ، المحفوظة في متحف بيبودي للآثار وعلم الأعراق في جامعة هارفارد ، والمعهد الأيبيري الأمريكي في برلين ، وجامعة بريغهام يونغ ، والجامعة. نيو مكسيكو ، ومتحف جيتي في لوس أنجلوس.

تغطي مقدمة المؤلف و rsquos تحديات العثور على مواقع مايا البعيدة وتصويرها. تساهم ألما دور وأكوتين-ميرك وستيفان ميرك في رسم تخطيطي لسيرة حياة تيوبيرت مالر ، بينما يتناول خريستان فيليلا الدور التاريخي للتصوير الفوتوغرافي كأداة لتوثيق وتقديم تاريخ مواقع مايا الهامة. يقدم جيريمي سابلوف خلفية أساسية عن حضارة المايا وبيئتهم المبنية ، وتسلسل زمني للفترات الرئيسية لثقافة المايا. يتضمن الكتاب قائمة بجميع المواقع المعروضة ومواقعها بالإضافة إلى خريطتين.

تقدم Maya Ruins Revisited رحلة بصرية جذابة ومحفزة إلى العديد من مواقع مايا البعيدة والتي نادرًا ما يتم رؤيتها ، وستكون أيضًا بمثابة توثيق قيم للأماكن التي يتم التغلب عليها بسرعة من قبل قوى الطبيعة والإنسان.

جيريمي أ. سابلوف عالم آثار متخصص في حضارة المايا القديمة. وهو أستاذ خارجي والرئيس السابق لمعهد سانتا في وأستاذ كريستوفر إتش براون المتميز في الأنثروبولوجيا ، الفخري ، في جامعة بنسلفانيا. وهو مؤلف أو مؤلف مشارك لعشرة كتب ودراسات ، بالإضافة إلى محرر أو محرر مشارك لأربعة عشر كتابًا.

List of site sources >>>